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08-06-2010, 18:51
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Karalis - Ichnos
Messaggi: 2.165
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ROBIVA: moto molto bella, davvero!
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idee ci vogliono.... IDEE!!! Tutto il resto è bla-bla-bla...
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08-06-2010, 22:22
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jun 2009
ubicazione: chiavari
Messaggi: 709
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bellissima ciìon quel colore
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09-06-2010, 12:28
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 May 2009
ubicazione: montalcino
Messaggi: 39
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La mitica ghisa è sempre la migliore !!!!!!!
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09-06-2010, 12:55
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2006
ubicazione: Pisa
Messaggi: 2.036
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Per chiarire le idee sull'euro 1 riposto...
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Nicola - R 1100 GS - www.atzori.net
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09-06-2010, 13:47
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#5
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Jan 2010
ubicazione: Rimini
Messaggi: 13
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Basta andare in motorizzazione con la stampa di questo documento?
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09-06-2010, 14:14
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: Roma - Sicilia
Messaggi: 360
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ce l'hanno già. io non ho portato nulla
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10-06-2010, 18:32
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 May 2009
ubicazione: lODI
Messaggi: 40
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Per Milkplus
Ciao Milkplus, ho visto che in passato hai avuto un 650 GS.
Hai incontrato difficoltà a passare alla mole del 1100 gs?
Si sente molto la differenza di peso in marcia e da fermo?
Al momento ho un 650 ma mi piacerebbe molto passare al 1100 ovvero ad una vera BMW .
Grazie
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10-06-2010, 18:47
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Oct 2006
ubicazione: パドバ
Messaggi: 10.731
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anch'io avevo la 650 dakar prima del 1100, non noto alcuna differenza, anzi sì, il 1100 ha una ciclistica che mi fa sentire più tranquillo in curva
voglio dire, vai tranquillo, se non sei 1.60 per 48kg
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女性は長い脚と剃った膣を持っている必要があります
Hanno fatto un deserto, lo hanno chiamato pace
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10-06-2010, 19:07
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2006
ubicazione: Pisa
Messaggi: 2.036
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Ciao Eugenio! Quoto in pieno Frenco 
Solo da fermo è un po' più faticosetto, ma niente di che. Assolutamente perfetto in marcia!
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Nicola - R 1100 GS - www.atzori.net
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10-06-2010, 22:00
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
Messaggi: 9.878
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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11-06-2010, 13:48
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jun 2009
ubicazione: chiavari
Messaggi: 709
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gli dimostra tutti gli 80mila km fatti....però a vedere è tutta originale gommata e frizione nuova più le borse laterali...2500mi sembra onesto... 
vi chiedo un piacere a tutti, mi servirebbe il manuale d'officina per il 1100 gs in italiano,l'avevo ma poi ho dovuto mandare il pc in asistenza e han cancellato tutto    chiunque lo abbia me lo può cortesemente mandare? ronny_lr@libero.it grazie mille anticipatamente
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11-06-2010, 16:51
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2005
ubicazione: la città del santo
Messaggi: 1.316
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r 1100 gs del 1998 con motore nero !?
E' possibile,vi risulta..o è un tarocco ?
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Michele
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11-06-2010, 16:55
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#13
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
Messaggi: 10.765
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Tarocco! Solo il 1150ADV lo aveva
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Chi non muore si rivede
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11-06-2010, 17:04
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2005
ubicazione: la città del santo
Messaggi: 1.316
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__________________
Michele
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11-06-2010, 17:18
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2005
ubicazione: la città del santo
Messaggi: 1.316
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Michele
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11-06-2010, 17:19
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Feb 2004
ubicazione: Costa Rica... Pura Vida
Messaggi: 2.036
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No Muttley, anche il 1100 era possibile ordinarlo con il motore nero.....io ne ha avuta una.
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MBM GS 1.1.5 AllRoad
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12-06-2010, 17:36
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2006
ubicazione: Alcamo(TP)
Messaggi: 284
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Io l'ho tuttora e Boxerrander lo può confermare, non è un tarocco.
Gs 1100 nera del 99 Vespa PX 150E
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21-06-2010, 21:47
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Oct 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 288
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Seguaci del 1100, chi mi da le proprie impressioni qui: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=277617
Sto pensando si accattarmi un 1100 ma non so se cercarlo con o senza ABS. In generale sono pro ABS, ma vorrei saperne di più.
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R1100GS + R80GS Basic: il primo 4 valvole e l'ultimo 2 valvole...
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12-10-2010, 16:40
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#19
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Jul 2010
ubicazione: Arese
Messaggi: 14
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Quote:
Originariamente inviata da mlaus
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Io vengo da moto sportive ma quando ho usato il 1100 in strada, l ho presa subito! grande guida, confort anche in coppia, bel motorone elastico, frenata buona ( la mia è senza Abs)...non scendo più dalla GS
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21-06-2010, 21:50
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2007
ubicazione: chiaravalle-senigallia-pesaro
Messaggi: 74
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io ce l'ho senza e mi va bene così!
l'abs è comodo in emergenza visti i pesi della moto, ma il 99.9% non lo vorrei mai!
mmm
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http://ginginacchi.blogspot.com/
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22-06-2010, 22:52
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2006
ubicazione: Alcamo(TP)
Messaggi: 284
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Prendilo senza meno rogne.
Gs 1100 nero del 99 Vespa PX 150E
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23-06-2010, 19:22
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jun 2009
ubicazione: chiavari
Messaggi: 709
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io ce l'ho ormai da più di 40mila km il gs 1100 e in tutto questo tempo fatto di viaggi e tragitto casa lavoro mai sentito il bisogno dell'abs....poi fa te...saluti
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23-06-2010, 22:28
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Oct 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 288
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Non credo che nella guida normale si possa sentire il bisogno dell'ABS, più probabilmente si ringrazia di averlo quelle poche (o pochissime) volte che averlo o non fa la differenza tra il rimanere in piedi e andare a terra... Fosse per me lo sceglierei, ma di 1100 con ABS in buone condizioni non ne trovo molte (almeno dalle mie parti).
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R1100GS + R80GS Basic: il primo 4 valvole e l'ultimo 2 valvole...
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28-06-2010, 20:29
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Aug 2008
ubicazione: Ai piedi delle Dolomiti
Messaggi: 191
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Approposito di freni e tanto per ravvivare il thread, che ne dite di tubi in treccia metallica sulle ns. mukke? Io non ho l'ABS.
Sarei intenzionato a sostituire i tubi normali sulla mia 1100gs con quelli in treccia metallica.
1° perchè gli originali sono datati e un tubo anteriore ha il rivestimento rovinato
2° perchè dovrebbero consentire una frenata più pronta
Sulla mia Transalp avevo sostituito il tubo anteriore e devo dire che la frenata è molto migliorata.
Mi hanno detto inoltre che anche il posteriore dovrebbe migliorare molto permettendo una dilatazione minore e quindi una minore sensibilità al calore. Infatti, facendo strada bianca in discesa, a causa del surriscaldamento sono rimasto senza freno post. molto presto.
Qualcuno ha qualche consiglio?
__________________
Walter
XT1200Z ex R1100GS e tante altre
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28-06-2010, 21:39
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jun 2009
ubicazione: chiavari
Messaggi: 709
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ciao falco io li ho proprio cambiati ieri i tubi con quelli in treccia della frentubo (91euro) e devo dire che la frenata è migliorata ma non cosi tanto da come mi aspettavo,(forse ho un piccolo problema al pistoncino della pompa del manubrio) comunque sempre meglio degli originali ormai cotti dal sole e dal calore 
cambiali è sempre una bella modifica per la sicurezza  saluti
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