Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale  

Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer Aria Acqua > R1200GS LC R1200 ADV LC R1250GS e R1250ADV


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 25-07-2014, 10:13   #1
Ginogeo
Moderatore elevato
 
L'avatar di Ginogeo
 
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
predefinito

Soffialo con aria compressa... Ma non da bomboletta...
Anche se ormai dopo wd40 ci sarà una bella pappetta...
__________________
Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
Ginogeo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-07-2014, 10:50   #2
zanmel
Pivello Mukkista
 
L'avatar di zanmel
 
Registrato dal: 12 Mar 2014
ubicazione: Verona
Messaggi: 176
predefinito

post lavaggio (con lancia) ho notato pure io che era più duro
ma il tutto si è risolto dopo qualche accensione
__________________
Marco
R1200GS LC my14 Thundergray
Street Glide Special my20 VividBlack
zanmel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-07-2014, 12:22   #3
christianello
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 28 Sep 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 78
predefinito

GS LC Aprile 2014: cambiato in garanzia dopo 4k km. bloccato in fase di accensione.
Si "cuoce" se sta al sole e non deve prendere acqua....no comment.
Fatelo cambiare subito!
__________________
Bicilindrico x sempre

Ultima modifica di christianello; 25-07-2014 a 12:24
christianello non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-07-2014, 13:28   #4
mengus
Mukkista doc
 
L'avatar di mengus
 
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
predefinito

mah, evidentemente le prime l'avevano diverso, infatti e' di colore piu' scuro.
la mia ha preso bombe d'acqua e arrostita sotto il sole ma tutto ok.
ovviamente non ci metto né olii spray e ne WD40.
se dovesse indurirsi proverei con lubrificante secco spray, quello che si usa negli apparati dove c'e' presenza di particelle metalliche, sbavatrici per intenderci.
controllando sia quello del GS e quello della F800R, non ho la presenza della fessura superiore quando e' tutto premuto, boh.
__________________
dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
mengus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-07-2014, 13:57   #5
mengus
Mukkista doc
 
L'avatar di mengus
 
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
predefinito

per informazione il prodotto si chiama: SVITOL extra dry - in bomboletta completamente secco antideposito di polvere e particelle abrasive.
__________________
dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
mengus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-07-2014, 14:02   #6
Lucky59
Mukkista doc
 
L'avatar di Lucky59
 
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.068
predefinito

Il WD40 non dovrebbe creare problemi, è uno degli spray protettivi più efficaci che esistano. Lo svitol che citi tu non ho capito cos'è, un lubrificante o semplice aria?
__________________
Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
Lucky59 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-07-2014, 14:53   #7
xpdev
Mukkista doc
 
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
Messaggi: 3.557
predefinito

Lubrificante....
__________________
STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
xpdev non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-07-2014, 15:37   #8
mengus
Mukkista doc
 
L'avatar di mengus
 
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
predefinito

il WD40 e' comunque in fase liquida e il suo potere lubrificante e' dato da questa.
lo SVITOL total dry e' completamente secco, praticamente deposita uno strato di particelle lubrificanti solide e come trasporto usa un liquido completamente evaporabile.
in azienda viene usato per lubrificare le piste di scorrimento di pistoni e lardoni di macchine e robot automatici di sbavatura a mole, dove se venisse usato un lubrificante liquido si attaccherebbero le particelle metalliche e si creerebbe uno strato di "pasta abrasiva"
questo spray e' composto, se non vado errato, da microparticelle al teflon e biossido di molibdeno, praticamente dove lo spruzzi, subito si asciuga e la superficie assume caratteristiche di alta scorrevolezza.
il WD40, ottimo prodotto e' analogo allo SVITOL classico come caratteristiche, comunque, se ad esempio si frequenta ambienti polverosi, o anche le semplici piogge con sabbia sahariana, il deposito delle particelle e' inevitabile ed il risultato e' opposto a quello voluto.

mi ricordo molti anni fa, quando facevo cross e non esistevano le catene con o-ring, il miglior lubrificante per evitare che la sabbia delle spiagge facesse il suo sporco lavoro era quello di imbombare per bene la stessa con talco in modo che i granelli di silice (sabbia) non entrino fra boccole e perni...
se ci davi di grasso, a fine corsa la catena era piu' lunga di una maglia!!! ehh, ora la vita e' decisamente piu' facile.
__________________
dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"

Ultima modifica di mengus; 25-07-2014 a 16:04
mengus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-07-2014, 15:44   #9
Ginogeo
Moderatore elevato
 
L'avatar di Ginogeo
 
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
predefinito

DiSolfuro di Molibdeno, MoS2.
__________________
Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
Ginogeo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-07-2014, 15:46   #10
mengus
Mukkista doc
 
L'avatar di mengus
 
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
predefinito

si esatto, ma il bisolfuro di molibdeno e' usato per l'antigrippaggio alle alte temperature, superiore anche alla pasta di rame.
__________________
dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
mengus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-07-2014, 16:06   #11
Ginogeo
Moderatore elevato
 
L'avatar di Ginogeo
 
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da mengus Visualizza il messaggio
si esatto, ma il bisolfuro di molibdeno e' usato per l'antigrippaggio alle alte temperature, superiore anche alla pasta di rame.

SiSi stavo solo correggendo un'imprecisione (che ora hai cancellato) nel tuo post precedente.
__________________
Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
Ginogeo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-07-2014, 15:54   #12
mototarta
Mukkista doc
 
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
Messaggi: 6.016
predefinito

Mengus

E' sempre un piacere leggerti, non ho ancora capito di che ti occupi ma credo tu parleresti con la stessa cognizione di causa di detersivi, disegni al cad, tecnica motociclistica e cucina. Complimenti davvero.

Non so perchè il bisolfuro di molibdeno mi ha ricordato il Nitroglicerinmetanolo del Joe Bar

Io sono pignolo ma cavolo c'è chi mi batte...Tutti i meccanici che si sono occupati dei miei mezzi, dal motorino alla Hp4 mi hanno sempre accusato di essere un cagacazzi di prima categoria... ma ammetto che la fessura del bottone di avviamento manco l'ho guardata! Se proprio si incanta, una sgambatina e la si mette in moto a spinta, fa bene anche al fisico !
__________________
Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
mototarta non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-07-2014, 16:01   #13
mengus
Mukkista doc
 
L'avatar di mengus
 
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
predefinito

purtroppo "cagacazzi" lo sono anche io e ormai i mecca che frequento mi conoscono...
diciamo che il mio lavoro mi obbliga ad essere cosi' "pignolo" pero' effettivamente la fessurina del pulsante ha innalzato il tiro.
comunque io sono un metallurgista con studi di meccanica e dirigo la produzione di fusioni in acciaio antiusura...
__________________
dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
mengus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-07-2014, 16:35   #14
mototarta
Mukkista doc
 
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
Messaggi: 6.016
predefinito

Mengus

Immaginavo qualcosa del genere infatti, noto che quando si parla di materiali è il tuo pane.

Comunque tornando al pulsante... paradossalmente quel pò di luce che si crea magari limita i rischi di impuntamento, in Bmw potrebbero dire che si tratta di una studiata tolleranza atta a neutralizzare l'effetto dilatativo della plastica dovuto al calore etc etc.
__________________
Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
mototarta non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-07-2014, 16:55   #15
flower74
Mukkista doc
 
L'avatar di flower74
 
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.404
predefinito

... anche il mio lascia un po' di luce.
__________________
... a piedi.
flower74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-07-2014, 17:18   #16
mengus
Mukkista doc
 
L'avatar di mengus
 
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
predefinito

evidentemente e' l'asportazione delle bave da stampaggio leggermente piu' o meno accentuata in base ai singoli esemplari.
comunque sono sempre piu' convinto che i sub-fornitori lievitino per far slievitare i prezzi offerti dagli stessi a mamma bmw...e' la legge del mercato.
__________________
dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
mengus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-07-2014, 17:33   #17
mototarta
Mukkista doc
 
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
Messaggi: 6.016
predefinito

Almeno mettessero la pedivella, che oltretutto fa enduro vero.

https://www.youtube.com/watch?v=MByjuwd8XqM


Alla fine tolte le mappe il motore è rimasto quello, pure il ticchettio al minimo è uguale.
E anche il paramotore è molto simile... 'rinnovamento nella tradizione' è da sempre il loro motto.
__________________
Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'

Ultima modifica di mototarta; 25-07-2014 a 17:40
mototarta non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-07-2014, 07:57   #18
xpdev
Mukkista doc
 
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
Messaggi: 3.557
predefinito

Ma questo svitol dry è utilizzabile per le plastiche interne degli autoveicoli ?

Ho un camper le cui plastiche iniziano a far rumore....
__________________
STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
xpdev non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-07-2014, 09:37   #19
mengus
Mukkista doc
 
L'avatar di mengus
 
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
predefinito

dipende come si presenta la superficie a vista dopo l'applicazione, non vorrei che alterasse la cromaticita' del colore, per il resto puo' far solo bene e sicuramente al caldo non COLA.
__________________
dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
mengus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-07-2014, 15:38   #20
Ginogeo
Moderatore elevato
 
L'avatar di Ginogeo
 
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da mengus Visualizza il messaggio
dipende come si presenta la superficie a vista dopo l'applicazione, non vorrei che alterasse la cromaticita' del colore, per il resto puo' far solo bene e sicuramente al caldo non COLA.


Scusa, per info, cos'e la cromaticità del colore?
__________________
Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
Ginogeo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-07-2014, 13:34   #21
xpdev
Mukkista doc
 
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
Messaggi: 3.557
predefinito

Opporca !!! Come altera il colore ?
__________________
STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
xpdev non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-07-2014, 15:42   #22
Lucky59
Mukkista doc
 
L'avatar di Lucky59
 
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.068
predefinito

E' il colore del colore.
__________________
Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
Lucky59 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-07-2014, 18:21   #23
Ginogeo
Moderatore elevato
 
L'avatar di Ginogeo
 
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Lucky59 Visualizza il messaggio
E' il colore del colore.

.
__________________
Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
Ginogeo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-07-2014, 16:54   #24
mengus
Mukkista doc
 
L'avatar di mengus
 
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
predefinito

se su una superfice ci deponi un film di un'altra sostanza a volte se quest'ultima non e' perfettamente trasparente si potrebbe creare un certo contrasto visivo rispetto al resto non trattato.
siccome nonsi tratta di un prodotto specifico per rinnovare superfici plastiche tipo i siliconici e le cere, meglio prima provare in un'area piccola e non in vista
__________________
dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
mengus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-07-2014, 18:18   #25
Ginogeo
Moderatore elevato
 
L'avatar di Ginogeo
 
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
predefinito

Ah, ho capito, quindi intendevi saturazione o temperatura del colore. Grazie.
__________________
Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
Ginogeo non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 08:31.

noleggio HP ducati

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©