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Vecchio 21-10-2008, 01:02   #51
paolo chiaraluna
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ma l'ammortizzatore di sterzo è regolabile?
e come?
lo sterzo mi pare un po duretto in ingresso curva...stabilissimo l'avantreno, una roccia, ma ripeto, duto da inserire...
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Vecchio 21-10-2008, 07:23   #52
NICOTACOS
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ma l'ammortizzatore di sterzo è regolabile?
e come?
lo sterzo mi pare un po duretto in ingresso curva...stabilissimo l'avantreno, una roccia, ma ripeto, duto da inserire...
No, non si regola. In una prova su una rivista consigliavano addirittura di levarlo
Comunque non dovrebbe essere così dura da inserire come la descrivi. Quindi 2 consigli:
- Controlla che non sia eccessivamente precaricata all'anteriore (o seduta al posteriore)
- e SOPRATTUTTO monta delle Dunlop Qualifier RR e la moto si inserirà in curva da sola
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Vecchio 21-10-2008, 09:53   #53
paolo chiaraluna
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Grazie Nicotacos, infatti le ho provate tutte ma non ci son santi.
Seduta a posteriore no, anzi. Se mai è il precarico dell'anteriore che ho regolato "indurito" 3 gg fa.
Quale rivista ne parlava? sto cercando in giro test di questa moto: ho quello di motociclismo e Super Weels (bellissimo questo) ma mi manca InMoto (ed altri9. Qualcuno li ha?
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Vecchio 21-10-2008, 12:13   #54
NICOTACOS
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Quale rivista ne parlava? sto cercando in giro test di questa moto: ho quello di motociclismo e Super Weels (bellissimo questo) ma mi manca InMoto (ed altri9. Qualcuno li ha?
Mi pare fosse Superbike Italia, quindi non proprio un punto di riferimento qualificato. Però provare a levare l'ammo di sterzo volendo si può fare, se non altro per curiosità.
Secondo me invece la prova di Superwheels fotografa esattamente com'è la moto.
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