Non so a voi...ma a me fa sesso

[la-sfinge]

dai cavolo!
a mio avviso è un'aborto di moto che rispetto alla concorrenza non ha nessuna carta da giocarsi se non lo stemma guzzi (contribuendo a rovinarlo)

la breva, la norge , la stelvio, la mitica california e la griso
(da capogiro) sono moto che concorrono e che meritano tutto il rispetto di sto mondo, ma la nevada è davvero da girare al mercato indiano, qui la sua era è finita.

non so, ma mi pare che ultimamente abbia pagato più l'inventiva che il remake.

[noiseiskinky]

"Stamattina parte il Savo per CapoNord!! (il Savo è il mì babbo)...avvistatelo, mi raccomando
A parte riconoscerlo perchè è l'unico dotato di Nevada blu furgonato-telonato, munito di bauli autocostruiti stile Jack Sparrow, misurati son + grandi delle Trax della Stelvio NTX.Se lo avvistate per le strade dell'europa, controllate x favore che non perda pezzi, dimentichi in giro caschi, portafogli, marmitte e cavalletti...mia mamma ve ne sarà eternamente grata!
...e mia mamma fa delle torte che nemmeno immaginate!
"

[drummer62]

Sono d'accordo che la Nevada sappia di vecchio ma finchè si vende, fanno bene a lasciarla in catalogo.
Secondo me.

Un aneddoto: quando ho portato mia moglie a vedere la Stelvio, la prima moto della vetrina che ha addocchiato è stata la Nevada e le è piaciuta.
Ho poi notato che è una moto abbastanza diffusa tra le motocicliste.
Anche ieri ne ho vista una al distributore di benzina.

[maxthud]

Originariamente inviata da la-sfinge

non so, ma mi pare che ultimamente abbia pagato più l'inventiva che il remake.

non so, guarda la triumph bonneville e simili e il seguito che stanno avendo...
nella nevada il progetto telaio propulsore-cardano e' ancora quello delle guzzi primi '80, quindi questa non e' un remake
e' come se l'r80 fosse ancora in produzione

[drummer62]

Originariamente inviata da maxthud

e' come se l'r80 fosse ancora in produzione

A tal proposito, mi pare di ricordare una serie di post nostalgici che periodicamente compaiono anche qui, chiedendo meno elettronica, motori di cilindrata inferiore, si stava meglio quando si stava peggio, ecc ...

Basta che non sia Moto Guzzi a compiere il misfatto, perchè allora diventa roba da India.
Non capisco il perchè di tanto astio verso un nome che ha fatto grande l'Italia motoristica e che, forse, sta faticosamente risorgendo solo ora dalle proprie ceneri.

[la-sfinge]

sicuro sarebbe stupido fare politìche antieconomiche, ma fare politiche aggressive di sviluppo e riaquisizione di fette di mercato è diverso dal trascinarsi a produrre e vendere una moto di supernicchia come la nevada.

io sono di spirito nazionalista, ma quando sento gente che mette guzzi a fianco a bmw mi viene da ridere, i tedeschi sono gente che ha saputo investire e portare avanti progetti validi e innovativi, guzzi più che portare avanti il blasone di 30anni fa non ha fatto, solo ultimamente si sono un po' svegliati dal coma profondo, purtoppo dovendo poi inseguire e quindi imitare tendenze oramai impostate e in possesso al marchio bavarese.

[drummer62]

Se il marchio bavarese non avesse avuto le automobili a tirare la carretta, sarebbe nella merda meno di Guzzi ma tanto quanto gli altri costruttori del resto del mondo.
Credo.

[la-sfinge]

Originariamente inviata da maxthud

non so, guarda la triumph bonneville e simili e il seguito che stanno avendo...
nella nevada il progetto telaio propulsore-cardano e' ancora quello delle guzzi primi '80, quindi questa non e' un remake
e' come se l'r80 fosse ancora in produzione

scusate, forse ho sbagliato termine e Remake non è il più adatto, quello che intendevo era produrre cose non più al passo con i tempi.

infatti della bonneville degli anni 70 ci sono ancora le misure della ciclistica e l'estetica, tutto il resto è moderno, HD idem, perfino la royal enfield ha messo su l'iniezione, sono tutti obbligati dalle norme antinquinamento e le cilindrate sono cresciute perchè catalizzatori e clienti lo richiedevano.

[la-sfinge]

Originariamente inviata da drummer62

Se il marchio bavarese non avesse avuto le automobili a tirare la carretta, sarebbe nella merda meno di Guzzi ma tanto quanto gli altri costruttori del resto del mondo.
Credo.

senza polemiche, ma mi pare che negli ultimi anni il gs è la moto più venduta in italia, non so in europa, tutto dove ti giri ci sono degli r xxxxr rxxxxrt fxxxr s st poi i gs non si contano come cavolo farebbe ad avere bisogno di essere trascinata dal settore auto?

[RoiDagobert]

Originariamente inviata da drummer62

Ho poi notato che è una moto abbastanza diffusa tra le motocicliste.
Anche ieri ne ho vista una al distributore di benzina.

Vero: l'altezza sella la rende adatta al pubblico femminile

Originariamente inviata da la-sfinge

io sono di spirito nazionalista, ma quando sento gente che mette guzzi a fianco a bmw mi viene da ridere

Anche tu hai macinato decine di migliaia di km con una Norge o con una Stelvio, suppongo..

[la-sfinge]

Originariamente inviata da RoiDagobert

Vero: l'altezza sella la rende adatta al pubblico femminile




Anche tu hai macinato decine di migliaia di km con una Norge o con una Stelvio, suppongo..

il paragone era tra i marchi, magari non l'hai capito.

e cmq all'acquisto della mia moto stavo per prendere una brera d'occasione con parabrezza e borse e ne avrei fatto lo stesso uso della mia attuale poi però sono arrivato tardi e l'occasionne è sfumata..
queste ironie da maestro te le puoi mettere dove sai, ho preso un GS usato perchè era un'occasione a faceva al caso mio, il Quota era un po' vecchiotto a mio parere, la stelvio costa cara (anche usata) e la norge oltre al prezzo se la può comprare mio padre.

magari tu, visto che fai tanto la paternale, come mai un k1300gt e non una ugualmente elegante, turistica, comoda norge? (tra l'atro mi pare anche più economica)


ah scusa gli ultimi 30.000 km li ho fatti sulla mia vespa e anche l'ultima vacanza l'ho fatta li sopra con 2.500km in 2 settimane.
quelli sono stati i mezzi che hanno fatto grande l'italia dei motori non la Nevada; e fortunatamente da quando piaggio ha acquisito motoguzzi la sta raddrizzando un po'.

[drummer62]

Originariamente inviata da la-sfinge

senza polemiche, ma mi pare che negli ultimi anni il gs è la moto più venduta in italia, non so in europa, tutto dove ti giri ci sono degli r xxxxr rxxxxrt fxxxr s st poi i gs non si contano come cavolo farebbe ad avere bisogno di essere trascinata dal settore auto?

Il GS è per BMW ciò che Golf è stata per VW, un insieme di ottimo progetto e tanta fortuna.
Prima dell'avvento del GS BMW si barcamenava faticosamente, se ricordo bene.

La R1200 R/RT si vende bene, la F, a parte la 800 R, non va. Infatti la S non è più importata e la ST non è neanche più in dimostrazione presso i concessionari italiani.
Per liberarmi della mia ST ho dovuto regalarla. In compenso costa cara.

[alabassa]

Originariamente inviata da luke74

Non so a voi...ma a me fa sesso
http://motori.corriere.it/gallery/mo...02aabe.shtml#1


NUDA E CRUDA

.......... pervertito.

[lgs]

Originariamente inviata da drummer62

.... la F, a parte la 800 R, non va.

Angelo, ricordati i GS F, non stanno andando malaccio...

[drummer62]

Vanno benissimo, direi. Li comprendo nella famiglia GS.

[drummer62]

Comunque i numeri sono questi, ognuno tragga le proprie conclusioni:

http://www.motorbox.com/static/upl/T...GenMag2010.pdf

[maxthud]

Originariamente inviata da la-sfinge

e fortunatamente da quando piaggio ha acquisito motoguzzi la sta raddrizzando un po'.

lascia perdere

[la-sfinge]

Originariamente inviata da maxthud

lascia perdere

non capisco il senso...
perchè sbaglio?

cmq bella firma

[ɐlɔɐlɔ]

Non ho capito perché Guzzi dovrebbe smettere di fare una moto che ormai non gli costa nulla se non "fisicamente" la costruzione, e per contro, gli garantisce un certo numero di pezzi venduti ogni anno...

[la-sfinge]

il mio discorso sull'india era una provocazione,
quello che dici tu è giusto,

(io mi sto ancora chiedendo perchè abbiano smesso di produrre la vespa a marce, forse perchè non volevano sbattersi a rimodernare e eurizzare il motore 2t )

[mary]

...infatti...:

Bella moto, lo riconosco. Però non se la compra nessuno.

[mary]

Drummer 62

Altri invece non capiscono come si faccia a comprare una BMW K1300 S, che infatti non compare neanche tra le prime 100 moto immatricolate nel 2010.

...hai ragione, meglio la Nevada!

[mary]

La F 800 ST è una bella moto...e va benissimo..., secondo me.

[la-sfinge]

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da mary

La F 800 ST è una bella moto...e va benissimo..., secondo me.

anche la nevada... secondo chi se la compra scegliendola in mezzo ad altre decine di moto alternative