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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-11-2006, 23:05   #26
Pier_il_polso
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vedo che prevedi di girare a corto raggio... rispetto a prima.
Purtroppo è una considerazione che sto facendo perchè lo zainetto si mostra sempre più reticente a fare strada in moto
Fosse per me.....

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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
Pier_il_polso non è in linea  
Vecchio 23-11-2006, 23:15   #27
barbasma
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ah... e tutto questo dopo che ti ha costretto a trasformare il tuo GS in un trasporto eccezionale...

comunque.... così ad occhio... personali interpretazioni...

la SM è 60 strada 40 pista

la SMR è 40 strada 60 pista

la SER è 40 strada 60 OFF

la ADV è 33 strada 33 turismo 33 OFF...... 1 boh! avanza....

e la SDR???? beh quella è ancora più estrema per la pista... è monoposto... e di sicuro meno affascinante e versatile della SMR... personalmente trovo le naked troppo limitanti...

con una SM puoi paradossalmente farti anche uno sterratino piatto...

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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais

Ultima modifica di barbasma; 23-11-2006 a 23:17
barbasma non è in linea  
Vecchio 23-11-2006, 23:18   #28
Pier_il_polso
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ah... e tutto questo dopo che ti ha costretto a trasformare il tuo GS in un trasporto eccezionale...

comunque.... così ad occhio... personali interpretazioni...

la SM è 60 strada 40 pista

la SMR è 40 strada 60 pista

la SER è 40 strada 60 OFF

la ADV è 33 strada 33 turismo 33 OFF...... 1 boh! avanza....

e la SDR???? beh quella è ancora più estrema per la pista... è monoposto... e di sicuro meno affascinante e versatile della SMR...
Azz, mi sono stancato solo per interpretare le sigle e dargli un nome completo
Ma la SDR che roba è ?
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Ultima modifica di pepot; 24-11-2006 a 08:58
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Vecchio 23-11-2006, 23:20   #29
barbasma
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è questa sui sopra... SUPERDUKE990R....

ps: correggi il quote prima che i moderatori....
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Vecchio 23-11-2006, 23:20   #30
Pier_il_polso
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Beh, il tempo di risponderti e quando ho clikkato su "invia" avevi già corretto e messo la foto della Super Duke; no, se dovessi fare una scelta tanto pistaiola non andrei certo su quella.
Andrei su una carenata (R6 o roba simile)....
Le naked non le prendo nemmeno in considerazione, anche per me sono troppo limitanti
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Vecchio 23-11-2006, 23:23   #31
Pier_il_polso
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Ma vi immaginate, prendo la Multirutt.. ehm, la Multistrada ed alla prossima sfida ad Adria mi ritrovo contro tutti quelli di QDE ?
Non potrei mai
Mi farei prestare un boxer e lascerei la Duca a casa
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Vecchio 23-11-2006, 23:24   #32
barbasma
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comunque nera telaio arancio è stupenda.

dato che devo smontare quasi tutta la moto a primavera... e devo verniciare le plastiche... potrebbe venirmi una idea balzana... telaio arancio....

ADV950S.....R!!!!

la palla è fare neri anche i piedi forca... le piastre... il forcellone.....
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Vecchio 23-11-2006, 23:28   #33
Pier_il_polso
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comunque nera telaio arancio è stupenda.

dato che devo smontare quasi tutta la moto a primavera... e devo verniciare le plastiche... potrebbe venirmi una idea balzana... telaio arancio....

ADV950S.....R!!!!

la palla è fare neri anche i piedi forca... le piastre... il forcellone.....
E' un lavoraccio, ma se riesci a farlo e indovini anche le grafiche potrebbe uscire qualcosa di bello
Ma è un lavoraccio
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Vecchio 23-11-2006, 23:35   #34
barbasma
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vedremo che fare... di sicuro non voglio spendere soldi solo per verniciare la moto...

ci sono altre cosette utili da comprare...excel... ammo di sterzo...
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Vecchio 23-11-2006, 23:37   #35
Guanaco
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...la ADV è 33 strada 33 turismo 33 OFF...... 1 boh! avanza....
1% bar, ci sta.
Una lemonsoda dopo tutti quei km...


x Pier
Vabbé, se la vuoi usare in pista e se ti accontenti del breve raggio...
Per il resto, sui gusti non si può discutere...
 
Vecchio 23-11-2006, 23:41   #36
liz
l'uomo che parlava con i pazzi
 
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Matteo, ma quando dici SER intendi la 950R...la SE insomma?
liz non è in linea  
Vecchio 24-11-2006, 14:25   #37
Zel
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Al salone sono salita su una sola moto...
al Salone c'era una sola moto...
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
Zel non è in linea  
Vecchio 24-11-2006, 14:38   #38
Marcobg
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Il problema sarebbe renderla un pò più "comoda" mettendogli delle borse rigide, e un cupolino che protegga un pò per usarla quotidianamente in città e nei dintorni (uso la moto per lavoro tutti i giorni, quindi borsa da lavoro, casco, antiacqua, ecc);
Adesso faccio il rompicogli@ni:
Comprare una supermotard e illudersi di rendrla comoda e' come sposare un'arpia sperando che col tempo diventi una fatina.
Marcobg non è in linea  
Vecchio 24-11-2006, 15:26   #39
aspes
Anziano e gentile signore
 
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Ma vi immaginate, prendo la Multirutt.. ehm, la Multistrada ed alla prossima sfida ad Adria mi ritrovo contro tutti quelli di QDE ?
Non potrei mai
Mi farei prestare un boxer e lascerei la Duca a casa
per il tuo uso la migliore e' la tiger 1050, comoda , confortevole e con un motore superiore a tutte,solo che proprio come personalita' difetta un bel po', non e' brutta ma insipida...
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea  
Vecchio 24-11-2006, 16:12   #40
MikeRock
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Veramente bella
__________________
Tiger 1050 sport
MikeRock non è in linea  
Vecchio 24-11-2006, 16:23   #41
Claus70
Entrare da dietro
 
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nun me piace proprio, ha una linea tozza e schiacciata in modo innaturale, mi sembra una SE non "lievitata". Trovo che sia la meno riuscita delle ktm
__________________
c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
Claus70 non è in linea  
Vecchio 24-11-2006, 16:29   #42
Maypo
Mukkista doc
 
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escludo la multicosa che proprio non digerisco, sarei molto indeciso tra la KTM SMR e Ducati HM
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R1150R
100%Ghisa%100
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Vecchio 24-11-2006, 16:30   #43
barbasma
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Matteo, ma quando dici SER intendi la 950R...la SE insomma?
eggià... figo neh?

x aspes

ci vuole andare in pista... la TIGER non va bene...

x marcobg

hai letto la prova della SE su INMOTO? dicono che comprarsi la SE è come sposare una PORNOSTAR....
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Vecchio 24-11-2006, 16:33   #44
Claus70
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eggià... figo neh?

x aspes

ci vuole andare in pista... la TIGER non va bene...

x marcobg

hai letto la prova della SE su INMOTO? dicono che comprarsi la SE è come sposare una PORNOSTAR....
e chi cavolo vorrebbe mai sposarsi una pornostar???
__________________
c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
Claus70 non è in linea  
Vecchio 24-11-2006, 17:36   #45
barbasma
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nel senso che a fare quello... è bravissima.

ma logicamente ci sono dei compromessi da sopportare....
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Vecchio 24-11-2006, 18:02   #46
Regis
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Se sei Rocco, per par condicio... te lo puoi permettere....
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Ex R1150 R... ora R1200R!!!
"... contro la ginnastica dell'obbedienza."
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Vecchio 24-11-2006, 18:17   #47
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ubicazione: Valle seriana (BG)
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nel senso che a fare quello... è bravissima.

ma logicamente ci sono dei compromessi da sopportare....
Si', ma se poi tocca a te pulire casa mentre lei si tromba tutto il condominio forse il prezzo da pagare e' un po' alto...
Marcobg non è in linea  
Vecchio 24-11-2006, 18:29   #48
barbasma
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meglio che una suora....

e comunque pornostar... non vuol dire prostituta.
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Vecchio 24-11-2006, 18:33   #49
pepot
Moderatore
 
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io prenderei la megamoto
__________________
R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
pepot non è in linea  
Vecchio 24-11-2006, 18:52   #50
barbasma
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io NO!
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