GPS da montare su R 1200 RT modello 2010

[Enzino62]

Una volta che scrivo serio mi paracula anche Wotan insieme al bacchettatore Bert..bravi!!!
Si ma anche voi che continuate ancora a chiedere se e vero del cardano e della ruota fonica cazzo,nemmeno i putei dell'asilo ci sarebbero cascati

Enzo

[carlo.moto]

Ma dove si fa passare il cavo di alimentazione? C'è un pertugio nel cruscotto per farlo passare senza troppi inestetismi ?

[Enzino62]

Per far passare il cavo non cè un sistema se non smontare la fiancatina della moto e le plastiche del serbatorio,praticamente meta'moto.
Ma ti allacci sul serio alla presa posteriore come hai scritto?tagli i cablaggi?li dietro e tutto chuso lassa sta',prendi i cavetto dedicato e vai sotto alle forche alla presa gps.

Enzo

[SoloKappistaASogliola]

Originariamente inviata da Enzino62

Per far passare il cavo non cè un sistema se non smontare la fiancatina della moto e le plastiche del serbatorio,praticamente meta'moto.
Ma ti allacci sul serio alla presa posteriore come hai scritto?tagli i cablaggi?li dietro e tutto chuso lassa sta',prendi i cavetto dedicato e vai sotto alle forche alla presa gps.

Enzo

Non sarà pericoloso??? Potrebbe ingenerarsi un incendio!!

se Vuoi ti spiego perchè

[carlo.moto]

Originariamente inviata da Enzino62

Per far passare il cavo non cè un sistema se non smontare la fiancatina della moto e le plastiche del serbatorio,praticamente meta'moto.
Ma ti allacci sul serio alla presa posteriore come hai scritto?tagli i cablaggi?li dietro e tutto chuso lassa sta',prendi i cavetto dedicato e vai sotto alle forche alla presa gps.

Enzo

Le possibilità sono 2, o prendo il cavo, lo faccio passare sotto (se ci riesco)al serbatoio, sotto le selle e poi lo faccio uscire da sotto la sella post e metto lo spinotto nella presa post. (sempre se posso arrivarci), oppure faccio il lavoretto fatto bene con l'apposita presa davanti al canotto sterzo. In entrambi i casi però, il cavo di alimentazione, una volta uscito dal GPS, per arrivare dove deve arrivare deve aggirare la strumentazione per andare sotto al cruscotto; dove lo faccio passare?

[Bert]

Se il montaggio del navi avviene utilizzando la presa posta vicino al cannotto di sterzo e la mucca è bialbero... si smonta solamente la palpebra antiriflesso posta sopra gli strumenti.
Tra palpebra e base cruscotto il filo passa senza forzature.
Lo smontaggio è necessario x far passare l'estremità che arriva al navi

Sulla monoalbero non so perchè sulla precedente non avevo il navi

ciao Bert

[carlo.moto]

Si, grazie, Bert, la mucca è del 2011, quindi devo svitare le due viti (brugola francese) che tiene anche il supporto del GPS da quello che ho capito.

[Gibo]

Quando ho fatto il tagliando dei 1000 km ho chiesto al conce se mi poteva cablare e collegare all'apposita uscita il Gps (non bmw) che avevo già installato e collegato alla presa a sx del manubrio.

Detto e fatto pagando corrispettivo.

Prima mi ero fatto tutte le seghe mentali del mondo, poi mi sono detto: chiedere non costa nulla.

Per me è stata la soluzione migliore.

[carlo.moto]

E? vero Gibo, sarebbe la soluzione migliore ma il forum a cosa servirebbe ????

[Gibo]

Originariamente inviata da carlo.moto

E? vero Gibo, sarebbe la soluzione migliore ma il forum a cosa servirebbe ????

...a capire esattamente cosa non si deve fare

Comunque io ho pagato 40 € al conce per un lavoro fatto a regola d'arte.

[carlo.moto]

Originariamente inviata da Gibo

...a capire esattamente cosa non si deve fare

Comunque io ho pagato 40 € al conce per un lavoro fatto a regola d'arte.

A titolo di curiosità.......me ne hanno chiesti "100-150", non ho capito la variabile del 50% ma tant'è la situazione e per ora lo uso ancora a batteria ma devo risolvere il problema.

[Bert]

carlo.moto
no , non devi smontare le 2 viti nere che sostengono l'archetto di supporto gps

le viti da smontare sono 4 , lucide e posizionate frontalmente alla strumentazione
togliendo l'antiriflesso , noterai che la parte verso il cupolotto ha una prolunga
tra la prolunga e la struttura porta strumenti passerà il cavo
se guardi bene , nella struttura porta strumenti c'è anche un passaggio predisposto , con un gancetto di fermo

buon lavoro

ciao Bert

[carlo.moto]

Ok, grazie......mi vien da ridere a parlare di antiriflesso, trovo che i riflessi del cruscotto siano uno dei pochi nei della RT, cmq grazie!!!!!!

[Enzino62]

Segui istruzioni precisi del Matro Bert e non sbagli.
Bert l'antecendente RT senz anti riflesso bisognava smontare tutto il cruscotto anteriore per passare il cavo.
Se vuoi fare un lavoretto momentaneo per poi fartelo passare dal conce al tagliando come ha fatto Gibo,passa il cavo sotto il telaietto per la borsa serbatoio,da sotto cè spazio e vai a finire giusto sulla batteria,avanti lo fai passare dal canotto di sterzo e arrivi fin sopra.

Enzo

[Birra]

Grazie per le info: connettore libero trovato sotto i fari, vicino allo sterzo.
Ho acquistato il cavetto compatibile dal conce a 11 euro e in un'oretta ho montato il tutto facendo passare il cavo del gps nascosto dietro il quadro strumenti: c'è un passaggio dedicato, basta smontare la mascherina, son 4 viti.
Lavoro pulito e presa accendisigari libera per altri impieghi.

Ciao!

[carlo.moto]

[QUOTE=Birra;6145498Ho acquistato il cavetto compatibile dal conce a 11 euro Ciao![/QUOTE]

Cavetto e spinotto BMW 11 euro ?
Ma se mi risulta che solo lo spinotto sta a 10 euro e se è cablato sta a 60, in quale conce sei andato, va bene che sono in Afritalia ma........delucidami grazie.

[Enzino62]

Originariamente inviata da carlo.moto

Cavetto e spinotto BMW 11 euro ?
Ma se mi risulta che solo lo spinotto sta a 10 euro e se è cablato sta a 60, in quale conce sei andato, va bene che sono in Afritalia ma........delucidami grazie.

La bmw non ha il cavo gia'cablato,hanno solo lo spinotto che va'poi saldato e impermeabilizzato,la Touratech invece li vende gia'cablati tipo questi:http://www.touratech.com/shops/003/p...oducts_id=4816
Comunque se tu sei capace di fare quel lavoro basta ordinare lo spinotto in bmw.