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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
13-07-2015, 00:11
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#1
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ex Taffo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
Messaggi: 20.307
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Sembravo mio figlio quando dopo la scuola lo porto al parchetto, che goduria. Ci hanno persino fermato a salire sul mendola, a me hanno chiesto anche i documenti della moto, ahahhhahah. Comunque è di una facilità disarmante e ti permette qualunque cazzata, ...esattamente come la mia! Quando mi ha confermato che potevo pinzare alla morte in piena curva mi son detto, mumu spegni il cervello e agisci. Oh, funziona davvero
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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13-07-2015, 00:18
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#2
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.391
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Quote:
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Io ho smanettato con tutti i tasti ....
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..ehehehehehehhe...tu non afere statto attento a spiekazionen....pikkolo pampino monello ja!??..... :-)
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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13-07-2015, 00:20
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#3
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 28.490
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Quote:
Originariamente inviata da Animal
..ehehehehehehhe...tu non afere statto attento a spiekazionen....pikkolo pampino monello ja!??..... :-)
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Stavo sulla maledetta pista ciclabile quando lo spiegavano...
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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13-07-2015, 00:19
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#4
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.391
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Quote:
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Ma la sensazione di spinta possente in tutte le marce manca e a me piace tanto!
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Caricati un trans ad ogni giro!!! ahahahahahahhahahahahahahahahhahahahahaha!!
Eddy....vedi che abbiamo fatto bene a star dietro??...eh??!.... :-)))
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13-07-2015, 00:44
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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Quote:
Originariamente inviata da Animal
Caricati un trans ad ogni giro!!! ahahahahahahhahahahahahahahahhahahahahaha!!
Eddy....vedi che abbiamo fatto bene a star dietro??...eh??!.... :-)))
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Hei bestia! Guarda che non di quella spinta ho bisogno!!! ZK!
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13-07-2015, 00:19
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#6
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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Tanto per .... La MTS 2015 ha fatto invecchiare la 1190 di un bel pó... In tutto!
Cerchiamo di essere onesti...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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13-07-2015, 00:31
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Tanto per .... La MTS 2015 ha fatto invecchiare la 1190 di un bel pó... In tutto!
Cerchiamo di essere onesti...
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Secondo me no. Ho un chiaro ricordo del motore 1190. Sarà invecchiato tutto il contorno, ma il motore mi sa di no.
Poi è questione di gusti. Quello mi è rimasto impresso, questo no!
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13-07-2015, 00:19
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#8
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 28.490
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Viggen
Mi fai venire voglia di provare il ktm...
Io obsosogliolato ho trovato questa un missile terra aria...
Quando vieni dalle parti di Monaco fai un fischio
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13-07-2015, 00:28
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#9
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.391
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Quote:
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sulla maledetta pista ciclabile
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... ROTFL !!! .... mi sa che l'unico navigator che ha funzionato alla perfezione ....è stato quello del mio telefono......ovviamente in tasca interna e relativa cuffietta (una) nell'orecchio... :-)
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13-07-2015, 00:46
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#10
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.391
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....rotfl............ ;-)
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13-07-2015, 00:46
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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Avete trovato grandi differenze tra S e base a livello di sospensioni? Perché qualcuno è sceso dalla base dopo aver guidato la S dicendo che era: INGUIDABILE! 😄😄😄😄
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13-07-2015, 00:48
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#12
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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Viggen... Hai un vago ricordo... Anche di motore... Forse l'unico punto a favore sono 500 giri in basso di trattabilità poi fine.
Il Ducati non lo hai toccato, ci hai fatto un giretto così come te l'hanno data... Io ho avuto la S e sul Mendola ci sono salito e sceso con entrambi... La facilità generale della Ducati trae in inganno, sembri fermo ed invece stai andando... Con la 1190 la senti su qualsiasi regime.
E non stiamo parlando della XR.... Altra moto superiore alla 1190... Ma lasciamo perdere...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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13-07-2015, 00:55
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Viggen... Hai un vago ricordo... Anche di motore... Forse l'unico punto a favore sono 500 giri in basso di trattabilità poi fine.
Il Ducati non lo hai toccato, ci hai fatto un giretto così come te l'hanno data... Io ho avuto la S e sul Mendola ci sono salito e sceso con entrambi... La facilità generale della Ducati trae in inganno, sembri fermo ed invece stai andando... Con la 1190 la senti su qualsiasi regime.
E non stiamo parlando della XR.... Altra moto superiore alla 1190... Ma lasciamo perdere...
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Guardati i dati di accelerazione e ripresa di XR e 1290SA su InMoto, per quanto contino, sono sovrapponibili. 10"9 sui 400 metri e 10"5 50-150 in sesta. Due bestie. La Ducati fa 11"3 e 14"6. Non è la bestia che dovrebbe essere.
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13-07-2015, 13:50
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.923
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Viggen... Hai un vago ricordo... Anche di motore... Forse l'unico punto a favore sono 500 giri in basso di trattabilità poi fine.
Il Ducati non lo hai toccato, ci hai fatto un giretto così come te l'hanno data... Io ho avuto la S e sul Mendola ci sono salito e sceso con entrambi... La facilità generale della Ducati trae in inganno, sembri fermo ed invece stai andando... Con la 1190 la senti su qualsiasi regime.
E non stiamo parlando della XR.... Altra moto superiore alla 1190... Ma lasciamo perdere...
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mi tocca quotare fratello Gaetano...
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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13-07-2015, 19:50
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 06 May 2013
ubicazione: brescia
Messaggi: 666
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Quote:
Originariamente inviata da ghima
mi tocca quotare fratello Gaetano...
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Quoto il tuo di commento ma è una domanda rivolta a molti:
Per dire che una moto è superiore ad un'altra che metodo di comparazione usate? Oppure avete modo di provarle e quindi è un giudizio insindacabile il vostro?
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Inviato da un possessore di moto
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13-07-2015, 14:04
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#16
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
, sembri fermo ed invece stai andando...
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paci crediamme'....SEI fermo.....
apprescindere....
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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13-07-2015, 14:23
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#17
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
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13-07-2015, 00:49
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#18
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ex Taffo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
Messaggi: 20.307
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Io solo S per tutta la giornata
Inviato da iPad Air usando Tapatalk
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K 1300 GT
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13-07-2015, 00:49
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2007
ubicazione: Pavia
Messaggi: 162
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Io ho guidato prima la S poi la base. Per me due moto completamente diverse. La base in frenata affondata molto oltre che la potenza frenante della S era nettamente migliore rispetto alla base
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Eddy
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13-07-2015, 00:50
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2007
ubicazione: Pavia
Messaggi: 162
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Mi spiace che Animal non abbia potuto provare la S
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Eddy
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13-07-2015, 00:52
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#21
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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Hanno impianti diversi... Grazie al cazzo! Ahahahah
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
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13-07-2015, 00:53
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2007
ubicazione: Pavia
Messaggi: 162
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Appunto pacifico. La versione "normale" secondo me ha poco senso.
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Eddy
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13-07-2015, 00:54
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2007
ubicazione: Pavia
Messaggi: 162
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È una moto completamente diversa.
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Eddy
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13-07-2015, 01:03
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#24
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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Sono tutte cazzate da rivista... e poi stavo palando della mia 1190 che ha la corona più grande e la 1290 se la mangia a colazione... Ahahahahah!
Tolto il motore poi di ciclistica siamo su un pianeta diverso ed il vero valore delle moto si valuta tra le curve... Sul dritto non alcun senso.
Poi che vi piaccia o meno problemi vostri...
Ci sono altre cose che vanno a favore della MTS ma è tardi... Vi saluto!
È in dite troppe castronerie... Ahahahahah!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
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13-07-2015, 01:08
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#25
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.391
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Quote:
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La base in frenata affondata molto
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infatti!!...è la cosa che non mi è piaciuta in assoluto ma, notai questo "problema" (più o meno accentuato) anche su altre moto.....per cui, vale sempre il discorso......nulla è perfetto...e non è sempre come si vorrebbe...... ;-)
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