Tourance classiche
 

Dopo aver provato un po'di tutto, sono approdato alle vecchie rourance
Beh, finito il secondo treno, sto per comprare il terzo...
Si lo so lo so...un altro tread sulle gomme...ma queste vecchiette si meritano un censimento.
Chi è ancora affezionato a queste gomme?

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io le ho acquistate poche settimane fa, e mi dovrebbero arrivare a breve, sono le stesse che attualmente alla frutta stanno sotto il mio ADV, preferite come disegno di battistrada e caratteristiche rispetto alle Next o altra tipologia di gomma, ma conoscendomi ... mai dire mai, però per adesso ho voluto rimettere su le sue e godermele da nuove

basta dare una occhiata a cosa montano i tedeschi quando li incontri. Qui come a casa loro...


sono ottime, durano parecchio e danno tranqullità...

certo, costano (relativamente) poco, non hanno sigle strane e non sono in quadrimescola.. che per un una certa utenza (abituata all'appoggio sx con angolo variabile dato dalla leva della stampella) sono un male incurabile...;)

Eh eh eh
Ma.per la verità si piega da dio con queste gomme.
Ho visto coi miei occhi poggiare il ginocchio a terra con queste gomme sotto.
E anch'io vado come andavo con le next o le dunlop (beh entrambe hanno un'anteriore che dà più confidenza ma solo su asciutto, pulito e ottimo asfalto).


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Mi associo al club ;)

Anche io mi associo, montate a novembre, 200€ compreso montaggio dal mio gommista. Contentissimo.. Provengo da scorpion trail che dopo 7000km ho dovuto cambiare perchè avevano delle crepe su entrambe le gomme... Bah.


K25

Per curiosità, a che pressione le tenete?


K25

2.2 e 2.5
Anch'io sono un estimatore di queste gomme, secondo me migliori delle nuove EXP soporattutto in termini di durata. Ma non si trovano quasi più
Certo che € 200 il treno, non le ho mai pagate..., gli ultimi 3 treni 150 il posteriore +100 l'anteriore

Se passi da sr mi contatti che ti porto dal mio gommista


K25

2.2 e 2.5 anche con passeggero?


K25

col passeggero il manuale dice 2.5 e 2.7, io ultimamente giro da solo quindi lascio così.
Grazie, molto gentile, se vengo in sicilia ci facci un pensierino :D:D

Ok ma dimmelo qualche giorno prima perchè le deve ordinare.


K25

Dopo alcuni treni di Metzler Enduro 4 (sul GS1150) e uno di Pirelli Scorpion,
non ho poi più' abbandonato il Tourance classico e non ho mai voluto provare il Next.

In generale, tra 21, 19 e 17", credo di aver fatto andare almeno una decina di treni di Tourance.

Anche sul 1200ADV, Tourance prima serie usate fin sulle spalle senza problemi.

Solo sul 21" avevano manifestato difetti di costruzione, ma si trattava di una partita difettosa.

Per rimediare alla scalinatura di mezza eta' della gomma, era prassi comune passare la lama del taglierino per togliere l'eccedenza dal tassello.

2.4 ANT (2.5/2.6 carico), sul 21" non ricordo
2.7 POST (2.9/3.0 carico)

Sulla SuperTenere', che ha/aveva le stesse misure e lo stesso peso dei "ghisa" :) avevo messo TKC 70 e mi si e' aperto un mondo, ma senza quelle, non avrei dubbi: Tourance prima serie.

federico

Sono le mie gomme preferite, 13 anni di evoluzione le hanno rese le gomme più polivalenti che abbia provato ( vero che da 4/5 anni compro solo da catalogo Pirelli )
Io sto cercando altro per via del consumo bestiale.....da due anni a questa parte.
Sabato ho tolto l'ultimo treno (ne avevo montati da settembre ad oggi 4 treni di fila più 2 anteriori ) e montato delle Next....'n se ponno guardà su un 1150ADV :-(

Pressioni anche io 2,5 ant e 2,7 post se giro da solo...in coppia 2,7/2,9

Ottima gomma ma sulle lunghe percorrenze si spiattella facilmente

Le Tourance classice piacciono anche a me e a parte il consumo (ma 8,000 Km. va anche bene tutto sommato) le ho sempre trovate un ottimo compromesso tra confort, tenuta e con una buona sicurezza anche su sterrati e cose non impegnative.
Vengo da un treno di Metzeler Karoo3 di cui posso parlare bene e che stanno durando parecchio, ma con le Tourance ho più feeling...

....l'esterica dovrebbe essere l'ultimo dei problemi sopratutto su una gomma da moto,
ma ti quoto al 100%.

Anche io non sopporto le Next sulla 1150 come non sopportavo le Conti TrailAttac sul 1200, ma quella provata, con quelle gomme, era semplicemente libidinosa (come guida sull'asciutto).

Poi, se guardiamo il lato estetico, le TKC 80 (non le 70), sul ghisone/adv
fanno una porca figura :))))

Un po' OT, scusate.


federico

Anche io sono un estimatore delle Tourance prima versione. Da un po' ho messo le Next che vanno bene ma non mi danno lo stesso feeling delle precedenti e non le ho mai provate su sterrato dove credo vadano sensibilmente peggio. Al momento del cambio però il mio gommista mi ha detto che non si trovavano più Tourance prima versione di produzione fresca ... non ho approfondito perché mi ha fatto un buon prezzo sulle Next ed al 99% le avrei usate solo su strada. Confermate?

Quoto 100% quanto dici Ziofede

L'estetica è l'ultima preoccupazione.

gldicle....
gli ultimi treni di Tourance che ho montato erano con DOT di un anno e mezzo
Cosa intendi Tourance prima versione ???
Le Tourance sono o le classiche o le EXP ?

Le Tourance prima versione che intendo sono queste:
http://metzeler.com/site/it/products...ersion=1025012

Da quel che dice il mio gommista è un po' che non le producono più quindi quelle che si trovano hanno un DOT datato.

Le monto con soddisfazione anch'io, 2.3 davanti e 2.8 dietro con passeggero

pressione 2.5 2.9

Le producono ancora e sono a catalogo metzeler, io le ho fatte montare a novembre 2015 con dot recentissimo.


K25

Gomma più che onesta, duratura, affidabile e robusta....una delle gomme storiche per GS per eccellenza assieme alle vecchie AnakeeII.
Io però non ho mai avuto grandissimo feeling con questo pneumatico....lo capisco poco in piega e mi intimorisce un po'....ma sicuramente sarà un problema mio.
Ora l'ho sostituito col nuovo TKC 70 Continental.....gomma con la stessa filosofia (allround) che devo dire mi sta dando delle ottime impressioni.