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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-07-2010, 11:10   #51
Zel
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ho visto anche l'at... è un '97 con 40.000km... 2 proprietari che conosco benissimo.
di fatto, vale qualche cento euro più della tua da sana

o c'ha il verme, o a quello che te la dà gli puzzano i quattrini.

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Vecchio 14-07-2010, 11:12   #52
Fil8
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può piacere?
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Vecchio 14-07-2010, 11:17   #53
Zel
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cavagli il burka e riparliamone
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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Vecchio 14-07-2010, 11:51   #54
Granito
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Non può essere un '97. Nella foto si vede che è una RD 04 750 (anni dal 1990 al 1992).
Forse l'unica AT che non si rivaluterà mai molto (valore: 2.500 euro se perfetta).
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Vecchio 14-07-2010, 11:53   #55
Fil8
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almeno và...
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Vecchio 14-07-2010, 12:12   #56
R72
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quella foto è stata fatta allo scarfiotti?
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Vecchio 14-07-2010, 12:15   #57
Granito
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hahaha bella questa

Comunque capisco il tuo dilemma... in box ho proprio una GS 1150 '03 e una AT RD07 '97.
E, dovessi liberarmi di una delle due, sarebbe una sofferenza...
Vero è che su strada il piacere del boxer è decisamente superiore a quello del V2 Honda, che in 2 coi bagagli (magari in salita) è davvero fermo.
Ma se hai un figlio in arrivo, prendi l'AT e non ci pensi più
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Vecchio 14-07-2010, 12:31   #58
GIANFRANCO
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Appena ho visto i cerchi dorati ed i fianchetti, senza ingrandire la foto, ho detto quella è una RD04 del 91... pertanto non è una RD07 del 97.
Ad ogni modo, parere personale, il valore di quella moto è sui 1000/1500 euro. Non di piu'.

Hai fatto la scelta piu' sensata in questo momento.
Se inizi a mettere mani per riparare una moto incidentata, tra il preventivo ed il consuntivo, anche comprando cazzi e mazzi usati, alla fine ci smeni sempre un 50% in piu'. Oltre al fatto da non sottovalutare, il fattore tempo proprio da dover dedicare.

Inoltre, oggi quella moto la paghi 1500, domani la rivendi a 1500.
L'unica vera spesa che potresti avere, è solo quella di comprare un regolatore di tensione.
Il resto, non si rompe mai... (E te lo dice uno che ne ha fatti 260.000 di km su una RD04)
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L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.
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Vecchio 14-07-2010, 12:50   #59
Fil8
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sì, è lo scarfiotti l'anno scorso. C'ero anche io con la mia bella...
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Vecchio 14-07-2010, 14:59   #60
andreaalbertin
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belinassu la tua firma e' uno spassu !!
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Vecchio 14-07-2010, 17:14   #61
PERANGA
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SEcondo me, se hai la possibilità di aggiustarla da te, e trovare i pezzi tra la baia e paolo di trento potrestinspendere relativamente poco.
Nel caso contrari vai di at
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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Vecchio 14-07-2010, 21:16   #62
R72
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sì, è lo scarfiotti l'anno scorso. C'ero anche io con la mia bella...
anche io c'ero, la mia moto era quella parcheggiata a rochemolle...
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Vecchio 14-07-2010, 22:14   #63
Fil8
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X r72: sono 3 anni che facciamo gli stessi posti/raduni e non ci siamo mai visti (forse all'elefante 2010 ci siamo incrociati mentre stavo uscendo)...

com'è grande il mondo....
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Vecchio 14-07-2010, 22:53   #64
R72
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davvero!
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Vecchio 15-07-2010, 07:30   #65
kosmo
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ubicazione: Firenze....dove il caos regna sovrano
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la zona dello Scarfiotti è splendida, fatto nell' agosto 2008.
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"Quel che non c'è non si rompe....quasi quasi mi faccio castrare così non mi rompo più i coglioni!"
kosmo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2010, 07:56   #66
GASSE
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ok,Visto che a settembre divento papà, è il caso di "buttare" soldi in una moto?
non è che diventare papà ti debba uccidere!!!!!
è una cosa bellissima come bellissimo è poi condividere la tua passione per la moto con i tuoi figli!!

quindi la risposta è si + 10 !!

sarebbe tua fortuna trovarne uno fuso a 2 soldi a ferne uno....magari adv!!
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Honda ST 1300 Pan European

Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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Vecchio 15-07-2010, 08:20   #67
nicola66
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ok,Visto che a settembre divento papà, è il caso di "buttare" soldi in una moto?
assolutamente no.
hai appena demolito un GS senza fortunatamente farti nulla.
E' il momento di una pausa di riflessione.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2010, 11:02   #68
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Dalle ore 10.03 sono propietario di una africa twin immatricolata il giorno 29/03/1991.

Ho fatto bene? Ho fatto male? Boh!

L'importante è girare in moto.

Una volta un certo Borjie (svedese) mi spiegò le 3 regole fondamentali per vivere:

1- ride as much as you can
2- fuck as much as you can
3- try to stay alive
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Vecchio 15-07-2010, 11:06   #69
nicola66
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ok, ti aspettiamo
http://www.africatwinclub.org/public...ex.php?act=idx
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Vecchio 15-07-2010, 11:36   #70
Fil8
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grazie! adesso vado là a rompere un po' le balle
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Vecchio 15-07-2010, 12:28   #71
andreaalbertin
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tra meno di 1 anno ti diventa moto storica
complimenti bel mezzo
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Vecchio 15-07-2010, 13:10   #72
mototopo1973
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vedrai che non te ne penti...
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ex: fazer 600, gs 100, gs 1150
e adesso? e adesso africa twin (quella vera), e un altro gs100
mototopo1973 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2010, 13:29   #73
aspes
Anziano e gentile signore
 
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il bello e' che lui nei vecchi post e' uno dei piu' feroci talebani bmw......
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2010, 16:17   #74
Fil8
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è vero...
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Vecchio 16-07-2010, 11:32   #75
Fil8
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Ok, l'ho portata a casa ieri sera alle 19.00...

...mah, mi sembra come quando passai dallo scooter (aprilia Rally 50 L.C.) alla vespa (50 special)...
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