Sostituzione supporto navigatore BMW con Garmin/TomTom

[San_Brembo]

Grazie mille ad entrambi

[romargi]

Ecco qua il connettore saldato al cablaggio dell' XT2 e ricoperto con guaina termorestringente.
Appena mi arriva la moto, smonto la staffa originale e attacco il cablaggio direttamente al connettore.
Facilissimo e lavoro pulito, senza accrocchi sovrapposti.


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[Tabione]

inizialmente ero indeciso su che sistemi di navigazione utilizzare; se prendere roba sp-connect o quad lock e utilizzare lo smartphone, oppure prendere un navigatore.

Alla fine mi sa che opterò per uno zumo (anche un xt mi va bene) montandolo come consigliato da romargi. Vi chiedo solo un paio di cose:

- comprando il connettore (in bmw) con i 3 cavi gialli, se non ho visto male, il cavo 1 dev'essere saldato al nero (negativo). Cavo 2 libero. Cavo 3 saldato al rosso (positivo). corretto? Ovviamente cavi da saldare al connettore garmin

- i cavi 1 e 3 possono essere saldati rispettivamente con un classico saldatore a stagno? Domanda stupida ma meglio chiedere.

- Avete un link del supporto da traversino da acquistare, stavo guardando su amazon ma vedo che c'è un pò di tutto.

- ho visto i vari video di smontaggio/montaggio ma tutti sono fatti per r1250/1300 GS, avete qualcosa per la nuova S1000XR? Non vorrei cimentarmi a smontare roba perchè so già che mi trovo con pezzi in avanzo una volta rimontata ahaha

Grazie
Fabio

[romargi]

Originariamente inviata da Tabione

- i cavi 1 e 3 possono essere saldati rispettivamente con un classico saldatore a stagno? Domanda stupida ma meglio chiedere.

Io ho sempre usato il classico saldatore a stagno e poi due guaine termorestringenti singole su ciascun cavo, ricoprendo il tutto con altra guaina.
A questo giro l'ho fatto fare da un amico più abile del sottoscritto e con già in casa la guaina più lunga.

Qui trovi una sintesi di tutto, incluse le polarità.

Sulla XR, purtroppo, non posso aiutarti ma non dovrebbe essere complesso.

https://www.youtube.com/watch?v=n3PanrDHfuQ

[romargi]

Supporto da traversino ne ho io uno NUOVO, ordinato per sbaglio pensando di aver perso il mio vecchio.
Se passi da Moncalieri te lo cedo volentieri.

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[Tabione]

Grazie mille Romargi, se acquisto lo zumo te lo compro volentieri. Magari, se ti va, ci vediamo per un caffè e due chiacchiere che fa sempre piacere.

Per il video è chiarissimo e non mi sembra nulla di complicato, direi che con un saldatore a stagno si possa fare senza grossi problemi.

Devo acquistare il cavo in bmw + del termorestringente.

Manca solo capire dove si trova il connettore nella XR ma, presumo, si trovi indicativamente nello stesso posto del GS. Bisogna capire cosa dover smontare per poter accedere a quel punto

[romargi]

Beh, direi che ti basta seguire il cavo partendo dalla staffa ed iniziare a smontare!

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[Tabione]

Romargi, ti ho scritto un MP per il supporto, mi confermi che ti sia arrivato?

Fabio

[romargi]

Si si, letto ora!
Domani integro il 3D con ulteriori modifiche!

[romargi]

UPDATE - AGGIORNAMENTO!!

Ieri ho ricevuto i componenti stampati 3D da un "amico" (*) per montare l'XT/XT2 sulla staffa originale e ritengo il risultato decisamente soddisfacente.
Un buon compromesso per evitare l'acquisto degli adattatori 3D adapter e che consente l'utilizzo della serratura per assicurare il navigatore durate brevissime soste.

(*): avrei anche evitato il montaggio ma, dopo aver pagato la stampa 3D ed avendo i pezzi in casa, ho comunque sostituito la staffa precedentemente montata. Per non essere toppo prolisso vi racconto il tutto in coda al post.

I pezzi stampati 3D


Supporto vecchio

PRO:
- super economica
- meno invasiva rispetto al supporto BMW
- facilità di montaggio
- materiale robusto lavorato CNC
CONTRO:
- mancanza della chiave/antifurto

Adattamento supporto BMW




PRO:
- mantenimento della base BMW
- mantenimento della serratura e della possibilità di chiudere il navigatore per soste brevi o in viaggio
CONTRO:
- leggermente più caro, in funzione dei costi stampa 3D
- più grosso/invasivo

Entrambi gli approcci necessitano del cablaggio Garmin da collegare alla presa originale.

La vicenda della stampa 3D, per chi fosse interessato.
Mi sono stati inviati, peraltro da un vecchio ex forumista, i disegni dei due pezzi 3D da utilizzare per montare il cablaggio Garmin sulla staffa BMW. Ero curioso del risultato finale, da confrontare con la mia staffa realizzata con lavorazione CNC by aliexpress. Non avendo la minima conoscenza dei costi e del processo 3D, provo a caricare i disegni su un sito online dove ottengo un preventivo di circa 23/25€. Lascio quindi perdere, in quanto la mia era solo una semplice curiosità e chiedo ad un caro amico "tecnologico" se avesse una stampante 3D e se potesse stamparmi i due pezzi e a quale costo. Mi risponde di non averla ma mi cita un suo amico (mio conoscente) dotato della stampante: "la ha Mario, mandami i disegni e gli chiedo se può stamparteli e a quale costo".
Dopo un po' mi risponde: "Mario ha la stampante rotta ed è in attesa dei ricambi". Io replico dicendo che non ho fretta e di farmi sapere il costo.
Dopo qualche giorno mi invia foto dei pezzi già stampati e mi spiega che Mario aveva voluto ripristinare la stampante, utilizzando i miei pezzi come test e un rimborso dei costi di 25€! Pezzo più o meno equivalente a quanto avrei pagato da un sito di stampa online. Vabbè... probabilmente non li avrei stampati a quella cifra, essendo soddisfatto della mia soluzione precedente. Decido comunque di rimborsare l'amico dell'amico per evitare discussioni: per 25€ non vado a fondo. Avendoli in casa, eccoli ora montati!

[Tabione]

Esatto, penso che quella sia la soluzione migliore...vediamo dove mi porta ahah

[romargi]

Ovviamente, continuando a cercare video online nei vari forum o gruppi tematici.
Sul 1300 lo spinotto e veramente accessibile: smonti cupolino e copertura radar.


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[Tabione]

Si ho visto che nel 1300, come anche nel 1250, l'accesso allo spinotto è abbastanza semplice e veloce..spero sia uguale per l'XR.

Avrei preferito trovare un video ma, se non trovo nulla, provo a passare dai colleghi per carpire se hanno info o qualche dritta per accedere velocemente allo spinotto

[Ramius]

Ciao a tutti, spero di non essere troppo fuori tema ma mi sembra eccessivo aprire una discussione sulla seguente domanda: l'adattatore BMW si può usare anche senza l'App Connected (ammesso che abbia senso farlo) o quando si collega il telefono parte in automatico l'applicazione?

[1k0my]

Ciao, sì puoi usarlo anche senza applicazione BMW. Quando inserisci il cellulare nel supporto parte la ricarica ad induzione se attiva e supportata ma non parte automaticamente l’app.


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[Ramius]

Grazie per la risposta, vedo se comprare l'originale o il cinese

[Tabione]

Allora, complice la "lavata" (di terra) nel primo giro di ieri oggi ho passato due ore a rimetterla a lucido. Ho cercato lo spinotto di cui sopra e mi sembra di averlo visto vicino allo stelo sx della forca. Ora, devo cercare di capire come smontare, sempre che possa bastare e non debba smontare di più, il muso.

Devo vedere se trovo qualcosa in rete sul montaggio/smontaggio del muso.

altrimenti lo faccio fare in conce al tagliando dei 1000 ma, sinceramente, avrei preferito farlo io (mi piace fare questi lavoretti da me, ti danno anche soddisfazione....sempre che poi rimonti tutto correttamente)

[bidera]

Il mio conce, invece, non mi monta nulla che non sia originale BMW! neanche l'"anello" sul serbatoio dove attaccare le borse serbatoio...non che ne avessi bisogno, per fortuna, ma a scanso di equivoci lui non lo fa...è solo il mio?

[romargi]

Gli accessori post acquisto, originali e non, mi piace montarmeli da solo. Fa parte del gioco e mi consentono di conoscere meglio la moto.
L'unico componente NON originale che mi sono fatto montare prima del ritiro, è stato il cavetto del mantenitore collegato direttamente alla batteria (visto che doveva ancora collegare la batteria gli ho dato direttamente il cavetto). Mi ha pure detto: "fai bene a caricarla direttamente senza passare dalla centralina" (mia teoria da sempre).

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[bidera]

Assolutamente d'accordo con te. In ogni caso, a scanso di equivoci, il mio conce non li monta

[Tabione]

Diciamo che i dealer non si prendono la briga di ontare qualcosa di NON originale, giusto per non avere problemi in caso di malfunzionamenti. Poi, però, bisogna anche vedere il grado di conoscenza/amicizia del cliente.

Comunque appena avrò tutto il necessario provo a farlo da me

[bidera]

Sì Tabione, è proprio così, nel conce dove andavo prima non mi hanno mai detto di no...purtroppo non è più BMW ...(non sarà mica per questo eh)