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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-05-2016, 15:39   #26
Evangelist
Mukkista Doc
 
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Piacenza
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2,5 davanti 2,7 dietro, quasi sempre solo e poco bagaglio...

da quando uno storico conce Mets mi ha suggerito di alzare la pressione di 0.2-0.3 rispetto al consigliato casa (bmw) mi si è aperto un mondo..

questo treno ha 10 k km e, misurato in revisione, ho ancora 4.0 mm davanti e dietro. molta autostrada (no consumi anomali) e misto allegro (con giudizio)...


finchè le trovo (e si trovano tranquillamente) saranno le mie gomme...

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K 100 Rs 16 V , R 100 Rs M$, R 1800 Bagger
La migliore? La prossima....
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Vecchio 09-05-2016, 21:02   #27
TAG
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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le producono ancora
nello stabilimento cinese (come altre metzeler tipo M3) ma le fanno eccome

montate da qualche migliaio e mi trovo proprio bene, onestissime
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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Vecchio 09-05-2016, 21:54   #28
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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questa forse è la + bella
https://www.specialgomme.com/am44-distanzia-167509.html
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Vecchio 09-05-2016, 23:57   #29
als
Mukkista doc
 
Registrato dal: 06 Aug 2006
ubicazione: lucca
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le tourance sono un buon compromesso per tenuta, durata e utilizzo..... su strada preferisco le next come prestazioni e silenziosità di marcia
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Vecchio 10-05-2016, 16:45   #30
gianluGS
Mukkista doc
 
L'avatar di gianluGS
 
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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Io sento spesso di commenti negativi per queste gomme su asfalto, ma io con le Tourance ho sempre trovato piuttosto i limiti di sospensioni e ciclistica di una moto.
Con la ST1200 gratto continuamente le pedane che sono un pò basse a dire il vero, ma anche con il GS piegavo tantissimo e andavo davvero forte.
In fuoristrada poi non ce n'è per nessuno, a meno di non andare su tassellate pure.
Io ci ho fatto cose impensabili
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Vecchio 10-05-2016, 16:57   #31
Ziofede
Zio magna tranquillo
 
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Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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....qualsiasi gomma va bene se usata sull'asfalto della Sardegna

federico
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( ex ultimo vero motore Volvo )
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Vecchio 10-05-2016, 17:02   #32
Soyuz
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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quoto 100%

Sono un pelo meno precise, ma tengono da bestia .....
Due anni fa hanno cambiato qualcosa ( secondo me usano mescole uguali alle sorelle più recenti ) perchè la tenuta è migliorata ed il consumo all'anteriore è da paura come per le Scorpion Trail I e Tourance Exp...gomme provate a suo tempo e mai più rimontate per puro discorso economico.
Concordo anche sullo sterro , se non usi gomme come le Karoo o le Scorpion Rally non c'è di meglio, su asfalti rovinati e sporchi come quelli che abbiamo spesso nel centroitalia, drenano lo sporco e non sentono le sconnessioni longitudinali.....
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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Vecchio 11-05-2016, 12:06   #33
-ale-
Pivello Mukkista
 
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ubicazione: bellinzago lombardo
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io le avevo su xt 660 z, quelle di serie. Su asfalto, paragonate alle anakee 3, non mi sono piaciute ne per tenuta ne per durata. A 10000 finite sia davanti che dietro. Con le anakee 3 allo stesso chilometraggio ero a metà o poco meno.
Sicuramente più agili, ma credo sia dovuto al minor appoggio rispetto alle michelin.

Allego (per quel che può valere ) foto delle tourance dopo diecimila km non chiuse e delle anakee dopo 4 km, di ritorno dal gommista, praticamente chiuse entrambe.



http://imgur.com/a/AJFf7
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Vecchio 11-05-2016, 12:58   #34
rudeby
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Registrato dal: 06 Feb 2010
ubicazione: bologna
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2.2 e 2.5
Anch'io sono un estimatore di queste gomme, secondo me migliori delle nuove EXP soporattutto in termini di durata. Ma non si trovano quasi più
Certo che € 200 il treno, non le ho mai pagate..., gli ultimi 3 treni 150 il posteriore +100 l'anteriore
200euro montate,equilibrate,strette con la dinamometrica e smaltite le vecchie.in Romagna
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Vecchio 11-05-2016, 14:18   #35
Gunther
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grande! E' molto più vicino! Possiamo avere anche un indirizzo ?
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youtube Fedro919
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Vecchio 11-05-2016, 18:14   #36
rudeby
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Registrato dal: 06 Feb 2010
ubicazione: bologna
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Originariamente inviata da Gunther Visualizza il messaggio
grande! E' molto più vicino! Possiamo avere anche un indirizzo ?
hai un messaggio,ciao
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Vecchio 12-05-2016, 10:08   #37
saveriomaraia
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ubicazione: alba adriatica (TE)
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quoto 100%

Sono un pelo meno precise, ma tengono da bestia .....
Due anni fa hanno cambiato qualcosa.....
il consumo all'anteriore è da paura...
....Concordo anche sullo sterro .... su asfalti rovinati e sporchi come quelli che abbiamo spesso nel centroitalia, drenano lo sporco e non sentono le sconnessioni longitudinali.....
Un quotone Carpiato.
Io le uso solo da due anni quindi si, trovo esagerato il consumo dell'anteriore.
Verissima la faccenda dello sporco. Infatti nel post iniziale ho detto che le next danno più confidenza all'anteriore MA SOLO SE l'asfalto è pulito. Il drenaggio della graniglia delle tourance classiche è insuperabile.

PS ciao Soyuz sempre un piacere leggerti, soprattutto se le mie opinioni collimano con quelle di uno che la sa lunga come te. A proposito, hai passato i 400.000 ormai?


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Vecchio 12-05-2016, 11:39   #38
GATTOFELIX
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ubicazione: Genova / Milano
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strette con la dinamometrica
...devo ancora trovare un gommarolo che stringe con la dinamometrica... a Genova
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Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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Vecchio 12-05-2016, 11:43   #39
Marcello.74
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in questo preciso istante mi sono state consegnate le Tourance "classiche" DOT 2215 prese su "Pneumaticone" a 165 euro spedite ... ovviamente le gomme vengono spedite dall'estero, anche in questo caso, dalla Germania da un azienda chiamata Delticom AG ... che poi gira che ti rigira dal loro sito, vieni reindirizzato ai vari siti italiani di vendita online
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tra le tante ... BMW R1150RT '04 e BMW R1200GS Adventure '06
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Vecchio 12-05-2016, 12:12   #40
Soyuz
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Ciao Saverio

Sono lontano dai 400000km ....ancora 20000km :-)

165 neuri è un ottimo prezzo......
Per il dot anche i miei ultimi due treni montati quest'anno erano fine 2014 ed inizio 2015
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Soyuz non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-2016, 12:31   #41
saveriomaraia
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Hai scritto 20.000..... e cmq eri ben oltre i 200.000 nel 2010, hai cambiato moto?

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GS 1200 07
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Vecchio 12-05-2016, 12:35   #42
Soyuz
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Non è sempre lei, sono a 380000km :-)
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Vecchio 12-05-2016, 20:12   #43
saveriomaraia
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Zio cane dopo 7 ore e un buon aperitivo finalmente ho capito cosa hai scritto.....
Ok sei a 20.000 dai 400.000
Mamma se sto rinco!

Chi ha Avuto tck 70 e Tourance può fare un confronto?

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Vecchio 12-05-2016, 20:47   #44
Ziofede
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...le Tourance sono lontane un paio di anni come ricordo, ma come detto ad inizio post,
le avrei messe volentieri sulla CRF, ma non c'e' la misura del cerchio post. 18".

Le TKC 70 le avevo messe sulla Supertenere'.
ECCEZZIONALI Morbide, ma non cedevoli, ottimo battistrada, favolose sul bagnato,
aderenza/trazione sull'asciutto, molto agili, canale centrale piu' duro e continuo, spalle piu' morbide. Sono bimescola.

Rispetto alle Tourance: sono piu' svelte (meno "rotonde" di profilo), hanno piu' grip.
Forse durano un po' meno delle Tourance, ma poco meno di 8.000Km, avevano ancora un bel battistrada.

Difetti: NON E' una gomma da velocita' e staccate al limite. Ha pur sempre un tassello alto e morbido. L'anteriore tende a scalinarsi un po'.

Non le ho messe sulla CRF perche', nonostante ci siano le misure, non sono omologate in H, diversamente sono omologate per il 19/17.
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Ziofede non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-2016, 23:48   #45
Gunther
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hai un messaggio,ciao
ti ringrazio molto !!
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Vecchio 22-06-2016, 08:25   #46
Gunther
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200euro montate,equilibrate,strette con la dinamometrica e smaltite le vecchie.in Romagna
fatto anch'io, giusto ieri! E speso anche meno. Ottimo consiglio graazie ancora
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Gunther non è in linea   Rispondi quotando
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