Pulsante avviamento. Normale ?
 

Non ci avevo mai fatto caso, ma quando premo il pulsante di avviamento si presenta come in foto.

Poi poppa mentale x poppa mentale mi sembra che non funzioni come sempre.

Quando lo premo ha uno sclocco, non è morbido come quelli sul lato sinistro, i pulsanti ESA ed INFO del computer, per capirci.

Ma è normale ?

http://img.tapatalk.com/d/14/07/24/qupa3uva.jpg

Io ho dovuto cambiarlo a 4000km perché sotto il sole manco commutava, si bloccava meccanicamente, ora ho l'altro (info) che spesso non ritorna

OK enzov1100

ma è normale quel che vedi in foto ?

Cioè il tuo è identico ?

Perchè se mi trovo a dorver accendere il motore sotto un diluvio non mi sembra molto normale che possa scolarci dentro l'acqua.

Si è uguale, anche quello nuovo

OK

Grazie...

è uguale....

è uguale....tra l'altro è diventato duro da schiacciare, al tagliando dei 10000km chiedo di sostituirlo.

uguale, stesso "foro"
ed è duro anche il mio, pure io l'ho ordinata con optional per fare lo "sclocco" come dici tu
direi siamesi, quindi come direbbe un meccanico:
è normale

ma è normale che sia duro e "sclocca" per evitare accidentali spegnimenti della moto...

Identico al mio... con fessura e sclocco... mah!

No.... sclocca bene solo per accendere, per spegnere va che è un violino.

E cmq il vecchio blocchetto elettrico NON era così e NON mi è mai accaduto con 4 BMW di spegnerla accidentalmente....

Identico al mio.

Uguale anche il mio... in conce mi hanno detto di farlo cambiare!!!

Uguale anche il mio e già sostituito una volta (credo solo il tasto). Si era bloccato e non riuscivo più ad avviare il motore..... Ora, dopo la pioggia, è tornato a tendere di bloccarsi in accensione. Il concessionario ha deciso di sostituire tutto il blocchetto. Bene sto aspettando dalla fine di giugno. Questa settimana mi ha comunicato che arriverà solo a fine agosto, poiché la mia anomalia si è verificata a più di 500 GS e la BMW si è trovata in difficoltà di ricambi.... io sono rimasto allibito.

il mio e' diverso. tutto premuto non evidenzia alcuna luce superiore.
mai dato problemi. primissima serie.

Terribilmente Uguale, my2014 smesso di lamentarmi x le cose non eclatanti, è così se ci va bene ok altrimenti compriamo altro certo, che se comincio a rimanere a piedi........


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Miiiiii anche lo spazietto del pulsante avete scovato. Fate domanda al Controllo qualità della Nasa vi pagherebbero di brutto.

Infatti anche a me sta cosa del pulsante a pensarci è comparsa dopo che la moto è stata 24h sotto la pioggia.

Se prende pioggia diventa duro, dopo un po' ritorna normale....

A me si è bloccato dopo aver lavato la moto (non idropulitrice).
Potrebbe essere l'unico tipo di plastica che si arruginisce?

Sostituito in garanzia

Direi improbabile...:D
Più probabile che l'acqua trasporti tracce di polvere nelle intercapedini dove scorre il pulsante e che a causa delle tolleranze minime questa generi attrito sufficiente da rendere difficoltoso lo scorrimento delle pareti a contatto.

il pulsante, come il resto dei blocchetti, e' lo stesso della F800R che ho in garage...

Moto del giugno 2013, pulsante perfetto!!!

Ma chi lamenta impuntamenti e scorrimento imperfetto ha provato con una goccia di Crc ?

"Annegato" nel WD40 non ha prodotto alcun risultato.
il pulsante rimane impuntato