Totorossi?

[mariob]

Originariamente inviata da Paolo1973

Non mi risulta che Audi sappia fare le motociclette ...

Beh, non è che Jean Todt sapesse fare le macchine ma la differenza l'ha fatta, eccome.
Dal di fuori la mia impressione è che manchi metodo e programmazione ( ho adorato il "non hanno fatto in tempo a finire il motore per le prove al Mugello..."), oltre che quattrini che male non fanno mai.
Anche un team manager dallo spessore ed esperienza di Guareschi ha un suo perchè (per gli avversari però, me lo immagino a dare "ordini" al suo "dipendente Rossi"...).

Detto ciò, continuo a sperare in Yamaha!

[Roberbero]

Originariamente inviata da Paolo1973

I sigg.i di Borgo Panigale hanno avuto la possibilità di avere il miglior pilota/collaudatore della storia e la storia lo testimonia.

Sul pilota potrei anche essere daccordo, anche se ne hanno avuto uno più veloce, ma sicuramente meno costante.
Sul collaudatore, stenderei un velo pietoso.

[andrew1]

Anche un team manager dallo spessore ed esperienza di Guareschi ha un suo perchè (per gli avversari però, me lo immagino a dare "ordini" al suo "dipendente Rossi"...).

non è che Jean Todt sapesse fare le macchine ma la differenza l'ha fatta

Già, come ho già scritto, in Ducati deve esserci un casino pazzesco, proprio come in Ferrari (dovuto a vari clientelismi) prima che arrivasse Todt a mettere ordine (cacciando chi di dovere).

Guareschi poi non l'ho mai capito, non sà nemmeno parlare, pensavo fosse lì per max qualche giorno dopo che se n'era andato Suppo, e che il suo posto fosse preso da Brivio, il quale evidentemente vista la situazione in Ducati se n'è guardato bene.

[auguzt]

Originariamente inviata da Roberbero

... Sul collaudatore, stenderei un velo pietoso.

Strano, chi ci ha lavorato assieme pare essere di parere contrario al tuo. La seguente frase è stata estrapolata da un'intervista all' ing. Furusawa di Yamaha:

SM: Perché si dice che Rossi sia molto più sensibile degli altri piloti?

Furusawa: Le racconto un aneddoto. Avevamo appena trovato qualcosa di nuovo per la moto, ed un pilota molto famoso, dopo averla provata disse che ero un genio. Che avevamo inventato qualcosa di veramente buono. Guardammo la telemetria e risultò che il pilota era andato più lento che con la moto in configurazione precedente. Questo con Rossi non succede. Lui si accorgeva anche di quando noi avevamo sbagliato qualcosa nell’inserire i dati involontariamente. Sente qualsiasi modifica, e i dati gli hanno sempre dato ragione.

L'intervista completa la trovate QUI

[Paolo1973]

Originariamente inviata da Roberbero

Sul collaudatore, stenderei un velo pietoso.

Beh come al solito sei il solito detrattore di V. Rossi, disposto a negare anche la storia, contento tu...

[Stefano63]

Il fatto che Ben abbia annunciato (incazzato come una biscia) che se ne andrá da Yamaha e tornerà in SBK (BMW?) mi fà credere che il suo posto sia già di Rossi.

Lamps, Stefano.

[Roberbero]

Todt prima che arrivasse un certo Schumacher, non aveva ottenuto un granchè, ed è arrivato molto prima di Schummy.

[mariob]

Non ho voglia di fare ricerche, ma anche Preziosi ha spesso dichiarato che le indicazioni di Rossi sono precise e confermate dalla telemetria.

[Roberbero]

Io mi riferivo ai progressi Ducati, da quanto c'è Rossi.
E sopratutto mi riferivo alla fama da taumaturgo che Rossi aveva prima dell'avventura Ducati.
Raddrizzò la yamaha in 2 mesi, ma secondo mè, oltre a qualche indicazione giusta, ci dava "semplicemente" del gas.

P.S. Penso che il vero valore di Rossi sia superiore agli ultimi risultati e che quella fama che aveva prima fosse un pò esagerata, diciamo che stà nel mezzo.

[mariob]

La differenza è che in Yamaha facevano tutto quello che chiedeva in 12 ore, in Ducati nemmeno in mezza stagione (non considero nemmeno la prima per evidenti limiti di "aggiustabilità" del progetto).

[Roberbero]

A questa cosa, Mariob, non ci credo.
O perlomeno il primo anno, in ducati hanno cambiato una marea di cose.
A Stoner, anche una carenatura facevano fatica a cambiargli.

[Paolo1973]

Originariamente inviata da Roberbero

O perlomeno il primo anno, in ducati hanno cambiato una marea di cose.

Se fosse così come dici tu, significherebbe che in Ducati sono stati dei veri incapaci. Lui da le indicazioni da bravo collaudatore, gli ing. se sanno fare il loro lavoro, ma soprattutto se sanno interpretare le indicazioni del collaudatore fanno le moto.
Discorso che mi sembra elementare
Poi se vuoi sempre dar contro a V. Rossi fai pure

E' Palese quindi che il fallimento sia non di V. Rossi, ma di Ducati!

[wildweasel]

Alla luce del risultato di Laguna Seca, mi pare ovvio dedurre che le strade di Rossi e di Ducati si separeranno al termine di questa stagione.

Non è tanto per la caduta, quanto per la prestazione di tutto il weekend, praticamente sempre dietro Hayden.

[mariob]

Che a Stoner facessero fatica anche a cambiargli una carena non è che deponga molto a loro favore...anche lui (seppur condensato nell espressione "shit") aveva espresso un bel pò di riserve...

[romargi]

In ogni caso Rossi ha fallito dove Stoner ha colto numerose vittorie tra cui anche un titolo mondiale.

Indubbiamente nel passato è stato un grande pilota e, anche se aiutato dalle circostanze favorevoli, nessuno lo mette in discussione.

Semplicemente ORA non è più il migliore. Ad esempio sia Stoner sia Lorenzo OGGI guidano decisamente meglio di lui e sono più efficaci. È un dato di fatto.
Così come è un dato di fatto che Hayden ed altri piloti non ufficiali gli siano spesso davanti. Se oggi fosse ancora il miglior pilota questo non succederebbe. Mi sembra palese!

[Merlino]

Originariamente inviata da romargi

Mi sembra palese!

Dipende dai punti di vista.

Per me è palese che se Hayden non da l'anima, gli resta la CRT, per l'altro che fa i tempi in "coda" nonostantew sia spagnolo, inutile dire altro...

Questo per me è palese perchè ci mettono l'anima per stare al passo di Rossi, che diciamocelo, guinda con una sola mano, giusto per contratto, intutile ricordare che quando il gioco gira (pioggia) ristrova quel polso appena sente l'odore del podio...

[wildweasel]

Mode zelig on.

Quando Stoner arrivò in Ducati, si dimenticarono di dirgli che la moto era un cesso inguidabile ecc. ecc. e quindi lui, non sapendolo, ci diede tutto il gas di cui era capace e stravinse.

Quando invece arrivò Rossi, tutti a dirgli che la moto era un cesso inguidabile ecc. ecc. e quindi il biondino si è regolato di conseguenza.

Mode zelig off.

Comunque, a me non sembra che nell'attuale situazione di apparente confusione tecnica che regna in Ducati vi sia la possibilità di pesare la reale competitività di Rossi. E fossi in lui, mi guarderei altrove.

[mariob]

Beh, anche no...Stoner è arrivato sulla Ducati 2007, ci ha messo sopra il sedere e ha aperto il gas, a Rossi veniva richiesto di prendere per mano una squadra in crisi tecnica (bruciati un buon numero di seconde guide, messo in fuga la prima che lamentava che la moto faceva quel che voleva lei davanti) e dare le indicazioni per venirne fuori (indicazioni che ha dato e non sono state seguite, erano quelle giuste?? non lo sapremo mai ne tu ne io...).

Dati di fatto su chi sia oggi il miglior pilota al momento non ce ne sono, non fosse altro perchè è evidente che la Ducati è così lontana da Honda e Yama da rendere impossibile qualsiasi paragone...ed è il motivo principale per cui spero che torni in Yamaha!

Evito il trito discorso sulle "condizioni favorevoli"...9 titoli sono un pò tantini per essere stati vinti per condizioni favorevoli e ogni commento non mi pare necessario.

[romargi]

Originariamente inviata da mariob

Beh, anche no...Stoner è arrivato sulla Ducati 2007, ci ha messo sopra il sedere e ha aperto il gas, a Rossi veniva richiesto di prendere per mano una squadra in crisi tecnica (bruciati un buon numero di seconde guide, messo in fuga la prima che lamentava che la moto faceva quel che voleva lei davanti) e dare le indicazioni per venirne fuori (indicazioni che ha dato e non sono state seguite, erano quelle giuste?? non lo sapremo mai ne tu ne io...).

Dati di fatto su chi sia oggi il miglior pilota al momento non ce ne sono, non fosse altro perchè è evidente che la Ducati è così lontana da Honda e Yama da rendere impossibile qualsiasi paragone...ed è il motivo principale per cui spero che torni in Yamaha!

Evito il trito discorso sulle "condizioni favorevoli"...9 titoli sono un pò tantini per essere stati vinti per condizioni favorevoli e ogni commento non mi pare necessario.

Le condizioni sono le stesse del 2007, 2008, 2009 e 2010.
Anche nel 2007-2010 la moto non era il massimo. Dimostrato, come tu stesso hai detto, dai numerosi piloti scappati o mandati dallo psicologo (cito Gibernau e Melandri che oggi va alla grande in SBK).
L'unica differenza la faceva Stoner. Unico problema i media che, pur di osannare il biondino di Tavullia, riuscivano a sminuire le sue vittorie e la sua guida sopra i problemi.

Anche all'epoca la Ducati era inguidabile: nessuno oltre a lui riusciva a cogliere buoni risultati.
Lui è riuscito a vincere un mondiale e a collezionare il maggor numero di vittorie; pur lamentando dei problemi e suggerendo delle soluzioni non è mai stato cagato più di tanto perchè... tanto vinceva comunque anche se ogni tanto si sdraiava.

Ecco... si sdraiava perchè, con un gran cuore, cercava sempre il massimo anche con una moto non al 100%.

Il biondino di Tavullia, pur avendo un budget superiore, avendo ricevuto tutto ciò che ha chiesto e dopo aver ottenuto svariate versioni della moto, non ha raccolto quasi nulla.

Pertanto sulla superiorità ATTUALE (il passato, lo ripeto, non lo metto in discussione) non mi pare ci siano grandi dubbi. O meglio, il dubbio ce l0ho con Lorenzo, pilota che al momento è veramente in palla!

[NumberOne]

Originariamente inviata da romargi

L'unica differenza la faceva Stoner.

Anche all'epoca la Ducati era inguidabile: nessuno oltre a lui riusciva a cogliere buoni risultati.

Non scordiamoci di Capirossi che prima di lui (e forse anche con moto inferiore) ha dato molto alla ducati sfiorando la vittoria del mondiale a soli 23 punti dal 1°...

[Enzofi]

state parlando della Ducati di 5 anni fa come se fosse la stessa moto di oggi, gli avversari i medesimi. Il tempo è passato !

[Stefano63]

Gli ha preso da sotto l'anteriore, come gli é giá capitato altre volte.

Secondo me, dopo stasera, qualsiasi cifra gli offrono, se ne vá comunque.

Lamps, Stefano.

[zangi]

dall'intervista...pare rimanga in ducati

[mariob]

Originariamente inviata da zangi

dall'intervista...pare rimanga in ducati

http://www.gpone.com/index.php/20120...l-ribasso.html


qui l'intervista...non mi pare proprio così.

[augusto]

Ha anche detto che ha 33 anni...