ho venduto la BMW R850R per una Guzzi Norge 1200 - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

75/5 · 22-06-2010, 15:35

concordo, gia al 1100 mancano un 15 cv....

p51mustang · 22-06-2010, 23:06

[QUOTE=mariold;4885971]Mustang,non ti ci mettere pure tu,hai anni di esperienza sulle spalle,trovami una moto che ti abbia soddisfatto appieno in tutto,ma proprio tutto,tuttissimo.

Io mi riferivo al fatto che Bradipoper me ha fatto bene. Se non si è trovato bene con la r850 è giusto che abbia cambiato e non insistito solo perchè è una BMW.
Quanto alla tua domanda ti rispondo subito.
Se avessi agito con razionalità probabilmente oggi avrei ancora un Honda cbr 600 F, ma siccome spesso agisco d'istinto più con il cuore che con la testa, mi ritrovo con la moto attuale.
Sono pentito per la r1200r? no, lo dico sinceramente, però per me è una moto che è più bella da fuori che da dentro. Nel senso che su strada non mi da le stesse emozioni che provo a guardarla.
Moto che mi hanno soddisfatto al 100%? Si, tutte con l'ala d'orata su serbatoio.
La prossima mia moto credo sarà di nuovo un Honda, mi attizza molto la VFR.
Chi ha avuto Honda credo mi capisca molto bene.

mariold · 22-06-2010, 23:17

Quote:

Originariamente inviata da p51mustang

Chi ha avuto Honda credo mi capisca molto bene.

La Honda che ho amato di più è stata una CX 500,di moto cosi non ne fanno più nemmeno loro...
Aspetta a prendere il VFR,è sotto richiamo,cambiano il motore al completo se trovano pulviscolo di alluminio nell'olio motore,magari più avanti...

p51mustang · 22-06-2010, 23:23

Quote:

Originariamente inviata da mariold

Della Tuono hai amato i suoi grandi pregi che ti hanno fatto adattare ai suoi difetti...

La Tuono è un genere di moto che almeno una volta nella vita, va avuta....almeno che si riesca a vivere a lungo prima di darla via.
Per la strada di tutti i giorni ha più difetti che pregi, però ti rimane impressa nella testa.
Se è per questo ho avuto anche una Suzuki gamma 500 2 tempi, molti, troppi anni fa. Una moto che era una scommessa con la vita. Un motore da gran premio di quei tempi, su una ciclistica dell'epoca. Eppure se pur scomoda, cattiva come poche, pericolosa, bevitrice, rumorosa, ecc. la ricordo sempre con profondo affetto.

p51mustang · 22-06-2010, 23:25

Quote:

Originariamente inviata da mariold

La Honda che ho amato di più è stata una CX 500,di moto cosi non ne fanno più nemmeno loro...
Aspetta a prendere il VFR,è sotto richiamo,cambiano il motore al completo se trovano pulviscolo di alluminio nell'olio motore,magari più avanti...

Intanto devo pensare a stare bene, il che non è scontato.
Credo che in questo lasso di tempo risolveranno iproblemi del pulviscolo.

bradipo · 22-06-2010, 23:30

@p51mustang:

In Brianza c'e' la concessioanria Guzzi Millepercento
praticamente la Abarth delle Guzzi.
Hanno un kit che costa 700 euro e modificano le prime
serie di Stelvio e Griso 8V parificandole alle nuove versione NTX.
E poi oltre a kit di elaborazione vari hanno in prova la loro creatura
la BB1 praticamente una Griso col motore della MGS-1 big bore
con la quale Guareschi ha vinto a Daytona.
Un giocattolino da mettere nel box potendo spendere 24.000 eurozzi.

Quello che fa impazzire di questa moto sono i suoi 16 Kg di spinta a 5000 giri
che la fanno decollare a comando in ogni marcia pur rimanendo una moto
guidabilissima in qualsiasi condizione con un consumo medio di 15 Km/L.
Affidabilita' massima visto che il motore e' addocito
per rientrare nella normativa E3 pur essendo sprovvisto di sonda lamba.
In effetti potrebbe sfornare oltre 170 CV....

Bastano 320 metri per raggiungere la velocita' massima fissata a 210 Km/h.

Moto: Millepercento
Modello: BB1
Prezzo della moto nuova: Euro 24.190
Tempi: 4
Cilindri: 2
Cilindrata: 1420
Disposizione cilindri: a V di 90°
Raffreddamento: a liquido
Avviamento: Elettrico
Cavalli: 134,6 a giri: 7100
coppia:156 Nm a 5600 giri/min
KWatt: 99
Marce: 6
Freni: DD-D
Misure freni in mm: 320-282
Misure cerchi (ant./post. in pollici): 17-17
Impianto di scarico: Euro 3
Peso: 219
Lunghezza: 2260
Larghezza: 880
Altezza: 800
Capacita' serbatoio: 17 litri
consumo medio: 15 Km/litro

link della prova:

http://www.motoitaliane.it/bicilindr...9/massimo.html

http://www.moto.it/prove/millepercento-bb1.html

Poi le chiamano motozappe....potessi averne una di queste...
sai che raccolti che farei su per le Dolomiti....

p51mustang · 22-06-2010, 23:35

quotone intergrale non necessario, raga tenete il più possibile alleggerito il forum, grazie.

Pensi che non l'abbia già vista? E' una bomba

bradipo · 22-06-2010, 23:36

Quote:

Originariamente inviata da mariold

La Honda che ho amato di più è stata una CX 500,di moto cosi non ne fanno più nemmeno loro...

Maaaa...non capisco,la CX500 era la copia del Guzzi V7
e poi mi tiri freccettate se dico che passo alla Norge ????

Boh.....

p51mustang · 22-06-2010, 23:38

idem come sopra.

Io dico che ci buttan fuori tutte entrambi da quÃ¬

Motivo "marcata simpatia per Guzzi"

bradipo · 22-06-2010, 23:45

La moto io,l'ho sempre scelta col cuore...la moto deve emozionare.
Una moto che non comunica emozioni per me non vale nulla anche
se e' la migliore.A volte i difetti diventano pregi.
Per dire,tra GS1200 e ADV990 dopo averle provate ho scelto KTM senza dubbi.

mi inchino davanti alla fantastica e unica direi Gamma 500 di p51mustang !

Le moto che ho avuto le ricordo tutte con affetto,dal Dakota 350 alla ZZR1100,
dalla KTM990 all' attuale Norge1200 che devo dire mi regala grandi soddisfazioni.

bradipo · 22-06-2010, 23:48

Quote:

Originariamente inviata da p51mustang

Io dico che ci buttan fuori tutte entrambi da quÃ¬

Motivo "marcata simpatia per Guzzi"

si,si...meglio finirla qui.
Difficile farsi capire da un che non vuol sentire.....

mariold · 23-06-2010, 00:03

Quote:

Originariamente inviata da bradipo

Maaaa...non capisco,la CX500 era la copia del Guzzi V7
e poi mi tiri freccettate se dico che passo alla Norge ????

Boh.....

Perchè forse non mi sono spegato bene.
Non sono un "talebano" del marchio,ti puoi prendere quello che vuoi,a me le moto piacciono tutte,punto.
E fin qui spero di essermi spiegato.
Quello che mi ha dato "fastidio" (notare le virgolette,in senso lato quindi),è che tu cambi una moto naked con una petroliera da turismo asserendo di trovarti meglio con quest'ultima nella guida sportiva,e rincari la dose dicendo che la R850R fa pena come ciclistica.
Ora,che non ti piaccia una moto ci stà,che ti piaccia Guzzi,Yamaha,Cimatti,a me interessa poco,ma se fai caso un pò tutti ti hanno punzecchiato sulle argomentazioni che hai portato per giustificare il cambio della moto,e NON sulla moto che hai preso.
Allora,ti ripeto,e spero cosi di chiarirmi una volta per tutte,complimenti per la Guzzi,ma non venire a menarla con il discorso "guida sportiva" per giustificare il cambio moto,ti piace la Norge e hai fatto benissimo a prenderla,lascia stare Ohlins,assetti,telelever,stile di guida ecc. ecc. che non c'entrano niente con le motivazioni vere che ti hanno spinto verso Guzzi

Ti sei preso quello che volevi,sono contentissimo per te

mariold · 23-06-2010, 00:12

Quote:

Originariamente inviata da p51mustang

Io dico che ci buttan fuori tutte entrambi da quÃ¬

Motivo "marcata simpatia per Guzzi"

A volte è proprio difficile farsi capire nei forum,colpa mia,non so scrivere bene.

giofort · 23-06-2010, 00:22

raga tenete il più possibile alleggerito il forum, evitando di quotare interi messaggi quando si capisce ugualmente il riferimento del vostro intervento; grazie.

Quote:

Originariamente inviata da mariold

Perchè forse non mi sono spegato bene......

riquoto tutto ... mariold perfetto

il post della motozappa era x ridere un pochino dai

poi e' un moto ... mica un treno al massimo ne prendi un'altra

giofort · 23-06-2010, 00:45

mi confesso sai bradipo

moto guzzi x me e' l'altra sponda ..... la non moto
e' una lunga storia .... io in cantina ho un gilera sport 500 del 46 di prima mano del mio babbo...eccola

poteva scegliere falcone....poteva scegliere l'affidabilità...... poteva scegliere
la durata
invece ha scelto la linea e la sportivita' bradipo credimi tu mi fai vedere quel motore e a me viene in mente la motozappa...

fammi vedere una Mv ... te la faccio vedere io

vedi il saturno di oggi
e oggi come allora le belle si tengono in salotto...
sarà bella la Guzzi Millepercento ma di adrenalina-moto a ben poco

bradipo · 23-06-2010, 00:53

ok...pace con tutti.
baci e buona guida.

p51mustang · 23-06-2010, 07:47

Quote:

Originariamente inviata da mariold

A volte è proprio difficile farsi capire nei forum,colpa mia,non so scrivere bene.

Io Mariold non mi riferivo a te e a nessuno di voi.
Devi ammettere che il questo forum non è facile parlare bene di altre moto.
Personalmente sono stato richiamato più volte.

mariold · 23-06-2010, 14:32

A ok,avevo capito ti riferissi al topic specifico.
Beh,riguardo al parlare bene di altre moto in un forum monomarca è abbastanza normale,ti inviterei ad andare in altri forum monomarca e metterti a parlare di BMW come buone moto...ti mangiano vivo

p51mustang · 23-06-2010, 21:14

Infatti Mariold ti confesso che ho diversi problemi un pò su tutti i forum di moto, proprio perchè io non capisco questo "talebanismo" di parte.
A me piacciono tutte o quasi a partire dalla Royal enfield al super tenerè.

mariold · 23-06-2010, 23:32

Anch'io la penso come te,a me le moto piacciono tutte,ma non posso permettermene più di una.
Non ho avuto grandi problemi in altri forum,lascio dire e buonanotte,tanto ormai ho capito che la maggior parte vive questi forum con uno spirito di appartenenza simile alle tifoserie di calcio,senza la ben che minima obiettività circa la loro,e le altre moto.

GOINAHEAD · 24-06-2010, 07:52

anche io le amo un po' tutte....se avessi i soldi mi farei un supergarage da intenditore....

giofort · 24-06-2010, 13:25

Quote:

Originariamente inviata da p51mustang

................. a partire dalla Royal enfield al super tenerè.

e no dai condivido anche mariold ma Royal non ci riesco proprio

la enfield vuol essere quella che non e' ..

SKITO · 24-06-2010, 13:43

Quote:

Originariamente inviata da bradipo

Maaaa...non capisco,la CX500 era la copia del Guzzi V7

ma neanche lontanamente

mariold · 24-06-2010, 14:51

Quote:

Originariamente inviata da giofort

e no dai condivido anche mariold ma Royal non ci riesco proprio

la enfield vuol essere quella che non e' ..

Beh,dai "tutte" è un modo di dire,diciamo l'80% della produzione,cosi evitiamo gli ossi da brodo...

Fastraf · 29-06-2010, 17:56

Quote:

Originariamente inviata da bradipo

Dopo 4 mesi e 4000 Km sulla BMW R850R......
................sono passato alla Moto Guzzi Norge 1200 GTL.

Sai che ti dico: HAI FATTO BENE!!!!!!!

Io dopo 2 mesi e 2500 Km mi sono rotto i "cosidetti" e mi sono amaramente pentito di non aver preso il Multistrada 1100 S.