Sostituzione supporto navigatore BMW con Garmin/TomTom
 

Per eliminare il supporto BMW e sfruttare l'alimentazione sotto chiave del R1300GS la procedura è la medesima delle altre moto:
1. si smonta il supporto e si scollega il connettore dalla presa sottochiave collocata sotto il becco sui GS precedenti
2. si acquista il connettore in officina al costo di poco più di 10€
3. si salda il connettore a fili liberi al cablaggio del navigatore Garmin o TomTom
4. si collega il connettore e si usa una staffa ad hoc (circa 10€ una staffa universale TomTom o Garmin).

I miei dubbi erano
a) Dove si trova il connettore sul nuovo 1300?
R: dietro la copertura del radar.

b) Come smonto la copertura per accedere al connettore?
R: basta guardare questo video dove è spiegata chiaramente la procedura.

https://youtu.be/D0Z1BN4Cdv8?feature=shared

Spero sia utile!

Oggi mi sono portato avanti ed ho acquistato il connettore ai soliti 13€: nonostante l'inflazione, non è aumentato![emoji1]

Direi che sono pronto ora, mi manca soltanto la moto! [emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Ed il navigatore o smartphone rugged, a seconda di cosa deciderò.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ed901eb8b4.jpg

Inviato dal mio CPH2207 utilizzando Tapatalk

... si, ma uno che compera il 1300cc deve usare il Nav Bmw.... eccheccavolo.

Non ho ancora deciso cosa monterò (97% Zumo XT2 - 3% altro) ma so, con assoluta certezza, cosa non monterò: il nuovo navigatore BMW!:lol::lol::lol:

Ergo: in ogni caso mi servirà il connettore per un lavoro pulito!:cool:

Il connettore è lo stesso del 1250 ?

Sostituzione supporto navigatore BMW con Garmin/TomTom
 

Per lo Zumo XT o XT2 Basta aggiungere l’adattatore 3DMotorrad per avere la compatibilità con la predisposizione BMW e la chiusura sottochiave come se fosse il navi BMW

NO ROTELLONE

“GIESSISTA” cit.

La staffa è la medesima, anche il connettore è identico (almeno così mi pare, guarda il video sopra).

E' una soluzione che personalmente - mio parere - non mi piace e che reputo perfetta solo per coloro i quali desiderino cambiare navigatore e poter montare sia il vecchio BMW Navigator (o il nuovo CRN) sia lo Zumo. Credo che nessuno sano di mente li manterrebbe entrambi!:lol:
In caso contrario, ovvero scegliendo di usare solo lo Zumo, preferisco smontare la staffa vecchia ed usare un supporto dedicato montato direttamente sul traversino da 12mm. Su questo avviti direttamente il supporto alimentato Zumo.
Con l'adattatore 3D hai: il supporto BMW, questo adattatore con ulteriore cavetto, il supporto alimentato e poi il Navigatore che rimane sollevato e distanziato con un effetto "panino". Non mi piace, oltre ad avere un ulteriore componente alimentato che si può rompere e che costa 70€.
Con il cavetto da 13€ ho una soluzione più pulita e senza pezzi interposti. Mi perdo la chiusura a chiave ma, tanto, non lo lascio mai incustodito (anche sul precedente 1200LC lo rimuovevo sempre).

L'effetto è questo (qui è installato sul KTM ma non cambia nulla) ed è solo questione di gusti/preferenze:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c3513e441a.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f8d0c525a9.jpg

Sostituzione supporto navigatore BMW con Garmin/TomTom
 

Io l’ho da 3 anni quelli ZUMO XT e non si è mai sganciato smontato eccetera…
Nonostante un tour in Marocco con una piccola girata nel deserto…

Avrò fatto 25.000 km con lo Zumo “adattato”
Ed ora sono RI-ripassato allo Zumo XT2 “adattato” [emoji57]


“GIESSISTA” cit.

Questione di gusti e preferenze.
Io preferisco sventrare la moto e cablare il navigatore: fa parte anche di un rito di iniziazione della moto nuova!:lol:

Qui andiamo OT ma preparati ad un interrogatorio sull'XT2 che acquisterò con elevata probabilità. Purtroppo, avete già confermato il solito problema delle chiusure stagionali non disattivabili... :(

Ottimi spunti e la soluzione di Romargi è ottima!
Secondo me la svolta ci sarà quando verranno commercializzati navigatori CarPlay compatibili con il connettore BMW e comunque facilmente rimovibili (es. in sosta).

Ora poi che è anche possibile scaricare localmente le mappe di interesse, sarebbe incredibilmente utile, anche perché si avrebbe un centro multimediale completo comandabile cone la voce tramite interfono!

Mia opinione, né!

Su questo, invece, non mi trovi d’accordo. Ti spiego il motivo, anche qui mia opinione.
Esistono diversi scenari differenti:
Scenario 1) Utilizzi un navigatore dedicato per la navigazione (BMW o Garmin/TomTom non cambia nulla): alimenti esclusivamente un solo dispositivo, il navigatore, in quanto è questo a ricevere il segnale GPS, ad avere le mappe in locale e a lavorare in continuazione indicandoti il percorso. Lo smartphone lo utilizzi esclusivamente per telefonare, eventualmente triangolando dal navigatore o al TFT per la gestione della chiamata. Una volta terminata la telefonata, il cellulare ritorna inattivo. Non hai necessità di alimentarlo poiché durante il giro in moto non fa nulla: tutto, segnalazione velox inclusi, è gestito dal navigatore.
Scenario 2) Ti fanno cacare i navigatori e per vari motivi decidi di usare direttamente il cellulare. Ad esempio, perchè vuoi usare tool super professionali tipo OSMAND o, l'esatto contrario, sei allergico ai navigatori epreferisci usare un semplicissimo Google Maps. Anche in questo caso alimenti uno solo dispositivo (il cellulare che usi sia per navigare che per telefonare)

La soluzione da te proposta CarPlay o mirroring del cellulare è simile alla soluzione già proposta da BMW per la RT. Sullo schermo, che deve comunque essere alimentato poiché sempre acceso, viene soltanto "mirrorato" quanto proposto dallo smartphone. Tutte le funzionalità applicative sono gestite dallo smartphone, mappe incluse, così come la ricezione del segnale GPS: ne consegue che il motore e cuore pulsante del sistema è costituito dal telefonino che deve, ovviamente, essere alimentato poiché enormemente sollecitato. Devo quindi prevedere l'alimentazione di DUE dispositivi!

A questo punto mi chiedo:
a) se voglio un navigatore opto direttamente per il primo scenario
b) se preferisco usare app disponibili su smartphone perché mai dovrei replicarne lo schermo su un dispositivo esterno? Uso DIRETTAMENTE uno smartphone, preferibilmente rugged, e risolvo il problema a monte senza ulteriori complicazioni. In questo modo ho TUTTE le app che mi servono, senza dover usare una app specifica per il CarPlay.
In entrambi i casi, alimento solo UN dispositivo e ho un sistema più semplice.

Per il caso b), posso scegliere a piacere un rugged da un centinaio di euro o un dispositivo professionale tipo questo:
https://www.thorkracing.com/produto/dmd-t665-nav-phone/

Per rispondere alla tua domanda, i dispositivi che verresti già ci sono: non sono amovibili facilmente ma li installi in maniera fissa (un ladro dovrebbe tagliare i fili e smontarlo, a quel punto potrebbe smontarti altri componenti della moto).
Esempio a caso:
https://www.youtube.com/watch?v=OXKcPyQ38Ng

Vero..... però se il carplay venisse alimentato direttamente dalla basetta originaleBMW........ e con il cellulare nel cassettino sarebbe connesso all'alimentazione, secondo me la soluzione potrebbe essere funzionale!

QUINDI:

Opzione a)
100% D'accordo

Opzione b)
IPO TUA - TELEFONO ROUGGED
un rugged ha un costo che parte da 100-150 eurozzi (media di uno buono 400 euro), a cui devi aggiungere il costo supporto (non per forza BMW) e cmq sarebbe collegato via cavo. Secondo me più scomodo di un Carplay alimenatto dalla base (che ripeto non esiste ancora)
In più ci sarebbero N. programmi per navigazione, impossibilità di avere un centro multimediale completo comandabile con la voce.

IPO TUA - CARPLAY CONFIGURAZIONI ATTUALI IN COMMERCIO
Necessitano di un'installazione (io non saprei farla), staffe dedicate e obbligatorietà di averli sempre sulla moto (non si possono agilmente togliere) con il rischio (sicurezza) che vengano rubati da idioti che non se ne farebbero nulla, ma provocherebbero danni.

IPO MIA - CARPLAY da installare nell'attacco attuale
Non ci sarebbere alcuna installazione (così come il NAVI BMW)
Avresti un centro dedicato al multimedia e telefonate (con App moto instellabili)
Mappe e traffico in tempo reale scaricabili (ottime se vai all'estero) e sempre aggiornate
Compatibilità con servizi vocali (Siri, Cortana)
Gestione del telefono/telefonate facile (con i Navi BMW e il display c'è casino, tanto che non consigliano il pairing)
Costo di 150/200 euro (alla fine è uno schermo)

Ovviamente l'ultima opzione non è ancora in commercio ma CArpuride ci sta lavorando e dobvrebbe uscire con un prodotto simile entro il 2024

Per farti capire....un tizio spagnolo ha modificato il Carplay perchè venisse usato con la basetta originale sulla 1300 gs (sperando che il relè non faccia bruciare tutto l'impianto... :-) )

https://www.youtube.com/watch?v=bliSlTyMMhI

Volendo c’è anche questa versione dove lo schermo si mette e si toglie a piacimento senza fare nessuna modifica


https://a.aliexpress.com/_Ejzq1Dj

No, anche questo chiede la modifica per essere alimentato!

La modifica sta nel mettere sotto chiave l’apparato,io intendevo che si può togliere dalla base e portarselo via,

...funziona anche con la sola USB...

Certo che si,ma volendo fare un lavoro pulito metto sotto chiave e via

Questo tizio spagnolo produce e vende adattatori per diversi dispositivi e moto BMW, Carpuride in primis, si monta come il Cradle originale BMW sopra al supporto navigatore e prende anche la corrente (certo non te li regala):
https://es.wallapop.com/app/user/jos...x0jn/published

Per bloccare lo zumo almeno durante le soste brevi

L’ha consigliato Flinstones nel post del navi sulla Rt

https://www.etsy.com/listing/1409123...=1&pro=1&sts=1

@romargi grazie per aver condiviso il link, è stato un attimo [emoji1303]https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c160aaf5ac.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4d844f9150.jpg

Buon pomeriggio.
Per caso ricordate (o avete ancora la fattura o la bustina) del connettore da acquistare?

Eccolo, spero si veda:

[IMG]https://photos.app.goo.gl/3ScBHzkFpLqfSQt49[\IMG]

Inviato dal mio CPH2207 utilizzando Tapatalk

Manca il tag img all’inizio

Sostituzione supporto navigatore BMW con Garmin/TomTom