Mani da fata, servizio del culo e conto da gioielliere: il mio nuovo meccanico

[RedBrik]

Originariamente inviata da carlo46

non per infierire ma

stai infierendo

però ti perdono per consiglio su pastiglie, le darò una pulita con spray per freni e ci giro un po', anche secondo me non dovrebbero essere da cambiare per un po' di olio forcella

io con sta moto voglio passeggiarci, mica andare a vincere qualche gara...

[Aspide]

Concordo sull'errore all'origine: una motoretta vecchia e priva di valore diverso dal suo prezzo a peso del ferro vecchio, non si porta da un meccanico della rete ufficiale.
Ma neanche da uno generico, si rattoppa in casa, diversamente diventa un pessimo affare, salvo, chiaramente, un particolare valore affettivo per l'oggetto in quanto simbolo.
Ora che ti sarà costata quanto un buon usato sotto i 10 anni, ti converrà tenerla e divertirti...

[Poz]

Originariamente inviata da carlo46

non per infierire ma se avessi preso la mia avresti avuto veramente una moto perfetta...

Bellissima !
Complimenti.

[carlo46]

Grazie!
La uso veramente pochissimo, per tale ragione non mi dispiacerebbe venderla. Ma non la inserziono nemmeno perchè dovrei trovare un vero appassionato di Speed e di quella Speed, la my97 Lucifer Orange, l'unica che abbia un valore collezionistico.
Poi la dovrebbe pretendere perfettamente a punto di meccanica, ciclistica ed estetica, usabile tutti i giorni con il suo motore rabbioso.
Ed infine pagarla da amatore.

Siccome costui non esiste me la tengo, tanto le quotazioni crescono.

[rasù]

Però quella che "i pistoncini son bloccati che faccio cambio le pinze" a me pare borderline presa per il culo...

non era certo per giustificarli, è una benemerita presa per il culo in tutti gli universi che non siano il concessionario monomarca ufficiale di grido, dove sembra normale chiedere 3700 euro per due paraoli due pasticche e qualche problema risolvibile con un po' di buona volontà.

ammè ancora mi bruciano le 350.000 lire date nel 1984 al meccanico per cambiare la catena di distribuzione all'hondina, solo perchè non avevo l'estrattore adatto

[marenco35]

Bhe ma stai confrontando 2 cose abbastanza diverse:un conto e' restaurare un mezzo e decidere a che livello farlo,diverso e' dire che le pinza hanno il pistoncino bloccato.Perche' se sei meccanico,prima di pensare alla sostituzione un'opzione dovresti averla.
Saluti
Il Luca

[chuckbird]

Da quello che ho capito la forcella pisciando olio ha imbrattato pastiglie e pinze.

Del resto sarebbe impensabile aprire la forcella con le pinze al loro posto e quindi imbrattarle

prossima volta spediscila giù, conosco un meccanico bravo, in 1200€ ci stai dentro :-D

[er-minio]

Cmq non ci hai detto quanto ti è costato il furgone(i).

[RedBrik]

50€ a botta, minimo slot, 6 ore e 75km.

Note to self: prossima macchina che compro (se compro) sicuro con gancio traino.

[feromone]

Il serbatoio è reperibile con una spesa di 150 euro e se cerchi bene magari anche dello stesso colore!
Per quel modello trovi tutto quello che vuoi!
Io andavo da un meccanico di Rimini ex Triumph e le cifre non erano nemmeno lontanamente comparabili a quel ladro!
In ogni caso ho visto che il vero punto debole di Triumph è l'assistenza!

[feromone]

Tiberio dell'Opificio le viti me le costruiva lui con il tornio... Come ha fatto per i riser e con due lire!

[carlo46]

comunque a proposito di pistoncini bloccati ne ho appena sostituito sei dei dodici complessivi delle mie pinze Pretech triplo pistoncino sulla mia Thunderbird Sport; sostituiti perchè avevano sintomi di corrosione che infatti ne condizionava lo scorrimento (la frenata era sensibilmente diminuita). Beh vi dico che se avesse fatto il lavoro un meccanico e avesse sostituito tutti i dodici pistoncini avrei speso come due pinze nuove, e senza avere nuove pure le pastiglie. Sempre ladro rimane comuque.

[bigzana]

Questa è la mia appena portata a casa.

Smontato, tutto, comperato qualche guarnizione, i connettori del serbatoio, il cavo frizione, tutto online su ricambi-triumph.it che è ancora fornitissimo, adesso vado in ferie e quando torno mi metto all'opera nelle serate invernali....

[Ste02]

primo usato andrebbe preso Honda, secondo porta la moto da un vero meccanico e non da un Conce.

[ivanuccio]

Esatto. I conc dovrebbero limitarsi a vendere.

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[er-minio]

@bigzana: grande invidia per il tuo garage

[Giova_94]

[QUOTE=RedBrik;10389174]

"siamo a 1200€"


Mi dispiace un botto Red!!!
Ma questi i preventivi li calcolano in base alla condizione atmosferica?
Perché se fossi il cliente a suon di bestemmie (da buon Veneto) lo calo minimo del 50%

[RedBrik]

Originariamente inviata da Giova_94

se fossi il cliente a suon di bestemmie (da buon Veneto) lo calo minimo del 50%

mi aspetto che il grosso sarà manodopera (prezzo affisso in officina e da me accettato è di 150€ all'ora) e su quello puoi aprire discussioni interminabili su "mi sono servite X ore" e "no, non ti servivano"

onestamente tra tagliando (i.e. qualche controllino e i filtri, penso, probabilmente manco le candele ma aspetto di vedere fattura per sapere con certezza) e paraoli mi aspettavo un 700-800€, come dicevo, questi devono anche poter vivere in una città dove con uno stipendio sotto i 50k diventa oggettivamente difficile vivere. Ci sta. 1200€ mi sembra un po' una presa per il culo ma prima pago e poi, se davvero ridicolo, chiedo un rimborso.

[feromone]

Anche a me piacciono i mattoni colorati di bianco e grigio!

[feromone]

https://www.ebay.it/i/152248891341?c...QaAtNREALw_wcB

[RedBrik]

grazie Fero

Ti dirò che, se si può, ne approfitterei per cambiarlo con il modello post 2002. Non me ne vorranno i puristi ma è più comodo per le mie gambe e, secondo me, più bello...

[feromone]

Del modello culona trovi ancora più roba!
Molti hanno modificato la parte posteriore montando quella del coda mozza e hanno venduto i pezzi!

[Attentatore]

Ho avuto problemi in germania con la honda 929....più o meno mi hanno inculato 400 euro....in ferie....

[feromone]

Fra l'altro ho ancora delle pedane posteriori della Daytona!