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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-08-2008, 09:07   #51
pciri
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per me la formula 1 ha chiuso definitivamente nel 1993... ultimo vero anno di spettacolo!!

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Vecchio 25-08-2008, 09:52   #52
Rainbow
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dico la mia: non credo si possa ritornare alle macchine di una volta per aumentare lo spettacolo. Se consideriamo la F1 la massima espressione tecnologica in campo automobilistico, difficilmente possiamo ritornare a situazioni di 10 anni fa per garantire maggiore bagarre.
Se invece vogliamo solo spettacolo allora è inutile che ferrari, mercedes, bmw, honda ecc si impegnino a trovare soluzioni super innovative magari da poter introdurre un giorno nella produzione in serie...e forse queste case non avrebbero neanche più tutti questi motivi per stare li. Credo che vogliano testare la loro intelligenza e forza progettuale per dimostrare ai clienti papabili che sanno fare automobili...almeno mi sembra un buon motivo, ammesso che ce ne sia uno, per stare nel circus a spedere centinaia di milioni di euro.
Detto questo se si vuole generare maggiore adrenalina perche non fare così?
Invertire l'ordine di arrivo delle qualifiche: chi è in pole parte ultimo, il secondo penultimo e cosi via...e si da un punteggio anche per le qaulifiche. Di sorpassi ce ne sarebbero a bizzeffe.
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Vecchio 25-08-2008, 10:08   #53
varamukk
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Rainbow, hai centrato il problema... questa è l'impasse della F1 di non riuscire a liberarsi della sua impostazione di fondo... Le auto sono troppo veloci e sofisticate e i margini per poter superare sono praticamente inesistenti... Se una F1 rallenta dai 300 ai 60 Km/m in 80 metri mi dici come può essere superata da un'altra che non sia almeno di 2 secondi al giro più veloce..?

A te interessa lo spettacolo o la tecnologia...?

A me interessa lo spettacolo, mi guardo la SBK e mi guardo le corse IRL sugli ovali dove le auto hanno un limitatore di giri e deportanza al minimo... L'anno scorso il Campionato IRL si è concluso all'ultimo mezzo giro e ricordo il finale di una gara dove le prime due auto sono rimaste fianco a fianco negli ultimi 30 giri...

Se a te interessa la tecnologia allora resta davanti alla TV e preparati tanto caffè di quello buono...

io sottoscrivo il Conte...
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Vecchio 25-08-2008, 10:14   #54
Aristoc@z
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tutto gira attorno a due cose:

1) il ritorno d'immagine dato dal successo di marca (che consegue all'espressione della massima tecnologia)

2) il ritorno nelle tasche di Ecclestone

senza la comprensione di cosa "muove" la F1 attuale, non si troverà mai una soluzione
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Vecchio 25-08-2008, 10:22   #55
lordguzzi
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Perchè oggi il grande problema è l'aerodinamica della macchine...pensare di mettersi in scia a quello davanti e giocarsi il sorpasso alla staccata prima di una curva è ormai impensabile....non basterebbero 10 Gilles Villeneuve di Digione per tenerla in pista.
hai ragione, è ancora più un problema dell'elettronica, comunque da abolire per me
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Vecchio 25-08-2008, 10:39   #56
Rainbow
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varamukk...premetto che anche a me le gare di F1 annoiano, quindi non sono quì a dirti che la situazione attuale è la migliore, anzi. Se vogliamo però lo spettacolo tipo gare americane nascar e varie allora dimentichiamoci che Ferrari, Mercedes e Bmw stiano li a spendere i loro soldi se poi quello che progettano non potrà mai essere messo in produzione. Secondo me devono trovare regole per aituare lo spettacolo, non orpelli per standardizzare le auto. La sbk è stupenda, ma la ducati ha avuto il bisogno di andare in motogp per affermare la sua supremazia e quindi cercare di vendere di più. E la moto gp è la massima espressione tecnologica del motociclismo...
Comunque io non ho la verità in tasca, dico solo il mio pensiero assolutamente perfettibile
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Vecchio 25-08-2008, 10:59   #57
varamukk
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varamukk...premetto che anche a me le gare di F1 annoiano, quindi non sono quì a dirti che la situazione attuale è la migliore, anzi. Se vogliamo però lo spettacolo tipo gare americane nascar e varie allora dimentichiamoci che Ferrari, Mercedes e Bmw stiano li a spendere i loro soldi se poi quello che progettano non potrà mai essere messo in produzione. Secondo me devono trovare regole per aituare lo spettacolo, non orpelli per standardizzare le auto.
Magari potrei comprendere le ragioni delle case costruttrici ma... a noi che ce frega scusa...? sarà un problema loro... io perdo il mio tempo per le cose che mi divertono di più...


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La sbk è stupenda, ma la ducati ha avuto il bisogno di andare in motogp per affermare la sua supremazia e quindi cercare di vendere di più. E la moto gp è la massima espressione tecnologica del motociclismo...
Comunque io non ho la verità in tasca, dico solo il mio pensiero assolutamente perfettibile
La MotoGP rischia di far la fine della F1, infatti Ecclestone sta cercando di metterci le mani, la 125 e la 250 sono a rischio estinzione... e poi la SBK rimane la più divertente, e non dirmi che la ricaduta sulla produzione industriale della MotoGP sia maggiore della SBK...
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Vecchio 25-08-2008, 11:30   #58
Rainbow
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mi sa che la ricaduta sia maggiore in motogp, almeno sino a quando daranno maggiore spazio alla motogp...essere la moto migliore in motogp è una carta non da poco da poter giocare a livello commerciale.
Per quanto riguarda la F1...se vogliamo lo psettacolo indipendentemente dalle case...allora è inutile che ci sia la Ferrari, per esempio...ma allora si che non la guarderebbe più nessuno.
Comunque una cosa è certa, che trovino qualcosa di sensato ed intelligente perchè siamo quasi alla frutta...
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Vecchio 25-08-2008, 12:57   #59
wildweasel
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Io direi che più che alla frutta siamo al conto.

E io non intendo pagarlo. Se la cantassero e suonassero fra di loro.

Ieri ero in giro e all'orario della partenza del gran premio ero al ristorante. Il tempo di vedere lo start, nemmeno tutto il giro iniziale, e sono andato a risedermi al tavolo dimenticandomi immediatamente di quella pagliacciata da circo Barnum (con tutto il rispetto per il circo Barnum).
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Vecchio 25-08-2008, 13:17   #60
Freebird
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ma com'è che tutti le Domeniche pomeriggio dopo il GP leggo sempre le stesse cose???
che palle....mai più...è ora di finirla.....ecc...
Sbaglio o alla fine siamo sempre TUTTI li a guardare sto trituramento di maroni??

Perchè qui nessuno parla di GP2? F3, Fia GT (qualcuno ha visto la gara di Bucarest ieri??), le WSbR, WTCC oppure la ALMS dove ieri sera hanno corso in Canada su un circuito indecente di nome Mosport ???

Guardate i ragazzini in Formula BMW prendersi a ruotate, o la stessa GP2 che negli stessi circuiti della F1 riesce a dare spettacolo (ovviamente sulla RAI fanno vedere solo gara2 alle 10.30 di domenica).
Se davvero vi piace l'automobilismo su asfalto....scordatevi la F1 !...per adesso.
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Un dittatore puo' essere un gran democratico. Basta essere sempre d'accordo con lui!
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