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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
12-09-2014, 19:49
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#1
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da ivanuccio
Cerchi in lega e 19 davanti,non ci siamo
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infatti li ci starebbe benissimo un 17.
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12-09-2014, 20:02
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
Messaggi: 1.486
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E poi hanno rotto i maroni con ste moto con baricentro altissimo e sella che ci tocchi in punta.....e bastaaaaa
anche se dal disegno.....forse.....
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AfricaTwin dct
Ultima modifica di CAVALLOGANZO; 12-09-2014 a 20:05
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12-09-2014, 19:23
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#3
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.020
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come fanno a perdere 40kg con lo stesso motore e con la stessa elettronica?
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💔 - Un Pirla®️
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12-09-2014, 19:46
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Dec 2013
ubicazione: Modena
Messaggi: 443
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Sbawwwww adesso sono più curioso di vedere questa che la AT.... Peccato solo per il prezzo, se la piazzano sui 13K€ non ne vale più la pena :-(
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12-09-2014, 19:47
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#5
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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200 a secco.
che diventano tranquillamente 215/220 col pieno.
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13-09-2014, 01:50
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
200 a secco.
che diventano tranquillamente 215/220 col pieno.
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magari
direi tranquillamente 225/230
il V-strom 1000 con serbatoio pieno al 100% è dato per 228
detto questo, per quella che è la mia modesta esperienza, sono elucubrazioni, il peso è oggettivo solo quando vuoi metterti la moto in casa spingendola su per le scale
fa più un baricentro che un blocco di granito...
sarà che è molto modesta
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12-09-2014, 19:48
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#7
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.020
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Perché invece il 1190 quanto pesa?
Sent from my iPhone
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💔 - Un Pirla®️
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12-09-2014, 20:05
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#8
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da rsonsini
Perché invece il 1190 quanto pesa?
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dichiarati dalla casa 230.
dichiarati da pacifico 165.
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12-09-2014, 20:17
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.967
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Con pacifico sopra 380.
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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12-09-2014, 20:20
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#10
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.020
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Quindi la moto ha 30kg, 150cc e 25cv in meno. Il tutto per 2-3000€ meno. Beh dai, ottima segmentazione del prodotto.
Potevano farne una con 75cc e 12cv meno, magari si risparmiavano un migliaio di euro.
Sent from my iPhone
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💔 - Un Pirla®️
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12-09-2014, 20:34
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#11
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Guest
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Ha senso solo con la 17-17...se tengono la 19 per me è un doppione.
Inviato dal mio Nexus 5
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12-09-2014, 20:50
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 May 2007
ubicazione: .
Messaggi: 74
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Buuuuuuu, che flop!
Mi aspettavo qualcosa di meraviglioso, ed invece se ne sono usciti con un altra moto da bar La regina rimane l'adventure 990!
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12-09-2014, 20:51
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#13
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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Una moto sotto i 200 kg la riuscite a guidare solo se ha meno di 70 cv.... e piena di elettronica per tenerla in strada.... e quando piove vi cagate addosso!
il coso 66 guida una moto da 240 kg con 60 cv....figuriamoci con una da 180 kg.... 30 cv anche troppo....
Le moto per voi mezze pippette devono pesare non meno di 230 kg e con potenze sui 100 cv.... questa è la vostra dimensione... se poi vi sentite ingrado di azzardare allora le moto con cv e leggerezza ci sono già!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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12-09-2014, 20:58
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
Messaggi: 1.486
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Si parla di hypermotaaaaaard???
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AfricaTwin dct
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12-09-2014, 21:42
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2009
ubicazione: Ispra
Messaggi: 1.380
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico66
Una moto sotto i 200 kg la riuscite a guidare solo se ha meno di 70 cv.... e piena di elettronica per tenerla in strada.... e quando piove vi cagate addosso!
il coso 66 guida una moto da 240 kg con 60 cv....figuriamoci con una da 180 kg.... 30 cv anche troppo....
Le moto per voi mezze pippette devono pesare non meno di 230 kg e con potenze sui 100 cv.... questa è la vostra dimensione... se poi vi sentite ingrado di azzardare allora le moto con cv e leggerezza ci sono già! 
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Paci, visto che te sei 3/4 di pippetta, che ci fai in questo thread di moto che pesano meno di 240 kg?
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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12-09-2014, 22:00
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#16
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico66
il coso 66 guida una moto da 240 kg con 60 cv....figuriamoci con una da 180 kg.... 30 cv anche troppo....
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i 60cv ce li ha, se li ha, in una zona del contagiri che la lancetta avrà visitato 10 volte in 90k-km.
ne uso molti meno.
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12-09-2014, 22:28
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 10.000
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KTM 1050 Adventure!
Quote:
Originariamente inviata da Pacifico66
Una moto sotto i 200 kg la riuscite a guidare solo se ha meno di 70 cv.... e piena di elettronica per tenerla in strada.... e quando piove vi cagate addosso!
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Non hai idea di quanta gente per strada vi sia che "guida" nel senso esatto della parola moto così.anzi,visto i km che fai ne hai sicuramente più idea di me.
Questa è una bonaria provocazione in stile Paci.
Comunque in-tread ktm,boh,non era meglio 7/800cc x differenziare maggiormente?boh.
X quanto riguarda la Yama mi gioco le palle che la moto sia già pronta,e sarà una bomba.altro che triunz merd800....
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Può accompagnare solo
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12-09-2014, 22:38
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#18
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Radiator doc
Registrato dal: 05 Aug 2004
ubicazione: luogo della madonna
Messaggi: 3.361
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Una ADV con i cerchi in lega????
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Ktm 790 adv
Vespa 125
E-MTB
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12-09-2014, 22:44
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#19
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
Non hai idea di quanta gente per strada vi sia che "guida" nel senso esatto della parola moto così.anzi,visto i km che fai ne hai sicuramente più idea di me.
Questa è una bonaria provocazione in stile Paci.
Comunque in-tread ktm,boh,non era meglio 7/800cc x differenziare maggiormente?boh.
X quanto riguarda la Yama mi gioco le palle che la moto sia già pronta,e sarà una bomba.altro che triunz merd800....
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A quale yama ti riferisci?
Inviato dal mio Nexus 5
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12-09-2014, 23:09
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 10.000
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Quote:
Originariamente inviata da ebano81
A quale yama ti riferisci?
Inviato dal mio Nexus 5
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Non ho idea di cone la chiameranno,ma una motina on /off col motore della mt07 era una cosa assolutamente da fare.
La 660 è un mezzo improponibile nel 2015 dai,a parte l'estetica azzeccata,ormai tutto il resto era preistoria.
Potevano anche prenderla e sostituirgli solo il motore,sarebbe stata comunque perfetta.
Io non credo che una casa produca un motore tutto nuovo x metterlo su una sola moto,quei tempi son passati.
Ergo la xtz 700 con bicilindrico parallelo
Cioè ma la mt07 pesa meno di 180kg,fa 70cv,consuma un cazz e va come una lippa.oltre che costare meno di 6000€ e avere finiture che moto dal prezzo doppio ben si sognano.
Comunque,sempre rimanendo in tema ktm,un 1050 mi sembra una cilindrata più consona al tipo di moto e il bozzetto è bello.ma sicuramente sarà una interpretazione personale di qualche rivista.
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Può accompagnare solo
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13-09-2014, 12:37
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Romano DOC Legionarius miles in Udine-Mortilianum 439 d.c. FVG Medio Friuli Profondissimo Nordest!
Messaggi: 2.590
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
Non ho idea di cone la chiameranno,ma una motina on /off col motore della mt07 era una cosa assolutamente da fare.....
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La faranno, la faranno....il telaio è pieno di predisposizioni.
Per me è la moto più divertente sul mercato.
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Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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13-09-2014, 15:39
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#22
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 23.090
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico66
Le moto per voi mezze pippette devono pesare non meno di 230 kg e con potenze sui 100 cv....
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Dottore la mia quindi per il sottoscritto è giusta ?
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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12-09-2014, 21:02
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#23
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.020
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"Buongiorno, quale modello vuole?"
"Non so, cosa avete?"
"200kg125cv, 230kg150cv, 250kg180cv..."
"Mah mi dia quella di mezzo..."
"E... Sono 240kg, cosa faccio lascio?"
"Lasci lasci"
Sent from my iPhone
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💔 - Un Pirla®️
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12-09-2014, 22:43
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
Messaggi: 9.606
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Cosi vuole il mercato.Dicono.Ormai comandano gli indiani.I tempi di Meoni son finiti da un pezzo.
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Io parto al mattino
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12-09-2014, 22:47
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#25
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Radiator doc
Registrato dal: 05 Aug 2004
ubicazione: luogo della madonna
Messaggi: 3.361
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Quote:
Originariamente inviata da ivanuccio
Cosi vuole il mercato.Dicono.Ormai comandano gli indiani.I tempi di Meoni son finiti da un pezzo.
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Mi tengo stretta la mia vecchia 990 ADV.
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Ktm 790 adv
Vespa 125
E-MTB
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