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Vecchio 26-04-2013, 14:22   #1
jocanguro
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anzi mi stupisco che non siano andati prima
Eh no Marcello, non ci abituiamo lentamente a queste difettosità ...
è comunque grave che si rompano, dovrebbero durare su tutte le moto e di tutte le marche più di 100.000 km ...

ma sulle auto ??
chi ha mai cambiato i cuscinetti alle ruote ??
qualcuno si .. ok , ma sono casi eccezionali,
è vero che qui sul forum ci si viene spesso per confrontarsi sui problemi, quindi non fa statistica, ma se continuiamo di questo passo fra 6 anni staremo tutti a dire :
si... mi si è grippato il motore, ma dopo 30000 km , ci si puo' stare ....
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Vecchio 26-04-2013, 15:29   #2
andrew1
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Eh no Marcello, non ci abituiamo lentamente a queste difettosità ...
Quotissssssssssssssssimo.

Io certi difetti e rotture, come questa dei cuscinetti, l'ho scoperta con bmw.
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Vecchio 26-04-2013, 15:33   #3
Bicoi
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Appena lasciata dal meccanico ... ne aveva altre due , sempre k1300, con lo stesso problema.
La mia era quella con meno km (27000) le altre 35000 e 39000.
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Vecchio 26-04-2013, 16:37   #4
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mah.. non ne faccio un problema di BMW...
come detto da power ste sopra, che ci lavora con le moto, non è un problema così strano

10anni fa, quando avevo suzuki e honda e frequentavo i relativi forum, se ne son cambiati di cuscinetti.... anche a 20mila km

e già 20 anni fa, dalle mie parti, qualche cuscinetto i meccanici (ed anche i gommisti) lo cambiavano, ma non c'era il tam tam dei forum a raccontarlo
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Vecchio 26-04-2013, 17:08   #5
Bicoi
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Si, effettivamente il meccanico mi ha detto "non credere che le giapponesi siano esenti da questo problema , una volta i cuscinetti duravano più della moto , oggi .... lasciamo perdere"
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Vecchio 26-04-2013, 17:52   #6
jocanguro
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ma non c'era il tam tam dei forum a raccontarlo
Quotisssimoooooo...
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Vecchio 22-07-2014, 16:23   #7
mimmotal
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Nessun preavviso
Dal primo cigolio allo "stridore agghiacciante" in 20 metri a bassa velocità e senza aver preso nè buche nè altro.
Si è impressionato anche il mio amico che mi seguiva

La pista di rotolamento non mostra particolari segni di usura.
La gabbia sbriciolata !!!
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Vecchio 24-07-2014, 17:47   #8
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mimmo era ancora il cuscinetto d'orgine o era già stato sostituito una volta?
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Vecchio 24-07-2014, 21:22   #9
mimmotal
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Era ancora l'originale, sempre nella mia illusoria convinzione che siano dimensionati a vita infinita
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Vecchio 25-07-2014, 09:04   #10
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nel mio caso sostituirono anche l'assale, risultato rovinato e fuori tolleranza, per l'utilizzo col cuscinetto rotto (io ci avevo girato praticamente per oltre 300km col cigolio di sottofondo)

non c'è scritto, ma nelle moto moderne, è consigliabile prevederne sostituzione periodica di sti benedetti cuscinetti ruote
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Vecchio 26-07-2014, 09:18   #11
andrew1
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per 10 di noi qui a lamentarci ci sono 1000 moto buone che girano felici...
In effetti ne hanno vendute pochissime.

Comunque nessuno di quelli che conosco ha mai avuto problemi ai cuscinetti (moto non bmw però)
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Vecchio 26-07-2014, 11:24   #12
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Andrew ...
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(moto non bmw però)
Provochi eh ????
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Vecchio 28-07-2014, 09:08   #13
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Originariamente inviata da andrew1 Visualizza il messaggio
...Comunque nessuno di quelli che conosco ha mai avuto problemi ai cuscinetti (moto non bmw però)
Pulcinella, pazziando, pazziando, diceva la verità
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Vecchio 16-10-2014, 15:18   #14
jocanguro
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ECCOMI !!!!!!


iscritto d'ufficio al club dei
"quelli che hanno il cuscinetto davanti scoppiato !!"

giorni fa tornavo da siena e prima di prendere l'autostrada ho notato che davanti sentivo un leggero rumore di rotolamento, intorno ai 60 80 , una spesce di gshhhhh... ma debole, andando più forte non si sentiva, la ruota non presentava giochi anomali ,(per quello che puoi capire a mano a bordo strada sul centrale ...) e ci sono tornato serenamente a casa,
martedì mattina vicino casa andando piano, sui 30 km/h invece percepisco nettamente prima un leggero serpeggiamento della ruota anteriore, tipo 1 2 cm, e subito dopo una leggera oscillazione assiale come se la ruota fosse "eccentrica" di alcuni mm...
fermo la moto , ieri smonto la ruota , prendo i cuscinetti che avevo sotto la sella come ricambio (me li portavo appresso sapendo di questi possibili problemi) e me li vado a far montare dal buon Stefano Polimanti , meccanico bmw non ufficiale zona montespaccato (boccea) che gentilmente rapidamente e per poca spesa me li monta, porto a casa , rimonto la ruota, tutto ok....


uno dei due cuscinetti si era sgabbiato, gabbia rotta in più parti e sfere libere di disporsi a caso ... l'altro era ancora funzionante.
cuscinetti marca PPL polonia..... a casa posto la foto..

molto disappunto !!!!
bmw risparmia , a noi le moto sono sempre più care... e poi resta a noi la rogna e il rischio !!!!!!


p.s. per Andrew ....

ok 1 a 0 per te !!! (faccina)
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Ultima modifica di jocanguro; 16-10-2014 a 15:20
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Vecchio 16-10-2014, 15:32   #15
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p.s. quelli montati sono dei FAG, e non ricordo bene me sopra c'era scritto "mande in polonia"


sperem...
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Vecchio 16-10-2014, 18:46   #16
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Benvenuto nel club

Forse sono made in Poland per essere meglio compatibili con i Polland
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