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Vecchio 10-08-2010, 22:15   #1
Superteso
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filippo,ho pensato la stessa cosa, a parte i problemi economici che ci impongono ripetute valutazioni prima di spendere soldi in giocattoli, credo che prima di acquistare questa moto si debba aspettare come minimo la sostituzione della prima serie dato che è satura di innovazioni.lo stile BMW ci ha abituati a sentirci onorati di investire soldi e tempo per fare da tester per fare crescere il prodotto.Non ne ho più voglia!!
Ti uppo eccome se ti uppo!!!!
Quotone megagalattitco
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Vecchio 11-08-2010, 10:31   #2
rickyricky
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Filippo : lol:: lol:: lol:

Dunque.... vediamo.....?????

3 blocchetti sostituiti (2 sx e 1 a dx)
1 serrature valige (la dx funzionava meglio prima ma hanno voluto comunque cambiarla)
1 tampax olio freni

Azzz. io sono già a quota 5, credo, Filippo, sia stato ottimista......
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Come si può non amare il Sig. Settembrini??? K1300GT
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Vecchio 19-08-2010, 13:23   #3
jocanguro
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Mi sono letto ora tutto questo post...
credo che la nuova k1600glt versione lt potrebbe fare qualcosa in concorrenza alla honda solo se la fanno volutamte "grossa" altrimenti non porti via clienti al mercato gw... e li penso sia la mossa giusta della bmw .
In fin dei conti quello che si è visto in giro come test e come bozzetti somiglia molto alle k1300gt attuali (dimensioni /pesi) , nessuno ha visto o sa di dimensioni / pesi dell k1600glt ???

viceversa la nuova k1600gt va inevitabilmente a cozzare con la k1300gt , quindi se le terranno a listino entrambe sarà solo per:
1) vuotare i magazzini dell k1300gt
2) vedere quanti pazzi esistono in giro pieni di soldi e e voglia di fare rate e leasing che non contenti di spendere 21000 euri per una signora moto (k1300gt) vogliono a tutti i costi gareggiare a chi ce l'ha piu lungo (6 cil 1600cc 160cv) e arriveranno a spendere 24 25000 euri per la k1600gt.

Dopo sei mesi di affiancamento, se sarà piu apprezzata la k1600gt allora la 1300gt morirà del tutto,
se invece continueranno a esserci richieste di k1300gt mentre la nuova 1600gt risultando ovviamente piu costosa dei gia tanti soldi della 1300 gt venderà poco, potrebbe pure essere che morirà la k1600gt lasciando a listino solo la mega k1600gtl super accessoriata a prezzi da gw. 30000 o giu di li...

Se saremo veramente "cretini" e in preda alle scimmie e pronti a dar soldi a bmw per la k1600gt , avranno vinto loro nell'eterna lotta produttore-> consumatore....
bmw ci avrà fatto credere che se non hai almeno 6 cil non puoi fare del vero turismo (negli anni 70 c'era chi andava in spagna con la vespa...).

noo nooo grazie , mi tiro fuori , esattamente : "STO' " come detto prima , cerchero' di godermi ancora la mia k1200gt e fra un o 2 anni mi prendero' una k1300gt o nuova stra-scontata perchè ferma da un anno invenduta ai negozi perchè state tutti accorrendo all'amo della 1600, o anche un buon usato di qualcuno di voi che me la venderà con 10000 km a 9000 euro perchè dovrà firmare 2 kg di rate per spendere 27000 euri per la k1600lt

Mamma bmw ... strategicamente sei troppo furba e abile a spillarci soldi.. mi deludi un po'...

tecnicamente è tutto un altro discorso, belle le innovazioni presentate, ma SE e solo SE saranno opportunamente collaudate...
già mi faccio 2 risate a furia di richiami vari...
poi tutti a dire che sono moto perfette e senza problemi...
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Vecchio 19-08-2010, 19:12   #4
bobe
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Stiamo facendo delle riflessioni veramente giuste ma sono anche convinto che appena la vedremo e riusciremo a salirci sopra ci verrà voglia di correre il rischio,inizieremo a raccontare un mucchio di ca...te in famiglia del tipo:per non perderci troppo è meglio che la cambi ecc,e al primo cedimento del fronte del no schizzeremo a fare L'AFFARE!!!!
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Vecchio 19-08-2010, 19:43   #5
Sgomma
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Stiamo facendo delle riflessioni veramente giuste ma sono anche convinto che appena la vedremo e riusciremo a salirci sopra ci verrà voglia di correre il rischio,inizieremo a raccontare un mucchio di ca...te in famiglia del tipo:per non perderci troppo è meglio che la cambi ecc,e al primo cedimento del fronte del no schizzeremo a fare L'AFFARE!!!!
ne sai qualcosa Heee???:arr ow:
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Vecchio 19-08-2010, 19:49   #6
warrior
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Bobe , quella di raccontare le cazz..e in famiglia , è fantastica , e racconta uno specchietto veritiero delle maggior parte di noi "bambini 40/50enni" io personalmente ne ho inventate delle belle , ad ogni cambio moto.
Solo in occasione di quest'ultima non ho dovuto inventare niente , perche mia moglie mi ha convinto lei.
Ciao a tutti
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"quella che sul misto guidato è lenta" dicono
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Vecchio 19-08-2010, 20:26   #7
bobe
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P.S. ho già pronta la frase che taglierà la testa al toro:"tanto in banca non ci danno niente,è meglio che ce li godiamo" e vaiiii !!!!!!!!!
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Vecchio 19-08-2010, 20:22   #8
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Anche a me è successo uguale,mia moglie era stanca di cadere da ferma con l' ADV dato che toccavo in punta di piedi e mi ha quasi obbligato (a convincermi ha impiegato un nano secondo) a comprare la KGT che vede come moto adatta a noi.Ma la poverina non immagina la cura a cui verrà sottoposta sera dopo sera con brevi discussioni di moto e depliants lasciati qua e là con non curanza.
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Vecchio 19-08-2010, 20:27   #9
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ahahahah
che mandria di assatanati!!

che siamo...

tutti uguali!! ahahahah
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Vecchio 19-08-2010, 20:58   #10
jocanguro
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Nooo
Sgomma, non la tiro di certo a nessuno assolutamente !!!!!!

Anzi sarei molto molto contento di veder uscire moto nei prossimi anni senza problemi e senza richiami vari, sarebbe proprio il nervo scoperto che mi riconquisterebbe come cliente bmw !!!!!


Si daccordo con voi...
anch'io stessi film...
e stesse cazzate...

ma 27.000 euri ????
ma chi ce li ha !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

e se anche ce li avessi non ce li spenderei....

ce li spenderei solo se:
fosse perfetta,
mi firmano una carta in cui spergiurano che non si romperà niente per 10 anni,
mi garantiscono che dopo 10 anni almeno 5000 7000 euri li recupero (il che vorrebbe comunque dire buttare ogni anno 2000 eure secchi di ammortamento mezzo, piu tutte le altre spese)

bambini si ma in 4 anni ho speso un botto in varie cose....
sto svenato !!!!!!!!!!!!
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Vecchio 28-08-2010, 19:56   #11
nautilus
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una donna l'ha già comprata a Torri di Quartesolo, da Bellan.....
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Saluti da Francesco

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Vecchio 28-08-2010, 22:51   #12
Claudio Piccolo
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una donna l'ha già comprata a Torri di Quartesolo, da Bellan.....



...Gianni si stà ancora sfregolando le mani...
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Vecchio 28-08-2010, 20:14   #13
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27000 eu che dopo 1 anno potrebbero diventare 15000, ne so qualcosa io con 2 Lt sulle spalle: mea culpa, mea culpa , mea maxima culpa, ma non mi fregano più.
filippo51 non è in linea  
Vecchio 29-08-2010, 00:54   #14
Suino
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27000 eu che dopo 1 anno potrebbero diventare 15000, ne so qualcosa io con 2 Lt sulle spalle: mea culpa, mea culpa , mea maxima culpa, ma non mi fregano più.
quoto in pieno
io la mia se riesco a sbolognarla ...... BMW non mi vedrà mai più
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Vecchio 29-08-2010, 19:25   #15
Sgomma
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quoto in pieno
io la mia se riesco a sbolognarla ...... BMW non mi vedrà mai più
Suino che succede???

Passata la luna di miele he?!?! e pensare che meno di un anno fa scrivevi ben altro....
Ma...dico io, cos'è.. vi siete sbagliati nella scelta, come mai pensate di avere una moto che improvvisamente non merita più la vostra considerazione?e volete rivenderla appena dopo un anno?? Capisco che l'arrivo del 1.600 possa destabilizzare qualcuno, me compreso, ma il K -Gt è una signora moto. Una moto raffinata, tecnologicamente all'avanguardia e certamente esclusiva, facente parte di una vera nicchia di mercato, con pro e contro!!

Proprio ieri sera ero in pizzeria con degli amici, parlando di moto uno fa:
Quanto mi piacerebbe fare la K-GT..è il mio sogno!!" querllo vicino a me gli fa: "guarda che Sgomma vende la sua del 2009"..la risposta: " si si lo so, ma non posso permettermela neanche usata di un anno, dovrò attendere di più ma prima o poi la farò, per ora devo accontentarmi di vederla passare per strada è veramente bella, e di immaginare i viaggi che ci farò!!

A proposito di svalutazione...è chiaro che se uno prende una moto da 21.000 euro come la K -GT 1.300 e la rivende dopo un anno, va incontro alla massima remissione e credo che questo accada con quasi ogni moto se non tutte e con ogni autovettura!
.....
l'amico che avevo di fronte, dopo un incidente in moto pauroso avuto con una ducati 4 anni fa, e dopo essere stato in pericolo di vita, si è dato alle auto sportive. Ora possiede una Ferrari 430 del 2008 e voleva cambiarla per prendere la nuova 458 Italia, si lamentava che avendola pagata all'incirca 185.000 euro, ora glie ne ridavano 85.000...se prendeva la nuova!!

Meditate gente meditate!!
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Ultima modifica di Sgomma; 29-08-2010 a 19:43
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Vecchio 30-08-2010, 02:21   #16
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Suino che succede???

Passata la luna di miele he?!?! e pensare che meno di un anno fa scrivevi ben altro....
.......
No, Sgomma, la moto la reputo ancora eccezionale, ne sono ancora innamorato e ogni volta che la monto mi dà delle sensazioni eccezionali.
(nonostante i problemini come per esempio al blocchetto elettrico che, benchè mi sia già stato cambiato a volte non mi fa accendere le 4 freccie).
Io cerco di sbolognarla per una motivazione economica: l'uscita della 1600 ha letteralmente ucciso la nostra moto, uscita di produzione a poco più di 1 anno dalla nascita.
A mio avviso, se si vuole sperare di raggranellare qualcosa (diciamo dai 14k ai 15k) ora è il momento di venderla. Passato questo momento si tratta di moto da tenersi sul groppone a vita. Il K già è una moto poco commerciale, questa poi (restata sul mercato solo un annetto) lo sarà ancora meno degli altri k. Spero di sbagliarmi ma temo che sia così
E' chiaro che ho mille dubbi perchè ripeto: la mia moto a me fa ancora molto sangue
Suino non è in linea  
Vecchio 30-08-2010, 13:17   #17
Sgomma
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No, Sgomma, la moto la reputo ancora eccezionale, ne sono ancora innamorato e ogni volta che la monto mi dà delle sensazioni eccezionali.
.........Io cerco di sbolognarla per una motivazione economica: l'uscita della 1600 ha letteralmente ucciso la nostra moto, uscita di produzione a poco più di 1 anno dalla nascita.
A mio avviso, se si vuole sperare di raggranellare qualcosa (diciamo dai 14k ai 15k) ora è il momento di venderla. Passato questo momento si tratta di moto da tenersi sul groppone a vita. Il K già è una moto poco commerciale, questa poi (restata sul mercato solo un annetto) lo sarà ancora meno degli altri k. Spero di sbagliarmi ma temo che sia così
E' chiaro che ho mille dubbi perchè ripeto: la mia moto a me fa ancora molto sangue
Certamente qualche possessore del K lo venderà per prendere il nuovo 6 cil...ma questo a mio avviso non significa che il K 1300 GT subirà grosse svalutazioni..
Il K 6 cil. sarà per cilindrata, prezzo ed impegno complessivo non certamente nelle aspirazioni di tutti, molti l'ammireranno ma non tutti la compreranno!!

Ricordo che quando uscì la K 1200 GT si leggeva da più parti e molti temevano, che avrebbe quasi interamente cannibalizzato il mercato della RT...
Una moto strepitosa e tecnologica, si diceva, con prestazioni e piacere di guida superiori contro cui la RT di vecchia concezione non può competere!..

ed invece non solo non è successo, bensì da un lato la K 1200 ha preso clienti da altre marche che erano orientati già ai 4 cilindri (clienti reali o potenziali di FJR o GTR quale ero io e che non avevano mai prima di allora guardato a BMW perchè non volevano un bicilindrico), dall'altro lato la RT ha invece accresciuto le vendite e si vende tuttora in misura ben superiore al K, anche se ha meno cv anche se ha meno coppia anche se vibra con il suo bicilindrico ecc ecc.. semplicemente perchè è più accessibile per prezzo, peso, impegno di guida ecc.

In effetti la K 1300 GT rappresenta l'ultima evoluzione del K-GT a 4 cilindri, una moto completa e come si è detto con molte qualità per chi vuole usarla per i tragitti di media lunga distanza e per fare turismo senza rinunciare, magari in coppia ad agilità e potenza quando serve!....

Può darsi ovviamente che io mi sbagli, ma francamente non credo affatto che il prezzo del K 1300 scenderà in maniera abnorme ed anche fra un anno, nel 2011, chi vorrà prendere una K 1300 Gt in ordine e full optional dovrà mettere in conto di spendere i 14 o 15.000 euro. E questo a prescindere dal fatto, comunque non secondario, che a quanto è dato sapere ora la K 1.300 GT dovrebbe rimanere a listino sia pure nella versione exclusive edition.!!

Comunque come già detto...l'aspetto più importante è quello che tu sottolinei:
"la moto la reputo ancora eccezionale, ne sono ancora innamorato e ogni volta che la monto mi dà delle sensazioni eccezionali"..per cui la cosa migliore che puoi fare non è certo pensare a venderla ma a godertela finchè ti da soddisfazione, magari per diversi anni!!
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Ultima modifica di Sgomma; 30-08-2010 a 13:20
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Vecchio 29-08-2010, 01:27   #18
Swissrider
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Trovato una foto, finalmente:
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Vecchio 29-08-2010, 09:18   #19
Wotan
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Vecchio 29-08-2010, 10:06   #20
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Bella non c'è dubbio !!
avveneristica....


ma .. per la praticità : le borse? fanno ridere, non centra un casso li dentro....
Questa sarebbe la gt o la gtl ?

Inoltre :
come si guida ??
non c'è il manubrio... come l'hanno fatta la foto ???
Ovvio che è tutta rimaneggiata la foto, la faccia del ragazzo col giubbino grigio è ripetuta piu volte.. e piu' punti della foto sono strani e taroccati...
forse è proprio una bufala di qualcuno che voleva vedere quanti hit raggiungeva con i download
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Ultima modifica di jocanguro; 29-08-2010 a 10:11
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Vecchio 29-08-2010, 19:12   #21
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Bella non c'è dubbio !!
avveneristica....


ma .. per la praticità : le borse? fanno ridere, non centra un casso li dentro....
Questa sarebbe la gt o la gtl ?

Inoltre :
come si guida ??
non c'è il manubrio... come l'hanno fatta la foto ???
Ovvio che è tutta rimaneggiata la foto, la faccia del ragazzo col giubbino grigio è ripetuta piu volte.. e piu' punti della foto sono strani e taroccati...
forse è proprio una bufala di qualcuno che voleva vedere quanti hit raggiungeva con i download
Joc ti straquoto!!

HAHAHAHAHAHAHAHHAHAAAAAAAAAAAAAA:lo l:


Ammazza quant'è brutta, e per fortuna che è una bufala e mal riuscita....!!

ma come si fa a pensare di spacciare sta robaAHHAHAHHAAA per vera!!???


Cominciamo dal posteriore:
-borse tagliate per fare in modo che non ci si possa mettere dentro nulla
-mancano le pedane posteriori
- lo scappamento si interrompe prima della marmitta ...cos'è una nuova tecnologia scappamento wireless??
- telaio dissaldato dal telaietto posteriore
- il motore e telaio sono ripresi dal prototipo a 6 cil esposto e presentato nel 2009

e adesso il pezzo forte:
- la parte superiore è di un K 1300..che dal serbatoio in avanti ha subito uno " stiramento" a dir poco da far pensare alla moto di mister fantastic dei fantastici 4
-mancanza dello sterzo
-muso del K 1.300 ruotato ed inclinato, ma dissaldato dalla struttura portante
- e per finire pinze freno non marchiate BMW...I N A C C E T T A B I L E!!

Una moto così avrebbe almeno 150 richiami nei primi 15 gg AHAHAH!!!
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Vecchio 29-08-2010, 17:40   #22
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Swiss smettila che poi ti credono!
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Vecchio 29-08-2010, 17:50   #23
polis63
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Swiss smettila che poi ti credono!
quello è lo scooter del gioxx taroccato!!!! confermo!!!
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Volevo vendere il MULO PARLANTE...mi sembrava di commettere abbandono di animali!!!!!!

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Vecchio 29-08-2010, 20:26   #24
Swissrider
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Uff... mai contenta 'sta gente! Io questo ho trovato e questo ho inserito... non sparate sul pianista
(mettiamo invece una bella fotina della S1000? Eh? Daaaai....)
__________________
2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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Vecchio 30-08-2010, 16:59   #25
mary
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ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
Exclamation

Ma lasciate stare le valutazioni della vostra vecchia moto...!
La moto non è mai stata " un buon investimento " ( come anche l'auto...).
I divertimenti si pagano, a volte, anche molto caramente, ma l'importante è essere contenti; il resto sono solo chiacchiere!
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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