Riflessione sui prezzi delle moto "premium"

[Panzerkampfwagen]

ROTFL!!!

E olè.


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[Evangelist]

è qui dove ci si fa una domanda e ci si da' una risposta?

[GTO]

Risposta che è già dentro al proprio differenziale insieme all'olio di Pater.

[jocanguro]

ma se l'olio è freddo il ragionamento non gira …


mode seri =on
e comunque il Prezzo finale di tutti gli oggetti dipende anche dale produzioni in grande scala o no...

su 100000 punto prodotte all'anno, ci saranno grossi risparmi rispetto alle 200 k1600 all'anno

[Andreapaa]

Quindi il GS dovrebbe costare la metà ...

[steu369]

salvo rare eccezioni imho qualunque oggetto premium è fuori prezzo.
o forse sono io che guardando con il mio metro sono fuori....

[drummer62]

Originariamente inviata da Andreapaa

Quindi il GS dovrebbe costare la metà ...

No, perché (quasi) da sola deve tenere in piedi tutta la baracca

[aspes]

appunto, e il fatto che un gs costi con qualche frociata come un k1600 dimostra quanto il prezzo sia solo vagamente legato ai contenuti.

[Svaldo]

Nell'usato dovete mettere il prezzo dell'incognita moto sfigata o usata male, delle truffe sui chilometri, ci sarà anche la garanzia, con tagliandi dimostrati, ma non è tutto rose e fiori, e i prezzi sono gonfiati a dismisura comunque, trovatemi una GS con prezzo onesto che sta lì il tempo di andare a vederla. Alla fine una full usata nei termini che dite costa più di una basic nuova.

[rsonsini]

In bmw le moto base sono molto molto rare.


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[GTO]

Originariamente inviata da rsonsini

In bmw le moto basse sono molto molto rare.

C'è l'opzione in fase di acquisto
Oppure la compri successivamente come accessorio
La sella

[Luponero]

Ormai abbiamo raggiunto prezzi folli. Poi ogni anno ci dicono il loro utile, grazie al .......

[Attentatore]

Basta non comprarle.....

[aspes]

appunto, sembra come quando ci si lamenta del tempo o delle tasse. Ma quelle cose le subisci e basta, se il prezzo di una cosa non ti va ne compri un'altra. O la compri usata. Almeno questo abbiamo ancora la facolta' di farlo. E non e' nemmeno obbligatorio avere l'ultimo modello in continuazione. LA mia del 2005 mi fa esattamente lo stesso servizio e la stessa utilita' che se ne comprassi una nuova fiammante.

[Svaldo]

Mi sa che è un segreto difficile da svelare....L'unica se qualcuno ha un cugino in Bmw

[andrew1]

Comunque una gs adventure 1250 full con navi e tris di borse alu (cioè come la comprano tutti) costa oltre 27 mila euro....sono davvero tanti.

Ho provato a configurarla, e con gli accessori che servono, il navi in questa era non è uno di quelli, visto che con uno SP ormai si fa tutto, meglio, di più ed avanza pure, compreso il colore HP si arriva a 22.230€, se poi è vero che la scontano il 14%, siamo a 19k + i cassonetti.

Io non gli darei più di 16-17k, ma 2k in più potrei anche buttarli, se poi riesco a farci 100kkm con solo olio & filtri.

Ma dubito ...

[Zorba]

Originariamente inviata da andrew1

se poi è vero che la scontano il 14%,

Un GS? Ma siamo sicuri?
Se è così al prossimo acquisto mi faccio accompagnare da qualcuno abile nelle trattative, su una RT magari spuntiamo il 20%...

[Motofurbo]

Originariamente inviata da zorba

Se è così al prossimo acquisto mi faccio accompagnare da qualcuno abile nelle trattative, su una RT magari spuntiamo il 20%...

La Rt la scontano meno del Gs... Se chiedi l'Rt ti propongono un Gs scontato, e di solito ci prendono...

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[Boxerfabio]

Vero, 100mila km ci devi mettere anche gomme candele e pastiglie.

[GTO]

Perché qualcuno glielo compra!

Ok ci piacciono le bmw (altrimenti non leggerei e scriverei qui)
Ma possibile che cadano in tanti vittime di questo fascino (che per me si è concluso
per le errate con la 1150adv) ?

Se uno vuole la RT si prenda la RT
Senza farsi vendere quello che non vorrebbe comprare

Si è detto "Le persone amano comprare ma odiano che gli si venda"
E invece...

[Zorba]

@Motofurbo: ma perchè scontare di più il GS che si vende "da solo"?

A me ha scontato circa il 15% la RT, però ne ho presa una che aveva in casa, che mi andava bene come accessori (a parte lo stramaledetto keyless che non volevo...), e di lì a poco sarebbe uscito il 1250 (che non volevo per diversi motivi). Se avessi ordinato il 1250 dubito che mi avrebbe fatto il 15%.

Il GS non me l'ha neanche proposto, gli avrei riso in faccia; magari ha visto che sono abbastanza anziano per volere la RT a tutti i costi
Però non capisco: se vuoi una RT, che costa un botto, come fai a cambiare idea quando sei lì e prendere una GS, che costa comunque un botto, anche se magari ti scontano qualcosa (dubito che siano cifre che fanno la differenza)? Voglio dire: ok, entrambe hanno due ruote e un boxer, ma sono moto completamente diverse!
Io quando vado dal conce (o dai conce) per un preventivo ho già deciso che moto voglio, colore, allestimento etc. C'è qualcuno che passa di lì e pensa "Cià, vediamo quale mi scontano di più", entra per una K 1600 ed esce con un GS Adventure?

[ghima]

.. a me fa più impressione che un concessionrario chieda 6500 euro di un GS del 2006 con 90.000 km...

[GTO]

Originariamente inviata da ghima

.. a me fa più impressione che un concessionrario chieda 6500 euro di un GS del 2006 con 90.000 km...

A me fa impressione chi glieli da

[jocanguro]

Se chiedi l'Rt ti propongono un Gs scontato, e di solito ci prendono...

mi sembra assurdo…
concord che se entri per un rt hai già le idee molto molto chiare…
e perchè proporre il gs e scontarlo di piu se si vende facile ?
forse solo perchè hanno tarato le line di produzione per produrne 100 al giorno ??
mah..

[andrew1]

Comunque QUI si dice che per una ADV full si arriva sui 27k€.

Secondo me sono esagerati.

Certo, se in molti glieli danno ...

Ma resta comunque una cifra esagerata IMHO.