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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-11-2008, 19:04   #51
Münchener Kindle
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io sono andato a provare il marushjn e l'ho trovato molto bello ma troppo "racing" per quello che lo utilizzerei io... ovvero, imbottiture molto bele ma poco protettive per l'inverno e prese d'aria senza possibilità di chiusura sul mento.
Comunque l'effetto di indossare un casco da 1 kg è stupendo.

andrò a verdere anche l'HJC ce mi sembra leggermente più "tranquillo"

ah, il vantaggio del marushjn è il prezzo sotto i 400€

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Vecchio 18-11-2008, 19:23   #52
pepot
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Originariamente inviata da Münchener Kindle Visualizza il messaggio
io sono andato a provare il marushjn e l'ho trovato molto bello ma troppo "racing" per quello che lo utilizzerei io... ovvero, imbottiture molto bele ma poco protettive per l'inverno e prese d'aria senza possibilità di chiusura sul mento.
Comunque l'effetto di indossare un casco da 1 kg è stupendo.

andrò a verdere anche l'HJC ce mi sembra leggermente più "tranquillo"

ah, il vantaggio del marushjn è il prezzo sotto i 400€
Credevo la presa sul mento si chiudesse dall'interno
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Vecchio 18-11-2008, 19:42   #53
Paolo Grandi
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http://www.hjc-europe.com/hjc_ita/hq1.php

Per l'Europa i caschi HJC sono proposti in modelli leggermente diversi.

L'HQ1 Carbone è il top di gamma; ed il prezzo intorno ai 350 € è assolutamente eccellente data l'elevata qualità percepita
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 18-11-2008, 19:58   #54
Rado
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Originariamente inviata da paolo chiaraluna Visualizza il messaggio
il marushin lo conoscevo ma e leggermente più pesante...(a 'sti livelli si fa per dire....) ed anche l'Hjc dovrebbe esserlo rispetto al Bell
Ma qual'è il peso del Bell? Io leggo "circa un Kg", che può voler dire 950 gr. ma più probabilmente 1050, cioè quanto il Marushin. L'MX5 e MX4 sembrano identici, la differenza è che il primo è costruito in Italia, infatti nel sito USA non c'è. I Bell sono tra i migliori, e hanno la visiera da 3,2 mm, ma quanto vengono al kilo?
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Vecchio 18-11-2008, 20:31   #55
pepot
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il bell dovrebbe costare sui 500
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Vecchio 19-11-2008, 16:11   #56
Mandrogno
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ubicazione: tra mari e monti ma non proprio in collina...
Cool

Chiedo scusa per il ritardo nella risposta.
Allora:
io avevo il modello precedente quello della mia foto o qui e qua ritratto da Fufi (aka Andreino).

* Leggerezza, finiture e qualità della visiera (per spessore e resitenza ai graffi) da paura!

* Rumorosità: meno di Arai sicuramente (simil X Lite 801 RR).
Con auricolari Midland mai avuto problemi fino a velocità codice.

* Gestione dell'apertura chiusura delle prese d'aria: un mistero!
Veramente poco intuitive: non sai mai se le hai aperte o chiuse e l'aria entra comunque.

* Gli interni, seppur belli, sono concepiti da un idiota!
Sul mio erano bianchi!
Dopo una settimana vi lascio immaginare il colore.
Ho fatto fuori tre bombolette di pulitore in schiuma e ho smontato tre volte gli interni per lavarli.
Poi ho capito il trucco!
Ho ordinato gli interni (blu) di un altro Bell identico e l'ho modificato.

* Non so se è già stato detto qua o là ma il casco è fatto in Italia (mi sembra in zona Alessandria).

Purtroppo per un banale "salto dall'attaccapanni" il casco è defunto.
Nel senso che ora ha un piccolo segnetto vicino ad una presa d'aria posteriore che si è rotta.
Si è alzato leggermente il trasparente che copre la fibra di carbonio.
Chiedete pure della dinamica dell'accaduto ad Andreino, Commo o a Pacifico e fatevi delle grasse risate.

Soprattutto la mia faccia mentre assistevo all'ineluttabile disgrazia con effetto slow motion (era da Oscar per l'interpretazione drammatica...)
Ora ho sostituito le prese d'aria (aggratisse) con quelle del modello nuovo (sono simil grigio titanio e creano un bell'effetto) ma non l'ho più indossato (lo sono sono un idiota).
Il produttore (come un pò tutti oramai) si è rifiutato di risistemare la verniciatura per il discorso omologazione.
Non potendo garantire per la buona fede del cliente (il casco ha rotolato per 100 metri dopo essere caduto dal settimo piano o è effettivamente scivolato da un attaccapanni posto a 150 cm da terra...) nel dubbio non accettano neanche di vederlo.
I negozianti consultati qua e là (e tutti quelli che l'hanno visto) mi dicono di usarlo e non farmi tante menate, ma io...me ne sono accattato un altro perchè al solo rivederlo mi incacchio!
Magari lo vendo/svendo o lo tengo come muletto...
__________________
Cipi
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Vecchio 19-11-2008, 17:49   #57
augu
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Originariamente inviata da paolo chiaraluna Visualizza il messaggio
http://www.bell-motohelmets.com/ita/m5x_carbon.asp

secondo me è bellissimo
Esperienze in merito?
Io ho il modello precedente e mi trovo molto bene..... http://www.bell-motohelmets.com/ita/m4r_carbon.asp - Ho chiesto al salone quali sono le modifiche di quello nuovo: estetica più sportiva e prese aria superiori fisse (sul mio si possono chiudere) la calotta e l'imbottitura sono uguali; se ne trovi uno in offerta.... Spero di esserti stato utile.
__________________
R 1200 R - AKRAPOVIC
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Vecchio 19-11-2008, 19:57   #58
paolo chiaraluna
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Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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si ultilissimo

grazie 1000 anche a mandrogno
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Moto Guzzi California 1100

Ultima modifica di paolo chiaraluna; 19-11-2008 a 20:41
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