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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
12-06-2014, 12:23
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#1
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ex Taffo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
Messaggi: 20.291
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ad esagerare ci sono 2h di lavoro x quelle quattro cagate
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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12-06-2014, 12:23
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.532
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6 ore per un tagliando? Un meccanico professionista non arriva ad un'ora di lavoro per sostituire le cose che hai elencato. Ne impiego massimo 3 io che non ho il ponte e ogni volta devo raddrizzare a martellate il paracoppa piegato dai sassi.
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Think DifFernet!
R1150GS "The deadly yellow snow crystal"
SE950R "Agent orange"
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12-06-2014, 12:28
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#3
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.391
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...per i modelli Jahre.....c'è la convenzione a vita per i tagliandi direttamente a Monaco di Baviera....con servizio prelievo e consegna presso abitazione....... mica una cosa da barboni!!
......se non volete spendere....comprate il Ciao!!
:-))
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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12-06-2014, 12:31
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2013
ubicazione: Sonacippa
Messaggi: 2.176
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6 ore?!?!?  
non mi sembra verosimile... vedo già meglio 3h x 60€/h, ma mi sembra sempre tanto tempo... un meccanico a fare un cambio liquidi/filtri e candele non ci mette quel tempo...
per di più senza iva.
A questo punto non c'è alcun vantaggio a non riferirsi ad un ufficiale BMW.
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12-06-2014, 12:38
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.089
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Io nn credo che ci sia un "controllo qualità" fatto da QDE per rilasciare il "bollino" di officina QDE... poi ditemi voi... secondo me si tratta molto semplicemente di pubblicità e nient'altro, QDE non è mica un gruppo di concessionarie con tariffario fisso...
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R 850 R del 2001 - Brigitta
CBR 600 F Sport del 2001 - Gilda
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12-06-2014, 12:47
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2008
ubicazione: CARMIGNANO (PO) Castel San Gimignano (SI)
Messaggi: 5.848
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6 ore sono una esagerazione direi, fatto in casa poche settimane fa in 4 ore ho fatto tutto compresa la sostituzione della cuffia del giunto del telelever ed ho fatti tutto con estrema calma.
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“Mi fanno male quelli che sanno tutto, e prima o poi te lo dicono” Gaber
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12-06-2014, 12:48
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
Messaggi: 7.364
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Quote:
Originariamente inviata da alexcolo
Io nn credo che ci sia un "controllo qualità" fatto da QDE per rilasciare il "bollino" di officina QDE... poi ditemi voi... secondo me si tratta molto semplicemente di pubblicità e nient'altro, QDE non è mica un gruppo di concessionarie con tariffario fisso...
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Mah... ti riporto cosa dice la pagina:
Quote:
MISSION
Quellidellelica Point è il primo network italiano di punti assistenza dedicato ai motociclisti dell'Elica.
Il progetto nasce con l'intento di preservare al meglio le vostre moto e la vostra sicurezza anche quando vi rivolgete ad un centro di assistenza al di fuori della rete ufficiale.
Le moto attuali sono un concentrato di elettronica, can bus, ABS, ASR e tanto altro, per gestire i quali non è più sufficiente la sola esperienza di un pur bravissimo meccanico, ma è assolutamente necessario avere una strumentazione diagnostica adeguata a leggere e interpretare ogni errore o guasto e valutare tutti i parametri vitali della nostra amata 2 ruote.
Per questo ogni Quellidellelica Point ha in dotazione una delle più sofisticate strumentazioni di diagnostica presente sul mercato, il Texa navigator TX, la quale garantisce che ogni intervento effettuato è stato fatto a ragion veduta e nel pieno rispetto dell’elettronica del mezzo.
La nostra rete inoltre condivide informazioni, know how ed è costantemente aggiornata sulle problematiche riguardanti le vostre moto.
L'obiettivo è fornire al motociclista un servizio nazionale di assistenza tecnica di elevata qualità tramite una rete nazionale di officine di riparazione moto Quellidellelica Point ben riconoscibili dai motociclisti.
Inoltre in tutti i Quellidellelica Point sarà possibile trovare i gadget di QdE e una serie di accessori esclusivi per rendere ancora più gradevole e personale la propria BMW.
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e poi:
Quote:
VANTAGGI PER I MOTOCICLISTI
Quellidellelica Point punto di riferimento per la manutenzione della vostra moto
L’attenzione verso il motociclista è la chiave vincente di Quellidellelica Point.
Quellidellelica Point soddisfa la continua richiesta del motociclista di avere moto efficienti e di viaggiare in completa sicurezza e tranquillità. La manutenzione della moto assume sempre più un ruolo fondamentale nel ciclo di vita di una motocicletta soprattutto per i motociclisti dell’Elica.
Abbiamo quindi creato una rete di officine, non legate ad un costruttore, ma che abbiano comunque, una profonda conoscenza tecnica, uno standard qualitativo elevato e prezzi chiari e competitivi, oltre ad un’offerta di prodotti e servizi studiati per il motociclista.
Grazie ad un’attenta selezione delle officine Quellidellelica Point troverete l’ambiente perfetto per la manutenzione della vostra moto , I principi fondamentali di Quellidellelica Point sono impegni chiari e una qualità di servizio ineccepibile, con l’obiettivo di garantire al cliente la perfezione a ogni livello.
La formazione costante è un altro elemento caratteristico della nostra mission, troverete quindi personale Quellidellelica Point altamente specializzato capace di intervenire in modo rapido e professionale sulle moto.
I nostri centri sono selezionati secondo standard professionali e di immagine adeguati a trasmettere l’alto livello qualitativo dei servizi offerti. Effettuiamo regolarmente indagini presso i nostri clienti per valutare le prestazioni dei nostri Quellidellelica Point.
La qualità del servizio è garantita anche da una selezione mirata dei nostri partner; collaboriamo infatti direttamente con fornitori leader nel loro settore.
Quellidellelica Point vuole essere un brand attento al cliente, per questo motivo forniamo servizi che tengono conto anche delle esigenze economiche garantendo prezzi chiari e competitivi.
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Insomma, un po' di ambizione c'è nella presentazione....
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Honda Forza 750
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12-06-2014, 12:51
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
Messaggi: 1.686
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Embè.
Ma il problema non è mica di chi getta l'amo.
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12-06-2014, 18:21
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
Messaggi: 7.364
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Quote:
Originariamente inviata da Dario C.
Embè.
Ma il problema non è mica di chi getta l'amo.
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Vero, hai ragione, il problema è di chi abbocca...
Ovvero chi crede nella valenza di un'accordo stipulato tra QDE ed una serie di officine affiliate....
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Honda Forza 750
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12-06-2014, 13:17
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#10
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.391
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Quote:
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QDE non è mica un gruppo di concessionarie con tariffario fisso...
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...appunto.....................
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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12-06-2014, 13:27
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#11
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 28.135
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già stato detto, ma ci tengo a dirlo anche io.
6 ore per cambiare olio motore, differenziale e freni, due filtri e le candele?
6 ore???
Ci va, se uno ha esperienza del modello e lavora veloce, 1 ora. 2 ore se lo fai a casa. Al massimo 3 se sei veramente lentissimo, non fai quello di mestiere, e non hai gli attrezzi giusti. Ma 6 non esiste...
E poi, 30€ di olio per il differenziale e del DOT4? Furto.
60€ di candele? Care.
20€ di filtro aria. Caro.
Se almeno poi, alla fine di tutto sto caro, ci fosse emissione scontrino, ma sembra di capire non sia il caso....
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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12-06-2014, 13:29
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
Messaggi: 2.603
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esperienza officina qde point (non di genova), tagliando + paio di altre robette.
umanamente: tutto preciso
fattura: tutto ok.
qualità del lavoro: ....uhmpff....(non soddisfatto)
costo: + alto di bmw
risultato: tagliando successivo ho preferito fare 50 km ed andare ad un bmw ufficiale (dove mi sono trovato sempre bene ad onor del vero) rispetto a fare 8 km per un qde.
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R1200S
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12-06-2014, 13:34
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
Messaggi: 7.763
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Tracer 900 GT causa VDM
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12-06-2014, 13:38
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2012
ubicazione: genova
Messaggi: 837
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Secondo me i 180€ di mano d'opera che mi ha conteggiato sono probabilmente 45€ l'ora x 4 ore , ma mi pare sempre tanto...
Inviato dal mio GT-I9070 con Tapatalk 2
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Ex BMW R1200R 2011 Ora HONDA VFR 1200 DCT 2014
May the force be with you!
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12-06-2014, 13:39
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
Messaggi: 1.686
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Profeta
c'è da dire che a smontare quel robo li si fa veloce, è rimontarlo bene che richiede un bel pò di attenzioni!
Poi siamo daccordo che 6 ore per un normale tagliando è un barzelletta... un'ora di lavoro, più un'altra per ammortizzare tutta la burocrazia che c'è dietro...
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12-06-2014, 13:51
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#16
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 28.135
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asalm,
45€ l'ora mi pare una cifra ragionevolissima.
Però son le 4 ore per fare il lavoro di 1 ora, massimo massimo massimo 2, che mi sembrano eccessive.
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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12-06-2014, 15:16
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 13.016
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Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
asalm,
45€ l'ora mi pare una cifra ragionevolissima. ...
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Umh ... fammi pensare ...
La nostra societa' ha capannone, uffici, automobili, macchine utensili, computer, licenze software, i pagamenti li riceviamo minimo minimo a 60 gg, costruiamo macchine industriali, operiamo in tutto il mondo (su queste ed altre macchine che, se non la facciamo noi assistenza ... a chi la fai fare?), siamo tutti laureati e parliamo Inglese ...
Quindi, fatte le debite proporzioni, quando dovremmo chiedere come compenso orario?
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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12-06-2014, 15:44
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.908
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Quote:
Originariamente inviata da PMiz
Quindi, fatte le debite proporzioni, quando dovremmo chiedere come compenso orario?
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Probabilmente chiedete il giusto senno' saresti disoccupato...
qui da me, Paesi Bassi, la manodopera conce ufficiale e' 85 euro l'ora..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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12-06-2014, 18:36
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#19
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 28.135
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Quote:
Originariamente inviata da PMiz
Umh ... fammi pensare ...
...
Quindi, fatte le debite proporzioni, quando dovremmo chiedere come compenso orario?
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non lo so. Ma un meccanico a 45€ l'ora di lavoro fatturato, fattura:
45€ * 8 ore al giorno = 360€ al giorno
360€ * 220 giorni lavorativi annui = 79.200€
Togliamo 25.000 per pagare almeno una dipendente che fa da segretaria/pulizie/contabilità/gestione ordini/gestione clienti, visto che ho calcolato che lui lavora 8 ore ogni giorno senza pausa.
Ne rimangono 54.200 lordi, da togliere costo degli attrezzi, garage, riscaldamento, telefono, acqua, internet, luce.
Quanto rimane? 35.000? Meno probabilmente. Lordi. E questo calcolando 8 ore giornaliere lavorate e fatturate. Ogni giorno. Sempre.
Quindi si, 45€ all'ora non mi sembra per niente caro. Anzi, mi sembra una cifra ragionevolissima. Se fattura le ore davvero lavorate. E se paga le tasse.
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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12-06-2014, 18:46
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
Messaggi: 10.849
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Un meccanico, da solo in officina, tra telefonate, ordini/ricezione ricambi, prove su strada, discussioni con clienti, se riesce a lavorane 5-6 realmente, e già tanto.
__________________
K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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12-06-2014, 19:18
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#21
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 28.135
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Quote:
Originariamente inviata da Luigi
Un meccanico, da solo in officina, tra telefonate, ordini/ricezione ricambi, prove su strada, discussioni con clienti, se riesce a lavorane 5-6 realmente, e già tanto.
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Quote:
Originariamente inviata da Bistex
si ma se i meccanici sono 2 o 3 il costo della dipendente che fa le pulizie e quello di attrezzi ecc. viene diviso e non moltiplicato....
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45€ per ogni ora fatturata. Siamo realisti e diciamo che sto meccanico ha sempre lavoro, e riesce, come dice Luigi, a fatturare 5 ore al giorno. Non male.
45 * 5 * 220 = 49.500€ fatturati da ogni meccanico all'anno. Per tre meccanici, diciamo 150.000.
Togliamo i fatidici 25.000 della segretaria/pulizia/contabile, ne rimangono 125.000. Togliamo anche solo 15.000 annui tra affitto di un capannone dove ci stanno in tre, costi di attrezzi, internet, riscaldamento, assicurazioni, etc etc etc. Ne rimangono 110.000. Da dividere in tre.
Sono 36.000€ lordi per meccanico, dai quali prelevare tasse, contributi pensione, etc.
Di nuovo, anche in tre, non mi sembra che 45€ l'ora sia caro. Anzi, mi sembra ragionevolissimo. Ripeto. Se fatturate le ore effettivamente lavorate. E se si pagano le tasse.
__________________
PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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12-06-2014, 18:59
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 May 2007
ubicazione: Granducato di Passeropoli
Messaggi: 15.184
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Dopo una scoppola presa in una grandissima, lussosissima officina con conce annesso, elegantissima, segretaria gnocca in minigonna, caffè, cornettino e quant'altro, chiedo SEMPRE il preventivo scritto, anche per cambiare un cappuccetto ad una gomma.
Mi riferisco ad una mia auto, ma il principio è il medesimo.
Accadde un paio di anni addietro.
Si accendeva una spia del cambio automatico e il sistema entrava in "recovery": partiva in terza e camminava sempre in terza.
Ma non lo faceva sempre.
L'auto l'avevo acquistata nuova da quel conce e sempre tagliandata lì.
Era appena scaduta la garanzia.
Il capomeccanico mi disse che era sicuramente un problema di olio del cambio che andava cambiato.
Ok, con l'occasione dico loro di farmi il tagliando dei (mi pare) 20.000 km.
Morale della favola: mi arriva a studio una letterina/fattura:
- tagliando con sostituzione di qualche cazzatina: 800 euro ... vabbè ...
- sostituzione completa sistema cambio con due centraline per ogni marcia (!!!!!!!!!) ... 11.000 euro.
Chiamo il capobanda e gli dico che tutto poteva accadere al mondo, ma 11.000 euro, tra l'altro non preventivati, non li avrebbero avuti mai, neppure se avessero pianto in aramaico.
Al massimo gli avrei pagato la sostituzone dell'olio del cambio, come preavvertito..
Tira e molla, lettere e controlettere, mi fanno passare in garanzia sostenendo -con la casa mamma- che ero un "grande cliente". Forse perchè sono in sovrappeso ????
Ovviamente hanno perso un cliente e ho sparso merda contro di loro senza il minimo ritegno.
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Amici miei, non vergognatevi mai.
Dovete cambiare la lampadinetta della freccia destra o farvi gonfiare le gomme?
Chiedete SEMPRE a quanto ammonta il loro lavoro.
SEMPRE !
__________________
►►► ISRAELE HA IL DIRITTO DI DIFENDERSI ◄◄◄
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12-06-2014, 19:10
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese de "I Frenetici"
Messaggi: 16.632
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Quote:
Originariamente inviata da orsowow
........ ho sparso merda contro di loro senza il minimo ritegno.
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hai fatto bene !
a me fanno girare i coglioni quelli che, dopo aver preso una ciulata ti dicono....."eh no, si dice il peccato ma non il peccatore"
ma andate a cagare !
non bisogna dargli la possibilità di proseguire su quella strada !
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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12-06-2014, 15:36
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2008
ubicazione: CARMIGNANO (PO) Castel San Gimignano (SI)
Messaggi: 5.848
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per la cronaca presi on line da carpi moto
filtro olio kn (si mette e si toglie senza chiave a tazza anche in mezzo alla valle della luna alle tre di notte) euro 10,60
candele denso iridium power coppia euro 24,40
filtro aria Hiflo 12,91
4 kg Castrol power 1 4t euro 46,00
1 kg di bardhal 85/140 euro 13
Totale 106 euro piu 10 spedizione e se si ha voglia di perdere un po di tempo si trova anche molto meglio specie per l'olio ma stavolta mi era presa la voglia del castrol (mi sa che ho fatto una cagata)
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“Mi fanno male quelli che sanno tutto, e prima o poi te lo dicono” Gaber
Ultima modifica di Fiskio@62; 12-06-2014 a 15:48
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12-06-2014, 16:01
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#25
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Guest
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@ Flying
si però nei paesi bassi o meglio nord europa non sono abituati a caricare ore di lavoro che non sono state fatte.....per loro è come rubare qui invece abbiamo realtà italiane dove in 4 soggetti dediti all'assistenza( parlo di settore diverso) sono riusciti a fatturare ben una sessantina d'ore in una giornata sebbene il badget di presenza segnava 8 ore cadauno.......e visto che la matematica non è un opinione sono state chieste spiegazioni ovviamente mai arrivate
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