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Vecchio 16-11-2015, 09:38   #51
derosa57
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predefinito Quanti cm.

Secondo voi facendo ribassare da un artigiano la sella adventure std. di quanti cm si può ribassare perchè non diventi scomoda?
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Vecchio 18-11-2015, 11:52   #52
Doc74
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Io consiglio di lasciar perdere e prendere una moto più bassa.
Io sono alto 1.84 e ho la Gs Adv del 2011. Usando la selal in posizione bassa c'arrivo benissimo e non ho problemi, in posizione alta mi da meno sicurezza.

Tuttavia penso che l'abbiano progettata esageratamente alta!
Per non parlare di quando si aumenta il precarico: diventa ancora più alta.
Ripeto: sono alto e quindi problemi non ne ho, ma nonostante ciò ogni tanto penso che se tornassi indietro prenderei la standard e le metterei quei 4 accessori per migliorarla tipo adv (parabrezza, deflettori, paramotore, ecc).

Quindi quando sento che uno basso cerca mille trucchetti per prendersi a tutti i costi la gs adv..... mah....
Considerate anche quando magari volete salire su un marciapiede o parcheggiate in punti sterrati, con buche, o quando avete sbagliato strada e dovete girare ma vi trovate in qualche stradina del cazzo in salita, ecc...

Doc
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Vecchio 18-11-2015, 11:58   #53
Doc74
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ps: la differenza tra standard e adventure non è solo in quei 2 cm!
La sella è più larga!!! E obbliga a mantenere le gambe più aperte.
Forse è questo l'aspetto più influente, più di quei 2 cm: sulla std ci si sente pienamente padroni della moto, mentre sulla adv sembra di avere un camion tra le gambe.
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Vecchio 18-11-2015, 15:26   #54
derosa57
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Ho avuto anche una RT1150...ben più pesante anche se bassa...l'unico problema che nel frattempo ho risolto facendo abbassare la sella di 3 cm era l'altezza..ora tt ok...
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Vecchio 19-11-2015, 14:04   #55
Kit
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........sono 186......ho appena venduto la mia moto in firma......sto per prendere una adv del 2011.......con sella bassa......volevo cercare la normale, ma leggendo le discussioni pare che è meglio che lascio quella bassa.....
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Vecchio 19-11-2015, 14:25   #56
FabioTR
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Sono alto come te e ho la sella standard in posizione alta con sospensioni ohlins che dovrebbero alzare ancora un po la moto e mi trovo benissimo
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Ultima modifica di FabioTR; 19-11-2015 a 18:54
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Vecchio 19-11-2015, 16:29   #57
chribu
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Si tocca meglio sul 1150ADV, sul 1200ADV o sul 1200 ADV LC?
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Vecchio 19-11-2015, 18:22   #58
twinct
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Per i diversamente alti meglio il 1200......
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Vecchio 19-11-2015, 19:14   #59
Kit
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GRAZIE fabioTR........ho capito devo comprare una sella nuova normale........
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Vecchio 15-12-2015, 09:20   #60
derosa57
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Non metto in dubbio la tua esperienza, ma io parlavo della sella bassa della Touratech e non della extra bassa. Non sono la stessa cosa.

Per quanto riuguarda l'esperienza ho avuto sia GS std che GS adv e ho avuto sia selle bmw std e adv, che wunderlich e touratech. E posso assicurare che la differenza tra la sella di serie dell'Adventure e quella bassa della Touratech (che rimane comunque regolabile in altezza su due posizioni) si sente, eccome!
Ciao,riprendo questa vecchia discussione perchè la risposta più sensata l'hai detta tu. Sono in procinto di acquistare una Touratech ribassata per il mio ADV/2011..sono 1,73 per un cavallo di 84 cm. La mia domanda è (aldilà dei 2 cm) quanto il fatto che la sella sia sfiancata, in termini di cm., secondo te abbassa ulteriormente la seduta?
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Vecchio 15-12-2015, 09:28   #61
Fabio
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Ciao, hai le mie stesse misure di altezza e cavallo. Si, la sella più sfiancata agevola ulteriormente il toccare a terra. Te la consiglio
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Vecchio 15-12-2015, 15:25   #62
acavallo
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Bè ma dai,non si fa prima a dire,secondo le opinioni di chi le ha entrambe,quale secondo voi è l'altezza minima di una persona per poter gestire l'adventur e la "normale"?
Cosi almeno ci si mette il coooore in pace.
Ciao nè
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Vecchio 15-12-2015, 15:38   #63
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...allora come detto sopra sono passato dalla std alla adv.......il cui proprietario mi aveva detto che l'aveva ordinata con la sella bassa.........ma così non è.....la sella era in posizione bassa e quando ci sono salito mi sembrava di stare seduto su una vespa......sono 1,86 .......adesso l'ho messa in posizione alta e mi ci trovo meglio, anche per cio' che riguarda la posizione delle gambe un po' più larghe..........l'unica attenzione è quando si fà il pieno......ecco lì bisogna stare come si dice dalle mie parti "a recchie ritte"!!!!
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Vecchio 16-12-2015, 15:31   #64
Fabio
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@acavallo ci sono discussioni datate e chilometriche sull'argomento.

Gestire significa tutto e niente. Ho avuto sia il GS normale che l'ADV e ho anche una Hp2 Enduro, sono andato su sterrati anche con l'ADV, e sono 1,73
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Vecchio 16-12-2015, 20:13   #65
rufus.eco
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Io ho preso da forum ista una sella Kahedo ,data x alta ,in effetti è'un pochino più bassa ,si tocca decisamente meglio,........lasciamo stare la comodità',che trovo fantastica,la sella in se'al momento sembra più bassa ,ma in realtà' e'solo che non sprofonda,mi spiego meglio con l'originale la seduta è più alta al momento ma poi si affloscia e ti ritrovi alla stessa altezza di questa,
__________________
r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________

Il....GS logora chi non ce l'ha
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Vecchio 17-12-2015, 08:00   #66
GASSE
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Originariamente inviata da nestor97 Visualizza il messaggio
Scusate l'OT:
vorrei alzare la mia Porsche Carrera 4s perché tocco sempre i marciapiedi quando parcheggio.......qualche suggerimento ?.....
Sì vai a montare l'impianto a metano, ti montano a corredo delle nuove molle per contrastare il peso della bombola che la alzano 5 cm !
__________________
Honda ST 1300 Pan European

Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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