Magari fosse stata solo la frizione...

[chuckbird]

Si questo è vero.
Ma almeno io non mi fascerei la testa in anticipo di 100K kilometri e quindi decidere di dover rinunciare alla indubbia comodità che il cardano offre.
Specialmente se non ricerco prestazioni da urlo che non sarei minimamente in grado di sfruttare.

[igire]

Mentre discettate sui pro e contro (un po' fuori tema in questo 3D, anche perché con LT non si impenna e non si fa fuoristrada...) io intanto ringrazio Gianlugs (hai mp) nella speranza che il suo albero vada bene alla mia moto...

[rasù]

non eri tu?

[igire]

'Stai cazzi! É Mandrake?

[gianluGS]

Originariamente inviata da igire

Mentre discettate sui pro e contro (un po' fuori tema in questo 3D, anche perché con LT non si impenna e non si fa fuoristrada...) io intanto ringrazio Gianlugs (hai mp) nella speranza che il suo albero vada bene alla mia moto...

Grazie...
si, se la tua è la LT dell'impennata di sopra è sicuramente per la tua, ho la pagina OEM con il suo codice riportato nella busta originale

[igire]

Sperem! + 10 caratteri

[GTO]

Se no c'è la mia usata
In ogni caso, buoni km

[sillavino]

Piuttosto che ricomprare una moto a catena ....smetto.....ah ah ah

[joe1949]

Piuttosto di ricomprare una Bmw o una Guzzi a cardano smetto!!

per un uso stradale la trasmissione perfetta è la cinghia

purtroppo ha il grosso limite della variazione interasse pignone/corona
se è limitata bene, altrimenti nisba

nessun costruttore accetta il rischio "tendicinghia" con facilità .....



sui cardani indistruttibili delle vecchie Bmw..... uuhmmm
sulle stradali potremmo anche dire di si,
sui G/S 80-100..... parliamone

[jocanguro]

in realtà non è stato detto un altro vantaggio della catena, cioè che la vedi e tocchi con mano,
quindi se è ora di cambiarla o no te ne accorgi prima di partire per le vacanze e rimedi, con il cardano NO, è tutto chiuso, credi che sia perfetto, 30000 50000 km , poi parti e dopo 2 giorni di vacanza scopri che era andato e ti ha mollato per strada...
certo se i cardani fossero progettati bene e mantenuti pure (non capisco cosa gli costerebbe fare delle finestrelle sul braccio per infilare degli ingrassatori, )
sarebbero veramente eterni !!!

[rasù]

Bravo, cosí ti fai tutte le vacanze con le mani sporche di grasso!

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[gianluGS]

Originariamente inviata da jocanguro

in realtà non è stato detto un altro vantaggio della catena, cioè che la vedi e tocchi con mano,
quindi se è ora di cambiarla o no te ne accorgi prima di partire per le vacanze e rimedi, con il cardano NO, è tutto chiuso, credi che sia perfetto, 30000 50000 km , poi parti e dopo 2 giorni di vacanza scopri che era andato e ti ha mollato per strada...
certo se i cardani fossero progettati bene e mantenuti pure (non caprico cosa gli costerebbe fare delle finestrelle sul braccio per infilare degli ingrassatori, )
sarebbero veramente eterni !!!

sul mio HP2 io faccio un segno nella parte superiore e quella inferiore dell'albero. Entro un paio di cm può slittare, ma quando arriva a 3-4 cm lo cambio. Il segno è fatto con vernice indelebile, in modo tale da vedersi anche solo sganciando la coppia conica e guardando dentro il forcellone con la lucetta dello smartphone. Logico che sulla serie R sia un'operazione di pochi minuti, ma su altre moto...

[igire]

Ci sarebbero da capire poi perché mamma BMW usa crociere senza ingrassatori e sigillate invece che giunti omocinetici...

PS GianluGS ti ho mandato wa, aspetto tue news, grazie

[rasù]

le crociere sigillate tengono meno posto, costano meno e non abbisognano di manutenzione.

la bastardata è venderti a 800 euro tutto l'albero per non consentirti di cambiare due crociere da 15 euro l'una (sono quelle che si usurano, l'albero è pressochè eterno) in meno tempo di quello necessario a cambiare catena corona e pignone

[GTO]

BMW le sa fare le moto
Ma soprattutto le sa vendere

per me BMW dovrebbe comprare il brevetto del cardano CARC....
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cazzarola, dimenticavo....
non ha quel bel bucone nel mozzo

[joe1949]

Hi.hiii... ma guarda che i bei buchi nel mezzo hanno inguaiato tanta gente!!

la famosa grana della flangia è una conseguenza di quel bucone, pensato solo per motivi estetici

[rasù]

The art of complicart la vit... ma non é il caso di questo 3ad!
Il 1200lt ha ancora la coppia senza buco

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[igire]

GianluGS: pronto, pronto ci sei?

Originariamente inviata da rasù

....
Il 1200lt ha ancora la coppia senza buco

è per quello che si rompe

senza il buco il cardano non si raffredda bene....

[igire]

Bene

Lunedì il pezzo parte

Grazie a tutti in particolare a GianluGS e a EaGarage

Vi tengo informati

Grazie QdE!

[jocanguro]

Gianlugs...
non ho capito bene la storia dei segni e degli slittamenti sull'albero...