SBK e complotto Aprilia: altro che calciopoli!

[ED IL POLSO]

Originariamente inviata da Simonenewbmw

4. N si può negare che l'Aprilia nn è l'ultima arrivata nel mondo delle corse e anche se nn fa moto esteticam stupende(ad ogniuno i suoi gusti)per quanto riguarda i motori ne sa veramente molto tanto da fare dei bombardoni da 327 all'ora sul rettilineo di Monza....

In effetti una casa con 36 titoli mondiali velocità vinti e 274 Gran Premi vinti credo non sia proprio la prima arrivata...

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da ED IL POLSO

In effetti una casa con 36 titoli mondiali velocità vinti e 274 Gran Premi vinti credo non sia proprio la prima arrivata...

Questo non è proprio esatto, MV ne ha di più eppure....
Hanno vinto tanto con motorette a due tempi, i 4 tempi hanno imparato a farli da Bombardier...
Detto questo, tutti sanno che Biaggi per me come uomo non vale niente, come pilota però è bravo e lo posso dire dopo averlo visto per due giorni a Monza.
Per chi conosce Monza, la gara la si vince con una moto veloce, è vero, ma soprattutto la si vince alla curva grande e alla parabolica.
Lì si decide tutto e Biaggi ci entrava e usciva in modo impeccabile dimostrando un pelo di tutto rispetto.
E come lui ho visto lo scorso anno Spies che, da vero fenomeno, dopo un giorno di prove ha fatto il record della pista.
Ieri l' Aprilia di Biaggi andava come quella di Camier, solo che Biaggi dalla parabolica usciva molto più veloce e di conseguenza sul traguardo arrivava più veloce.
Quindi onore al merito, poi l'ho ascoltato nel dopo gara e mi è venuta voglia di mettergli le mani in faccia.....

[ATkappa]

Originariamente inviata da Zio Erwin

i 4 tempi hanno imparato a farli da Bombardier...

il motore della RSV4 è progettao dall'ing. Claudio Lombardi che vanta una considerevole esperienza nel campo dei motori a V stretta.
Suo il progetto del motore della Delta S4... suoi numerosi v12 Ferrari F1 e non spesso contraddistinti dalla V di 65°.

[Fil8]

me lo vedo già Biaggi che dice: "Non ne sapevo niente, è colpa della squadra!!!"

[bikelink]

ai giapponesi rode il culo. tutto ok fino a quando vincono loro.
poi se vince aprilia, ducati in motogp o bmw.. "NON GIOCO PIU'"
meno male che hanno già le stesse gomme..altrimenti ci staremmo sorbendo l'ennesimo polpettone "hanno le gomme migliori".
l'anno scorso non era Spies a vincere. era Chuck Norris. Lo sanno tutti. arrivati al box c'era lo scambio di pilota. Ma nessuno aveva un cazzo da dire!

[memobon]

non avete capito un cazzo
non vedete che ci ha su il protossido di azoto ?

[feromone]

Grande Max e grande Aprilia!!!!!
Non è la prima volta che mettono in giro notizie sull'Aprilia, poi sempre regolarmente smentite!!!!

1100 Gs for ever - Certo che se Biaggi facesse anche qualche sorpasso in più....

[ATkappa]

mi sembrano affermazioni prive di fondamento e diffamatorie di un probabile rosicone.
Sul fatto che "gli altri" team possano "star zitti per interesse" è una caxxata pazzesca non fosse per gli investimenti milionari in gioco. Ne è la prova che hanno fatto ricorso contro Aprilia ed il suo kit di distribuzione a cascata d'ingranaggi ben sapendo che Aprilia era pienamente nel regolamento. Infatti ricorso respinto.
Ne è la prova che hanno provato in tutti i modi ad astacolare l'ingresso di aprilia nel mondiale paventando che la moto fosse un vero e proprio prototipo... consci che se una moto acerba si permetteva tempi di tutto rispetto alle prime uscite... prima o poi sarebbero stati cacchi amari per tutti.

Sul silenzio dell'ambiente... qualche tempo fa in stk (che è più o meno la stessa parrocchia) fu fatto ricorso contro il perno del forcellone di un cbr che aveva appena vinto due manche. Attenzione il perno era esattamente lo stesso montato sulla moto di serie quindi nessun trucco... solo che nella fische di omologazione era indicato con un diametro errato. Ricorso vinto e moto squalificata! Quindi qualcuno ... silenziosamente... si era preso la briga di studiare il cbr nonchè la fische persenatata... al solo fine di cercare qualcosa per fare le scarpe ad un concorrente.

Comunque mio cuggino dice che il fratello di un suo amico che si ingroppa la nonna dell'uomo chiamato cavallo per questioni di patta... che in superstock Badovini e la BMW ne hanno vinte quattro su quattro perchè nel telaio della moto vine compressa una riserva di nitrometano da usare nei rettilinei... al pilota basta stringere le chiappe in uscita di curva e... zaaaacc cui sono una ventina di cv in più!!!
La cosa è nota nel paddock però tutti stanno zitti perchè hanno paura dell'uomo chiamato cavallo... non si sa mai dovessero chinarsi a raccogliere una vite caduta ...

[reda xk]

La prima gara che vincerà corser diranno che ha montato il motore di un M3, sti cinesi, opsss !!!!!! giapponesi non sanno perdere

[PERANGA]

E vabè ragazzi, che pignoleria.
Anche se fosse,per un misero mm di alesaggio, che sarà mai.

[Tric]

dubito fortemente che Aprilia abbia fatto una cosa del genere comunque nel mondo motori e di piu sulle 4 ruote di storie strane e imbrogli regolamentari ce ne sono a bizzeffe.

La prima che mi viene in mente e' sulla flangia del turbo della Toyota corolla nel mondiale Rally una decina di anni fa... e' finita con la squalifica della toyota per uno o due anni.

In formula uno meglio non parlarne che ci sarebbe da riempire le pagine di tutto il forum per le cazzatte che escono tutti gli anni... quelli per vincere venderebbero la propria madre ai canniballi...

[Tric]

per questo hanno cambiato la prima variante. non possono spostare la griglia di partenza perche' se no le tribune di fronte alla griglia non vedono piu nulla.

[dpelago]

Originariamente inviata da Tric

per questo hanno cambiato la prima variante. non possono spostare la griglia di partenza perche' se no le tribune di fronte alla griglia non vedono piu nulla.

Capisco, e onestamente non ci avevo pensato... Probabilmente ho torto io, ma in due occasioni contigue il GP di Monza ha visto altrettanti incidenti in partenza.

Forse è solo casualità.

Dpelago KTM 990 SMT

[Il Veterinario]

Il regolamento prevede che si possa avere cilindrata superiore (vedi la ducati)ma con le dovute modifiche in altri punti,purtroppo non ricordo quali ma due o tre gare fa in telecronaca (la 7) lo avevano spiegato...


Ciao

[ATkappa]

Originariamente inviata da Il Veterinario

Il regolamento prevede che si possa avere cilindrata superiore (vedi la ducati)ma con le dovute modifiche in altri punti,purtroppo non ricordo quali ma due o tre gare fa in telecronaca (la 7) lo avevano spiegato...


Ciao

la cilindrata deve essere quella della moto di serie e cioè 999,6 cc.

Molte cose poi si possono modificare: dal telaio che nel disegno deve rispecchiare quello di serie anche se fatto con materiali diversi (in pratica un altro telaio)... al forcellone posterione sostituibile in toto, ai freni, agli ammortizzatori, ai rapporti del cambio, ai pistoni, alle valvole, all'albero motore (ma non per i bicilindrici)... praticamente un prototipo che della moto di partenza forse conserva solo i carter motore e poco altro quale, ad esempio, l'aspetto.

L'Aprilia RSV4 usata domenica rispetto alla factory normalmente in vendita aveva il serbatoio spostato sotto la sella per migliorare la trazione e la distribuzione a cascata di ingranaggi.
Per il serbatoio sotto la sella mi pare di aver visto qualcosa di simile anche sulla yamaha ma non ci giurerei.

[Il Veterinario]

ma la ducati non è un 1198??

[Flying*D]

Originariamente inviata da ATkappa

L'Aprilia RSV4 usata domenica rispetto alla factory normalmente in vendita aveva il serbatoio spostato sotto la sella per migliorare la trazione e la distribuzione a cascata di ingranaggi.

la distribuzione a cascata di ingranaggi avevano detto a partire da Kyalami...

[Flying*D]

boh, in questa intervista Gigi dall'Igna dice da Salt Lake City (non Kaylami, mi sono sbagliato) in una maniera che sembra che fin'ora non l'abbiano usata..

http://www.motoblog.it/post/24343/li...salt-lake-city

[ATkappa]

è il "maniera definitiva" che lo frega. l'hanno già usata in gara e di lì il putiferio degli altri team

[ED IL POLSO]

Beh...che siano "motorette due tempi" non sono molto d'accordo. Una moto veloce la fa il telaio oltre che con il motore e le moto veloci Aprilia le sa fare. Nelle 125 e 250 si è sempre scontrata con i colossi giapponesi e ha sempre detto la sua. Per dimostrare la bontà del reparto corse Aprilia bisognerebbe guardare che ha vinto anche nel motocross e nel supermotard. E l'anno scorso nell'anno del debutto in SBK si è confrontata ad armi pari con una moto nuova insieme a BMW e sappiamo bene chi è stata superiore....

ED

[bikelink]

vittorie di motorette...? senza ciclistica e tutto il resto non vai da nessuna parte.. e Aprilia le moto buone le ha sempre sapute fare.
Come dire che la gs800 l'ha fatta la bombardier...maddai....
alla faccia delle motorette queste ad esempio sono secondo me dei piccoli capolavori.che peraltro vincono.

[noiseiskinky]

[QUOTE=bikelink;4758076]vittorie di motorette...? senza ciclistica e tutto il resto non vai da nessuna parte.. e Aprilia le moto buone le ha sempre sapute fare.
Come dire che la gs800 l'ha fatta la bombardier...maddai....
alla faccia delle motorette queste ad esempio sono secondo me dei piccoli capolavori.che peraltro vincono.


si... pare che Chaleco abbia giusto giusto vinto il rally di tunisia

[ATkappa]

[QUOTE=noiseiskinky;4758768]

Originariamente inviata da bikelink

Come dire che la gs800 l'ha fatta la bombardier...maddai....

no.. no la fa la kimko e non scherzo

[Marzi]

E comunque, giusto per la cronaca, Aprilia ha superato i successi di MV.

[Attentatore]

http://www.rotax.com/en/About.Us/History/


http://www.cybermotorcycle.com/euro/brands/aprilia.htm



http://www.motoblog.it/post/23450/bo...a-questa-volta


http://www.kijiji.it/annunci/moto/an...ordare/5546312

http://it.wikipedia.org/wiki/Hiro_Induction_System