Vestiario. Pelle o tessuto sintetico?

[alessio 61]

Purtroppo alcuni giorno fa, dopo oltre 40 anni di moto sono caduto.
Avevo su abbigliamento in cordura Dainese, sia pantaloni che giacca. Stivali Alpinestars e guanti Frank Thomas.
Devo dire che ogni capo di abbigliamento ha svolto la sua funzione egregiamente. Tutto da buttare, strappato e abraso, le protezioni delle ginocchia, dei gomiti e spalle abbastanza consumate, come le nocche dei guanti, e le punte degli stivali.
Io mi sono rialzato da solo, e completamente illeso! Nemmeno una bruciatura o la più piccola abrasione. Sono stato moolto fortunato.
Purtroppo il mio splendido K100 16v, e andato completamente distrutto.
Ero sempre stato un pò scettico sulla effettiva funzionalita delle protezioni.
Mi sono dovuto ricredere! Mai più andrò in giro, come talvolta in estate ho fatto con i jeans o pantaloni non che siano tecnici.
Sono qui a scivere completamente illeso grazie a un buon abbigliamento. (In questo caso cordura).

[augusto]

Secondo me qualche amico ha dei pregiudizi.
Giugno è il mese in cui preferisco viaggiare in moto.
Tutti i Balcani, la Grecia, Turchia, Georgia e Armenia
Tutta la Francia e la Spagna settentrionale
Europa centrale fino in Ucraina.
Tutto negli ultimi 12 anni, tutto con Atlantis.
Solo per l'Islanda mi sono concesso una giacca in Goretex 3L, ma i pantaloni erano sempre Atlantis.
E sempre senza antiacqua.

[bim]

Aspes, però la giacca belstaff e’ indistruttibile
Non posso più portare la mia del 79, ma l’ho passata a mio figlio e va….
Ho ancora i pantaloni che, usati molto poco, sono ancora puzzolenti e paraffinati!

[aspes]

indistruttibile in che senso? se ci dai una facciata va a pezzi come le altre. I tessuti moderni sono ben altra cosa..e non parlo di quelli moderni di oggi, ma pure degli anni 80

[Viggen]

Originariamente inviata da mimmotal

Il problema è che dopo aver avuto l'Atlantis tutto il resto è noia

È anche un po' un talismano, per me, quella tuta. L'unica caduta seria che ho fatto, in tantissimi km, sono andato via per l'asfalto con i gomiti e poi ho ruzzolato per bene, ebbene è rimasta solamente un po' abrasa. Mi ricordo che quando la acquistai, in BMW a Belluno era esposto un display con i test di abrasione di un po' tutte la tipologie di materiali. Quello fu l'argomento principale per farmela acquistare, da squattrinato qual'ero fu un impegno non indifferente, ma non me ne sono mai pentito. Tra l'altro i primi anni il trattamento idrorepellente funzionava alla grande e quanto a comfort con qualsiasi clima è stata sempre soddisfacente.

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[mamozio]

Oltretutto la Belstaff non aveva alcuna protezione...

[Someone]

Però io ho ancora due giacche Belstaff, una fine '80 (cotone -ormai non più- cerato, nera fuori e rossa dentro) e l'altra inizi 2000 di pelle...
Le uso in città, si spera di non caderci o di caderci piano (o che l'angelo custode faccia sempre attenzione)

[mamozio]

La giacca Belstaff (ed il suo pantalone) è stato il mio primo completo da moto (anzi, all'epoca, da Vespone...) che ho avuto. Non potrei che parlarne bene, lo usavo quotidianamente (tanto è vero che per l'estate presi l'equivalente senza imbottitura), mi ha sempre riparato dal freddo e dall'acqua. Dopo tantissimi anni di onorato servizio, l'ho buttato perchè irrimediabilmente rovinato da un tentativo di lavaggio in lavatrice (era ridotto veramente uno schifo, per tutto lo smog e lo sporco accumulato sul tessuto esterno...). Tuttavia, oggi i capi motociclistici hanno fatto passi da gigante, anche in fatto di sicurezza, e non tornerei certamente indietro...
le varie Case produttrici fanno capi per qualsiasi utilizzo, ed il mio attuale giaccone Dainese (completo di protezioni) è assolutamente discreto ed indossabile anche con giacca e cravatta...
ciò premesso, la sensazione di protezione e comodità in sella che mi dà la tuta di pelle quando la indosso è, per me, imparagonabile a qualsiasi altra soluzione...

[Viggen]

Originariamente inviata da gonfia

Quando ho compiuto i 50 (6 anni fa) volevo regalarmi la giacca Atlantis, che mi è sempre piaciuta da morire: ho fatto diventare matta la ragazza del concessionario per provare diverse taglie, anche una di quelle “speciali”, ma alla fine nessuna mi calzava in modo soddisfacente…
My two cents


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Nel 99, quando presi la mia, mi presero tutte le misure in concessionaria e me la fecero su misura. Per quanto riguarda il caldo e il freddo, io non sono molto sensibile a questi fattori, quindi non ne ho mai sofferto particolarmente. Il fatto è che quando l'ho presa pesavo 75 kg ed ora 95...




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[mamozio]

purtroppo in venti e più anni, non è solo una questione di peso corporeo, è la struttura del nostro corpo che cambia...
ho conservato il vestito del mio matrimonio del 1987 e, al di là della ovvia impossibilità di indossare i pantaloni, non riesco neanche ad indossare la giacca, non mi entra più di spalle!
eppure, all'epoca, non ero proprio mingherlino, ed ora non sono certo un culturista!

[Someone]

Originariamente inviata da mamozio

oggi i capi motociclistici hanno fatto passi da gigante, anche in fatto di sicurezza

Assolutamente vero.
Parlavo solo di...non saprei come definirlo, ma...ho anche roba molto moderna, ma come vedo bella la roba "classica" non ce n'è.
Son rimasto (e rimarrò) Joe Bar Team addicted, se mi passate l'iglesismo su roba di scuola francese.
In pista però vado (andavo) con la tuta intera di canguro.

[Viggen]

Verissimo. Comunque tento. La soluzione ideale sarebbe dimagrimento più airbag. Il paraschiena sotto la giacca non ci starà mai. Eppure non erano tanti anni fa, che la usavo regolarmente. L'ultimo anno era il 2017.

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[Skiv]

Nel 99, quando presi la mia, mi presero tutte le misure in concessionaria e me la fecero su misura.

Fatica sprecata hai messo 20 kg e riesci comunque a infilarla e chiuderla c'è qualcosa che non torna

[fastfreddy]

La pelle è inarrivabile però se hai la pazienza di vestirti al meglio, magari a più strati, oggi secondo me si può essere discretamente protetti anche con altri capi: tra airbag, jeans con inserti in kevlar, tessuti di qualità in generale, protezioni omologate, scarpe o meglio stivali tecnici e (almeno) guanti in pelle restano scoperte poche parti del corpo


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[gonfia]

Originariamente inviata da Someone

In pista però vado (andavo) con la tuta intera di canguro.

La coda non ti dà fastidio??

Serio ON : quello secondo me è l’unico utilizzo veramente azzeccato per la pelle!

A meno che uno voglia comprare una tuta per la strada… e tenerla 20 anni!
Bella comoda però , eh!?


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[zoria]

Nel lontano 2000 andai con la moglie direttamente alla Dainese di Molvena e prendemmo due bellissime tute in pelle divisibili,stivali in goretex e guanti in pelle.Prima uscita in moto con nuovo abbigliamento e subito dopo la prima fermata caffe'/bagno la moglie dichiara :" e' la prima ma anche l'ultima volta che portero' questa tuta"... e cosi e' stato,io invece ho resistito qualche mese in piu' sperando di provare qualche giro in pista,ma alla fine anch'io rinunciai😡.Invece gli stivali in goretex prima di lasciarmi hanno superato i 100.000 km😂😂😂

[Bistex]

La tuta in pelle ha 2 caratteristiche fondamentali ...
Tiene freddo d'inverno e caldo d'estate

[Paolo67.]

Ed è facilissimo metterla è toglierla.

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[gonfia]

Originariamente inviata da zoria

" e' la prima ma anche l'ultima volta che portero' questa tuta"

Queste sì che sono soddisfazioni!!
Soprattutto dopo aver speso qualche milioncino!

D’altra parte, questo è il rischio che si corre quando trasferiamo su altri (in questo caso la compagna) desideri che sono nostri, pensando che siano anche i loro: dì la verità… la tuta in pelle la volevi tu, vero?
… e ti piaceva l’idea di girare vestiti uguali!
Ti capisco… ma devi ammettere di essere stato un po’ imprudente


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[Viggen]

Originariamente inviata da Paolo67.

Ed è facilissimo metterla è toglierla.

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Non stiamo parlando di tute pistaiole...

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[Lucky59]

Originariamente inviata da aspes

indistruttibile in che senso?

Non sono indistruttibili ma sono certamente "durevoli". Ma resistenza all'abrasione credo vicina allo zero.

[er-minio]

Originariamente inviata da mamozio

Oltretutto la Belstaff non aveva alcuna protezione...

Le giacche Belstaff odierne (ho una Trialmaster che uso regolarmente in moto in città e dintorni in inverno e una Brooklands dove al momento non entro più manco se tengo il fiato...) hanno sia le protezioni, D3O mi pare, e oltre al cotone usano fibra di nylon per aumentare la resistenza all'abrasione.

Poi... di sicuro reggeranno meno di altre giacche più tecniche, ma non è che stai andando in giro con la felpetta leggera...

Serio ON : quello secondo me è l’unico utilizzo veramente azzeccato per la pelle!

Non lo so. Come scritto prima, se si gira solo per guidare, preferisco la tuta intera.
Su una moto sportiva specialmente.

[Il Giova]

Almeno non sono l’unico che è ingrassato ��

[robygun]

Ehm..

[gonfia]

Originariamente inviata da er-minio

Le giacche Belstaff odierne …

[…]
Non lo so. Come scritto prima, se si gira solo per guidare, preferisco la tuta intera.
Su una moto sportiva specialmente.

Mi hai incuriosito e sono andato a dare un’occhiata: in effetti le Belstaff hanno alcune caratteristiche interessanti (membrana, fodera trapuntata,protezioni D3O…) e hanno un indubbio fascino vintage, sia quelle in tessuto che quelle in pelle







Le vedo molto bene per un utilizzo “urban” o turistico molto tranquillo e “con stile”, ottimo quando al giro in moto si abbina la visita di una città, ad esempio.
Certo che i prezzi… e comunque quelle in cotone le vedo malaccio in caso di scivolata… ma non è che si debba cadere per forza, no?

Per quanto riguarda la mitica Atlantis… temo non esista più!
Sul sito BMW Europe adesso c’è la linea Furka, materiale simile (vacchetta nabuk ) ma mi sembra molto meno bella della Atlantis







Ho avuto una tuta intera (Dainese professionale) in pelle, e qualche uscita su strada l’ho fatta… per godersela bisogna davvero stare sempre e solo in sella!!

Ma in effetti dà una grande sensazione di sicurezza… fa sentire quasi invulnerabili, il che non è necessariamente un bene, per certi elementi!


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