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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-07-2009, 18:05   #1
tommygun
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ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Originariamente inviata da mures Visualizza il messaggio
e vabbè, se non ti accontenti del bar sotto casa, che pretendi?? Io, visto che il bar era lontano, ho scelto un'altra moto e.....sono rimasto a piedi pure io!!!
Ormai andare al bar ormai e' diventata un'avventura...

La prossima volta ti offro un caffe' a casa, famo prima.
__________________
Più bici che moto ormai.
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Vecchio 31-07-2009, 16:55   #2
1Muschio1
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ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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... il tuo GS .. non fa testo ... "utilizzo non consono" è la giustificazione ufficiale HAHAHA!
__________________
Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 31-07-2009, 17:02   #3
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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il buon Vilgiac quando è serio è non fa il paraculo è proprio bravo.

Test schematico ma perfetto a livello informativo per un utente.

Io in moto non ci so andare come lui, ma le sensazioni sono identiche per entrambe tre :-) le moto.

La Stelvio mi è rimasta veramente nel cuore. Come facilità, agio, efficacia eccecc.
A parte l'erogazione.

Dovessi prendere una endurona, per l'uso per il quale sono concepite (off facile e viaggi comodi), senza avere il budget per un bmw sarebbe Stelvio di corsa.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 31-07-2009, 17:37   #4
pacpeter
Trecertaro doc
 
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magari motociclismo avesse scritto le cose come il maiale..... chiare, semplici, complete.

però a saperlo leggere tra le righe, non ha scritto cose molto diverse............

tra le righe..............

alla fine non esiste il meglio............. esiste quella a me più congeniale..............

o no?
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Vecchio 31-07-2009, 17:44   #5
Tricheco
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Unhappy

a me num me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 31-07-2009, 17:58   #6
andrea.rc
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Un grazie a Stefano per il suo autorevole parere.
Molti dei giornali dovrebbero prendere spunto dalla sinteticità e concretezza con cui ha descritto le tre moto.
Questo è il motivo che mi ha fatto smettere di comprare Motociclismo a partire da quest'anno.
Però è veramente bello sfogliare i numeri di 30 anni fa, con le foto dall'alto per farti realizzare gli ingombri, gli spaccati dei motori, la manutenzione sulle motociclette, le prove che sembravano "vere".
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KTM 1290 S.Adventure

ObsoBMW G/S82+GS92
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Vecchio 31-07-2009, 18:58   #7
Furino
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Originariamente inviata da andrea.rc Visualizza il messaggio
Però è veramente bello sfogliare i numeri di 30 anni fa, con le foto dall'alto per farti realizzare gli ingombri, gli spaccati dei motori, la manutenzione sulle motociclette, le prove che sembravano "vere".
Verissimo!! Molto più tecnici gli articoli del passato.

Ho sempre preferito riviste di moto rispetto a quelle di auto (sono appassionato di tutto ciò che ha motore!!) perchè la prova motociclistica è (o devo mettere il passato ?) maggiormente votata a sensazioni di guida, specifiche tecniche etc, roba che su una prova di un auto omettono già da anni.

Va beh, ragazzi, vi saluto, spengo il computer e me ne vado in FERIE!!!!!
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Vecchio 31-07-2009, 17:47   #8
Zio Erwin
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[quote=Furino;3918272].....

Leggo motociclismo da quando lo compra mio padre (una vita!!!) e la considero il miglir mensile di moto, ma hanno scritto un articolo fatto più per pubblicizzare accessori moto (touratech) e da campeggio (coleman, decatlon e campingaz) che per aiutare un potenziale acquirente.......
/quote]

Esatto........!
In gergo si dice MARCHETTA.......
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Vecchio 31-07-2009, 18:16   #9
Ste02
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boh, io faccio fatica a considerare brutta questa inquadratura:
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Vecchio 01-08-2009, 16:52   #10
mukka64
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boh, io faccio fatica a considerare brutta questa inquadratura:
A mio parere è un'ottima inquadratura...peccato che appoggio le ginocchia sulle testate, non è piacevole

PS. BMW non ha bisogno di pubblicizzare la GS su Motociclismo, dopo una partenza incerta anche quest'anno ha raggiunto gli obbiettivi di vendita...grazie a tutti noi
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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Vecchio 01-08-2009, 16:59   #11
Il Maiale
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Quest anno intendi 2008? O. Gennaio-giugno 2009? No perchè i conti non mi tornano.. QUOTE=mukka64;3922140]A mio parere è un'ottima inquadratura...peccato che appoggio le ginocchia sulle testate, non è piacevole

PS. BMW non ha bisogno di pubblicizzare la GS su Motociclismo, dopo una partenza incerta anche quest'anno ha raggiunto gli obbiettivi di vendita...grazie a tutti noi [/QUOTE]
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...Ager
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Vecchio 01-08-2009, 17:13   #12
mukka64
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Quest anno intendi 2008? O. Gennaio-giugno 2009? No perchè i conti non mi tornano.. QUOTE=mukka64;3922140]A mio parere è un'ottima inquadratura...peccato che appoggio le ginocchia sulle testate, non è piacevole

PS. BMW non ha bisogno di pubblicizzare la GS su Motociclismo, dopo una partenza incerta anche quest'anno ha raggiunto gli obbiettivi di vendita...grazie a tutti noi
[/quote]

Ero giusto ieri in conce.. per i saluti. 2008 stapositivo, 2009 molto bene rispetto alle aspettative. C'erano diversi GS 2008 sostituiti con il 2009 solo perchè...forse non lo sanno neppure loro
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Vecchio 01-08-2009, 18:21   #13
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un estratto,per il resto non c'è gusto,si beccano tra '08 e '09,sembra plastica e ghisa:

"mah io penso che in ogni caso la moto ti deve piacere e deve procurare delle sensazioni
se così è anche la più difettosa , se ti piace e ti procura quello che vuoi sentire, te la prendi , in barba a tutte le prove di qualsiasi giornale
in merito alla prova di .....tociclismo già quella di luglio 2008 secondo il mio punto di vista non rimanrcava quello che la stelvio voleva dire (motorona che all'occorrenza si poteva anche portare in pista) mettendola sul piano della gs che (provate a chiedere chi la usa per davvero e non ai fighetti che la portano al bar) vibra (fatt osta che si montano il traversino al manubrio della touratech per vedere qualcosa negli specchietti a 130 km orari ) mangia olio (quasi 1kg ogni 1000 km) ha problemi di elettronica non ancora risolti del tutto (ewd) , non ha sound (quasi tutti i non fighetti si montano silenziatori after market piu' aperti) ma cosa ben più grave già sottolineata in questo forum che ha una ciclistica che non perdona (e per questo un gs senza spspensioni elettroniche è vivamente sconsigliato)
detto questo ragazzi io (da ex ducatista) e felice possessore della ntx da 3600 km non posso che confermare che la stelvio ,per ora e per quello che volevo, è il top del mercato attuale (visto che le ho provato anche tutte le sue concorrenti di segmento) e non c'e nessuna prova di giornale che possa al momento farmi cambiare idea

buona stelvio a tutti "



fonte:

qui.
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Vecchio 02-08-2009, 21:48   #14
IlMaglio
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PS. BMW non ha bisogno di pubblicizzare la GS su Motociclismo, dopo una partenza incerta anche quest'anno ha raggiunto gli obbiettivi di vendita...grazie a tutti noi
[/quote]
Motociclismo è talvolta un po' più tiepida nei confronti di Bmw da quando Bmw include obbigatoriamente DueRuote invece di Motociclismo nell'iscrizione a Motorrad. DueRuote, sorella di Quattroruote.
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Vecchio 31-07-2009, 18:19   #15
Zio Erwin
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Bellissima.......ma non mettere il frontale........
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Vecchio 31-07-2009, 18:27   #16
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ok che non era una vera prova comparativa generale ma una scampagnata.
ma dato che il giornale lo pago perchè mi interessa un'articolo o una moto in particolare mi piacerebbe almeno che le informazioni scritte siano reali.
ad esempio vedi faretti xeno su gs e stelvio








ps: comunque il giornale non l'ho comprato ma l'ho letto a sbafo nel weekend grazie al mio giornalaio di fiducia
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Vecchio 31-07-2009, 19:06   #17
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grazie a te.....
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Vecchio 01-08-2009, 14:38   #18
Ste02
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haha stavo per scrivere esattamente la stessa cosa. 1200cc, 3quintali di moto,10 con un litro, costano il triplo. E vanno...benino. :-). Ma l'altra fa le stesse cose.
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Vecchio 01-08-2009, 15:27   #19
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Ste...ti hai una sensibiltà di guida che riconosci la x challenger dalla pan european solo dal colore...non guidandole...cazzo ti esprimi!
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Vecchio 01-08-2009, 16:28   #20
lelottogs
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Anch'io non riesco più a comprare Motociclismo e dopo tanti anni di fedeli letture, ormai lo reputo più commerciale che tecnico (stesso discorso x quattroruote con le auto). Inoltre reputo che a prezzi decisamente più bassi, la concorrenza renda un servizio migliore!
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La curva è la più appagante distanza fra due punti
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Vecchio 01-08-2009, 18:53   #21
lucar
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:-) contenti loro contenti tutti
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Vecchio 01-08-2009, 21:23   #22
nonholenduro
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Accattatevi InSella !
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Vecchio 01-08-2009, 23:52   #23
gianluGS
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io ho provato la Stelvio in off e va quasi come un GS,nel senso che se pesasse una cinquantina di kili in meno andrebbe meglio del GS,vista la forcella,che,come noto,non scarta, diversamente dal telelever BMW che sul brecciolino compatto tende a scivolare parecchio
ho avuto tantissime enduro,ho avuto il GS e ora posseggo un HP2, ma se la Stelvio avesse pesato sui 200-220 kg sarebbe sicuramente stata la mia prossima scelta.
la Stelvio ha un controllo di derapata magistrale fra l'altro,forse per via del pneumatico enorme
gianluGS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-08-2009, 02:26   #24
Ste02
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ma ti pare poco un etto ogni mille km?

Sulla mia ho fatto 12.000 km dall'ultimo tagliando e non ha ancora mangiato un grammo d'olio.
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Ste02 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-08-2009, 08:25   #25
pacpeter
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pensa quell'etto di olio che brucia quanto inquina....................povero pianeta..............................
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