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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-06-2010, 12:21   #1
noiseiskinky
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"Stamattina parte il Savo per CapoNord!! (il Savo è il mì babbo)...avvistatelo, mi raccomando
A parte riconoscerlo perchè è l'unico dotato di Nevada blu furgonato-telonato, munito di bauli autocostruiti stile Jack Sparrow, misurati son + grandi delle Trax della Stelvio NTX.Se lo avvistate per le strade dell'europa, controllate x favore che non perda pezzi, dimentichi in giro caschi, portafogli, marmitte e cavalletti...mia mamma ve ne sarà eternamente grata!
...e mia mamma fa delle torte che nemmeno immaginate!
"
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Vecchio 04-06-2010, 12:29   #2
drummer62
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Sono d'accordo che la Nevada sappia di vecchio ma finchè si vende, fanno bene a lasciarla in catalogo.
Secondo me.

Un aneddoto: quando ho portato mia moglie a vedere la Stelvio, la prima moto della vetrina che ha addocchiato è stata la Nevada e le è piaciuta.
Ho poi notato che è una moto abbastanza diffusa tra le motocicliste.
Anche ieri ne ho vista una al distributore di benzina.
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Vecchio 10-06-2010, 13:33   #3
marcoluga
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"Stamattina parte il Savo per CapoNord!! (il Savo è il mì babbo)...avvistatelo, mi raccomando
A parte riconoscerlo perchè è l'unico dotato di Nevada blu furgonato-telonato, munito di bauli autocostruiti stile Jack Sparrow, misurati son + grandi delle Trax della Stelvio NTX.Se lo avvistate per le strade dell'europa, controllate x favore che non perda pezzi, dimentichi in giro caschi, portafogli, marmitte e cavalletti...mia mamma ve ne sarà eternamente grata!
...e mia mamma fa delle torte che nemmeno immaginate!
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Vecchio 04-06-2010, 12:40   #4
maxthud
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non so, ma mi pare che ultimamente abbia pagato più l'inventiva che il remake.
non so, guarda la triumph bonneville e simili e il seguito che stanno avendo...
nella nevada il progetto telaio propulsore-cardano e' ancora quello delle guzzi primi '80, quindi questa non e' un remake
e' come se l'r80 fosse ancora in produzione
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Vecchio 04-06-2010, 12:46   #5
drummer62
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e' come se l'r80 fosse ancora in produzione
A tal proposito, mi pare di ricordare una serie di post nostalgici che periodicamente compaiono anche qui, chiedendo meno elettronica, motori di cilindrata inferiore, si stava meglio quando si stava peggio, ecc ...

Basta che non sia Moto Guzzi a compiere il misfatto, perchè allora diventa roba da India.
Non capisco il perchè di tanto astio verso un nome che ha fatto grande l'Italia motoristica e che, forse, sta faticosamente risorgendo solo ora dalle proprie ceneri.
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Vecchio 04-06-2010, 13:03   #6
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non so, guarda la triumph bonneville e simili e il seguito che stanno avendo...
nella nevada il progetto telaio propulsore-cardano e' ancora quello delle guzzi primi '80, quindi questa non e' un remake
e' come se l'r80 fosse ancora in produzione

scusate, forse ho sbagliato termine e Remake non è il più adatto, quello che intendevo era produrre cose non più al passo con i tempi.

infatti della bonneville degli anni 70 ci sono ancora le misure della ciclistica e l'estetica, tutto il resto è moderno, HD idem, perfino la royal enfield ha messo su l'iniezione, sono tutti obbligati dalle norme antinquinamento e le cilindrate sono cresciute perchè catalizzatori e clienti lo richiedevano.
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Vecchio 04-06-2010, 13:31   #7
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Vecchio 04-06-2010, 14:50   #8
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Non ho capito perché Guzzi dovrebbe smettere di fare una moto che ormai non gli costa nulla se non "fisicamente" la costruzione, e per contro, gli garantisce un certo numero di pezzi venduti ogni anno...
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Vecchio 04-06-2010, 15:06   #9
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il mio discorso sull'india era una provocazione,
quello che dici tu è giusto,

(io mi sto ancora chiedendo perchè abbiano smesso di produrre la vespa a marce, forse perchè non volevano sbattersi a rimodernare e eurizzare il motore 2t )
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Vecchio 04-06-2010, 15:12   #10
mary
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...infatti...:
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Bella moto, lo riconosco. Però non se la compra nessuno.
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Vecchio 04-06-2010, 15:15   #11
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Drummer 62

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Altri invece non capiscono come si faccia a comprare una BMW K1300 S, che infatti non compare neanche tra le prime 100 moto immatricolate nel 2010.
...hai ragione, meglio la Nevada!
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Vecchio 04-06-2010, 15:19   #12
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Vecchio 04-06-2010, 16:34   #13
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...hai ragione, meglio la Nevada!
Questo, ovviamente, non l'ho detto.
E neanche pensato
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Vecchio 04-06-2010, 15:17   #14
mary
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La F 800 ST è una bella moto...e va benissimo..., secondo me.
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Vecchio 04-06-2010, 16:21   #15
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La F 800 ST è una bella moto...e va benissimo..., secondo me.
anche la nevada... secondo chi se la compra scegliendola in mezzo ad altre decine di moto alternative
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Vecchio 04-06-2010, 16:38   #16
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La F 800 ST è una bella moto...e va benissimo..., secondo me.
Ci ho fatto 20.000 Km, un po' la conosco.
Va bene ... ma non si vende.
La K1300 S va benissimo ... ma non si vende.

Insieme, probabilmente, non fanno le vendite della Nevada.
Quindi Moto Guzzi fa bene a tenerla in produzione o fa male?
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Vecchio 06-06-2010, 21:07   #17
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Ci ho fatto 20.000 Km, un po' la conosco.
Va bene ... ma non si vende.
La K1300 S va benissimo ... ma non si vende.

Insieme, probabilmente, non fanno le vendite della Nevada.
Quindi Moto Guzzi fa bene a tenerla in produzione o fa male?
Hai ragione su tutto..., solo che la Nevada, la Norge ecc. della Moto Guzzi milfanno venire una grande tristezza..., sembrano delle moto costruite 20/30 anni fa, che vuoi che ti dica...!
Non comprerei mai Moto Guzzi (...e, ripeto, ne ho avute ben 7 anni addietro, l'ultima è stata una " Le Mans III ")!
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Vecchio 07-06-2010, 10:23   #18
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la Nevada, la Norge ecc. della Moto Guzzi milfanno venire una grande tristezza..., sembrano delle moto costruite 20/30 anni fa, che vuoi che ti dica...!
Vero.
Però Stelvio, Breva e Griso stanno svecchiando un po' l'immagine del marchio.
Resta l'ostacolo psicologico del bicilindrico a 90°, che sa di vecchio ma
questo vale anche per il boxer BMW.
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Vecchio 07-06-2010, 11:04   #19
noiseiskinky
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Hai ragione su tutto..., solo che la Nevada, la Norge ecc. della Moto Guzzi milfanno venire una grande tristezza..., sembrano delle moto costruite 20/30 anni fa, che vuoi che ti dica...!
Non comprerei mai Moto Guzzi (...e, ripeto, ne ho avute ben 7 anni addietro, l'ultima è stata una " Le Mans III ")!
in effetti: dovrebbero squadrare un po' di piu' le linee e sovrapporre strati di plastica
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Vecchio 04-06-2010, 22:15   #20
Zio Erwin
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Io non la venderò mai...
Ne comprerò un'altra.....
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Vecchio 05-06-2010, 01:34   #21
la-sfinge
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Premesso che le offese te le puoi anche tenere, e che se non sopporti un pò di ironia hai sbagliato forum, guarda caso la Norge l'ho avuta per tre bellissimi anni, e ci ho fatto parecchia strada....
Siccome sono un motociclista, e non un talebano di nessun marchio, l'ho cambiata con il K. Che per inciso mi ha dato problemi come Norge non mi ha mai dato, ma che una volta sistemati si sta rivelando una gran moto.

Però mi sale la mosca al naso quando sento sparare a zero su Guzzi (o su qualsiasi altra marca) in maniera gratuita.
Poi nn capisco cosa c'entri il discorso Vespa e il paragone con la Guzzi.

Qui nessuno dice che la nevadina abbia fatto la storia d'Italia, ma da qui a dire che va bene per l'India....
1 non mi pare di aver offeso nessuno,se l'ho fatto mi scuso
2 sei tu che sei partito a dare lezioni gratuite.
3 non ho sparato a zero su nulla anzi ho elogiato le ultime moto uscite

ciao nè
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Vecchio 05-06-2010, 01:36   #22
la-sfinge
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Io non la venderò mai...
Ne comprerò un'altra.....
questo concetto è poco chiaro...........2 moto uguali in garage????
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Vecchio 05-06-2010, 08:21   #23
GASSE
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Da dove ti fa sesso? se dallo scarico sei fortunato,ne ha 2......
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Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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Vecchio 05-06-2010, 13:51   #24
wobos
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le solite argomentazioni sulla Guzzi....però vedo che il marchio fà discutere parecchio visto che di pg ce nè sempre parecchie!
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Vecchio 07-06-2010, 20:58   #25
mary
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Thumbs up

Se vi piace la Moto Guzzi comperatela..., peggio per voi...!
Mi ritiro dalla discussione perchè ho parlato pure troppo di una cosa che non mi interessa minimamente.
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