grazie alla gs ?

[Pacifico]

Originariamente inviata da BARTH

PIRIPICCHIO tu non puoi parlare di moto per i seguenti motivi :

1) non hai mai avuto moto tranne una 850 r per due mesi(quindi non vale)
2) non hai mai avuto un BMW vecchio nè uno nuovo quindi non puoi
giudicare
3) non hai nessuna cognizione meccanica parli solo per sentito dire scimmiottando le parole di qualcun altro del forum
4)Hai fatto,della ghisa,una religione in modo incomprensibile ed immotivato
5)Non hai nessun tipo di obiettività nell'esprimere pareri(meglio del tuo catorcio,a tuo dire non ne esistono e ti ricordo che quando la comprai io lo consideravi un cesso di moto rispetto al vecchio 1100)

Vuoi dire che stà a fare tutto stò casino e poi ha avuto solo quel pezzo di ferro!?!? a me pareva un collaudatore ipertecnologico della succursale siciliana del centro R&D BMW.....

Originariamente inviata da BARTH

ti bastano questi motivi,bene ora o caca

QUAQUARAQUA!

[Toro]

Originariamente inviata da Patologo

nessuna guerra certo....nessuno pensa cio', stai tranquillo.
Dico solo che ti fa male alla salute essere cosi' viscerale ed irrascibile.......le moto di ferro ci sono ancora e le moto di plastica ci sono pure, ad ognuno la sua !....d'altra parte se non ci fosse stata evoluzione staremo qui a chiederci....come va la tua R65 immatricolata nel 2005 ?......bene, bene grazie e la tua R65 del 2007 ?...bene, bene grazie......per fortuna alla bmw resta tutto invariato....ci teniamo noi alla coerenza......senti, se passi di qua andiamo insieme a fare il tagliando e poi passiamo a fare il richiamo dell'antitetanica....sai com'e' con tutto sto ferro.....ma te lo immagini uno scenario del genere ?

Non mi rodo di certo il fegato ad essere su un 1100 pesante e lento.
ancora meno su un 800 a carburatori che frena poco e ancora meno ad avere un DR350 senza batteria che si accende a pedale... nemmeno ad esternare il mio pensiero su questo sito
Se mi rodessi il fegato nel leggere i discorsi, non mi collegherei.

allo scenario che tu descrivi ti contrappongo lo scenario odierno del campo motociclistico (non parliamo di auto che è ancora peggio):
gente che se non hai la moto potente non sei nulla;
gente che se non esce il modello nuovo ogni 15 giorni impazzisce;
gente col culo sopra moto inutilizzabile perchè ha 100000000 cavalli e non li sa nemmeno nemmeno usare, però fa figo;
gente che fa incredibili debiti perchè adesso le banche danno soldi a tutti e ti portano, ti invogliano a non pensare a ciò che realmente ti serve;
moto sempre più perfette che non ti danno la sensazione di ciò che stai facendo, di che velocità stai percorrendo;
moto che se non pesano 120kg sono delle merde;
gente che grazie a quei chili in meno si sente in diritto di parcheggiare col muso in discesa quando tutti i motociclisti sanno che non si parcheggia così.
E non entro nel discorso molto più oscuro di gente che disimpara perchè aiutato da 1000 congegni elettronici, mentre invece si dovrebbe imparare a tenere il cervello acceso... e casomai fare un corso di guida.
gente che se la moto scoreggia è obbligata ad aspettare il carro attrezzi perchè non sa nemmeno dov'è la borsetta degli attrezzi (che sui nuovi BMW nemmeno c'è... perchè pesa! ma anche perchè tanto non serve).

Io lo chiamo essere abituati troppo bene... non so voi

E ribadisco. Non sto parlando di nessuno di noi iscritti. parlo in generale. Il mondo odierno ti permete di "fare" e reputo giusto che la gente "faccia".
Ma permettetemi di esternare la mia idea sul campo moto che per me è tristissimo... ma tanto.

Se mi metto a discutere con "viscerale ed irrascibile" piglio, stai sicuro che cambio tono. So perdere la pazienza ed essere abbastanza stronzo

[Sbraz]

Toro ti quoto!

quando hai ragione hai ragione!

Però te hai un 1100, quindi non puoi parlare!

[Toro]

Originariamente inviata da Sbraz

Toro ti quoto!

quando hai ragione hai ragione!

Però te hai un 1100, quindi non puoi parlare!

Minchia sbraz... non hai letto (sull'altro sito) che sono andato in banca a farmi dare un prestito per comprare l'800 a carburatori... così sono inattaccabile?

Nb. Sono il primo a dire che ho una moto altamente tecnologica Su questo non mi nascondo
Ho una moto altamente tecnologica che fa i 180 e già vibra tutta ancora prima di arrivarci; ho una moto altamente tecnologica perchè sfrutto la centralina del K100 del 82 ; ho una moto molto tecnologica perchè ho dei freni buoni, rispetto all800.
Ma cazzarola... i nuovi BMW sono sfacciatamente un'altro mondo. Non è evoluzione... qui si parla di rivoluzione.
Rivoluzione rispetto al vecchio concetto BMW fatto di "chissenefrega del peso e della potenza. Quella la lasciamo ad altre case. la moto deve andare sempre e offrire piacere anche senza il fuorigiri".

Ora BMW fa concorrenza ai jap e ha perso la sua filosofia. Tutto qui

[sonic]

il mondo cambia le cose cambiano, bisogna aggiornare anche l'essere umano che è in noi

[Sbraz]

No hombre...me ne sono accordo due secondi fa dalla tua firma!
MITICO!
E poi non è colpa tua se ti piace il ferro!

A Toros, mi dici come cacchio se quota? Pleeeeeeeeeese!

[Toro]

Originariamente inviata da Sbraz

No hombre...me ne sono accordo due secondi fa dalla tua firma!
MITICO!
E poi non è colpa tua se ti piace il ferro!

A Toros, mi dici come cacchio se quota? Pleeeeeeeeeese!

quando tu premi il tasto di risposta in basso a destra sul mio intervento, se ci fai caso, c'è in flag da spuntare in basso a sinistra

(di quello che ho scritto non ci ho capito una sega... ma sono sicuro che a sinistra la parolina che dice quota l'intervento lo trovi)

[Kilimanjaro]

Non mi trattate male Piripicchio!!!!!

A Sonic invece je potete pure menà!

[Toro]

Originariamente inviata da sonic

il mondo cambia le cose cambiano, bisogna aggiornare anche l'essere umano che è in noi

uh... per me l'essere umano più che essere aggiornato, dovrebbe essere "imparato".

[Merlino]

Io lo chiamo essere abituati troppo bene... non so voi

Hai ragione, ma se uno come me arriva a desiderare questo concetto, dopo che la sua schiena urla pietà dagli anni, ormai troppi fatti in moto, ma si ostina a voler andare ugualmente in moto quando medico e ragione dicono BASTA, ti pare che posso capire pienamente uno che pensa come te, ma un piripicchio che corrisponde ad un granello di sabbia dei tempi andati che continua a girare nelle mutande dando fastidio a quella delicata parte come lo ritieni?

[Pacifico]

Certo che imporre, velatamente, uno stile BMW o uno stile personale mi sembra una esagerazione ..... come se il mio stile di concepire la moto fosse in assoluto da riferimento...

A me il Gs piace come ce l'ho adesso... "taroccato" secondo mie esigenze personali ed esperienze... esattamente come avevo taroccato il mio ex Caponord e le altrettante moto del mio passato... a cominciare dal mio primo Boxer Piaggio (1974 )... Destino già scritto..

Adesso ho una moto affidabile come l'originale, potente, ma non troppo, secondo mie specifiche, sicura, anzi molto più sicura dell'originale e di qualsiasi BMW del passato, divertente e pronta per portarmi ovunque e comunque...

Io dello stile del marchio BMW me ne fotto altamente, come di tutti i marchi... non mi compro una moto per quello che il Marketing sceglie, ma compro una moto per quello che mi serve... e per come la uso io personalmente... mica la devo prestare a qualcuno..

Essere motociclisti significa essere liberi... da preconcetti e da stili preconfezionati.... significa accettare gli altri per quello che sono... e vivere il proprio mezzo con le proprie passioni..

Ferro, plastica, carbonio, iperpotenze... ma chi se ne frega.... cazzo.. liberatevi da questi schemi ... che minchia ve ne fotte se uno "tarocca" la moto...

Prendetevi ste moto che avete e fatevi un giro per il mondo.. anzichè rompere le pallottoles con questi concetti metafisici.. Oggi sono andato in uff sotto il sole a 6° e non c'erano motociclisti... è questo lo stile BMW? Tutti in auto quando fà freddo?

Rivoluzione de che.. sempre due ruote sono... che poi abbiano più elettronica che parti meccaniche che cosa ci possiamo fare!?! Non c'è marchio che vada in quella direzione, non c'è tecnologia che vada in quella evoluzione... è l'evoluzione punto. Poi, per esigenze particolari la vecchia tecnologia è più adatta, ma queste esigenze stanno scomparendo... Il mercato è fatto di numeri e non di esigenze del singolo Piripicchio o Toro... Le aziende devono vendere e fare fatturato... altro che rivoluzione... Puristi di che stile!?!? Il GS 1200 è la moto più venduta... questa è l'unica verità che la BMW legge con soddisfazione... le altre cose sono cazzate da forum.. da bar... Che gli puoi dire al Manager della BMW sul fatto che su 100.000 pezzi venduti c'è una parte con qualche difetto? Oche hanno sbagliato a non continuare a produrre la 1150 de fero?... Ti dà una pacca sulla spalla e magari ti fà provare la moto del 2009, totalmente in titanio ..

Non riesco a digerire la peperonata... fan culo!

[Merlino]

Originariamente inviata da Pacifico

Non riesco a digerire la peperonata... fan culo!

Mi dai la ricetta in M.P.

[Pacifico]

Originariamente inviata da Merlino

Mi dai la ricetta in M.P.

Hai M.P.

[Piripicchio]

pezzo di un transessuale di un BARTH, la mia prima era una R1150R e non una R850R.... con la 850 (500km percorsi) ho fatto solo 1 settimana per prepararmi agl'esami di guida
la R1150R l'ho avuta per 3 mesi (7.000km percorsi) e l'R1200GS per un mese (2.000km percorsi)!
ok, magari le ho avute per poco ma se consideri che il mio attuale R1150GS Adv ha fatto 43.000km in poco meno di 2 anni ti accorgerai che non sono stato poco tempo in groppa alle precedenti e alcune sensazioni di guida le ho provate.

di meccanica... magari non riesco a tirare giu un blocco moto ma a te l'ho sentito solo dire, non mi risulta che tu sia il meccanico esperto che dici...
piu che dire boiate spiega perche dici che il boxer 1200 è una cagata e illumina tutti della tua ventennale esperienza meccanica!
detto questo, baciami le chiapett finocchio selvaggio che nons ei altro, pensa piu che altro al vnello da calarci sabato

Toro, non sono cattivo, la parola "cattiveria" è una cosa un po grossa... non mi sento cattivo pero mi piace giocare mettendo zizzania e non potrei non divertirmi visto come se la prendono alcuni

menomale che c'è Kilimajaro che mi difende, è uno dei pochi che sta allo scherzo e con i queli è bello scherzare

[mambo]

Pacifico : sei un grande, quando ce vò ... ce vò

[Kilimanjaro]

E' nato un amore...

Piri, ti difendo perchè ti voglio presente al mukken, dato che te devo svernicià la LE con una ventata della petroliera rossa plasticosa da 105 cv....

[Emi]

Non vedo l'ora arrivi la mia nuova 1200 adv, allora potrò dare un giudizio sul campo sulle differenze col 1150, per ora mi astengo. Cmq per tornare al post iniziale è innegabile che le fortune di bmw moto nascano dal gs, anche se a me piacciono anche altri modelli bmw.

[alejean]

Buongiorno,
Come Potete Vedere Nella Firma Di Moto Ne Ho Avute Diverse
Mi Piacciono Sia Sportive Che Enduro, Anche Di Altre Marche
Ma La Bmw, Per Me, Quale Che Sia La Configurazione Del Motore, Si Guida In Un Altro Modo.
Ho Il Gs 1200, Forse Faro' Qualche Modifica, Forse No, (gli Ammo). Ho Provato La Kr, Gran Motore, Ma Scomodo Per La Posizione Busto E Per Lo Zainetto, L'850 Era + Comodo...ma Il Gs Va Di Piu'.
Ero Tentato Dal Nuovo, Ma Mi Piace Piu' Quello Che Ho, Magari Me Lo Personalizzo Un Po'.
In Ogni Caso, Al Di La' Delle Pecche, E' Al Momento La Moto Che Mi Appaga Di Piu'.

Se Un Domani Non Sara' Piu' Cosi' Se Poto' Farlo Lo Cambiero'....

Perche' Sempre Queste Lotte Di Religione?
Per Andare In Giro Per Le Strade, Al Di La' Del Piacere - Personale - Di Guida, Van Bene Tutte.

CIAO A TUTTI

[Toro]

Originariamente inviata da alejean

Perche' Sempre Queste Lotte Di Religione?

per dirne una su ciò che penso di queste lotte. Sai chi è il mio socio col GS800? Gigi, che non conoscete... ma ha un 1200 plastichino.
Se fossi un talebano lo avrei già mandato in culo, invece ci divertiamo a prenderci per il culo.
"non lasciate il plastichino di fianco all'800 che che mi prende delle influenze asiatiche "
"vai a cagare. ieri in garage ha dormito di fianco al 1200 e oggi va più forte "
"se con le tue influenze elettromanietiche mi scarichi la batteria dell'800 ti metto al sole il 1200 così te lo sciolgo. attento "
"sel'800 mi arrugginisce il 1200 di denuncio "
e cagate del genere.
in fondo a a lui piace il 1200 e si trova molto bene; io mi accontento del 1100 e godo tantissimo a guidare l'800 perchè è una bici.
... entrambi ci siamo presi in società il vecchio 800

[Toro]

Qui mi diverto

Originariamente inviata da Pacifico

Certo che imporre, velatamente, uno stile BMW o uno stile personale mi sembra una esagerazione ..... come se il mio stile di concepire la moto fosse in assoluto da riferimento...

Bhè... come pensi che sia nato il plastichino ad esempio?
E' nato esattamente dalla domanda dell'utenza vecchia e nuova:
Il cliente vecchio diceva "se andasse più forte", "se fosse più leggera", "ma le altre sono più potenti" ... il teorico acquirente a bordo di jap, invece, diceva "si guida che è una figata, è comoda, ci carico ciò che voglio, lo devo ammettere... ma va troppo piano e poi è un BMW".
Pensi che il capo della BMW abbia agito di testa sua rischiando o ha ascoltato la clientela?
Il discorso, secondo me, è che io sono in minoranza, vorrei essere di riferimento ma sono in minoranza mentre invece il punto di riferimento siete voi, stragrande maggioranza, che con i vostri pensieri, avete influito sul nuovo prodotto.

Originariamente inviata da Pacifico

A me il Gs piace come ce l'ho adesso... "taroccato" secondo mie esigenze personali ed esperienze... esattamente come avevo taroccato il mio ex Caponord e le altrettante moto del mio passato... a cominciare dal mio primo Boxer Piaggio (1974 )... Destino già scritto..

ottimo

Originariamente inviata da Pacifico

Adesso ho una moto affidabile come l'originale, potente, ma non troppo, secondo mie specifiche, sicura, anzi molto più sicura dell'originale e di qualsiasi BMW del passato, divertente e pronta per portarmi ovunque e comunque...

ah, perchè il 1150 non frena? Me la spieghi appena hai digerito?
Nel frattempo di scrivo come frena il GS 800: davanti e dietro (come si dovrebbe fare anche con le altre evolutissime moto) e mantenendo il cervello acceso e la distanza di sicurezza che di legge ti viene imposta... sia dal codice... che dalla prudenza
e godo tantissimo a sentirmi io il capo della situazione

...esattamente come godo molto di più a guidare un enduro su una pietraia piuttosto che in una tappa di trasferimento su asfalto

Originariamente inviata da Pacifico

Io dello stile del marchio BMW me ne fotto altamente, come di tutti i marchi... non mi compro una moto per quello che il Marketing sceglie, ma compro una moto per quello che mi serve... e per come la uso io personalmente... mica la devo prestare a qualcuno..

mio stesso ragionamento.
Su BMW mi ci trovavo bene perchè aveva tagliandi a 10.000, un cardano e soluzioni tecniche particolari come il boxer che mi scaldava i piedini... ma sopratutto due borse per caricare ciò che volevo.
Questo è rimasto anche col nuovo ma sul nuovo, adesso, parlando della nuova sportiva le borse non ci sono più; parlando del GS... la semplicità e la sostanza non c'è più... c'è la tecnologia, la potenza, la leggerezza, la facilità... tutta roba che non mi interessa, che non mi fa battere il cuore.

Originariamente inviata da Pacifico

Essere motociclisti significa essere liberi... da preconcetti e da stili preconfezionati.... significa accettare gli altri per quello che sono... e vivere il proprio mezzo con le proprie passioni..

Ho forse detto che mi stai sul cazzo tu e il tuo plastichino tamarrato?
Anzi io, personalmente, spero di incontrarvi per un bel giretto e una bella bevuta (però parliamo anche di gnocca eh... mica solo moto perchè parlare del 1200 mi rovina l'appetito )

Ciò che voglio dire è che se adesso BMW fa delle moto che a me stanno qui... non posso farci nulla, anzi le critico con ferocia perchè anche io sono motociclista... e sul emrcato non trovo alternative alla mia passione

Originariamente inviata da Pacifico

Ferro, plastica, carbonio, iperpotenze... ma chi se ne frega.... cazzo.. liberatevi da questi schemi ... che minchia ve ne fotte se uno "tarocca" la moto...

Bell'assist. Lo avresti comprato il 1200 con 85 cavalli? Lo compreresti il nuovo 800? Compreresti il gold wing?
Forse si, forse no... ma gli schemi li hai sia tu che io

Originariamente inviata da Pacifico

Prendetevi ste moto che avete e fatevi un giro per il mondo..

Non tutti ne abbiamo il coraggio; non tutti pensiamo che fare il giro del mondo voglia dire aver conosciuto il mondo (io ad esempio quando sento un discorso del genere chiedo mi chiedo quanti anni ci sia stato nel mondo per poterlo descrivere davvero); non tutti abbiamo soldi e possibilità, non tutti possiamo...

Originariamente inviata da Pacifico

anzichè rompere le pallottoles con questi concetti metafisici.. Oggi sono andato in uff sotto il sole a 6° e non c'erano motociclisti... è questo lo stile BMW? Tutti in auto quando fà freddo?

Come da foto... si nota che io in moto ci vado solo se è estate

Originariamente inviata da Pacifico

Rivoluzione de che.. sempre due ruote sono... che poi abbiano più elettronica che parti meccaniche che cosa ci possiamo fare!?!

Potremmo dire no

Originariamente inviata da Pacifico

Non c'è marchio che vada in quella direzione, non c'è tecnologia che vada in quella evoluzione... è l'evoluzione punto.

appunto... ma è inutile che spieghi il perchè della mia ritrosia

Originariamente inviata da Pacifico

Poi, per esigenze particolari la vecchia tecnologia è più adatta, ma queste esigenze stanno scomparendo...

e chi lo decide ha ragione?
non si sa... si sa solo che tutti scrollano le spalle e ci si abituano oppure non possono farne più a meno come una droga (cellulari parlano chiaro). Posso non essere in accordo con questo modo di fare?

Originariamente inviata da Pacifico

Il mercato è fatto di numeri e non di esigenze del singolo Piripicchio o Toro... Le aziende devono vendere e fare fatturato... altro che rivoluzione... Puristi di che stile!?!? Il GS 1200 è la moto più venduta... questa è l'unica verità che la BMW legge con soddisfazione...

appunto. ma fidati che se BMW ti fa un enduro con 80 cavalli... gli acquirenti diventano meno. E questo è solo un esempio.

Originariamente inviata da Pacifico

le altre cose sono cazzate da forum.. da bar... Che gli puoi dire al Manager della BMW sul fatto che su 100.000 pezzi venduti c'è una parte con qualche difetto? Oche hanno sbagliato a non continuare a produrre la 1150 de fero?... Ti dà una pacca sulla spalla e magari ti fà provare la moto del 2009, totalmente in titanio ..

Non riesco a digerire la peperonata... fan culo!

Che figata la peperonata. Ci fa esternare il nostro umore... e mi piace così

[Pacifico]

Toro



Bhè... come pensi che sia nato il plastichino ad esempio?
E' nato esattamente dalla domanda dell'utenza vecchia e nuova:
Il cliente vecchio diceva "se andasse più forte", "se fosse più leggera", "ma le altre sono più potenti" ... il teorico acquirente a bordo di jap, invece, diceva "si guida che è una figata, è comoda, ci carico ciò che voglio, lo devo ammettere... ma va troppo piano e poi è un BMW".
Pensi che il capo della BMW abbia agito di testa sua rischiando o ha ascoltato la clientela?
Il discorso, secondo me, è che io sono in minoranza, vorrei essere di riferimento ma sono in minoranza mentre invece il punto di riferimento siete voi, stragrande maggioranza, che con i vostri pensieri, avete influito sul nuovo prodotto.

E quindi?... stiamo dicendo la stessa cosa... la BMW segue l'orientamento del mercato... dei nostalgici non gli frega una mazza.. quelli i numeri vogliono.. In più, caro Toro, devi aggiungere tutte quelle scelte obbligate dettate dalle leggi che ci siamo fatti da soli... e quindi per creare un prodotto che accontenti il mercato e soddisfi le leggi si deve necessariamente scendere a compromessi... Non c'è più la liberta di creare un prodotto senza restrizioni e noi stessi (basta leggere altri post) ne mettiamo altri per coscenza civile.. Insomma.. un gs 1150 è una moto non adatta al mercato... indipendentemente da quello che dico io e te... Rassegnatevi voi de fero


ottimo



ah, perchè il 1150 non frena? Me la spieghi appena hai digerito?
Nel frattempo di scrivo come frena il GS 800: davanti e dietro (come si dovrebbe fare anche con le altre evolutissime moto) e mantenendo il cervello acceso e la distanza di sicurezza che di legge ti viene imposta... sia dal codice... che dalla prudenza
e godo tantissimo a sentirmi io il capo della situazione

Ci mancherebbe che il 1150 non frenasse con tutto quel peso che si porta dietro... Torello... Una moto ultima versione, modificata e migliorata in tutto, vuoi che abbia le stesse prestazioni del vecchio 1150? Anche con tutta la buona volontà... ma non è questo il punto... Io ho un modo di intendere la moto ben preciso e la 1150 ADV, per quanto mi piaceva molto, non aveva le peculiarità che io cerco in una moto universale.. ma è solo un mio personalissimo limite.. e lo dico che è solo mio e non della mancanza della vecchia filosofia BMW... Ora ho la moto perfettamente come la desidero, potente quando voglio, mite quando viaggio, sicura, e ribadisco, decisamente meglio di tutte le vecchie BMW... soprattutto della 1150..

Lascia stare il codice della strada... non è in discussione, sono il primo a rispettarlo,

...esattamente come godo molto di più a guidare un enduro su una pietraia piuttosto che in una tappa di trasferimento su asfalto

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mio stesso ragionamento.
Su BMW mi ci trovavo bene perchè aveva tagliandi a 10.000, un cardano e soluzioni tecniche particolari come il boxer che mi scaldava i piedini... ma sopratutto due borse per caricare ciò che volevo.
Questo è rimasto anche col nuovo ma sul nuovo, adesso, parlando della nuova sportiva le borse non ci sono più; parlando del GS... la semplicità e la sostanza non c'è più... c'è la tecnologia, la potenza, la leggerezza, la facilità... tutta roba che non mi interessa, che non mi fa battere il cuore.

Io non ho scelto BMW... ho scelto IL GS ADV... e già ho fatto uno sforzo perchè c'è il cardano che lo reputo un limite tecnico... pensa te.. una tecnologia da obsolete della prima guerra.. Sarebbe la perfezione se ci fosse la catena.. La sostanza, la semlicità, oggi, non è più accettabile.. non per un problema di mercato, ma di leggi e di costi.. quindi o così o pomì, ma questo vale per tutto il mondo motori.. Quello che non capisco è che alla fine, sia con la vecchio o con la Nuova tecnologia fai le stesse cose.. Tranne qualche guado

Se non ti batte il cuore per quelle caratteristiche mi sà che fra qualche anno rimani a piedi e senza moto...



Ho forse detto che mi stai sul cazzo tu e il tuo plastichino tamarrato?
Anzi io, personalmente, spero di incontrarvi per un bel giretto e una bella bevuta (però parliamo anche di gnocca eh... mica solo moto perchè parlare del 1200 mi rovina l'appetito )

Non mi sono spiegato bene... la critica è sulla generalizzazione dell'essere motociclisti che traspare in alcuni commenti... perchè generalizzare? Non basterebbe dire " a me la plasticosa non piace e mi tengo la mia de fero" Anzichè " Ma cazzarola... i nuovi BMW sono sfacciatamente un'altro mondo. Non è evoluzione... qui si parla di rivoluzione.
Rivoluzione rispetto al vecchio concetto BMW fatto di "chissenefrega del peso e della potenza. Quella la lasciamo ad altre case. la moto deve andare sempre e offrire piacere anche senza il fuorigiri". .. Oddio, la AdV pesa non poco, e le altre non tanto meno.. Se poi parliamo di 10 cv in più taroccati.. mi viene da piangere.. forse ti riferivi alle nuove K 1200? La BMW deve diversificare e chi compra quelle moto ha un'altro spirito... cosa c'è di male? Chi compra BMW deve per forza essere un menefreghista del peso e della potenza?... Io in passato (20 anni fà, di BMW taroccate ne vedevo una marea.... Questi sono preconcetti e stili precofenzionati.. e se devo essere sincero, anche un pò nostalgici... Io amo un bel guzzone 350 come una bella Bimota Tesi..


Ciò che voglio dire è che se adesso BMW fa delle moto che a me stanno qui... non posso farci nulla, anzi le critico con ferocia perchè anche io sono motociclista... e sul emrcato non trovo alternative alla mia passione

SOno d'accordo con te... però, una cosa è criticare la casa e le moto, un'altra chi le guida.. non c'è utente di moto che abbia un modo identico di godere del mezzo... e la generalizzazione crea solo confusione.



Bell'assist. Lo avresti comprato il 1200 con 85 cavalli? Lo compreresti il nuovo 800? Compreresti il gold wing?
Forse si, forse no... ma gli schemi li hai sia tu che io

Azz... non ho soldi per farlo, ma la Gold Wing la amo alla follia e prima o poi la prendo , anche la vecchia 1500. L'800 gs? manco se me lo regalano... la 1150? avuta e rivenduta, proprio un ferro da stiro.

Schemi io? Tutti abbiamo schemi, chi più chi meno.. ma non me ne faccio un problema.. Quando mi hanno tolto la patente per due mesi giravo con uno scooter 50 Kymco giallo... minchia come mi sono divertito alle rotonde a spingere le moto in curva... e con gessato in ufficio.. sembravo un perfetto fighetto snob



Non tutti ne abbiamo il coraggio; non tutti pensiamo che fare il giro del mondo voglia dire aver conosciuto il mondo (io ad esempio quando sento un discorso del genere chiedo mi chiedo quanti anni ci sia stato nel mondo per poterlo descrivere davvero); non tutti abbiamo soldi e possibilità, non tutti possiamo...

QUi mi hai preso alla lettera.. io sono stato un pò filosofico quello che volevo dire.... prendete e divertitevi con le vostre moto, nel mondo... e nel mondo intendevo tutto quello che c'è fuori dal Garage.. anche un giro intorno all'isolato, intorno alle montagne o lungo lago o mare... si insomma.. sulla mto indipendentemente dal dove e dal quanto... Potessi girare il mondo in moto, Vivere la moto smussa gli schemi..



Come da foto... si nota che io in moto ci vado solo se è estate



Peccato, non sai cosa ti perdi... domani vado con un compagno di "sventure" verso il mare.... se vuoi aggregarti fai pure..



Potremmo dire no e diciamolo...



appunto... ma è inutile che spieghi il perchè della mia ritrosia

Ma ! io non ce l'avevo con te in particolare... ma con critica chi usa le moto e come le usa..



e chi lo decide ha ragione?
non si sa... si sa solo che tutti scrollano le spalle e ci si abituano oppure non possono farne più a meno come una droga (cellulari parlano chiaro). Posso non essere in accordo con questo modo di fare?

Io non scrollo le spalle... mi adatto alla nuova tecnologia che guarda caso non ti fà fare un passo indietro... andar piano non è una prerogativa del mezzo ma da chi la usa.. quindi ininfluente la critica, non credi? E poi, alcune tecnologie (sulle moto) le puoi non scegliere.. il non ho nenahce l'ABS che considero pericoloso sulle moto figuraimoci le altre stranezze optional..



appunto. ma fidati che se BMW ti fa un enduro con 80 cavalli... gli acquirenti diventano meno. E questo è solo un esempio.

Questa non la capisco... la venderanno una "Enduro da 80cv"... ma venderanno anche la 1200 da 100... secondo me ci hanno visto lungo... mooooolto lungo..



Che figata la peperonata. Ci fa esternare il nostro umore... e mi piace così

Questa mattina mi sono seduto e letto Motociclismo... libero come un bambino

Se vuoi ti dò la ricetta in MP... Merlino ha apprezzato ma non sò se lui riesce a digerirla.. Peperonata Siciliana di Siracusa... con aggiunta di Patate

Ps: Ora però ho fame... mi sà che mi faccio un paninozzo con la Mortadella e galbanino...

[enricogs]

..che stress che siete... ;-)

[Merlino]

Digerisco tutto anche i pezzetti di ghisa...

P.S. pensate che ho aggiornato la firma dopo che ho letto la ricetta della peperonata, una delizia da condividere.....

[rinoGS]

hai tutta la mia comprensione
quand uno n' già gnend da fà.............

[Pacifico]

Originariamente inviata da Merlino

Digerisco tutto anche i pezzetti di ghisa...

P.S. pensate che ho aggiornato la firma dopo che ho letto la ricetta della peperonata, una delizia da condividere.....

Con o senza patate!?!...

Io con patate e pane duro smunizzatu .... forse ho esagerato..