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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-11-2006, 20:11   #26
R72
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di profilo non s'affronta, pare una signorina d'una volta senza mento
o una sfinge incazzata che guarda giu'
si puo' dire incazzata nel forum?

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Vecchio 21-11-2006, 20:36   #27
ipotenus
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Per quanto...

Voto anch'io per questa, che ha differenza della carota, non ha scusanti.
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iPotenus
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Vecchio 21-11-2006, 20:40   #28
harry potter
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ma.. peggio della multi non penso che possano esistere

a mè il ktm piace
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Vecchio 21-11-2006, 20:46   #29
nossa
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Voto anch'io per questa, che ha differenza della carota, non ha scusanti.
Come darvi torto, il kawa sopra è teribbile una volta bastava aumentare la potenza per vendere, adesso ci vuole qualcosa in più; per me i jap sentono il fiato sul collo di Cinesi e Coreani e stanno tirando a campà
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Vecchio 21-11-2006, 20:47   #30
indianlopa
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mahh...a parte che bisognerebbe mettersi d'accordo sul concetto di bello ....cmq secondo una delle migliori teste del design mondiale ..........."la forma segue la funzione" ....ora se la analizziamo sotto questo puntodi vista ....la 660 rally ...dovrebbe essere bellissima e per me x i miei canoni estetici .....lo è....fate vobis
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nulla tenaci invia est via
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Vecchio 21-11-2006, 20:59   #31
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Per quanto...
Ora capisco perchè finora avevo visto solo foto prese da sinistra.... LoR
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Vecchio 21-11-2006, 21:03   #32
mistral
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Anche questa comunque......

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Vecchio 21-11-2006, 21:15   #33
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mahh...a parte che bisognerebbe mettersi d'accordo sul concetto di bello ....cmq secondo una delle migliori teste del design mondiale ..........."la forma segue la funzione" ....ora se la analizziamo sotto questo puntodi vista ....la 660 rally ...dovrebbe essere bellissima e per me x i miei canoni estetici .....lo è....fate vobis
La forma seguirà pure la funzione, ma se rimane troppo indietro come la mettiamo?
E' pure vero che la bellezza non è per forza legata alla funzione, ci sono cose bellissime che non sono utili (a parte che bisgnerebbe mettersi d'accordo pure sul concetto di "utile") e non è detto che tutte le cose brutte rispondano ad una funzione. Non credo che quella bizzarra forma (anticipatrice dei tempi?) faccia guadagnare secondi sul deserto. Poi sarò smentito clamorosamente su questo...
...ma per me è la più brutta!!!
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Vecchio 21-11-2006, 21:19   #34
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per me la moto pari alla Bindi è impossibile, ma in KTM ci provano..
Chi è che aveva detto che sembra un "Ciospo"?
Definizione perfetta anche se non ne conosco perfettamente il significato.
Da quel giorno per me è la KTM "Ciospo".
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Vecchio 21-11-2006, 21:35   #35
barbasma
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mahh...a parte che bisognerebbe mettersi d'accordo sul concetto di bello ....cmq secondo una delle migliori teste del design mondiale ..........."la forma segue la funzione" ....ora se la analizziamo sotto questo puntodi vista ....la 660 rally ...dovrebbe essere bellissima e per me x i miei canoni estetici .....lo è....fate vobis
concordo.

meno male che KTM fa le moto con criteri funzionali... per me funzionale non è bello... E' STUPENDO.

la rally è una moto per andare a 200kmh sulle pietre con 50 litri di benza addosso.

di ktm che ruzzolano per terra ne ho viste... ma si sono tutte rialzate con pochi graffi.

lo stesso non si può dire delle boxer... che per una minima botta di avantreno per una scivolata in una rotonda i danni si contano a 3 zeri.

vediamo che succede a sdraiare quel trionfo di pessima plastica e tubi ruggini della GSADV1200.

comunque la nuova 690rally è questa... quella sopra è la vecchia 660.

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Ultima modifica di barbasma; 21-11-2006 a 21:40
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Vecchio 21-11-2006, 21:43   #36
maxthud
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hanno solo detto che e' BRUTTA
non che va male
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Vecchio 21-11-2006, 21:45   #37
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beh non è neanche in vendita se non su ordinazione... 25000 euro.

ce ne sono di moto brutte sul mercato...... che costano molto meno.

non si può prendere a riferimento una moto da gara dove la funzionalità è di sicuro la priorità sul design.

sulla 690 il design è più studiato.

le motogp 125 saranno mica belle con quelle ruotine da carriola.
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Vecchio 21-11-2006, 21:47   #38
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appunto, come si fa ad aspettare 6 mesi per comprare una moto brutta in cambio di 25000 euro
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Vecchio 21-11-2006, 21:59   #39
andy
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adv 1200 bella ?????
a me sembra un condominio in ristrutturazione, poi i gusti sono gusti. ovvio
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Vecchio 21-11-2006, 22:03   #40
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adv 1200 bella ?????
a me sembra un condominio in ristrutturazione, poi i gusti sono gusti. ovvio
vedo già un'altra vignetta di Otto & Kurt all'orizzonte...
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Vecchio 21-11-2006, 22:20   #41
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(..) la rally è una moto per andare a 200kmh sulle pietre con 50 litri di benza addosso (..)
A parte il fatto che la domanda era solo su "quale fosse PER VOI la moto più brutta", non "difendete quella che ALTRI hanno giudicato brutta"..


.. a proposito dei 200all'orasullepietrecarichicomeun'autobotte.. non è che fai prima a cercarti un platano vicino a casa, o il muretto di Nemo, se PROPRIO vuoi farti male?
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Vecchio 21-11-2006, 22:23   #42
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Oppure un bello Zero giapponese che di benzina ne portava di più e andava pure più veloce...
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Vecchio 21-11-2006, 22:24   #43
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vedo già un'altra vignetta di Otto & Kurt all'orizzonte...
 
Vecchio 21-11-2006, 22:25   #44
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Anche questa s'impegna!!!!!!
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Vecchio 21-11-2006, 22:31   #45
obsolover
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la forma della ktm è come è per permettere una guida in piedi, è abbastanza evidente.
ad ogni modo propongo le "mie brutte":
bmw K 1200 S (ebbene si! le vecchie K sono su saturno)
CF MOTO V3 250
DUCATI SUPERSPORT (modelli attuali)
KAWA ER6N
SUZUKI INTRUDER M1800R (MENZIONE D'ONORE)

saluti
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Vecchio 21-11-2006, 22:32   #46
maxthud
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la rally è una moto per andare a 200kmh sulle pietre con 50 litri di benza addosso.
mi ricordi vagamente qualcuno

vol... val... valpolicella... non mi viene il nome
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Vecchio 21-11-2006, 22:33   #47
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a mio modesto parere , la 690, è soggettivamente bella , il soggettivo stà nel
fatto che la vedo come una moto nata ed usata per le competizioni (rally deserto) e se ragiono su qul canone la trovo funzionale e appropriata ,certo che se la guardo come una moto per fare del turismo ed un fuoristrada che non va al dilà di qualche sterrato decisamente è fuoriluogo.
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Vecchio 21-11-2006, 22:33   #48
barbasma
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mi offendi.

mica ho detto che io ci vado... dico che alla dakar ci vanno.
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Vecchio 21-11-2006, 22:34   #49
paolo b
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La mia candidata serotina:

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Vecchio 21-11-2006, 22:36   #50
barbasma
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x paoloB

hai vinto...

x maxthud

qui sul forum il 99% delle moto sono fatte per andare e tornare da caponord in relax e la gente le usa per girarci alla domenica.

che dovrei dire?

almeno valpolicella ci ha provato.... ci ha.... poraccio.
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