Ma se uno volesse andare in pista...

[RedBrik]

Boia faus ragazzi, mi avete inondato di consigli!

Adesso me li studio tutti e vedo la logistica della cosa.

Col k in pista preferisco di no. Vediamo quanto mi chiedono per un affitto. Nel frattempo grazie a tutti!

[paolo b]

Originariamente inviata da RedBrik

(..) Col k in pista preferisco di no (..)

..ma..ma..ma come?!?



(featuring er-minio)

[RedBrik]

Se mi mandi il kit ti giuro che lo monto e che ci vado in pista con tanto di tuta in tinta.

Inizia una colletta...

[paolo b]

Togli la carena alla tua, seghi lo scarico a metà, un paio di adesivi BroMbo.. ed è fatta!

[RedBrik]

No no no, se le cose si fanno, si fanno bene...

[er-minio]

Brik sono un paracarro pure io.
Ho (ri)cominciato ad andare in pista regolarmente perchè in strada (qui) mi annoiavo.

In Italia ci andavo, ma di rado.

A parte le giornate "normali" a turni e a gruppi divisi per capacità/incapacità, ogni anno mi faccio almeno una giornata con il club BMW locale che organizza due/tre giornate l'anno aperto a tutti, solo moto targate.

Sono quelli con cui ho iniziato in UK. All'inizio avevo un po' strizza da quello che sentivo raccontare da 'ste parti (alla fine, posso assicurare che erano tutte cazzate però) ed ho fatto una prima giornata con loro per un approccio "soft".
Alla fine con il tipo che organizza ed un paio di istruttori siamo diventati amici e torno sempre perchè è una giornata divertente a sparare cazzate tra amici e a girellare in relax maggiore di quanto già faccia normalmente come paracarro standard.

Tutto 'sto preambolo perchè sto alla seconda birra e perchè, ti assicuro, che ho visto girare in pista robe che non avete idea.

Quella K postata da Paolo stava con noi a Cadwell Park lunedì mattina (ne ho scritto qui) ma nelle varie giornate c'è stato veramente di tutto.
Gente che girava con i K, morini 3 e 1/2, cafè racer su base R80, CBR400 tenuti su con le fascette e gente che aveva visto la seconda guerra mondiale da combattente.

Una giornata in pista "aperta a tutti" la organizzammo anche noi dell'ElikaRomana parecchi anni fa.
Ci permisero di far entrare chi girava anche con l'abbigliamento in tessuto (anche se 'sta cosa te la scordi) e il 90% dei romani si è fatta un po' di giri su e giù quel piccolo catino a Frosinone con il suo mini cavatappi

A parte tutti gli ottimi consigli che ti hanno dato, dai un'occhio in giro se organizzano giornate del genere dalle tue parti. Probabile di si.

In questi casi vai con la moto tua, probabilmente giri a velocità comunque stradali (circa), però intanto ti puoi anche prendere le misure con il tuo K.

Affitto e giornata con istruttore che ti segue è l'ideale, ma anche un'opzione del genere può essere divertente per dare una stirata alla propria moto.

Il problema è che ti rendi subito conto che il problema sei te, non la moto.
Oltretutto, vabbè che io ho la forma fisica di un sessantenne, ma a fine giornata solitamente sei sdrumato.

Poi, vabbè andare in pista seriamente altro discorso e tutta altra attività.

PS – quando dico "BMW Club" non pensate al visconteo, ma ad un gruppo di inglesi sdentati e molestamente ubriachi che dormivano tutti in tenda piantati nel giardino di casa dell'organizzatore e che mi hanno preso per il culo perchè ero una fighetta che andava a dormire al B&B...

L'anno dopo ho dormito direttamente nel Transit con la moto...

[RedBrik]

Lieber Erminio,

grazie per il consiglio, di cui faccio tesoro.

Il motivo al no al K in pista è presto detto. Non è che io tema delle limitazioni di prestazioni derivanti dalla moto. Probabile che io non sappia sfruttare manco il 50% delle potenzialità del mezzo.

è che ci tengo e mi spiacerebbe distruggerlo. E il K, se cade, fa davvero danni. Frecce, specchi, carene, marmitta o trasmissione, tutto distrutto, e tutta roba molto cara.

Per questo sarei più per l'affitto, quantomeno le prime 2-3 volt per vedere se la cosa mi piace. Se piace, poi, con calma, si vedrà il da farsi.

Il Ring, ho visto parecchi video di com'è. E secondo me gli manca quel che mi ispira della "pista", cioè la possibilità di sdraiarsi senza andare a finire contro un muro. Le vie di fuga del Ring mi sembrano molto rosicate.

[Diavoletto]

al ring ci andai col gs1150 adv



+valige



+ bauletto



+ fidanzata





ricordo ancora gli sguardi del tizio col vtr 1000 F giallo che partiva prima di me che rideva.....



alla fine del giro quando arrivo' ....doooooooooooooopo


rideva un casss

[er-minio]

Per questo sarei più per l'affitto, quantomeno le prime 2-3 volt per vedere se la cosa mi piace. Se piace, poi, con calma, si vedrà il da farsi.

Ha senso.
Attento che se ti piglia è un pozzo senza fine

By the way ed in mia modestissima opinione: secondo me al ring non ci capisci un cazzo.
Meglio una cosa piccola che ti impari nelle prime sessioni la mattina e poi ti "applichi" il resto della giornata.

@diavoletto e ti fumavi una siga e gli sbirri muti?

[RedBrik]

ho un paio di amici che lo fanno regolarmente e che sarebbero disposti a condividere moto (che già hanno) e spese...

Ma le prime volte preferisco girare con un istruttore per prendere dimestichezza.

E se dovremo spenderli sti soldi spendiamoli...

ma scusa, vivi in germania, non dovresti non aver problemi di soldi ed essere sempre in vacanza su un camper sul garda con MTB al seguito?

e spendili sti soldi

[Diavoletto]

ti accatti un bel 999 e via

poca spesa tanta resa...

[er-minio]

Che era quello che volevo fare io come moto da pista (qui te li tirano dietro), ma me lo hanno sconsigliato... per motivazioni ancora a me non chiare.

[RedBrik]

io sono Genovese inside.

Anzi peggio, son Canavesano, ma questo a voi dirà poco...

Comunque, allego immagine della "pista" più vicina a casa - in Italia - che ho. Da gggiovane ci ho pure lavorato come raccattaimbranati (o ufficiale di pista, che dir si voglia).

Non è che sia emozionantissima.... per questo chiedevo consigli su altro.

[Diavoletto]

quell buco di culo di lombardore lo lascerei stare

[RedBrik]

diavoletto preparatissimo.

[RedBrik]

infatti ad uopo chiedevo suggerimenti su altrove

[PATERNATALIS]

Ma a Lombardore non ci si faceva il fuoristrada?

[RedBrik]

si ma il secolo scorso...

[levrieronero]

QDE c'ha girato nel 2003 o 2004... é un pistino, ma con la GS tutto sommato la si godicchia...


Inviato con Tapatalk

[RedBrik]

non che io voglia implicare niente con questa affermazione...

[nicola66]

cmq red piste al nord per girare col tuo K con soddisfazione ce ne sono parecchie:
Linate.
Orio.
Ghedi.
Villafranca VR.

[corfit]

RedBrik, da come ho capito vorresti fare un corso che ti permetta di sfruttare una maggior percentuale del potenziale del tuo K, vero? Però senza rischiarne l'integrità!
Al tempo stesso parli di pista.
La mia opinione è questa: cerca un corso che faccia per te, indipendentemente dalla pista nel quale si tiene, solo successivamente cercherai una pista dove cimentarti e mettere in pratica a maggior velocità gli insegnamenti ricevuti.

Ti scrivo questo, perché nei nostri corsi base si insegna a mettere il ginocchio a terra, oltre alle impostazioni di sicurezza in accelerazione, staccata e piega.
Se cerchi maggiore feeling con il tuo mezzo, forse è quello che fa per te.
Lascia perdere chela pista di Tolmezzo è lunga 1km, anche perché è molto tecnica e richiede un'ottima forma fisica se vuoi sfruttare la moto!!!
Ma se cerchi insegnanti validi che ti impostino un'ottima relazione con la tua moto, credo proprio che lì li trovi.

[corfit]

P.S.: hanno anche moto a noleggio!