Prova durata H-D Road King: molte luci... e una grande ombra.

[Piripicchio]

Originariamente inviata da Sanny

beh dai almeno non vanno a miscela...visto che con il Bmw si consuma piu' olio che benza

questo dove l'hai letto, su una liana della giungla?
il mio che è un 1150 consuma 1kg ogni 7.000km, il 1200 ne fa tranquillamente oltre 10.000km con un kg...
almeno le BMW lo usano per fare km, le HD usano l'olio per lasciare la macchia nel posteggio!

[Sanny]

Piri..ciao lo so che sta' cosa di sparare su Hd ti diverte un sacco..e va beh ci sta'...ma dire dove l'ho letta dai...ogni 7000 un kilo d'olio...e ti sembra poco??..allora ho avuto un r1150r e adesso un gs1150..quindi non sparo tanto per dire e ho diversi amici con bmw...!! ti dico anche che ho avuto una HD... appena venduta...( ma ne arriva un'altra a gennaio..un king)..e ti posso garantire che in 30000 km non ho aggiunto una goccia di olio...se poi a te sembrano pacchiane cafone o altro..sono altri discorsi....

che perdono olio..ti riferisci a quelle del periodo HD-AMF...ma questa e' un'altra storia.....e' la storia del motociclismo in generale...che so lo ami la conosci un po' per tutte le case....


poi scherzarci su e' ok....mica ci si offende....un saluto Sanny!



ah..la cosa detta su, non me l'ha detta mio cuGGGGino....ho avuto 17 moto di marche diverse......quindi diciamo "vissuta"...

un salutone Sanny!




e poi..scusami siamo qua' su un sito BMW a disquisire di HD...con un cardano rotto......e non l'ho letto nella jungla...anche se per te gli harleysti sono un po' "animal"...

[Sanny]

dimenticavo..poi ognuno puo' rimanere della propria idea....non c'e' niente di male....pero' a volte bisogna essereun po'....flessibili.........!!

Originariamente inviata da Piripicchio

...il mio che è un 1150 consuma 1kg ogni 7.000km, il 1200 ne fa tranquillamente oltre 10.000km con un kg...

...Mah....Il mio 1.200 usandolo spesso, molto spesso a pieno gas vuole circa 300 gr/1.000 Km... Il mio ex 1.150, stesse condizioni d'uso, 500-550 gr; ovviamente non da nuovo ma dopo i 20.000 K. di rodaggio-assestamento-adattamento & C.

[andela]

Che olio consiglia Harley D.?

Minerale, semisint. o sint.?

Mi incuriosisce questa storia dei pistoni usurati.

[nossa]

L'olio consigliato dall'Harley è quello con il SUO marchio e basta, minerale o meno non gliene frega niente purché ingrassi la mamma ma se metti un sintetico è meglio!

[tommygun]

Originariamente inviata da Piripicchio

questo dove l'hai letto, su una liana della giungla?
il mio che è un 1150 consuma 1kg ogni 7.000km,

Ormai siamo alle comiche!

[ɐlɔɐlɔ]

Originariamente inviata da tommygun

Ormai siamo alle comiche!

Secondo me era una battuta... Solo che, siccome l'ha detta Piripicchio, l'abbiam scambiata per una minchi@t@

[Gary B.]

Qualcuno puo' prestarmi rapidamente 7000 euro? Avrei trovato un pazzoide che vende per tale cifra la sua road king

[Piripicchio]

ovviamente dipende dal tipo di utilizzo, in viaggio ho fatto 8.000km ma ancora l'olio era presente nella finestrella, appena son tornato l'ho rabboccato.
ovvio che usandola in città l'olio sparisce dalla finestrella in 5.000km ma non meno, davvero dico!
amici con GS1200 e altri qui sul forum sostengono che con 1kg d'olio fanno oltre 10.000km

che poi il problema olio non esiste perche 9€ di castrol consumati in 6 mesi di utilizzo cittadino o in pochi giorni di viaggio non è qualcosa di problematico...

cosa vi piace di un HD?
la comprate per viaggiare? se si... perchè la preferite ad altre piu adatte al viaggio?
la usate in città? se si... perchè la preferite ad uno scooter?
la usate per tutto? ...tutto cosa visto che ci sono moto piu adatte a fare tutto e magari spaccano meno i timpani e fanno vibrare meno le palle?

[Sanny]

ti stavo rispondendo poi letto l'ultima domanda ho capito che e' una partita persa.....!!mi spiace

il discorso non sono i 9 euro.....!!

ciao Sanny!

[aspes]

un motore come quello HD ha il raffreddamento ad aria come i boxer ma i cilindri assai meno esposti, sopratutto il posteriore. Ormai quasi tutti i V longitudinali sono ad acqua e scommetto che sulla V-rod non avrebbero alcun problema.
Ci sta abbastanza che i pistoni soffrano un po' sopratutto dato il loro alesaggio.
Tuttavia, come detto da qualcuno, le misurazioni geometriche sono una cosa, il funzionamento un'altra. Non dubito minimamente che fossero fuori tolleranza, ma sono altrettanto certo che se la moto non ha perso compressione, non ha perso potenza e non consuma olio nessuno che non sia una rivista che fa una prova smonterebbe un motore,e poteva benissimo farne altri 50.000 prima che le tolleranze fossero tanto ampie da cominciare a consumare olio,perder compressione e via cosi'.... pericolo di rotture poi e' da escludere, al massimo i pistoni usurati scampanano un po', sui motori di qualche decina di anni fa le tolleranze DA NUOVO erano assai piu' ampie di quelle che si definiscono oggi come limiti massimi di usura.....

[tommygun]

Vedi Cla? Diceva sul serio, non era una battuta!

[Piripicchio]

dai tommy....

[tommygun]

Senti, ho avuto molte moto di diverse marche e tipologie in vita mia e nessuna ha mai consumato olio come il GS.

Addirittura sulla Diversion e i 2 VFR che ho avuto non ho mai dovuto fare un rabbocco, mi limitavo a cambiare l'olio ogni 10.000 km e basta!

Il problema dei rabbocchi per me esiste, guardacaso, solo da quando ho una BMW. Ora vado in Patagonia e mi devo portare appresso una tanichetta d'olio...

Evidentemente dalle mie parti crescono le stesse liane che si trovano nella giungla di Sanny.

[Sanny]

Tommy..ovviamente o piri e' un gran burlone....oppure conosce poco la storia del motociclismo....vorrei propendere per la prima...


ciao Sanny!


Piri dai apriti un po'....!!

Tommy...ciao!!

[Mansuel]

Originariamente inviata da tommygun

Ora vado in Patagonia e mi devo portare appresso una tanichetta d'olio...

Questo però è molto romantico...

La moto col canbus e tu con la tanichetta...

[Wotan]

Originariamente inviata da tommygun

Il problema dei rabbocchi per me esiste, guardacaso, solo da quando ho una BMW.

Ehm, una BMW GS: su tutte le mie quattro K non ho mai dovuto aggiungere una goccia d'olio.

[tommygun]

Originariamente inviata da Pat

Ehm, una BMW GS: su tutte le mie quattro K non ho mai dovuto aggiungere una goccia d'olio.

Giusto, avrei dovuto specificare: un BMW BOXER.

[tommygun]

Originariamente inviata da Sanny

Tommy...ciao!!

Ci si vede sulla liana!

[Wotan]

Originariamente inviata da tommygun

Giusto, avrei dovuto specificare: un BMW BOXER.

Preferisco GS, sai, è per Piri.

[carter]

mah, per dire la verita' la mia l'ho comprata per un motivo solo
mi piace da matti e a 46 anni, dopo tante bmw, mi posso permettere anche una scelta, diciamo, irrazionale...
cio' non toglie che il mio Ultra mai lo cambierei con r1200rt o peggio con un k1200gt e il motivo e' semplice...non mi emozionano
te l'ho detto, scelta irrazionale
pero' magari provale una volta o se vuoi ti faccio provare la mia, eh eh
comunque senza rancore, mi stai anche simpatico

[carter]

scusate ..era rivolto a Piripicchio!!

[mukka64]

50.000 km sono il rodaggio per motori con quella cilindrata e numero di giri...forse la CBF 1000 è la migliore compagna di viaggio...credo sia indistruttibile.

[susty]

Un mio amico con un 1150 gs mono candela con solo 10000 km ha smontato le teste e ci ha trovato le stalattiti tanto erano incrostate....sono sicuro che se smonti un gs che fa 15000 km l'anno e soprattutto non viene utilizzato come uno scooter la situazione sia completamente diversa......