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26-08-2020, 17:43
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2009
ubicazione: sulle nuvole
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scusate non vorrei andare fuori tema ma voglio raccontarvi a caldo il mio primo contatto Goldwing "nuovo modello" dopo una lunga chiacchierata con albio59.
Oggi alle ore 14.30 mi trovavo a Parma e prima di tornare a lavoro (avevo un paio di ore) decido di fare un salto alla Honda ...... hanno esposta una bagger 2019 usata nera lucida 14.000 km euro 22.500, chiedo se hanno una moto da provare con e senza DCT. risposta No e non sappiamo quando ci saranno. va be chiedo info varie su cose che non capivo dal sito Honda e capisco perché non le capivo ..... (scusate il giro di parole) .... io sono "interessato" alla Bagger magari col DCT e fin qui lo si può avere, chiedo e le sospensioni "elettroniche" ? e no quelle no, e va beh posso farne a meno, il ragazzo mi dice guarda che la Bagger NON ha i sensori di pressione delle gomme, va be ne faccio a meno, e NON ha il controllo di trazione, ? chiedo ma se prendo il DCT immagino che ci sia il controllo di trazione !!?? risposta eeee NO ! Ah !
chiedo cose base tipo manopole e selle riscaldate sono di "serie" e o si possono avere come optional ? .. le manopole sono di serie ma la sella NON si può avere, come la sella NO !!! dopo di che mi ha illustrato tutto il mega cinema della strumentazione che è uguale in tutte le Goldwing ........... sorvola velocemente sulle valige. ..... avevo un grosso punto di domanda sulla fronte ero molto perplesso della combinazione assurda degli "optional/accessori" e il ragazzo mi guarda con fare tipo ma via fuori dal cazz@ guarda che solo BMW ti fa la moto con gli optional che vuoi se vuoi una moto cosi devi andare in BMW. esco molto rammaricato. fine
vi risultano le cose che ho descritto ? come combinazione degli "optional"
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26-08-2020, 18:11
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#2
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Mukkista doc
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Quindi se prendi la Bagger DCT non ottieni alcuni optional fondamentali e se passi sul Tour DCT te li danno tutti...anche troppi (vedi airbag) ed il prezzo è decisamente diverso. Strano marketing
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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26-08-2020, 18:26
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
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Leo è il discorso che abbiamo fatto ieri, tra la bagger e la DCT ci sono 13.000 euro quindi il solo top case non giustifica neppure minimamente la differenza di prezzo.Al netto della simpatia/disponibilità del venditore ritorniamo al discorso che mentre negli USA ii modelli sono con maggior possibilità di scelta per le varie configurazioni per esempio la GW DCT era già disponibile nel 2018 mentre in Europa dal 2020.
Questo come se il mercato Europeo fosse quasi snobbato da Honda del tipo prendi come dico io o lasci tant'è che tanti miei amici hanno moto d'importazione americana, ci sono un paio di rivenditori specializzati che vendono più dei pro shop proprio per poter di permettere di configurare la moto come vuoi, e questo va avanti da almeno 20 anni nonostante le lamentele sia dei clienti che dei concessionari ufficiali che lamentano una perdita di mercato a favore dell'importazione parallela.... ma si sa Honda va sempre avanti per la sua strada senza curarsi di simili "sottigliezze"
Dopo è altrettanto vero che in BMW ti fanno i pacchetti dove mettono per ognuno qualcosa di irrinunciabile cosi per avere un optional importante te ne becchi altri 3/4 di cui magari non te ne frega nulla ed alla fine la moto è quasi sempre full anche perchè cominciano a dirti : se non prendi quei pacchetti dopo l'usato farai fatica a venderlo e varrà molto meno ecc.ecc....sono due modi diversi di approcciare il mercato....
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Goldwing DCT Tour + BMW R 1300 RS
Ultima modifica di albio59; 26-08-2020 a 18:48
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26-08-2020, 18:50
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2009
ubicazione: sulle nuvole
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si albio59 hai perfettamente ragione, il tutto a conferma del discorso fatto ieri, appena potrò la proverò col DCT e chissà ..... resto un po deluso dal atteggiamento del venditore forse guadagna di piu vendendo un Sh 125 !?! ... direi che aveva un piglio da venditore BMW
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26-08-2020, 19:17
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
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Quote:
Originariamente inviata da Leo della Frutta
si albio59 hai perfettamente ragione, il tutto a conferma del discorso fatto ieri, appena potrò la proverò col DCT e chissà ..... resto un po deluso dal atteggiamento del venditore forse guadagna di piu vendendo un Sh 125 !?! ... direi che aveva un piglio da venditore BMW 
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credimi Leo sono due mondi diversi...se entri in una concessionaria BMW la prima cosa che ti chiedono è il numero di telefono e dal giorno successivoi ti tempestano di telefonate se entri in un pro shop sembra quasi che non vogliano vendere la moto e te lo scrivo perchè è capitato anche a me in diverse occasioni ma fortunatamente non sono tutti così......
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Goldwing DCT Tour + BMW R 1300 RS
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26-08-2020, 19:08
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
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In effetti in qualche caso nella penisola è capitato che coincidessero...quindi gli addetti magari dimenticano di fare lo switch tra le due tipologie!
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26-08-2020, 19:49
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2009
ubicazione: sulle nuvole
Messaggi: 773
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da stupido resto sempre stupito perché forse inconsciamente faccio un paragone con mè stesso e la mia attività dove nel limite del possibile cerco di coccolare e soddisfare le voglie di tute le donne che entrano da mè ogni giorno, non sanno mai cosa vogliono, lasciano a casa il biglietto della spesa, hanno le loro cose,....... . e mi dico ma Noi motociclisti in fondo siamo persone semplici che vogliamo confrontarci con un addetto preparato e interessato non "buttato li" e indisposto possibile che non lo capiscano ?! sto andando fuori tema ......
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26-08-2020, 20:09
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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non innervosirti e non confondere la puntigliosità con la precisione ..... 
Io la penso come te dal punto di vista del kilometraggio e l'ho anche scritto, ma permetti che se ad una tourer peggiori le caratteristiche da tourer e cioè autonomia e capacità di carico possa farlo notare senza che tu dica che tanto si può fare turismo lo stesso...è evidente che è così... a 18 anni facevo turismo con la ET3 125 ma questo non significa che farlo con un GW sia la stessa cosa....
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Goldwing DCT Tour + BMW R 1300 RS
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26-08-2020, 20:26
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#9
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
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Messaggi: 6.788
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ti permetto quello che vuoi, ma è due anni che ti/vi sto dicendo che hanno cambiato target di clienti.
I pignolini se li vogliono togliere dalle balle, così come quelli che fanno 10 mila km di viaggio pianificato anche nei rifornimenti...
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26-08-2020, 21:08
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2013
ubicazione: Milano
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:-)))))) io pianifico i rifornimenti, ma alle 15,00/16,00 ho fatto 600/700 km e sono sotto la doccia. Poi esco a fare due passi, ceno e rientrando in hotel vedo quelli che non hanno pianificato itinerario, non hanno prenotato un tetto e hanno passato il tempo a cercar un distributore e si è fatto buio  )))))
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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26-08-2020, 21:17
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#11
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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si chiama avventura..
io ho già il tachigrafo digitale sul camion, che scandisce tutto il giorno i miei tempi, ci manca anche che lo faccia fare ad un serbatoio quando sono in vacanza...
più o meno ho una idea di dove arrivare, ma se ci arrivo bene, altrimenti si cambia posto. e con booking mai dormito sotto ad un ponte. oltre ad avere degli spendidi fanali sulla moto.
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26-08-2020, 21:18
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Ed io da buon pignolino ho prenotato anche il ristorante perchè nulla deve essere lasciato al caso ma soprattutto nonostante vogliano toglierci dalle balle in GW ci andiamo mentre altri..... 
a proposito Big la risposta alla domanda che mi hai rivolto ieri sulla possibilità di mettere un casco nelle laterali l'hai letta??? ti ha soddisfatto???
non vorrei che nella foga ti sia sfuggita visto che non hai neppure fatto un commento o almeno un riscontro.....
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Goldwing DCT Tour + BMW R 1300 RS
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26-08-2020, 21:20
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#13
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
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bah, non c'era nulla da commentare, ero convinto che almeno un casco, magari jet, ci stesse nelle vecchie laterali.
mi sbagliavo, amen.
per adesso non è un problema, nelle laterali della mia modesta Versys ci stanno in entrambe.
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26-08-2020, 21:22
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da bigzana
bah, non c'era nulla da commentare,
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gentilissimo.... 
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Goldwing DCT Tour + BMW R 1300 RS
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26-08-2020, 21:26
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#15
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
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Quote:
Originariamente inviata da albio59
gentilissimo....  
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perchè, ti sarebbe cambiato molto se avessi scritto :"ah, ok."?
Ah, ok.
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26-08-2020, 21:47
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Quote:
Originariamente inviata da bigzana
bah, non c'era nulla da commentare, ero convinto che almeno un casco, magari jet, ci stesse nelle vecchie laterali.
mi sbagliavo, amen.

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Beh veramente te l'avevamo già detto e dimostrato 3000 interventi fa...ma quando si ha la memoria di un moscerino della frutta può capitare...  così senza offesa a differenza tua...ma solo per spirito goliardico anche se il resto è vero!
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26-08-2020, 23:07
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#17
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Quote:
Originariamente inviata da salvoilsiculo
Beh veramente te l'avevamo già detto e dimostrato 3000 interventi fa..
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Ecco, l'intervento subito dopo il tuo dà la misura di quanto tu sia inutile in questa discussione.  
Detto questo, non allargarti troppo, che non abbiamo mai mangiato fagioli assieme.
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26-08-2020, 21:31
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
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no niente era così per dire visto che di solito quando si fa una domanda e si ottiene una risposta scioccamente si usa dire "grazie" oppure senza esagerare "ho capito" ma ripeto è un sciocca consuetudine..... 
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Goldwing DCT Tour + BMW R 1300 RS
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26-08-2020, 21:33
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#19
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
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Messaggi: 6.788
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ussignùr, voleva il "grazie"....
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26-08-2020, 21:40
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Bimbi, dai fate i bravi e pensate a macinare km  .Godetevi il vostro mezzo senza rompere le balle agli altri
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26-08-2020, 21:58
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
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Nelle laterali della Gw 2001-2017 (avevo la F6B) un casco ci entra eccome
In entrambe le laterali
Va messo di traverso e non si incastra mai
Almeno a me non è successo
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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26-08-2020, 22:04
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
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A me si incastrato un integrale taglia L ma come ho detto forse se avessi messo più attenzione nel posizionamento non sarebbe accaduto ma cmq siamo al limite....domani ci riprovo...
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Goldwing DCT Tour + BMW R 1300 RS
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26-08-2020, 22:22
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
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Io intanto ho ordinato il supporto GIVI per il classico Maxia, che 2 caschi li tiene senza problemi.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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26-08-2020, 22:47
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Bravo Prof vai per la tua strada!
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26-08-2020, 23:15
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Sicuramente, non mangio mica con tutti, specie poi di questi tempi!
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