ho provato la NORGE 1200 ( lunghetto )

[L'Emarginato]

Originariamente inviata da mototour

Risentito io?
Naaa.....
Semplicemente né io né Vigliac avevamo capito quindi:
o siamo due rincoglioniti (può darsi....) oppure la tua ironia non era molto comprensibile dato il quoting.

Per quanto mi riguarda non ci son problemi, figuriamoci.



P.s.: impara a quotare!

Originariamente inviata da MOTOTUR

Semplicemente né io né Vigliac avevamo capito quindi:
o siamo due rincoglioniti (può darsi....) oppure la tua ironia non era molto comprensibile dato il quoting.

Beh, si, facciamo che è come dici tu.

Originariamente inviata da MOTOTUR

Per quanto mi riguarda non ci son problemi, figuriamoci.

Bene, meglio.

Originariamente inviata da MOTOTUR

P.s.: impara a quotare!

Questa è una bella battuta!

Il resto è opinabile, ma questa mi è piaciuta.

saluti

[Zio Erwin]

L'ho provata anch'io.
Non mi è piaciuta.
Rispetto alla RT1200 è indietro come le balle del cane.

Poi possiamo parlare di prezzo.....di emozioni.....di moto con un'anima.....di tutto quello che volete......ma resta assolutamente una moto che rispetto alla BMW RT1200 è molto indietro.....
I gusti sono gusti.....è non si discutono, è vero.
Però diciamolo onestamente, non hanno centrato l'obbietivo.
Se parliamo della GRISO, OK niente da dire, è bellissima....
Ma la NOrge è una moto sbagliata, buttata sul mercato troppo in fretta....
Ha dei pregi, sia chiaro, ma se l'ambizione era di costruire una alternativa alla BMW siamo completamente fuori target.
Poi OGNI SCARRAFONE E' BELLO A MAMMA SUA......
Capita a tutti di sbagliare un modello, la BMW ha sbagliato la ST, la DUcati ha sbagliato la 999, la Honda ha sbagliato la Varadero.........
L'importante è capire i propri errori e non ripeterli.
La DUCATI ha infatti lanciato la 1098 che è spettacolare......invece la Honda contina a non capire che il mercato le chiede L'Africa Twin.....
E' qui che si capisce la differenza tra chi è umile e chi è presuntuoso.....
Vedremo Guzzi cosa farà per rimediare.....perchè credo si siano accorti che la moto non è proprio un GIOIELLO......
Quando hanno lanciato la GRISO ero a Mandello....vedevo chi ritornava dal test col sorriso da una RICCHIA all'altra....
Ho visto gente che tornava dal test della Norge......no comment....

[Zio]

vabbè, posto che sicuramente le moto dei test non sono sempre perfette (ricordo un k-gt provato qualche anno fa' che andava proprio da cani!), mi sembra che ora si calchi la mano: sono anche io dell'idea che se la NORGE doveva essere "l'anti RT" la strada è piuttosto irta, ma nel complesso è una moto che merita rispetto, con una sua personalità e un suo stile.
non demoniziamo un mezzo che è sostanzialmente valido; caro, ma valido.
così come non dovremmo "santificare" l'RT, che di minkiatine ne ha pure lei.

in conclusione, la NORGE, per ora, in questa versione, non è LA motocicletta dei miei sogni, tuttavia condividerei la scelta di che l'ha comprata o si appresta a farlo, fosse solo per la leggendaria aquila che si porta dietro.
noi stessi, utenti bmw, siamo i primi a riconoscere di spendere un po' di più per avere anche il marchio.

[Il Maiale]

azzerando il discorso, mi sono riletto gli ultimi post...forse quando ho scritto classe tu ti riferivi a una presa per il culo nei tuoi confornti?
No io mi riferivo che sei stato bravo, perchè al volo sei andato a cercare un post tipo...se però cercavi bene, trovavi discorsi su aggiornamenti e servofreni che non servono...era solo per dirti che cambia il colore, ma il succo è uguale.

Sorry se non ci siam capiti..

[L'Emarginato]

Un ci fà nienti....pigghiammuni u cafè...

(Non è successo nulla di realmente grave, visto l'immutata stima che provo nei tuoi confronti, ti offro un caffè)

[Il Maiale]

. . .

[Calidreaming]

Rispetto alla RT1200 è indietro come le balle del cane.

belin quando leggo ste cose mi pare sempre che si esageri però ribadisco non ho mai provato una Norge e purtroppo (davvero purtroppo mi piacerebbe poterla provare) mai vista da vicino a Spezia una RT 1200 però non penso nemmeno siano troppo vicine come moto.
Al di là di un motore sicuramente inferiore a livello prestazionale (i cavalli in meno ci sono pochi cazzi) il Guzzone mi pare decisamente diverso come impostazione rispetto a quel sofà ambulante che è la RT.
Io non le paragonerei così come mi pare che tra le due ci sia un ottima via di mezzo nella FJR della Yamaha che però secondo me è ancora un pelo differente.

Poi inevitabile che io cerchi di "difendere" (le hai viste si le virgolette ) i guzzoni per carità però avendo molta simpatia per le mukke non mi sentirei di parlare di cancello o di moto indietro come le balle del cane quando paragono una all'altra soltanto perchè tifo per una delle due....

Cmq dai facciamoci sta birretta che inizia il periodo pasquale e siccome domenica mio figlio compie tre settimane offro io

[paolo b]

Anch'io sto aspettando di provarla.

Il "problema", IMHO, è abbastanza semplice: viene "naturale" confrontarla con la serie R/RT della BMW (turistica, bicilindrica trasversale, cardano, fascia di prezzo, "storicità" della casa costruttrice.. anche se, a mio avviso, è più simile piuttosto alle R/RS-ST).. solo che la RT attuale è il frutto dell'evoluzione di un modello che è sul mercato da più di 10 anni (se risaliamo alla R1100RS sono 15), con tutti i suoi affinamenti progettuali e costruttivi.. e che comunque partiva già da una "base" notevole, in quanto a qualità e progettazione... ovvio che il confronto sia duro.

[Enrox]

ieri ne ho incrociata una a udine, coler silver, non mi e' sembrata brutta o anonima come dicono alcuni, anzi mi e' sembrata bella, poi pensando al cesso di moto che mi ritrovo e al mio livello di giudizio estetico ne ho dedotto che se mi piace significa che e' veramente una moto inguardabile!

[KappaElleTi]

Vorrei dire solo una cosa visto che confrontate Norge ed RT

entrambe derivano motoristicamente e telaisticamente dalle loro sorelle (serie R e Breva rispettivamente)

Ma mentre la Norge è una in realtà una Breva con una carenatura attaccata davanti (soluzione validissima nel momento in cui consente di contenere costi e di ottenere un modello in più da vendere)

L'RT invece è una moto in cui ben pochi pezzi sono identici a quelli di altre serie R.

Forse per comprendere la differenza di prezzo (e altro) possiamo inizare a partire da questa considerazione, poi magari chiediamoci perchè la Guzzi costa così tanto (perchè per me Cali, la Guzzi costa veramente tanto nel rapporto prezzo/prestazioni)

arrivo a capire il prezzo di un GW e di una Rt1200, moto che a sto prezzo non comprerò mai, ma se dovessi oggi comprare una moto carenata nuova, me ne andrei in Francia e per 9000 euro mi prenderi un CB1300S

oppure mi prendo un 1200S (Si proprio lui il GUZZONE) e ci faccio fare una semicarena in VTR e son sicuro che mi costa ancora meno che una Norge (però vuoi mettere esteticamente?)

[storvandre]

secondo me le impressioni sono sempre utili. chiaro che bisogna:

1. fare la tara su affermazioni su moto non bmw su un sito bmw
2. considerare che ogni impressione è soggettiva
3. considerare che il livello medio di ogni moto moderna è già piuttosto alto, quindi chi prova va a cercare spesso il pelo nell'uovo
4. e qui si scateneranno le ire dei puristi, ma 2 moto identiche non esistono. tra un esemplare e l'altro ci possono essere differenze notevoli, per la mia esperienza (modesta)

ciò detto sentendo un po' di impressioni, uno fa la sovrapposizione e se TUTTI dicono una cosa (chi piu chi meno) è probabile che sia vera. è un buon sistema, poi ognuno fa le SUE prove...

[Calidreaming]

perchè per me Cali, la Guzzi costa veramente tanto nel rapporto prezzo/prestazioni

in effetti come non darti ragione.... io stesso quando usci il Cali senza punterie idrauliche avevo fatto un pensierino a cambiare il mio ... poi mi han detto il prezzo e ho rinunciato ... capisco che Flag & LittleColumn vogliano far ritornare Guzzi un marchio prestigioso ma stica un california che è uguale da anni lo fai pagare quanto un 1200 Sport????

mah...

[barbasma]

io per decidere se una moto è buona o no chiedo a BURT.

[BurtBaccara]

Originariamente inviata da pinco_barbino

io per decidere se una moto è buona o no chiedo a BURT.

PIRLA Ti costo troppo

[Calidreaming]

Minkia Sergio è molto più bella questa che l'originale ... bravissimi i cugini eh ... veramente tanto di cappello ...


chissà su un 1200 Sport se fanno un lavoretto bello uguale ...

[Il Maiale]

quando la guzzi faceva le moto, la bmw faceva? un caz bla bla bla....

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da Vigliac

quando la guzzi faceva le moto, la bmw faceva? un caz bla bla bla....

Minchia se a Capo Nord ci andavi con la Hyosung chissà cosa avresti inventato.....
Senza nulla togliere alla storia Guzzi, non è che i tedeschi pettinavano le bambole....
E comunque quando la Guzzi era la MOTO GUZZI del Signor Guzzi, c'erano anche le Gilera, le Frera, le Norton, le BSA, le Ariel, le Triumph, e potrei continuare con un elenco di almeno 100 nomi....
Ma non andiamo a scomodare la storia...
Perchè allora dovremmo parlare anche di De Tomaso.....e forse non è il caso...
Restiamo sul confronto tra due moto attuali, simili e destinate alla stessa utenza.....

##############

[mary]

Ho letto quasi tutto il 3D...ogniuno dice la sua, giustamente...io sono di parte e lo dico: solo BMW...!
Vi faccio una domanda sola alla quale dovreste rispondere: la cambiereste con la vostra BMW?
Non mi interessa nemmeno provarla...
Io non la vorrei nemmeno regalata...scusate la mia brutalità!

[BurtBaccara]

Originariamente inviata da mary

la cambiereste con la vostra BMW?

NO ! Direi proprio di no.

[Enzofi]

Originariamente inviata da mary

la cambiereste con la vostra BMW?

neppure per scherzo: NO !
in fondo al cuore siamo tutti guzzisti, ma non sino al punto di comperarle !

[mary]

Originariamente inviata da Enzofi

neppure per scherzo: NO !
in fondo al cuore siamo tutti guzzisti, ma non sino al punto di comperarle !

Sei l'italiano con lo humor ( si scrive cosi? ) peggio di un inglese...sei fortissimo Enzo!!!

[bobino]

Originariamente inviata da Enzofi

in fondo al cuore siamo tutti guzzisti, ma non sino al punto di comperarle !

questa è bellissima e.....almeno per me, vera

[Il Maiale]

invecie nell' enduro chi è che è leader...!!!!

fra un pò mi salta fuori che bmw ha smesso di fare il c1 perchè ne faceva troppi e ormai tutti l'avevano compiato....

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da Vigliac

invecie nell' enduro chi è che è leader...!!!!

fra un pò mi salta fuori che bmw ha smesso di fare il c1 perchè ne faceva troppi e ormai tutti l'avevano compiato....

Capisco che tu hai un amore viscerale per KTM ma 550 moto all'anno non sono una produzione da Leader.....
Forse non si è capito che si parlava di Enduro Stradale......perchè non si può paragonare BMW a KTM nell'Enduro OFF......