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Vecchio 05-12-2010, 12:55   #1
apollok
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Chiedo a voi magari potete aiutarmi qlkuno conosce un officina in grado di fare questo lavoro di rigenerazione a PAlermo? Io ho chiesto solo in un officina e mi hanno detto che non sono rigenerabili(ecco perchè ho aperto il post) sarebbe belllo fare tutto sul posto........
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Vecchio 05-12-2010, 14:26   #2
rupenta
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premesse:
1) non lo conosco
2) non ho mai fatto revisionare ammo dalla ditta Rinaldisospensioni
ho solo fatto 2+2 guardando il nome e l'ubicazione...ma se abbiamo la fortuna di avere fra di noi un'esperto,ne sono molto felice!!
grazie Rinaldi Giacomo
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Vecchio 05-12-2010, 22:09   #3
matita
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io gli ammortizzatori del mio gs 1200 me li sono revisionati,quello posteriore è tale e quale a un holins,pistone da 50mm corpo in acciaio,quello anteriore è forse fatto meglio unica differenza è il diametro del pistone,ma almeno non è ad emulsione come l'holins.Meglio WP se proprio uno vuol cambiare ma su un gs una bella revisione a mio parere può bastare purchè sia fatta da uno specialista bravo che sa dove intervenire
matita non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-12-2010, 22:16   #4
topolino
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Scusa matita, potresti essere più chiaro per favore?
Gli ammo te li sei revisionati da solo, quindi sei un esperto del settore?
Meglio WP rispetto a Ohlins?
ciao
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I fagioli comunque, erano uno schifo....
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Vecchio 06-12-2010, 10:08   #5
Rinaldi Giacomo
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Il posteriore del 1150 è esattamente uguale al 1200 (a parte le tarature) quindi si revisiona senza tagli,senza valvole e tutte le volte che vuoi.L'anteriore se sigillato si mette una ghiera filettata e diventa come sospra, se apribile (80% lo sono) il problema non si pone.Giacomo.
Rinaldi Giacomo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-12-2010, 10:32   #6
Fado
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grazie per i chiarimenti... a questo punto può essere che avessi capito male io.
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Vecchio 06-12-2010, 13:32   #7
topolino
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Carloghelfi, io non ho ancora niente (andrò a fare il contratto in settimana) e sto valutando, nella spesa totale, se vale la pena di ammazzare anche la scimmia degli ammo.
Ho avuto occasione di provare un GS con ESA e ne ho recepito la comodità, quindi ho scartato dalle opzioni gli ammo after-m a regolazione manuale.
Scartando anche le nuove Ohlins-ESA che ho visto a Milano (xkè hanno un costo assurdo) avevo puntato sulle Wilbers wesa, però forse mi conviene prendere ESA e basta, e, fra qualche migliaio di km darle in mano a un esperto come Giacomo per migliorarle o personalizzarmele a livello di "molla" o "idraulica".
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Vecchio 06-12-2010, 18:22   #8
carloghelfi
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Carloghelfi, io non ho ancora niente (andrò a fare il contratto in settimana) e sto valutando, nella spesa totale, se vale la pena di ammazzare anche la scimmia degli ammo.
Ho avuto occasione di provare un GS con ESA e ne ho recepito la comodità, quindi ho scartato dalle opzioni gli ammo after-m a regolazione manuale.
Scartando anche le nuove Ohlins-ESA che ho visto a Milano (xkè hanno un costo assurdo) avevo puntato sulle Wilbers wesa, però forse mi conviene prendere ESA e basta, e, fra qualche migliaio di km darle in mano a un esperto come Giacomo per migliorarle o personalizzarmele a livello di "molla" o "idraulica".
Topolino ben detto, infatti io le ho sostituite a 19000 km proprio perchè volevo avere un'idraulica diversa ma mantenendo la comodità dell'elettronica, peccato aver scoperto Giacomo tardi o meglio non aver pensato a lui, perchè quello che mi ha ingannato è stata proprio la parte elettronica, ma va da lui che ti rende con minor costo la sospensione identica alle altre per di più mantenendo l'Esa. Non vale la pena spendere cifre da capogiro per ohlins ecc.ecc. tanto son tutte uguali ripeto cambiano i passaggi dell'olio ma i materiali impiegati sono i medesimi per tutti, nessuno usa l'oro o il titanio per l'after-market ma solo nelle competizioni di alto livello, per le nostre sospensioni basta e avvanza l'alluminio ripeto uguale per tutti.
Prendi il GS con l'Esa e non te ne pentirai.
Ciao.
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uccello nero
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Vecchio 06-12-2010, 13:51   #9
chiè
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x quanto mi riguarda l'esa non ml rimetterei.. l'ho usato 2 volte all'inizio poi più, risparmi 700 €.. poi è solo il mio parere questo.. io sto pensando di toglierlo e mettere 2 ammo tradizionali after market
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Vecchio 07-12-2010, 00:00   #10
Paolo1973
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Bene, bene ho letto con piacere e molto interesse quasi tutti gli interventi

Anch'io sono prossimo a sostituire gli ammo alla mia ADV del 2007 con 48.000 Km.

ma ora sono confuso ... spendere 1500-1800 per degli ammo nuovi mi starebbe un pò sui ....

Leggendo, mi sto convincendo di fare revisionare i miei... cosa mi consigliate di fare?

Domanda x il sig. RinaldiVoglio solo aggiungere, che comunque anche da nuovi gli ammo originali non mi soddisfacevano, troppo morbidi, chiedo quindi al sig. Rinaldi: se facessi revisionare gli attuali ammo Showa (2007), potrei ottenere una configurazione un pò più rigida di quella originale?

Ultima modifica di Paolo1973; 07-12-2010 a 00:09
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Vecchio 07-12-2010, 11:12   #11
carloghelfi
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Bene, bene ho letto con piacere e molto interesse quasi tutti gli interventi

Anch'io sono prossimo a sostituire gli ammo alla mia ADV del 2007 con 48.000 Km.

ma ora sono confuso ... spendere 1500-1800 per degli ammo nuovi mi starebbe un pò sui ....

Leggendo, mi sto convincendo di fare revisionare i miei... cosa mi consigliate di fare?

Domanda x il sig. RinaldiVoglio solo aggiungere, che comunque anche da nuovi gli ammo originali non mi soddisfacevano, troppo morbidi, chiedo quindi al sig. Rinaldi: se facessi revisionare gli attuali ammo Showa (2007), potrei ottenere una configurazione un pò più rigida di quella originale?
Affidati a Giacomo spendi il giusto ed avrai gli ammo come ohlins però ragazzi almeno un 10x100 a Giacomo dovremo darglielo per la cosulenza, lui è bravissimo.
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Vecchio 07-12-2010, 11:19   #12
Mansuel
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avrai gli ammo come ohlins
Corro nel mercatino a mettere in vendita i miei Ohlins e ripesco dalla cantina i vecchi di serie per farli revisionare.

La moto va uguale e ci tiro fuori un bel guadagno!
Grazie per avermi illuminato
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Vecchio 07-12-2010, 11:25   #13
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Corro nel mercatino a mettere in vendita i miei Ohlins e ripesco dalla cantina i vecchi di serie per farli revisionare.

La moto va uguale e ci tiro fuori un bel guadagno!
Grazie per avermi illuminato
Dopo tutto questo parlare diventerà più arduo vendere i gialloni, che sono solo cari perchè si sono fatti la nomea di essere gli unici, ah già li usa anche VALENTINO forse è per quello che costano più di altri?
Del resto per pagare il suo ingaggio in Ducati hanno di fatto chiuso il reparto Superbike o mi sbaglio??
Credimi son tutti uguali come son tutte uguali le benzine, gli oli e i nuovi tv a led i componenti sono i medesimi.
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Vecchio 08-12-2010, 13:45   #14
Paolo1973
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Affidati a Giacomo spendi il giusto ed avrai gli ammo come ohlins però ragazzi almeno un 10x100 a Giacomo dovremo darglielo per la cosulenza, lui è bravissimo.
Ti ringrazio del suggerimento, Giacomo mi ha già contattato via e-mail

Voglio ringraziare QDE, per la possibilità che fornisce a noi utenti, di conoscere personaggi professionalmente preparati come Giacomo Rinaldi.
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Vecchio 07-12-2010, 11:19   #15
carloghelfi
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Bene, bene ho letto con piacere e molto interesse quasi tutti gli interventi

Anch'io sono prossimo a sostituire gli ammo alla mia ADV del 2007 con 48.000 Km.

ma ora sono confuso ... spendere 1500-1800 per degli ammo nuovi mi starebbe un pò sui ....

Leggendo, mi sto convincendo di fare revisionare i miei... cosa mi consigliate di fare?

Domanda x il sig. RinaldiVoglio solo aggiungere, che comunque anche da nuovi gli ammo originali non mi soddisfacevano, troppo morbidi, chiedo quindi al sig. Rinaldi: se facessi revisionare gli attuali ammo Showa (2007), potrei ottenere una configurazione un pò più rigida di quella originale?
A parte il fatto che quella cifra puoi anche non spenderla perchè se hai letto bene tutto ci sono ammo validissimi a prezzi più vantaggiosi, voglio ripetermi vedi Wilbers.....
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Vecchio 07-12-2010, 01:01   #16
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Giacomo Rinaldi dice
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Dopo la revisione i pezzi tornano a zero ore di lavoro,cioè pari al nuovo.Ne meglio ne peggio.Volendo si possono modificare a piacimento nel funzionamento idraulico.Giacomo R.
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Compare di Campari
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Vecchio 07-12-2010, 10:53   #17
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ma ripeto la domanda nessuno sa di qualche pseudo Rinaldi Palermitano????
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Vecchio 07-12-2010, 11:38   #18
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Spero che queste rivelazioni si diffondano poco, in modo da rivendere i miei Ohlins usati a 1.000 euro e farmi revisionare i vecchi a 300 euro ed avere i 700 euro di differenza per andarmene in vacanza
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Vecchio 07-12-2010, 11:46   #19
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Spero che queste rivelazioni si diffondano poco, in modo da rivendere i miei Ohlins usati a 1.000 euro e farmi revisionare i vecchi a 300 euro ed avere i 700 euro di differenza per andarmene in vacanza
Te lo auguro, per il momento buonissime feste a tutti. Certo che siamo dei fenomeni, compriamo moto fatte da ingegneri poi noi le ribaltiamo cambiando ammo, collettori, terminali, luci ecc.ecc. ma siam fatti così...
BUONE FESTE A TUTTI.
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Vecchio 07-12-2010, 12:49   #20
apollok
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io offro 700euri x i gialloni visto che non si rivendono più (che spekulatoreaahahahhaha)
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Vecchio 07-12-2010, 13:47   #21
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Certo che siamo dei fenomeni, compriamo moto fatte da ingegneri poi noi le ribaltiamo cambiando ammo, collettori, terminali, luci ecc.ecc. ma siam fatti così...
ma noi siamo meglio degli ingegneri della miglior squadra corse del motomondiale!!!!
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Vecchio 07-12-2010, 15:08   #22
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mi è passata la voglia di prendere gli ohlins dopo tutti sti discorsi!
ho il timore che passerei le giornate a rincoglionirmi in garage a smanettare le mille regolazioni! ho risparmiato 2000 € però! ci andrò a cuba x le feste!
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Vecchio 07-12-2010, 18:04   #23
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mi è passata la voglia di prendere gli ohlins dopo tutti sti discorsi!
ho il timore che passerei le giornate a rincoglionirmi in garage a smanettare le mille regolazioni! ho risparmiato 2000 € però! ci andrò a cuba x le feste!
RAGAZZI STA TRAMONTANDO IL MITO DEI GIALLONI??
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Vecchio 07-12-2010, 18:16   #24
apollok
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resta il fatto che qui a Palermo nessuno mi ha confermato la possibilità di rigenerare gli originali , qlkuno mi ha detto ah si lo si potrebbe fare ma mettendo una ghiera ma la resa io "NON TE LA GARANTISCO" e cmq non sono attrezzato per farlo "MA QUESTO SIG: RINALDI CHE GARANZIA TI DA?"e poi quando ho espresso la mia conoscenza sul fatto che usaserro gli stessi materiali ,gli orig e i fantomarka, mi hanno risposto in maniera alquanto negativa,prendendomi x cretino quasi, capisco che fanno il loro lavoro di commercianti ma sono estremamente confuso.
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Vecchio 07-12-2010, 18:18   #25
Il Maiale
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comunque io non ho ancora capito da questo post, che differenza passa tra un bitubo un Ohlins e/o un wp, boh!

intendo a livello costruttivo
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...Ager
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