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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-06-2007, 15:51   #51
Davide
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Registrato dal: 12 Nov 2005
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X calcas

è pigro anche sul Gs, difatti in molti montano la centralina......il tiro ai bassi è scomparso con le nuove normative euro 3, ed era forse una delle cose più belle del 1150.

Penso che dovrai rassegnarti al motore da 110 CV, e non è una cazzata

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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
Davide non è in linea  
Vecchio 16-06-2007, 17:49   #52
emiddio
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Wink Restyling.............

Se ci sarà davvero una "rivisitazione" del 1200 gs ne avrebbero di "cazzatelle" grandi e piccole da correggere:
---SOSPENSIONI..........!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
---mettere un faro allo XENO...
---correggere l'attacco della sella...
---un cupolino fissato meglio...

Insieme agli interventi gia' fatti,il 1200 sarebbe perfetto...
Invece di proporre quegli "optionals" RIDICOLI,come le frecce bianche ed i collettori cromati,proponessero SOSPENSIONI e faro XENO.
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1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"

Tifoso interista da sempre
emiddio ora è in linea  
Vecchio 16-06-2007, 17:59   #53
briscola
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Io ho appena comprato l'ultima restyling 2007

molle Hyperpro
Akra
106 vc
verniciatura Motorsport!!!!


bellissima!!!!

e soprattutto godibilissima


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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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Vecchio 16-06-2007, 18:08   #54
GOBBOMAI
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BRISCOLAAAAAAAAAAA ............... TOGLI IL BAULETTO

Bellissima la colorazione Motorsport.............ma è ordinabile? Quanto costa?
GOBBOMAI non è in linea  
Vecchio 16-06-2007, 18:15   #55
Davide
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X Briscola

Solo le molle cambiasti ? Come vanno le Hyperpro ?
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Vecchio 16-06-2007, 18:18   #56
briscola
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X Briscola

Solo le molle cambiasti ? Come vanno le Hyperpro ?
l'idraulica è ottima solo le molle, oggi l'ho fatta provare alla Lea....un amico buliccio appena tornato da Nordkapp e abbiamo notato la differenza...la sua cammellava a bomba
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Vecchio 16-06-2007, 22:51   #57
Leonardo L'Americano
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Io ho appena comprato l'ultima restyling 2007

molle Hyperpro
Akra
106 vc
verniciatura Motorsport!!!!


bellissima!!!!

e soprattutto godibilissima


Briscola...la posti una foto laterale.....vorrei vedere il colore dal lato
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Leonardo L'Americano non è in linea  
Vecchio 16-06-2007, 22:55   #58
briscola
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sono i colori Motorsport

mi sono rifatto in parte alla nonnetta riprendendo il rosso della sella




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briscola non è in linea  
Vecchio 16-06-2007, 23:06   #59
Pier_il_polso
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Cavolo che bella
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
Pier_il_polso non è in linea  
Vecchio 17-06-2007, 11:44   #60
Davide
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X briscola

che tipo di molle hai montato delle Hyperpro e quanto hai speso......

Se la moto non cammella più, non vale la pena mettere degli Ohlins o Wp che costerebbero molto di più, giusto ?
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Davide non è in linea  
Vecchio 17-06-2007, 18:36   #61
CMB
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Se dovessi ricomprare un GS sarebbe il 1100!..
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Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..
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Vecchio 17-06-2007, 19:43   #62
Evangelist
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110 anche per Adv.
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La migliore? La prossima....
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Vecchio 17-06-2007, 19:48   #63
Nicknock
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 11 Jun 2006
ubicazione: Lugano - Svizzera
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Oh cavolo...
Ho ordinato settimana scorsa il 1200 nuovo... in arrivo per settimana prossima...

Vabbé...
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NickNock
^^^^^^^^^^^^^^^^
BMW R1200GS
ex F650GS e Kawasaki KDX
Nicknock non è in linea  
Vecchio 17-06-2007, 19:54   #64
segnika
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Registrato dal: 20 Sep 2005
ubicazione: Firenze
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...sei sicuro ?

Questa cosa potrebbe cambiare i miei "piani" a mooolto breve termine!
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:) www.segnika.it :)
segnika non è in linea  
Vecchio 17-06-2007, 23:08   #65
Pier_il_polso
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ubicazione: Lecce
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Se dovessi ricomprare un GS sarebbe il 1100!..
Poco ma sicuro
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Pier_il_polso non è in linea  
Vecchio 17-06-2007, 23:30   #66
gpboxer
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ubicazione: Nebulosa Insubria
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Secondo me la differenza é che razionalizzano la produzione: un solo motore per tutrtta la serie R (1200S esclusa) con evidenti vantaggi a livello industriale, di costi e logistico (meno articoli da gestire a magazzino).
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Viaggiare partire viaggiare viaggiare partire...
gpboxer non è in linea  
Vecchio 18-06-2007, 01:14   #67
Leonardo L'Americano
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ubicazione: seriamente...da qualche anno non so dove casso vivo !
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sono i colori Motorsport

mi sono rifatto in parte alla nonnetta riprendendo il rosso della sella
Briscola...........è davvero bella, complimenti !
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Vecchio 18-06-2007, 10:35   #68
Utah
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 11 May 2006
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ci metto anch'io le modifiche che vorrei:

- sospensioni (ovviamente)
- secondo gancio portacasco (e farlo magari più accessibile)
- CAVALLETTO LATERALE MENO INCLINATO (questo per me è fondamentale)
- un paio di litri di serbatoio in più
- parabrezza adv (come opt)
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Oggi ho fatto il mio primo tubo...
Utah non è in linea  
Vecchio 18-06-2007, 11:16   #69
sailmore
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premessa: la moto di briscola mi fa impazzire

in merito al restyling del GS dico che è normale che ci sia una evoluzione, in fondo a meno dei colori il GS è un modello che ha 5 anni.
io per il momento mi tengo la mia ADV nuova e stupenda, ma terrò d'occhio coesa combina mamma BMW.
sono quasi certo che potranno offrire le olhins come optional e nessuno dovrebbe rinunciare a montarne una coppia. sono i soldi meglio spesi su una moto
__________________
SAILMORE
BMW K1300GT
KTM SA1290R
KTM 790ADV
sailmore non è in linea  
Vecchio 18-06-2007, 13:08   #70
anakin
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a me basterebbero addirittura due molle cose si deve...
scherzi a parte, ho guidato un gs con ohlins davanti e dietro è un'altra moto...

dei 110cv me ne faccio niente...
delle forcelle nere..... pure
dei cerchi neri.... anche.

Ora basta gufate che tra 4 ore vado in Francia 2 giorni... e già beccherò un sacco d'acqua...
Scusami ma come mai Tu (ma non sei il solo) sei insoddisfatto delle sospensioni della versione attuale e vorresti gli Ohlins?
Quali sono i vantaggi?

Perdonatemi, avendo la S mi muovo su un terreno che non conosco, però ritengo che la nuova versione potrà solo che migliorare le ottime doti della GS.
un lampeggio a tutti.
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R1200 30 Years GS Adv
"proud to be air-cooled"
anakin non è in linea  
Vecchio 18-06-2007, 13:15   #71
Muttley
Medaglia! medaglia!
 
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ubicazione: Murano (VE)
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Briscola sei un copione buliccio!
__________________
Chi non muore si rivede
Muttley non è in linea  
Vecchio 18-06-2007, 14:02   #72
Er Cucciolo
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: Roma
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Per Sailmore............ma la prima gs 1200 non e' andata in consegna a maggio 2004 ?........A casa mia sono 3 anni....

110 cv ?
Magari !
Anche fino a 140 ! il problema, come gia' intelligentemente evidenziato, e' la costante perdita di coppia ai bassi regimi.........
Ma possibile che nonostante le normative antiinquinamento non sia proprio possibile migliorare un po' la resa tra i 2000 e i 5000 ?
Che la moto vada come un treno oltre i 5000 a me personalmente non frega niente.........
Er Cucciolo non è in linea  
Vecchio 20-06-2007, 11:37   #73
sailmore
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 23 Mar 2005
ubicazione: Bari
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si cucciolo hai ragione. ho semplicemente sbagliato a digitare la fretta fa brutti scherzi.
per quanto riguarda il problema della coppia hai ragione, ma purtroppo senza il raffreddamento a liquido avere più potenza rispettando le emissioni prescritte sarà sempre più difficile e penalizzante per le doti di erogazione efluidità del motore.
però credo che il raffreddamento arriverà... forse il 110cv sarà l'ultimo boxer come lo conosciamo noi.
__________________
SAILMORE
BMW K1300GT
KTM SA1290R
KTM 790ADV
sailmore non è in linea  
Vecchio 20-06-2007, 11:47   #74
Losub
Guest
 
predefinito

Mi sembra curioso che non ci siano in giro foto rubacchiate del new model?!
Forse effettivamente tutte le modifiche sarebbero 'solo' al motore.
Una cosa interessante, non so se nella vers. 2007 l'hanno poi implementata, era la lettura del livello olio sul display che tanto rompe i maroni (metti sul cavalletto centrale, aspetta 5-10 min... che palle!).
Un'altra cosa che apporterei come piccola modifica sarebbe la possibilità di prevedere, da qualche parte, un piccolo vano portachiavi, portaoggetti, magari sotto chiave. Con questo non voglio snaturare il GS facendolo diventare un maxi-scooter ma un piccolo vano sarebbe utilissimo per me: solo per metterci il telecomando del garage, ammennicoli vari.
 
Vecchio 20-06-2007, 12:00   #75
Piripicchio
la mia moto un ammasso di ghisa
 
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Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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ma perchè siete tutti a caccia del nuovo modello, forse il GS1200 attuale si rompe troppo poco rispetto a quello che vorreste?
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
Piripicchio non è in linea  
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