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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
12-06-2012, 22:40
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#51
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Guest
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Appena puoi ci metterai delle foto e impressioni, vero?
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12-06-2012, 22:44
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#52
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jun 2012
ubicazione: nella terra di Era
Messaggi: 131
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A me...mi piace.
Complimenti
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12-06-2012, 22:51
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Grande acquisto! Una di quelle moto che si comprano per la vita, con la certezza che non stancheranno mai...
Facci sapere!
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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13-06-2012, 09:20
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#54
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jan 2009
ubicazione: prov bg
Messaggi: 239
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Ragazzi lasciatemela ritirare!!!!! Già non vedo l'ora io.... ma nemmeno Voi scherzate!!!
Vi farò sapere tutto quel che volete, sono molto curioso anch'io di vedere come va, considerando che, come vedete dalla firma, ho sempre avuto un unico genere di moto quindi boh!!!!
Sono un pò preoccupato per come mi sono abituato a guidare con il controllo di trazione che ho sul Gs, a metà curva e piegato io apro e lei mi perdona, qui con tutta quella coppia!!! Ho parlato con Crepaldi di questa cosa e lui mi dice che non avrò particolari problemi poichè ha una erogazione molto dolce... sarà!!
Comunque Venerdì ore 14:00 ritiro, mi sono preso mezza giornata di ferie .....
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Vespa50,125 Primavera,Aprilia Motò,F650Gs,Gs1200 04,Gs1200 08,ora Duu con la Tusa e HP2 MM
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13-06-2012, 14:09
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#55
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2011
ubicazione: Emilia
Messaggi: 242
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E' davvero splendida, complimenti per l'acquisto!!l'avevo vista all'eicma ed è piena di particolari stupendi , da guardare tutto il giorno.
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13-06-2012, 14:57
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#56
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
Messaggi: 5.132
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Se te lo puoi permettere fai bene...
Io pensavo di regalarmi un california per i miei 50anni...
Ferrari California.
Per ora non me lo posso permettere... ma magari la crisi si risolve e mi aumentano lo stipendio...
Sono un ottimista di natura...
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Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.
Ultima modifica di Maxrcs; 13-06-2012 a 19:42
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13-06-2012, 14:59
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#57
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2010
ubicazione: Abbadia Lariana (LC)
Messaggi: 776
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Mah.. se hai soldi da spendere per una moto inutile.. non che il 90% delle moto sia utile.
hai fatto benissimo
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ex F650Gs twin,R1200Gs, oggi KTM 1290 SA
Light Green..The Doctor is In!
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13-06-2012, 15:26
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#58
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jan 2009
ubicazione: prov bg
Messaggi: 239
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Mah................
che ho fatto benissimo è sicuro!!!!!
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Vespa50,125 Primavera,Aprilia Motò,F650Gs,Gs1200 04,Gs1200 08,ora Duu con la Tusa e HP2 MM
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13-06-2012, 19:45
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#59
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
Messaggi: 5.132
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Cmq
Quando ce l'hai posta foto ed impressioni....
Sono curioso, e sognare fa sempre bene:-)
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Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.
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13-06-2012, 20:10
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Quote:
Originariamente inviata da Boxer5
E' davvero splendida, complimenti per l'acquisto!!l'avevo vista all'eicma ed è piena di particolari stupendi , da guardare tutto il giorno.
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Idem e quoto, dal vero è tutta un'altra cosa, in meglio.
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13-06-2012, 20:23
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2011
ubicazione: treviso
Messaggi: 1.468
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pensa che pieghe .....
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papÃ* ma io devo salire li?
ktm rc8
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13-06-2012, 20:51
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#62
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.078
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credo che a quella della prima foto fin che era parcheggiata abbiano rubato dei pezzi.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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13-06-2012, 23:58
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Mantova
Messaggi: 1.603
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A piedi...
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14-06-2012, 15:14
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Mantova
Messaggi: 1.603
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...non vorrei aumentare l'adrenalina, ma ci pensi? Domani a quest'ora sei a cavallo di una Duu...porca di quella miseria. Come va la vigilia? 
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A piedi...
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14-06-2012, 16:05
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#65
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jan 2009
ubicazione: prov bg
Messaggi: 239
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Io lavoro..... e cerco di non pensare a lei.....
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14-06-2012, 17:36
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
Messaggi: 6.417
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Quote:
Originariamente inviata da alicepaolo
. e cerco di non pensare a lei.....
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Seeee, e quando ti ricapita un incontro del genere
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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14-06-2012, 17:46
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
Messaggi: 6.321
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Bello questo topo, me lo stavo perdendo. Bell'acquisto, complimenti.
Mi metto comodo per poterti invidiare domani.
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R1100S '98
Space is the place.
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17-06-2012, 09:38
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#68
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jan 2009
ubicazione: prov bg
Messaggi: 239
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Ciao a tutti,
Vi faccio un resoconto veloce per quei circa trecento Km fatti:
Estetica: ovviamente è per me bellissima (soggettivo) aldilà di ciò avendo visto solo prototipi e guardando ora il prodotto definitivo, ci si rende conto di quanto Crepaldi e team ci mettano il cuore in questo progetto. Curata in tutti i dettagli, tantissimi i particolari ricavati dal pieno,accessoristica di prim'ordine.
Ed a proposito di estetica andare in giro con sta moto vuol dire raddoppiare i tempi (non di percorrenza) !!!! Un giro che solitamente faccio in un paio d'ore con il Gs con questa ci si impiega mezza giornata: come mi fermo si crea una folla di motociclisti che mi assalgono di domande, oppure di automobilisti che al semaforo mi chiedono che moto è.
Motore: è un frullatore sempre coppia a disposizione, non importa in quale marcia sei, acceleri e va, bello rotondo non ha buchi di erogazione. Considerate che ora è autolimitato a 4000 gg, passati i 1000Km la centralina lo sblocca da sola.
Nota dolente a 3500 3600 giri le vibrazioni al manubrio sono insopportabili quasi da non riuscire a tirare le leve. Mi hanno detto che ai mille vedranno di risolverlo, ovviamente un motore del genere non è esente da vibrazioni però a quei giri è davvero troppo.
Cambio (se sento ancora gente che si lamenta del cambio BMW). Premesso che Crepaldi mi ha avvertito che per i primi Km sarà durissimo e quasi impossibile trovare la folle, ritengo che sia davvero duro. Con le scarpe da ginnastica per cambiare devi violentare il piede, con gli stivali va un pò meglio ma che fatica, loro dicono di stare tranquillo che cambierà, secondo me però forse la frizione non stacca al massimo (non ho ancora avuto occasione di dirlo a loro) ho notato che devo tirare la leva fino alla manopola e se la regolo per averla più vicina non stacca.
Ciclistica: Nel misto stretto ancora non ci ho preso la mano è una moto completamente diversa da ciò che ho guidato finora. Un tragitto molto difficile fatto di tornanti a gomito che con il Gs mi mangio, con questa è come se prendessi la moto per la prima volta.
Nel misto veloce è fantastica segue le traiettorie come un treno sulle rotaie, va giù in piega che è una meraviglia.
Freni: fantastici per quel poco che ho provato fin'ora.
Questa è una rapida carrellata a caldo, Crepaldi si è raccomandato di chiamarlo per dirgli tutto ciò che non va al fine di migliorare il prodotto.
Bisogna considerare che la moto è artigianale e non c'è n'è una uguale all'altra.
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17-06-2012, 12:10
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#69
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.078
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ma Crepaldi è quello che ha fatto ET?....o era Rambaldi?.... tanto ET...DUU.....sempre di brutti mostri si tratta...
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17-06-2012, 16:26
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
Messaggi: 10.295
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Crepaldi e' il figlio del dealer di milano della ferrari quando io ero bambino...
Socio di carlo talamo x un certo periodo..ecc ecc
ti faccio ancora un nome britten.....
La moto e' artigianale e le persone che lavorano e bazzicano con lui sono tutti professionisti e appassionati veri....
Un saluto a cannatello donato...diciamo "l'anima" di questa moto....
Bella complimenti...qualcosa di diverso e unico che possa piacere o meno!!
Ultima modifica di Sanny; 17-06-2012 a 21:28
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17-06-2012, 18:51
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
Messaggi: 6.417
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Complimenti per il resoconto, dettagliato e...sincero
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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17-06-2012, 22:29
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Quale hai preso,quella con 5 o 6 marce?mono o biposto?
Te pensa che ho conosciuto il sig. Crepaldi qua al mio paese.
Stavo tornando a casa la sera quando mi si affiancano 3 moto strane...
Una Diavel,una V-Max e .....e.....zk è una Duu!!!
Per un po' li seguii fino a quando non si pesero in una strada a fondo chiuso.
Erano 3 tester della rivista francese L'INTEGRAL...che provavano le moto e su in auto c'era Crepaldi che li portava a passeggio in cerca di curve.
4 chiacchiere con loro e mi chiesero di portarli a far 2/3 curve carine per poter far foto .e così fu.
Te pensa che il tester mi disse che si guidava meglio la Duu della Diavel...
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Può accompagnare solo
Ultima modifica di bobo1978; 17-06-2012 a 22:35
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17-06-2012, 22:36
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
Messaggi: 6.417
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Se è "con la tusa" è biposto
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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17-06-2012, 22:55
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#74
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Nov 2011
ubicazione: Palermo
Messaggi: 11
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Aspettiamo credo tutti foto con ansia...
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18-06-2012, 08:56
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#75
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jan 2009
ubicazione: prov bg
Messaggi: 239
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Ho preso la biposto "Con la Tusa" 5 marce.
Ho fatto un paio di foto ma non sono venute bene, le rifaccio e poi le pubblico.
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