Rottura cardano

[varamondo]

Ciao Gigi, ma tu le crociera la ingrassi con cosa? Bisogna spostare il soffietto? Scusate OT!
Io alla mia non ci ho mai guardato...

[gigi70]

Originariamente inviata da varamondo

Ciao Gigi, ma tu le crociera la ingrassi con cosa? Bisogna spostare il soffietto? Scusate OT!
Io alla mia non ci ho mai guardato...

Ciao a tutti,varamanodo scusa s e ti rispondo adesso ma sono un pò incasinato in questi giorni!!!!!!!!!

Le crociere, sia la post che la ant, le ingrasso a volontà con del grasso al litio bianco della CRC.
Ad ogni tagliando, che da quando è fuori garanzia mi faccio da solo, smonto l'accoppiamento cardano/differenziale, cambio l'olio al differenziale ed ingrasso ben ebnino il cardano, ora siccome sflilare il cardano dalla sua sede (c.f.r. alberino secondario del cambio) è un'operazione molto "pallosa" allora in un tagliando lo tolgo, lo impasto ben benino del suddetto grasso e lo (dopo mille mila imprecazioni!!!!!!!!) rimonto, al tagliando successivo tolgo la fascetta al soffietto anteriore e controllo, se è sempre bene ingrassato "rifinisco" con un'abbondante spruzzata dello stesso grasso ma spray, altrimeni rismonto..........
Per quel che riguarda i soffietti, ho avuto ottimi risultati ungendoli con dell'oilo di vvasellina o di paraffina, secondo me rendono meglio anche del WD40 in questo caso!
Comunque la cosa che è sempre importante è che ogni volta che si smonta il cardano bisogna fare un'accurata ispezione, alla minima traccia di ruggine consiglio vivamente di cambiare entrambi i soffietti e di metterli nuovi!!!!!!!!
Spero di esserti/vi stato utile.......

Un saluto, Luigi.

[SISCO]

Allora bisogna darci un' occhio a quelle due cuffie ogni tanto, che siano ben aderenti e che non ci sia entrata acqua... Pena ruggine sulle crociere.


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[Thefaster]

Mah...io lavo la moto con l'idropulitrice. D'ora in poi mi sentirò pure in colpa quando, lavando il monobraccio, insisto con la lancia.

Magari non avrò mai problemi con la mia e non è mia intenzione fasciarmi la testa prima di rompermela....però per quanto riguarda la manutenzione programmata la vedo l'unica via percorribile in grado di prevenire (nei limiti del possibile) eventuali rotture.

Gigi70, le foto dell'albero sono proprio difficili da guardare. Sembra un ferro vecchio per la ruggine presente.

[bmwer71]

Mi sto mettendo paura...io in moto vado per rilassarmi, il turismo e le tiratine hanno funzione ansiolitica.. Gia devo pensare ad un abs troppo ..."invadente" ora pure ad un cardano capriccioso che magari in autostrada in corsia di sorpasso sulla Cisa con zavorrina e valige...decide di "frenare".. Insomma di storie ne ho sentite tante e troppe!! (..ricordate i servofreni che mollavano nel 2006 ..qualcuno si e' fatto qualche sett di ospedale e io cambiai moto anche per quello)..
Ora tornando al cardano, chi ha voglia di postare un semplice modo alla portata di tutti per ispezionarne lo stato? Oppure si puo aprire un thread statisticamente significativo per capire se effettivamente esiste un problema "sicurezza" ? ( tipo quello se lo sprott sprott delle marmitte piace o meno..)
Mi rivolgo anche hai moderatori, ritenete che si stia facendo allarmismo inutile? oppure allarmismo costruttivo? Non sarebbe bene e doveroso usare gli strumenti disponibili su un forum tanto ampio come questo per documentare il fatto e quantificarlo in termini statistici?

[Kit]

Secondo troppo allarme. Quando avevo la GSR ...giravano in rete foto di rotture improvvise di telai all'avantreno per piccoli urti. ....il difetto ci puo' stare per ogni moto di tutte le marche.

[Paolotog]

Originariamente inviata da Kit

Secondo troppo allarme. Quando avevo la GSR ...giravano in rete foto di rotture improvvise di telai all'avantreno per piccoli urti. ....il difetto ci puo' stare per ogni moto di tutte le marche.

non dimentichiamo ci che un gs una rt o una r se va bene costa come 2 gsr se non di più ...

[Boxer Born]

Forse sì, troppo allarmismo ma...
essendo alla soglia dei 60 k, c'è nessuno che ha voglia di spiegare ( con supporto video o foto) come si smonta una trasmissione ??

[saveriomaraia]

...o anche il solo Soffietto a fini ispettivi?


Aifonn e palpalatappa.

[genova]

salve
da manuale bmw ho lo schema per lo smontaggio e montaggio cardano ma non so come fare per postarlo sulla mail.
Se qualcuno sa darmi indicazioni ve lo mando

[bmwer71]

Attendo con pazienza anche il parere di un moderatore....stiamo parlando di sicurezza, di casi di rottura del cardano con relativo bloccaggio della ruota...onestamente se il forum potesse servire a quantificare il fenomeno ( un sondaggio ad esempio) e definirlo in termini statistici allora si potrebbe dare un peso reale al difetto e magari prevenire altri episodi..
Altrimenti restano solo le chiacchere da bar..

[Thefaster]

Originariamente inviata da bmwer71

...definirlo in termini statistici allora si potrebbe dare un peso reale al difetto e magari prevenire altri episodi..

Imho. L'incidenza reale la otterresti considerando il rapporto tra la totalità delle moto di pari categoria e pressochè tutti i casi di rottura verificatisi.
Non credo sia possibile, e allora bisognerebbe appoggiarsi ad altre variabili quali anni di vita, km percorsi, utilizzo, etc. nel tentativo di fare un identikit del problema. Un bel calderone insomma, col rischio di fare ulteriore confusione.

Forse la prevenzione, piuttosto che le previsioni, rimane la cosa più sensata. Capisco quindi l'esigenza di alcuni, come anche la mia del resto, di poter controllare occasionalmente lo stato di quelle componenti e di poterlo fare anche da se.

[Boxer Born]

QUALCUNO AIUTI GENOVA !!! (post. n°59)

[bmwer71]

Thefaster il tuo ragionamento quadra perfettamente, prevenire e prevedere, una cosa non esclude l'altra. Come dici e' necessario controllare agevolmente lo stato del cardano ed intervenire di conseguenza ma un dato statistico serve a motivare questo controllo che nella pratica non viene fatto abitualmente. Con una trasmissione pignone catena corona rientra nelle abitudini del buon motociclista ispezionare lo stato della catena la tensione la pulizia e lubrificazione ogni 500- 1000 km, col GS pensavo di avere un impegno in meno invece pare che non sia cosi, per togliere questo pensiero servono dati con un certo peso che giustifichino un controllo periodico. In qs forum col cardano siamo in tanti abbastanza da proporre un sondaggio sicuramente piu utile ed interessante di quello su come strombettano le marmitte che da mesi viene riproposto. In tanti thread ho visto il repentino intervento dei moderatori pronti a bocciare OT, a paventare pericoli di denuncia e calunnia....insomma per questa discussione in cui chiedo un loro parere esplicito invece sembra che tutti siano ancora in vacanza..Il problema a me sembra importante e vorrei sapere se si tratta di casi eccezionali o prevedibili...

[managdalum]

In attesa che rientrino i moderatori della sezione non posso far altro, a titolo personale, che quotare Thefaster sull'inutilità di un sondaggio, così come di controllare lo stato della trasmissione ogni 500 - 1.000 km.

[bmwer71]

Grazie della risposta....
Ok, inutilita' di controllo e sondaggio sulla base di ....?
Leggendo il forum problemi di cardano ne sono segnalati tantissimi...Tempo fa emerse un problema al servofreno si fece un sondaggio e io ho cambiato moto. Questo per dire che da un forum come questo mi aspetto trasparenza e voglia di evidenziare pregi e difetti in modo costruttivo. Anche un caso isolato di bloccaggio ruota posteriore deve avere il suo rilievo (e non e' un solo caso). Un forum secondo me ha una responsabilita divulgativa non legale ma etica. I dati oggettivi sono fatti non un parere personale.

[managdalum]

I motivi sono, secondo me, quelli che ha indicato Thefaster.
Quanto ai guasti non mi sembra che su QdE si sia mai fatta opera di occultamento di avarie o difetti, anzi.
Visto che hai a cuore i "dati oggettivi" ti ribadisco che, a parere personale, un sondaggio non sarebbe in grado di fornirtene e se temi di potere essere vittima dello stesso problema segnalato in questo thread ritengo sarebbe molto più utile per la tua tranquillità controllare accuratamente il cardano ogni volta che lo ritieni opportuno.

[Luigi]

Originariamente inviata da Managdalum

un sondaggio non sarebbe in grado ....

Sondaggio, quando l'80% parla di cardano al posto della coppia conica o vice-versa, se non di differenziale (moto a tre ruote?)....buona fortuna!

[Boxer Born]

Come dargli torto ??

[saveriomaraia]

Peró possiamo creare un gruppo di pressione affinchè inseriscano l'ispezione del cardano ad ogni tagliando.
Fanno parte della check list attuale controlli infinitamente meno importanti.

Aifonn e palpalatappa.

[varamondo]

Grazie Gigi! A buon rendere!!!! varamondo

[gigi70]

E dai Vara e di cosa!?!?!?!?!?!?!?!?!

I forum servono anche a questo oltre che a cazzeggiare ed a scambiare due parole!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Un saluto, Luigi.