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Vecchio 25-05-2012, 06:40   #1
paolok
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Da quanto riportato da Magomox si evince che BMW stessa ha certificato che la sua moto consumi 500 cc di olio ogni 1.000 km, percui questo mi sembra un dato assodato (purtroppo)
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Vecchio 25-05-2012, 10:36   #2
mary
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paolok:
hai ragione, dalla risposta la BMW lo da per assodato...,quindi ne sono già al corrente!
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Vecchio 25-05-2012, 17:10   #3
Magomox
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Ciao a tutti, finalmente mi sono rasserenato!
oggi sono andato dal concessionario e ho detto che questa moto, anche se certificato da bmw italia che va bene così, io non la volevo più!
Novamoto s.r.l. nella persona di Marco Giallombardo, si è comportato nel migliore dei modi: ritirata la moto e fatta una valutazione"di favore" ho comprato una moto nuova e ora mi sento sollevato!
per fortuna esistono ancora concessionari che sanno trattare coi clienti
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Vecchio 25-05-2012, 18:00   #4
gianniv
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oggi sono andato dal concessionario e ho detto che questa moto, anche se certificato da bmw italia che va bene così, io non la volevo più!
Novamoto s.r.l. nella persona di Marco Giallombardo, si è comportato nel migliore dei modi: ritirata la moto e fatta una valutazione"di favore" ho comprato una moto nuova e ora mi sento sollevato!
per fortuna esistono ancora concessionari che sanno trattare coi clienti
.... non vorrei essere quello che compera la tua moto usata.....
così facendo il concessionario ha si accontentato un cliente ma di fatto l'ha messa in quel posto al pollo che la comprerà...
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Vecchio 25-05-2012, 17:17   #5
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Quale moto hai comprato??
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Vecchio 25-05-2012, 18:56   #6
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Mi piacerebbe andarci.. Da BMWtizio e chiedere di quella moto... mi direbbe.. il vecchio proprietario, si è talmente trovato bene che l'ha permutata per una GTL....
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Vecchio 25-05-2012, 19:12   #7
Body
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uhmmmm sta frase l'ho già sentita....
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Vecchio 25-05-2012, 19:15   #8
mary
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Magomox:
Hai fatto benissimo, non si può avere una moto come quella, hai tutta la mia approvazione..., incondizionata!

Che moto hai preso?
Auguri comunque.
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Vecchio 25-05-2012, 21:08   #9
a.g.
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...ma dove la trovi un'altra moto con una pompa olio così
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Vecchio 25-05-2012, 21:24   #10
mary
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Magomox:

hai ricomperato una K 1600...?
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Vecchio 25-05-2012, 22:46   #11
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ah azh TA a 3333 non rabbocco mai...
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Vecchio 26-05-2012, 02:37   #12
Magomox
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ho comprato una gs adventure!
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Vecchio 26-05-2012, 09:04   #13
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ah.. ecco.. ora sei sicuro che l'olio assieme non te lo porterai di sicuro!!

Ma perlomeno dirai tu: su una moto bicilindrica raffreddata aria olio con architettura motoristica di 40 anni il consumo di 500g per 10.000 km è giustificato....
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Vecchio 26-05-2012, 12:51   #14
cyclone
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ma come: non doveva essere la miglior moto costruita negli ultimi anni dalla BMW? e poi consuma olio... ha giochi paurosi alla trasmissione e quando si inserisce la prima marcia è come se si sparassero delle fucillate.... , ma neanche la mia vecchia e gloriosa Guzzi 850 GT degli anni 70 era cosi conciata male!!
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Vecchio 26-05-2012, 12:58   #15
Luc.....
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Queste sono le considerazioni di chi nn la puo avere... La moto è stupenda e consuma 500 su 10000 km che è normalissimo... Basterebbe fare le misurazioni in modo corretto ... L'inserimento della prima non è silenzioso e il gioco cardano potevano evitarlo... Verissimo... Ma se la usi questi due piccoli difetti non li avverti più... È troppo positivo tutto il resto...
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kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
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Vecchio 26-05-2012, 18:25   #16
pancomau
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ma come: non doveva essere la miglior moto costruita negli ultimi anni dalla BMW?...
Secondo me la risposta sta nella domanda...
"migliore" è un concetto relativo (ben diverso da "perfetto")
"negli ultimi anni" è un ulteriore fattore che limita il confronto....
"dalla bmw"... come sopra

Se leggi questo thread c'è una bella lista di migliorie/problemi suggeriti da molti mesi, inoltre i tre problemi da te citati sono oggetto di lamentele e discussioni da molto tempo. Quindi sottintendere che i proprietari di k6 abbiano le fette di prosciutto sugli occhi mi sembra una polemica strumentale fine solo a se stessa
.... o, come dice luc, la solita storia della volpe e l'uva
.... o, come riassunto da skas, "io ce l'ho più..... ecc... ecc..."
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Ultima modifica di pancomau; 26-05-2012 a 20:23
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Vecchio 26-05-2012, 13:09   #17
ennebigi
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Non capisco, perche' non la potrebbe avere ???........
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O.W.
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Vecchio 26-05-2012, 14:12   #18
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Non capisco, perche' non la potrebbe avere ???........
Mamma mia ..... Le na batuda' !!!!
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Vecchio 26-05-2012, 14:07   #19
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Ci sono n esempi di motori di auto blasonati che in gioventù avevano il vizio di consumare troppo olio ma poi l'esperienza insegna che il consumo si stabilizza...nel mio caso sebbene sia stato avvertito dalla spia check olio x ben 2 volte nonostante complessivamente da quando ce l'ho non ho abbia fatto più di 2000 km con 1lt di olio aggiunto sono convinto che i consumi si stabilizzeranno come le altre moto...
Body non è in linea  
Vecchio 26-05-2012, 15:02   #20
a.g.
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e vabbè oggi vado a vedere quanto olio mi consuma fra il Manghen e il Falzarego...poi vi ragguaglio sui consumi...

ps. ci saranno troppe curve?

spengo
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Vecchio 26-05-2012, 16:41   #21
tutuzzo
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continuate a pensare che il problema sia di misurazione del livello, la mia e' di nuova dal conce per il solito problema del consumo olio, e' da sei mesi che scrivo che consuma olio tutti rispondete che non sono capace di misurare il livello, poi quando arriva la lettera della BMW che dice che 500 ogni 1000 km e' normale forse a qualcuno gli viene qualche dubbio
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Vecchio 26-05-2012, 20:19   #22
paolok
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.... tutti rispondete che non sono capace di misurare il livello, poi quando arriva la lettera della BMW che dice che 500 ogni 1000 km e' normale forse a qualcuno gli viene qualche dubbio
Qui dentro mi sembra ci sia solo "il cornificatore" che ti dice che non sai effettuare correttamente la misurazione dell'olio motore
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paolok non è in linea  
Vecchio 26-05-2012, 21:41   #23
Luigipaolo
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Secondo me l'unica soluzione è usare questi olii speciali




Male che vada due patate le friggiamo
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Luigipaolo non è in linea  
Vecchio 26-05-2012, 21:54   #24
pancomau
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si... ma.... la frizione "croccante" aumenterebbe la rumorosità del cambio
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Vecchio 27-05-2012, 00:39   #25
Ivo
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vado a mangiare un paio di salsicce a berlino e guarda cosa ti ritrovo a parte gli scherzi, qualcuno sa quanto olio manca quando si accende la spia dicendo di controllare?
la mia esperienza è la seguente:
accesa la spia durante i primi 1000 km (dopo i 900)
fatto il tagliando ai 1000 km, ad oggi 7000 km mai accesa la spia.
__________________
(Afr.Twin750/2-KTM300-VFR750-HONDA XR250-1150GS ADV-RT1200-K 1600 GT)

ora Bmw R1200GS ADV
Ivo non è in linea  
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