Uccidetemi!

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da LoSkianta

.... poi aqeust ultimo si avvide della cosa.

Molo di Livorno. Imbarco per la Corsica, io XT 600 e un amico con kawa 400 bicilindrico.

Spetta e aspetta finalmente arriva il traghetto, abbassa il portellone, folla in attesa.....tutti avviano le moto e le macchine .... io....prova....e riprova....e riprova....niente! intanto gli altri salivano....maledetta non me l'aveva mai fatto!! proprio adesso!!!

COMINCIO A SPINGERE.....con l'aiuto del mio amico....spingi che ti spingi abbiamo girato tutti i moli dell'imbarco....NIENTE!!!!! MUTA!!! NEANCHE UNO SCOPPIO!!

Ad un certo punto, stremati....il mio amico piegato in due dietro la mia moto che cercava di riprendere fiato.....mi cade l'occhio sull'interruttore di massa.

La borsa da serbatoio a manubrio tutto girato aveva toccato l'interruttore aprendolo. Cazzoooo!!!!

Mi dò una pacca in testa, lo chiudo e dò una pedalata.........................è PARTITA UNA CANNONATA che pareva una salva della corazzata Missouri.

Il bello è che il mio amico paonazzo era chino a 20cm dallo scarico......da allora non è stato più lo stesso.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

COMINCIO A SPINGERE.....

Ah ah ah..
Destino comune .... in genere però, dopo la prima volta, si impara a guradarlo quel maledetto interruttore.
Tu comunque avevi la XT, moto di peso relativo, io avevo la CX650..dei bei chili in più da spingere.

[Tommasino]

Originariamente inviata da MacMax

Era uno classico scherzo che facevamo spesso con i novellini.
.

A volte si staccava il copri-candela si isolava il contatto, si riappoggiava sulla candela e si godeva delle pedalate o delle spinte a mano nel tentativo di accensione ...

[aspes]

Originariamente inviata da Tommasino

A volte si staccava il copri-candela si isolava il contatto, si riappoggiava sulla candela e si godeva delle pedalate o delle spinte a mano nel tentativo di accensione ...

a me col ktm 125 per scherzo mi avevano riempito di terriccio la pipetta e solamente appoggiata alla candela. Sono arrivato, non me ne sono accorto, ho pedalato e la oto e' partita tranquillamente. Sono tornato e tutti stupefatti mi hanno rivelato lo scherzo . Ai tempi cose del genere le facevamo sempre.

[MacMax]

Purtroppo pur essendo a 15km é un altro comune, devo aspettare.
Porca zozza!

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Someone

Il sorriso a 32 denti.
Non mi avrete mai.

Come ti capisco.

[Someone]

@Claudio, si diceva giorni addietro, no?
Aiuta a sentirsi vivi

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Someone

Aiuta a sentirsi vivi

aiuta, aiuta.

[rasù]

ho preso la LM proprio per l'avviamento elettrico, in realtà la avvio sempre col kick starter... però sapendo che alla bisogna, bottone e via

[Ziofede]

Originariamente inviata da Someone

Leggo, anche qui sopra, dei nuovi mirabolanti modelli, ...della loro "intelligenza artificiale".

E oggi che era una bella giornata sono passato in garage a vedere come stesse la mia Honda Xr.

Pagine e pagine sul DCT con il rischio di una rissa generalizzata, ...

.....e te ne esci con una XR ?

[Saetta]

DC..che ?

Son cose brutte

[Ziofede]

Sicuramente incutono un po' d'ansia . Lo ammetto .

[Onofrio67]

solo chi non ha mai dovuto cercare il "punto morto" (e relativa frustata nel retroginocchio quando lo mancava) non apprezza le moto ignoranti.

[Ziofede]

Originariamente inviata da Onofrio67

solo chi non ha mai dovuto cercare il "punto morto"

Posso partecipare al 3D ?
Mettevo in moto la Klr con la mano e ho sfiorato la frattura un paio di volte .

Ammetto che tra le mono dell'epoca, era forse la piu' facile in assoluto, ma il contraccolpo, non perdonava.

Peggio era la Cagiva 350 e la Gilera . Quante pedalate.
Per non parlare dell'XT. Tre, quattro sgasate, ....e ....ciuff . Spenta .

[Saetta]

La moto più stron.a che ho avuto è stata l'Honda 600 XL, si metteva in moto subito, ti faceva andare per 10 minuti poi, di colpo, si spegneva...e non ripartiva più

Avevo messo casa dal meccanico Honda, venduta senza venirne fuori.

[Slim_]

Ho avuto la XR600R per 4 anni. Spesso nelle ripartenze appena pelavo il gas faceva ciuff. Se ero in città andavo a bermi un caffè e poi ripartiva al primo colpo, se ero infrattato da qualche parte .... mi fumavo una sigaretta però se la ritrovassi messa bene..... prima proverei ad accenderla e poi, forse magari

[MacMax]

Io l’ho fatto recentemente con una TT che stavo per comprare.
Ci sono riuscito al secondo colpo.
Poi l’ho guidata per una decina di Km in un off non banale, ed è stato come andare in bicicletta, istinti che la mente aveva dimenticato ma il corpo no e che sono riaffiorati appena ho messo le ruote fuori dell’asfalto. Che goduria!
Purtroppo poi non l’ho presa perché dovevo partire il giorno dopo per le ferie e quando sono tornato era stata venduta.
Ma prima o poi... presto spero.

[alexcolo]

È come dire che Le Ore sono meglio di Youporn...

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[Slim_]

Cos'è youporn ?

[D@go]

L'XR
Ne ho avute 4 di 600 (88/90/91/93) e pure un 250 ed un 400...

Ci correvo il regionale la domenica.

Ed il lunedì la usavo per andare all'università...

Mi ha portato sino in Marocco via terra...

Che ricordi.

E quante madonne perché non partiva mai .

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[carlo46]

bravi tutti, come non darvi ragione.
La mia SR mi fa impazzire tutte le volte per partire (a freddo, a caldo molto ma molto più docile) però è una goduria assoluta. Però al contrario delle varie Honda non è soggetta a ciuff ed è veramente rarissimo che si spenga, sarà successo tre volte da quando ce l'ho.
Il problema del calcio negli stinchi subentra solo quando, stanco magari d'estate dopo la decima pedalata, perdi sincronismo nella procedura. Altrimenti se cerchi bene il punto morto superiore, è facile perchè c'è un riferimento a vista, rischi non ce ne sono.
E frena, eccome se frena, con un tamburo posteriore davvero efficace.
Su certe strade, nemmeno troppo tortuose, vado da paura

[jovanniDG]

io quando ho voglia di sentire le sensazioni di tempi passati vado con lei...

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[jovanniDG]

Per il resto c'è lei..

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[OIBAF]

Devo avere ancora un segno di 3/4 cm zona tallone d'Achille quando provai a mettere in moto un TM250 2 tempi. Pensavo fosse come con un 50 cc... azz che dolore. Ma il Pms come si capisce quando lo trovi? Magari decido di cercare qualcosa del genere mi porto avanti con la teoria

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[carlo46]

nella mia SR c'è un vezzoso oblò con all'interno un dischetto solidale all'albero a camme ed un puntino bianco che identifica il PMS. Infatti metterla in moto al buio diventa un problema perchè non si vede un accidente