Schubert

[Mauro Venturini]

Originariamente inviata da OIBAF

riprendo questo vecchio post perchè ho avuto un problema, anzi tre problemi con un concept1 usato 30 volte circa. Intanto posso confermare quanto detto da voi, la mentoniera sfiora il mento e se uno pensa ad una botterella sul mento si gratta fino a spellarsi. Dopo pochi utilizzi questi i problemi riscontrati:
1: Rottura supporti cinghie posteriori
2: Anti fog che si spella facilmente
3: Visiera che non chiude più sulla guarnizione.
Il casco, comprato da meno di un anno, è andato in assistenza. Il primo problema è stato risolto, gli altri due credo che non siano stati nemmeno valutati. Sulla visera, aggiungo, ora è come avere un jet, anzi peggio... l'aria entra sibilando e già a 120 km/h è fastidiosissimo. Cosa mi consigliate di comunicare alla Schuberth?
Comprato meno di un anno fa, e tenuto in modo maniacale, posso pretendere la sostituzione della visiera e della relativa meccanica?

Ti garantisco che Bergamaschi ti sostituisce la visiera e anche tutto quello che non funziona.
Una domanda, ma dove l'hai acquistato non ti sostituiscono la visiera???
Sappi che le visiere le sostituiscono con estrema facilità.

Ciao Mauro

[OIBAF]

Non so chi è il distributore che effettua l'assistenza al mio rivenditore ma sono deciso a metter l'avvocato se non mi riparano il casco a regola d'arte. Quella visiera è inservibile... passi per l'antifog, ma la meccanica no... voglio che si richiuda come prima.

[Bumoto]

manda un email a bergamaschi direttamente, per la visiera che non chiude devi sapere che il meccanismo si regola, se hai dato anche un colpetto inavertitamente forse l'hai spostato, basta svitare un paio di vitine e regolarlo

[OIBAF]

Grazie... il negoziante mi ha detto che stava provvedendo a rispedirlo, vediamo che succede!!!

[OIBAF]

buonanotte ragazzi, il casco è arrivato, la visiera è stata cambiata come pure i ganci di plastica della stessa ( per intenderci quelli esterni che girano di 45° )
ma la visiera continua a chiudere male e più controllo il casco di mia moglie e più m'incaxxo, dico ma è mai possibile che non si veda perchè non chiude più bene? A chi mi consigliate di scrivere? Loro mi dicono che contatteranno il loro rappresentante... io scriverei una letterina all'importatore.
Pendo dalle vostre labbra

[OIBAF]

Mi hanno richiamato dal negozio e mi hanno detto che lo rispediranno a Bergamaschi per la terza volta... speriamo bene, ieri ho fatto 500 km ed era come camminare con una naked

[Babydesmo]

Dopo oltre 5 anni di degno lavoro, vorrei affiancare al mio Arai Route/GT un modulare di buona fattura sia perchè lo trovo più pratico, sia perchè con l'Arai quando faccio lunghi viaggi mi scoppia la testa dal rumore che entra...

Ho provato Nolan 103 e non mi trovo proprio con la calzata.
Sono quindi indeciso tra Shoei Multitec e Schubert.

Ho provato il Multitec e lo trovo molto leggero e piuttosto comodo, anche se rispetto all'Arai la M è un po' troppa "ballerina" (il casco calzato in testa gira a dx e sx piuttosto abbondantemente) mentre la S è troppo piccola...

Vorrei provare lo Schubert C2 anche perchè sui vari siti tedeschi e inglesi il Multitec viene a 350€, il C3 a 450€ mentre il C2 si trova a "solo" 250€.

A chi li ha usati (o li usa) entrambi chiederei quali sono le differenze eclatanti tra C3 e C2. In particolare:
- si sente la differenza di peso (140 gr di differenza è comunque l'8%), oppure i caschi sono ben equilibrati che risulta impercepibile?
- fino a che velocità si può viaggiare con la mentoniera aperta (codice a parte...) prima che il casco si faccia sentire sul collo?
- A mentoniera aperta il visierino parasole traballa anche sul C3? Sul C2 sembra che sia un difetto congenito (peccato). O non è così?
- la visiera (quella grande trasparente) resta aperta sul C3? Perchè sul C2 sembra che oltre i 70 km/h non sia possibile tenerla aperta nemmeno di uno scatto...

Infine vorrei sapere se secondo voi la garanzia Schuberth è internazionale. Mi spiego: comprando il casco all'estero posso portarlo alla Bergamaschi (abito a 3 Km dalla sede) per una riparazione in garanzia in caso di qualche magagna (tipo visiera che si sfoglia, difficoltà di chiusura della mentoniera etc...)?

Grazie a tutti.

[Flute]

Originariamente inviata da Babydesmo

A chi li ha usati (o li usa) entrambi chiederei quali sono le differenze eclatanti tra C3 e C2. In particolare:
- si sente la differenza di peso (140 gr di differenza è comunque l'8%), oppure i caschi sono ben equilibrati che risulta impercepibile?
- fino a che velocità si può viaggiare con la mentoniera aperta (codice a parte...) prima che il casco si faccia sentire sul collo?
- A mentoniera aperta il visierino parasole traballa anche sul C3? Sul C2 sembra che sia un difetto congenito (peccato). O non è così?
- la visiera (quella grande trasparente) resta aperta sul C3? Perchè sul C2 sembra che oltre i 70 km/h non sia possibile tenerla aperta nemmeno di uno scatto...

Infine vorrei sapere se secondo voi la garanzia Schuberth è internazionale. Mi spiego: comprando il casco all'estero posso portarlo alla Bergamaschi (abito a 3 Km dalla sede) per una riparazione in garanzia in caso di qualche magagna (tipo visiera che si sfoglia, difficoltà di chiusura della mentoniera etc...)?

Grazie a tutti.

1) si sente tantissimo, al punto che dopo qualche centinaio di km a me faceva venire male alle cervicali

2) massimo a 50Km/h senza cupolino

3) traballano comunque, è un problema costruttivo. Sul C2 è quasi impossibile usare il visierino antisole col casco aperto

4) sul C3 è un pò più rigida, sul C2 confermo che era pressochè impossibile tenerla in una posizione intermedia tra il tutto aperto e tutto chiuso.

In sintesi, secondo me se prendi il C2 fai una cavolata, comunque è un progetto vecchio e superato. E' un casco che ho tenuto 4 anni, ha fatto il suo dovere ma niente più... visto costi e marchio onestamente mi aspettavo meglio (es. visiera che si appanna già da nuovo,acqua che entrava a rigagnoli solo dopo 2 anni,ecc.).

Ho provato ben bene il C3 ed il Multitech, alla fine ho optato per il secondo: grande casco, se trovi la taglia (veste abbondante ma è un pò sacrificato nella zona mento) te lo consiglio al 100%

[Lochness]

Originariamente inviata da Flute

1) ...C2....... E' un casco che ho tenuto 4 anni, ha fatto il suo dovere ma niente più... visto costi e marchio onestamente mi aspettavo meglio (es. visiera che si appanna già da nuovo,acqua che entrava a rigagnoli solo dopo 2 anni,ecc.).

L'ho tenuto pure io ma di questi problemi almeno io non li ho avuti.

[dentex]

Scusate se approfitto della vostra conoscenza "Schuberth", ieri ho preso uno "C3" devo dire che l'impressione è ottima riguardo la vestibilità e la visuale, ho già montato l'interfono "CellularLine", tutto OK! Lo proverò e poi dirò la mia!. Riguardo il visierino parasole, non ho visto bene, ma sembra che sia trattato con qualcosa che lo rende appannato oppure c'è un pellicola (invisibile) che va tolta? Altra cosa, vorrei prendere uno "C1" per mia moglie(circa 200 euro), il rivenditore me lo consiglia rispetto al "C2" , dice che è un pò "caldo". Che dite voi?

[mary]

Ho lo Schubert da 2 anni e lo trovo un ottimo casco, silenziosissimo...; ho anche il C3 ( ora in Germania per problemi alla guarnizione ) che è anche molto leggero e silenzioso.

[Lochness]

Originariamente inviata da mary

...ho anche il C3 ( ora in Germania per problemi alla guarnizione ) che è anche molto leggero e silenzioso.

Ancora in Germania?
Ecco perchè non ha ancora postato il risultato dei tuoi test sull'altro 3D

[mary]

Originariamente inviata da Lochness

Ancora in Germania?
Ecco perchè non ha ancora postato il risultato dei tuoi test sull'altro 3D

Sì, ancora in Germania, è stato spedito intorno alla metà di settembre...!
Tra poco comincio ad innervosirmi.

[Lochness]

Fai bene .
Ma quando ti arriva farai la prova con l'idropulitrice ?

[mary]

....vedremo perchè l'infiltrazione dell'acqua, oltre che dalla guarnizione della visiera, è causata dalla fattura della presa d'aia anteriore in quanto questa è troppo direttamente collegata con l'interno e, quindi, in caso di pioggia, l'acqua entra dalle feritoie di ventilazione sotto la visiera bagnandola...
L'immissione di aria sarebbe dovuta avvenire attraverso un condotto non così diretto ma, piuttosto, meno rettilineo ( come sul C2 ), più contorto di modo che, l'acqua entrata durante la marcia, si potesse depositare e scolare fuori...
Il difetto penso sia progettuale e non eliminabile.
Secondo me.
Non so se mi sono spiegato...

N.B.dentro la presa d'aria anteriore metterò un pezzetto di " filtro di aria " che si usa per le cappe aspiranti per cucina di moda da interrompere o spezzare, per quanto possibile, le gocce di acqua che entrano direttamente, cercando di farle scolare fuori...

[Lochness]

Originariamente inviata da mary

.... causata dalla fattura della presa d'aia anteriore in quanto questa è troppo direttamente collegata con l'interno e, quindi, in caso di pioggia, l'acqua entra dalle feritoie di ventilazione sotto la visiera bagnandola...
...

Non ho sottomano il casco ,ma potresti avere ragione .Lo hai fatto presente a Bergamaschi? Per quanto ne so non rifiuta un contatto diretto ,oppure lo puoi fare attraverso un buon rivenditore tipo Mauro Venturini.

[mary]

L'ho fatto tramite il rappresentante di zona..., ma non glie ne frega niente perchè credono di essere dalla parte della ragione e di molto più furbi ed intelligenti, cioè non hanno l'umiltà di ascoltarti...e questa è una prerogativa prettamente italiana, purtroppo!Sono solo parole buttate al vento e, invece, provengono da un'esperienza quarantennale...; poveri loro...!

[Lochness]

Premesso che riconosco in te una certa esperienza soprattutto sull'abbigliamento ,ti leggo sempre con interesse e trovo il più delle volte utili e giusti i tuoi consigli,proprio per questo un tuo parere dovrebbe essere preso in seria considerazione.
Ma se mi chiedessero un parere sulla disponibilità della Schuberth ,nella fatti specie Bergamaschi,non avrei che da fare elogi.Forse il mio intermediario ha usato modi e mezzi più convincenti? Poi magari alla prossima esperienza sarà negativa ...ma fino ad ora nulla da eccepire.
Tranne forse in un intervento letto qualche mese fa sulla rivista Motociclismo che definivono la esfoliazione della visiera un problema non frequente ed appartenente al passato,ma ho avuto modo di contestarli sia di persona che su questo sito.
PS OT ritornando alla mia stima nei tuoi confronti e ribadendola ti dico però che sulla questione Garmin\BMW Navigator hai 100 % torto,meglio tenersi alla lontana dal BMW Navigator

[mary]

Intanto ti ringrazio per la stima...

Per quanto riguerda Bergamaschi, ho telefonato in ditta ma mi è stata negata la possibilità di parlare col titolare..., l'approccio è stato assolutamente negativo, quindi non so cosa fare...; è probabile che vada a farmi ridare i soldi nel negozio quì a Pescara o finisce con ...l'avvocato di mezzo..., che vuoi che faccia...

Per quanto riguarda Garmin/BMW, io ho solo l'esperienza del Navighetor III che ho comperato 3 anni fa e che va ancora benissimo ed non ha avuto alcun problema..., solo la basetta con i pulsanti si è rotta e mi è stata sostituita in garanzia dal mio concessionario..., quindi l'esperienza è stata positiva