Rabbocco olio....

[Bruno1200]

Per fortuna non è un difetto comune. Io come altri su questo forum non ho consumi indecenti. I miei 300cc di olio x 7000 Km rientrano nella normalità. Questo potrebbe evidenziare ancor di più come ci siano in giro motori con dei problemi di eccessivo consumo d'olio.

[Gianky]

Originariamente inviata da paolok

BMW la dignità l'ha persa da tanti anni per quanto riguarda il consumo olio.
Dai tempi dei primi k100 dice che un mezzo litro ogni 1000 km è mormale.

Quindi 5 kg ogni 10000km.,
Quindi ho ragione io, con questa moto non serve cambiare l olio, in pratica viaggi sempre con l olio nuovo!!!


Gky

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[Body]

Grandissimi in BMW...mitici !!!

[paolok]

Qui è solo una questione di sfig#.....se ti appioppano l'esemplare sfortunato sono cavoli amari.
Per fortuna la mia consuma circa 80/90 cc ogni 1000 km

[mary]

Magomox:

il consumo di olio, valutato in circa mezzo litro/1.000 km, è da considerarsi nella norma.

...cosa vi avevo detto...?
Aggiungo di più: anche per un consumo fino ad 1 lt. di olio x 1.000 km avrebbero scritto le stesse cose, ve lo dico con cognizione di causa...
...ma quali controlli volete che facciano...?

Magomox:

CAPITO???????
Questa è la soluzione.. e cioè prenderselo in saccoccia dopo aver speso bei soldoni!
Che nessuno venga a dirmi di credere a una stronzata del genere.
Cordiali saluti
un EX kappista.
Io non ci vado in giro con la stagna d'olio

Hai perfettamente ragione!

[mary]

Pacomau:

Basta andare in un qualsiasi centro revisioni e farsi fare una misurazione con la sonda, facendosi dare copia dei risultati misurati.

Io farei anche questo..., subito.
Se la moto non dovesse poter circolare li hai in pugno.
Levati questa soddisfazione.

[mary]

paolok:

Qui è solo una questione di sfig#.....se ti appioppano l'esemplare sfortunato sono cavoli amari

E satto, ci vuole solo...fortuna...

[Sgomma]

se tutto verrà confermato...vista la grande variabilità di consumo da un esemplare ad un altro...equivarrebbe a dire che non è più vero che la produzione in serie comporta una standardizzazione delle caratteristiche e della qualità...

[mary]

Per come sono fatto io una moto del genere la venderei seduta stante...; è un motore " fallato ", certamente.

Quando accadano queste cose ti rendi conto della totale impotenza nei confronti della casa madre.
Anche in Mercedes ( tanti anni fa...) accadeva che ci fissero delle auto che consumavano parecchio olio e, la casa madre, ha sempre risposto che" fino ad 1 lt. x 1.000 km è nella norma "!
Non c'è " quasi " nulla da fare!

Il consumo olio di un motore può dipendere o dal cattivo allineamento della chiusura delle fasce elastiche e raschia olio ( cioè la giuntura delle fasce è sulla stessa perpendicolare e si crea, in questo modo, una " via preferenziale " per il passaggio dell'olio, ma dovrebbe accadere per tutti i 4 pistoni..., quasi impossibile... ), o dalle guide valvole che hammo parecchio gioco, o dai gommini sugli steli valvole che lasciano passare olio senza " asciugarli ", o dal cattivo accoppiamento dei pistoni/cilindri in concomitansa con una scarsa tenuta delle fasce elastiche e raschia olio.
In ogni modo un consumo del genere non solo non è normale ma fa incrostade sia i " funghi " delle valvole sia i cieli dei pistoni.
Non ci sono altre possibilità.

Ci metteranno rimedio con la seconda serie.

Conclusione:

Cattivo funzionamento del motore, non ci sono dubbi!

Secondo me...e non solo.

[paolok]

Originariamente inviata da Sgomma

se tutto verrà confermato...vista la grande variabilità di consumo da un esemplare ad un altro...equivarrebbe a dire che non è più vero che la produzione in serie comporta una standardizzazione delle caratteristiche e della ella qualità...

Standarizzazione delle caratteristiche ecc..sono solo belle parole che girano nelle bocche di certi dirigenti.....in pratica pie illusioni!!!

[giessista 66]

chi compra una bmw top di gamma si aspetta anche una assistenza post vendita top di gamma e quindi quando si hanno certe risposte dalla casa madre girano eccome!!! Il consiglio che mi è piaciuto di più è quello della misurazione dei gas con la sonda che certifichi l'anomalo valore dato dalla combustione dell'olio nel motore. Di norma io cerco sempre di trovare un punto d'incontro con la mediazione ma in questo caso ci andrei davvero a fondo per principio. In bocca al lupo

[Sgomma]

Magomox...

mi permetto solo di porre una riflessione sul tavolo...


tu sei inca**ato perché quelli della BMW Italia ti hanno risposto che un consumo di 500 cc di olio per 1.000 km è ritenuto normale...

OK sono dei cazzoni, lo abbiamo detto tutti...ma attenzione...questo lo fanno in tanti e da decenni...

i libretti di auto e moto che dichiarano normale un consumo del genere ne ho letti davvero tanti..ma non ho mai riscontrato poi, nei mezzi che ho posseduto, un consumo d'olio pari a quello ritenuto normale!!..in realtà era sempre molto inferiore...e ne ho dedotto che tali dichiarazioni siano davvero una prassi difensiva, per difendersi nel caso che capiti un motore dal consumo anomalo...

ora fermo restando ripeto, che la risposta che ti hanno dato irrita non poco...sei sicuro davvero che la tua moto consumi 500 cc di olio ogni 1.000 km?...a me sembra davvero una esagerazione, è un consumo persino doppio a quello del GS che essendo raffreddato ad aria ha qualche scusante tecnica in più...

Del resto, leggendo questo forum, ci si accorge che i consumi rilevati dai più sulla propria K6, oscillano tra i 70 ed i 100 cc per 1.000 km , che rappresenta un consumo accettabile e ben diverso dal tuo...

Qunidi prima di fare qualsiasi cosa. verificherei con attenzione il reale consumo!!

[paolok]

Da quanto riportato da Magomox si evince che BMW stessa ha certificato che la sua moto consumi 500 cc di olio ogni 1.000 km, percui questo mi sembra un dato assodato (purtroppo)

[mary]

paolok:
hai ragione, dalla risposta la BMW lo da per assodato...,quindi ne sono già al corrente!

[Magomox]

Ciao a tutti, finalmente mi sono rasserenato!
oggi sono andato dal concessionario e ho detto che questa moto, anche se certificato da bmw italia che va bene così, io non la volevo più!
Novamoto s.r.l. nella persona di Marco Giallombardo, si è comportato nel migliore dei modi: ritirata la moto e fatta una valutazione"di favore" ho comprato una moto nuova e ora mi sento sollevato!
per fortuna esistono ancora concessionari che sanno trattare coi clienti

[paolok]

Quale moto hai comprato??

[gianniv]

Originariamente inviata da Magomox

oggi sono andato dal concessionario e ho detto che questa moto, anche se certificato da bmw italia che va bene così, io non la volevo più!
Novamoto s.r.l. nella persona di Marco Giallombardo, si è comportato nel migliore dei modi: ritirata la moto e fatta una valutazione"di favore" ho comprato una moto nuova e ora mi sento sollevato!
per fortuna esistono ancora concessionari che sanno trattare coi clienti

.... non vorrei essere quello che compera la tua moto usata.....
così facendo il concessionario ha si accontentato un cliente ma di fatto l'ha messa in quel posto al pollo che la comprerà...

[SoloKappistaASogliola]

Mi piacerebbe andarci.. Da BMWtizio e chiedere di quella moto... mi direbbe.. il vecchio proprietario, si è talmente trovato bene che l'ha permutata per una GTL....

[Body]

uhmmmm sta frase l'ho già sentita....

[mary]

Magomox:
Hai fatto benissimo, non si può avere una moto come quella, hai tutta la mia approvazione..., incondizionata!

Che moto hai preso?
Auguri comunque.

[a.g.]

...ma dove la trovi un'altra moto con una pompa olio così

[mary]

Magomox:

hai ricomperato una K 1600...?

[caps]

bello questo post , un "K" che consuma olio . ma non potevano cambiare sigla ?? per non confondersi con i k a sogliola ?! mai consumato niente 130.000 km e mai aggiunto niente

[a.g.]

ah azh TA a 3333 non rabbocco mai...

[Magomox]

ho comprato una gs adventure!