Duu

Appena puoi ci metterai delle foto e impressioni, vero?

[cavalier]

A me...mi piace.
Complimenti

[EnricoSL900]

Grande acquisto! Una di quelle moto che si comprano per la vita, con la certezza che non stancheranno mai...

Facci sapere!

[alicepaolo]

Ragazzi lasciatemela ritirare!!!!! Già non vedo l'ora io.... ma nemmeno Voi scherzate!!!
Vi farò sapere tutto quel che volete, sono molto curioso anch'io di vedere come va, considerando che, come vedete dalla firma, ho sempre avuto un unico genere di moto quindi boh!!!!
Sono un pò preoccupato per come mi sono abituato a guidare con il controllo di trazione che ho sul Gs, a metà curva e piegato io apro e lei mi perdona, qui con tutta quella coppia!!! Ho parlato con Crepaldi di questa cosa e lui mi dice che non avrò particolari problemi poichè ha una erogazione molto dolce... sarà!!
Comunque Venerdì ore 14:00 ritiro, mi sono preso mezza giornata di ferie .....

[Boxer5]

E' davvero splendida, complimenti per l'acquisto!!l'avevo vista all'eicma ed è piena di particolari stupendi , da guardare tutto il giorno.

[Maxrcs]

Se te lo puoi permettere fai bene...
Io pensavo di regalarmi un california per i miei 50anni...

Ferrari California.

Per ora non me lo posso permettere... ma magari la crisi si risolve e mi aumentano lo stipendio...

Sono un ottimista di natura...

[LuMo86]

Mah.. se hai soldi da spendere per una moto inutile.. non che il 90% delle moto sia utile.
hai fatto benissimo

[alicepaolo]

Mah................

che ho fatto benissimo è sicuro!!!!!

[Maxrcs]

Cmq
Quando ce l'hai posta foto ed impressioni....
Sono curioso, e sognare fa sempre bene:-)

[euronove]

Originariamente inviata da Boxer5

E' davvero splendida, complimenti per l'acquisto!!l'avevo vista all'eicma ed è piena di particolari stupendi , da guardare tutto il giorno.

Idem e quoto, dal vero è tutta un'altra cosa, in meglio.

[mattia03]

pensa che pieghe .....

[Claudio Piccolo]

credo che a quella della prima foto fin che era parcheggiata abbiano rubato dei pezzi.

[Rainbow]

mamma mia se ti invidio...è una moto meravigliosamente unica; poi se va bene 1/10 di quanto è bella sei a cavallo .
Complimentissimi anche io resto in attesa per le prime impressioni.

[Rainbow]

...non vorrei aumentare l'adrenalina, ma ci pensi? Domani a quest'ora sei a cavallo di una Duu...porca di quella miseria. Come va la vigilia?

[alicepaolo]

Io lavoro..... e cerco di non pensare a lei.....

[Saetta]

Originariamente inviata da alicepaolo

. e cerco di non pensare a lei.....

Seeee, e quando ti ricapita un incontro del genere

[camelsurfer]

Bello questo topo, me lo stavo perdendo. Bell'acquisto, complimenti.
Mi metto comodo per poterti invidiare domani.

[alicepaolo]

Ciao a tutti,

Vi faccio un resoconto veloce per quei circa trecento Km fatti:

Estetica: ovviamente è per me bellissima (soggettivo) aldilà di ciò avendo visto solo prototipi e guardando ora il prodotto definitivo, ci si rende conto di quanto Crepaldi e team ci mettano il cuore in questo progetto. Curata in tutti i dettagli, tantissimi i particolari ricavati dal pieno,accessoristica di prim'ordine.
Ed a proposito di estetica andare in giro con sta moto vuol dire raddoppiare i tempi (non di percorrenza) !!!! Un giro che solitamente faccio in un paio d'ore con il Gs con questa ci si impiega mezza giornata: come mi fermo si crea una folla di motociclisti che mi assalgono di domande, oppure di automobilisti che al semaforo mi chiedono che moto è.
Motore: è un frullatore sempre coppia a disposizione, non importa in quale marcia sei, acceleri e va, bello rotondo non ha buchi di erogazione. Considerate che ora è autolimitato a 4000 gg, passati i 1000Km la centralina lo sblocca da sola.
Nota dolente a 3500 3600 giri le vibrazioni al manubrio sono insopportabili quasi da non riuscire a tirare le leve. Mi hanno detto che ai mille vedranno di risolverlo, ovviamente un motore del genere non è esente da vibrazioni però a quei giri è davvero troppo.
Cambio (se sento ancora gente che si lamenta del cambio BMW). Premesso che Crepaldi mi ha avvertito che per i primi Km sarà durissimo e quasi impossibile trovare la folle, ritengo che sia davvero duro. Con le scarpe da ginnastica per cambiare devi violentare il piede, con gli stivali va un pò meglio ma che fatica, loro dicono di stare tranquillo che cambierà, secondo me però forse la frizione non stacca al massimo (non ho ancora avuto occasione di dirlo a loro) ho notato che devo tirare la leva fino alla manopola e se la regolo per averla più vicina non stacca.
Ciclistica: Nel misto stretto ancora non ci ho preso la mano è una moto completamente diversa da ciò che ho guidato finora. Un tragitto molto difficile fatto di tornanti a gomito che con il Gs mi mangio, con questa è come se prendessi la moto per la prima volta.
Nel misto veloce è fantastica segue le traiettorie come un treno sulle rotaie, va giù in piega che è una meraviglia.
Freni: fantastici per quel poco che ho provato fin'ora.

Questa è una rapida carrellata a caldo, Crepaldi si è raccomandato di chiamarlo per dirgli tutto ciò che non va al fine di migliorare il prodotto.
Bisogna considerare che la moto è artigianale e non c'è n'è una uguale all'altra.

[Claudio Piccolo]

ma Crepaldi è quello che ha fatto ET?....o era Rambaldi?.... tanto ET...DUU.....sempre di brutti mostri si tratta...

[Sanny]

Crepaldi e' il figlio del dealer di milano della ferrari quando io ero bambino...

Socio di carlo talamo x un certo periodo..ecc ecc

ti faccio ancora un nome britten.....



La moto e' artigianale e le persone che lavorano e bazzicano con lui sono tutti professionisti e appassionati veri....


Un saluto a cannatello donato...diciamo "l'anima" di questa moto....



Bella complimenti...qualcosa di diverso e unico che possa piacere o meno!!

[Saetta]

Complimenti per il resoconto, dettagliato e...sincero

[bobo1978]

Quale hai preso,quella con 5 o 6 marce?mono o biposto?

Te pensa che ho conosciuto il sig. Crepaldi qua al mio paese.
Stavo tornando a casa la sera quando mi si affiancano 3 moto strane...
Una Diavel,una V-Max e .....e.....zk è una Duu!!!
Per un po' li seguii fino a quando non si pesero in una strada a fondo chiuso.
Erano 3 tester della rivista francese L'INTEGRAL...che provavano le moto e su in auto c'era Crepaldi che li portava a passeggio in cerca di curve.
4 chiacchiere con loro e mi chiesero di portarli a far 2/3 curve carine per poter far foto .e così fu.
Te pensa che il tester mi disse che si guidava meglio la Duu della Diavel...

[Saetta]

Se è "con la tusa" è biposto

[Bearing]

Aspettiamo credo tutti foto con ansia...

[alicepaolo]

Ho preso la biposto "Con la Tusa" 5 marce.
Ho fatto un paio di foto ma non sono venute bene, le rifaccio e poi le pubblico.