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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-04-2007, 11:44
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#51
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.994
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Quote:
Originariamente inviata da mototour
()..) oppure la tua ironia non era molto comprensibile (..)
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Quoto.. neppure io avevo capito un casso...
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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06-04-2007, 11:59
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
Messaggi: 2.965
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Quote:
Originariamente inviata da alexvt
Certo che a leggere i Forum....
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E bravo...dicesi comunemente "seghe mentali"
Vendi la Pan, provane qualcuna e prendi quella che più ti piace, per il resto...
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
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06-04-2007, 12:02
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#53
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Feb 2007
ubicazione: Cambra City
Messaggi: 573
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secondo me le impressioni sono sempre utili. chiaro che bisogna:
1. fare la tara su affermazioni su moto non bmw su un sito bmw
2. considerare che ogni impressione è soggettiva
3. considerare che il livello medio di ogni moto moderna è già piuttosto alto, quindi chi prova va a cercare spesso il pelo nell'uovo
4. e qui si scateneranno le ire dei puristi, ma 2 moto identiche non esistono. tra un esemplare e l'altro ci possono essere differenze notevoli, per la mia esperienza (modesta)
ciò detto sentendo un po' di impressioni, uno fa la sovrapposizione e se TUTTI dicono una cosa (chi piu chi meno) è probabile che sia vera. è un buon sistema, poi ognuno fa le SUE prove...
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[B]R 1200 RT [COLOR=Navy]Blu Biarritz[/COLOR] 2007 "The Beetle"[/B]
[B][COLOR=DarkGrey][SIZE=1]On s'aida mutuellement, Comm' dit l' poète. Ell' était l' corps, naturell'ment, Puis moi la tête...[/SIZE][/COLOR][/B]
[URL]http://storvandre.blogspot.com/[/URL]
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06-04-2007, 12:24
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2005
ubicazione: La Spezia - Italy
Messaggi: 1.630
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Quote:
perchè per me Cali, la Guzzi costa veramente tanto nel rapporto prezzo/prestazioni
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in effetti come non darti ragione.... io stesso quando usci il Cali senza punterie idrauliche avevo fatto un pensierino a cambiare il mio ... poi mi han detto il prezzo e ho rinunciato ... capisco che Flag & LittleColumn vogliano far ritornare Guzzi un marchio prestigioso ma stica un california che è uguale da anni lo fai pagare quanto un 1200 Sport????
mah...
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Calidreaming perchè guzzisti si resta!!!
(c) Mototopo
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06-04-2007, 12:32
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#55
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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io per decidere se una moto è buona o no chiedo a BURT.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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06-04-2007, 12:47
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#56
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
Messaggi: 5.860
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Quote:
Originariamente inviata da mototour
Risentito io?
Naaa..... 
Semplicemente né io né Vigliac avevamo capito quindi:
o siamo due rincoglioniti (può darsi....  ) oppure la tua ironia non era molto comprensibile dato il quoting.
Per quanto mi riguarda non ci son problemi, figuriamoci.
P.s.: impara a quotare! 
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Quote:
Originariamente inviata da MOTOTUR
Semplicemente né io né Vigliac avevamo capito quindi:
o siamo due rincoglioniti (può darsi....) oppure la tua ironia non era molto comprensibile dato il quoting.
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Beh, si, facciamo che è come dici tu.
Quote:
Originariamente inviata da MOTOTUR
Per quanto mi riguarda non ci son problemi, figuriamoci.
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Bene, meglio.
Quote:
Originariamente inviata da MOTOTUR
P.s.: impara a quotare!
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Questa è una bella battuta!
Il resto è opinabile, ma questa mi è piaciuta.
saluti
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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06-04-2007, 14:10
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#57
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Feb 2006
ubicazione: Gerenzano
Messaggi: 315
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x ARIES
Ma io non sto facendo confronti e non dico che la Norge o un'altra Guzzi è la migliore moto del mondo, dico che non si confronta con il 1200 RT perchè è una moto con caratteristiche diverse, dico che è una moto che se è a punto come si deve dà delle altre sensazioni, dico che certe cose dette sono solo critiche e anche da ignoranti.
Io sono contentissimo della mia moto. Riconosco che l'R1200RT è una gran moto e mi piace anche ma se dovessi ricomprare una moto ricomprerei la mia Norge. (punto)
Credo di essere stato chiaro.
E per dirla tutta non capisco perchè per essere contento della propria moto c'è chi ha bisogno di spalare merda su tutte le altre. Freud potrebbe aiutare, forse.
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Marco
Stelvio 1200 4V "caramella-II"
850 T3 California 1976 "la vecchietta"
Ultima modifica di marsa; 06-04-2007 a 14:13
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06-04-2007, 14:23
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#58
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
Originariamente inviata da marsa
dico che non si confronta con il 1200 RT perchè è una moto con caratteristiche diverse,
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Non capisco
il confronto in fondo è alla base della scelta, se uno non può permettersi di averle entrambe o per meglio dire di avere tutto. Solo uno sceicco non farà mai confronti permettendosi di avere la Rolls e la Mehari
Nella loro categoria di utilizzo, Norge, Pan, RT ecc ecc sono confrontabili, anzi è la prima attività che la mente ponga in essere..
A meno che l'attaccamento al marchio escluda di base il confronto e ponga come inaccettabile qualsiasi cosa che non abbia marchio Guzzi o BMW o chi per esso
Da questo punto di vista trovo qua dentro una buona predisposizione ad accettare il prodotto di altri marchi, non credi?
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che emerita stronzata !!!
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06-04-2007, 15:27
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Genova
Messaggi: 3.413
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Kappaelleti, sono d'accordo con te sul confronto tra diversi modelli che nasce spontaneo, anche se Norge e 1200RT hanno due orientamenti diversi (IMHO).
Lo sono un po' meno sul fatto di essere predisposti ad accettare modelli di altri marchi. Ci sono molte persone obiettive e molte altre che hanno il "paraocchi" come i cavalli e se un prodotto non e' BMW per definizione e' scadente e comunque inferiore agli altri.
Francamente, se dovessi comprare domani una moto da granturismo non prenderei nessuna delle 2. La Norge costa troppo, la 1200RT idem e in piu' non mi piace esteticamente.
Con 10.000 euro mi porterei a casa questa (nuova e modificata per il turismo) ...
http://www.jmvconcept.fr/TempSite/17175.asp?rang=23
Lo so, non e' BMW ... non e' Guzzi , ma a me non importa.
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Sergio
BMW R1200GS/EML GT2001
Suzuki DR800S
Suzuki GSF1250SA
Ultima modifica di Motopoppi; 06-04-2007 a 15:31
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06-04-2007, 15:30
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.758
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Quote:
Originariamente inviata da alexvt
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non se ne salva una..........
però lo devo dire: il mio si andava e va che è una meraviglia!!!
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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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06-04-2007, 15:41
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#61
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.994
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Quote:
Originariamente inviata da Motopoppi
(..) Ci sono molte persone obiettive e molte altre che hanno il "paraocchi" come i cavalli (..)
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Concordo.. ho appena finito di ri-leggere il 3ad "Riflessioni sul Centauro e le altre".. sono cappottato..
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06-04-2007, 15:44
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#62
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
Originariamente inviata da Motopoppi
Lo so, non e' BMW ... non e' Guzzi , ma a me non importa.
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http://www.jmvconcept.fr/TempSite/17167.asp
mizzega i francesi
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che emerita stronzata !!!
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06-04-2007, 15:57
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Genova
Messaggi: 3.413
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Quote:
Originariamente inviata da KappaElleTi
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Eh gia' .... visto che belle cosine che fanno ???
Per qualche migliaio di euro raccatti un Fazer1000 o un Bandit 1200S, ci metti una carenatura delle loro e ti ritrovi sotto il sedere una bella moto da turismo con i fiocchi ...
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Sergio
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06-04-2007, 16:11
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 8.544
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x Motopoppi
Non c'ha il cardano..........
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Senza una BMW..
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06-04-2007, 16:37
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Genova
Messaggi: 3.413
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Anche io preferisco il cardano alla catena, ma credo di riuscire a sopravvivere anche senza.
Con uno scottoiler gli intervalli di manutenzione si allungano parecchio e la situazione diventa tollerabile anche con lunghe percorrenze.
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Sergio
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06-04-2007, 16:59
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2005
ubicazione: La Spezia - Italy
Messaggi: 1.630
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Minkia Sergio è molto più bella questa che l'originale ... bravissimi i cugini eh ... veramente tanto di cappello ...
chissà su un 1200 Sport se fanno un lavoretto bello uguale ...
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Calidreaming perchè guzzisti si resta!!!
(c) Mototopo
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06-04-2007, 17:15
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Forse credo che qualcuno non ha capito bene.....
Il confronto BMW > Guzzi non è una cosa nata su questo forum....
E' la Guzzi che ha preso come riferimento la BMW.....
I commenti sono partiti tempo fa su questa base.....
Tutti sappiamo che ci sono in giro altre moto turistiche a 2 a 3 e a 4 cilindri che sono sicuramente differenti, migliori o peggiori poi è da vedere in funzione di quello che si cerca......
Ma per analogie tecniche o storiche, i due modelli di riferimento sono questi.
Poi nessuno vieta di fare turismo con una Vespa col parabrezza di tela.....
E la stessa analogia la vediamo tra BMW > KTM nell'enduro.....
E' KTM che ha scelto come riferimento BMW e tutti fanno paragoni basandosi su questi modelli.
Non confondiamoci le idee quando discutiamo.
Nel Turismo e nell' Enduro è BMW il punto di riferimento come i JAP lo sono nelle sportive.
Ora non venite a dirmi che la GUZZI ha progettato la Norge ispirandosi alla Yamaha o alla Triumph perchè mi scappa da ridere....
Sarebbe come dire che la nuova Bellagio è ispirata alla Yamaha Virago o alla Honda Shadow......è palese che l'ispirazione è l' Harley......
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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06-04-2007, 17:26
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#68
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
Originariamente inviata da sugamara
....
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a me verrebbe da pensare che Guzzi ha ripreso a fare quel che aveva già fatto in precedenza
che poi sia nata prima l'Rt o il T5 o altro non me lo chiedere perchè non lo so...in quegli anni erano moto che non mi interessavano particolarmente...ma non credo sia importante
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che emerita stronzata !!!
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06-04-2007, 17:35
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Genova
Messaggi: 3.413
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E' nata prima la RT, ma concordo sul fatto che la Guzzi e' tornata a fare quello che ha sempre fatto.
X sugamara:
"Nel Turismo e nell' Enduro è BMW il punto di riferimento come i JAP lo sono nelle sportive".
Nell'enduro puo' darsi ... nel turismo e nelle sportive vedo 2 riferimenti diversi dai tuoi: Gold Wing e Ducati Serie 9XX.
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Sergio
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06-04-2007, 17:35
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#70
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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quando la guzzi faceva le moto, la bmw faceva? un caz bla bla bla....
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...Ager
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06-04-2007, 17:36
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#71
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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invecie nell' enduro chi è che è leader...!!!!
fra un pò mi salta fuori che bmw ha smesso di fare il c1 perchè ne faceva troppi e ormai tutti l'avevano compiato....
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...Ager
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06-04-2007, 18:47
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#72
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 31.656
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mettiamola così
parlare di moto é come parlare delle squadre di calcio:
si ha diritto a parlarne male solo se la squadra o la marca della moto é la propria.
Gli altri non devono azzardarsi o permettersi... Chiaro ?
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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06-04-2007, 19:02
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#73
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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scusa, ma avevo letto il titolo...giuro non lo faccio più!
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...Ager
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06-04-2007, 19:33
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#74
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da alexvt
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Caro Alex, sei in buona compagnia allora, dato che hai comprato una moto sovietica: la Kocilova.....
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06-04-2007, 22:29
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Quote:
Originariamente inviata da Motopoppi
E' nata prima la RT, ma concordo sul fatto che la Guzzi e' tornata a fare quello che ha sempre fatto.
X sugamara:
"Nel Turismo e nell' Enduro è BMW il punto di riferimento come i JAP lo sono nelle sportive".
Nell'enduro puo' darsi ... nel turismo e nelle sportive vedo 2 riferimenti diversi dai tuoi: Gold Wing e Ducati Serie 9XX. 
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La Guzzi, fortunatamente non è tornata a fare quello che ha sempre fatto.....sarebbe già chiusa....
Gold Wing non credo faccia testo nelle turistiche...non è nemmeno nelle classifiche di vendita e poi questo genere si confronta con la Harley.....
Honda di sicuro non ci vive con questa moto.
Di sicuro fa status e serve come immagine....
Ducati mi spiace per te ma non è un riferimento nelle sportive, forse potrebbe diventarlo con la 1098, di sicuro con la 999 stava chiudendo....
Poi se scriviamo tanto per scrivere......
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R 1200 NineT Scrambler
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