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14-06-2014, 11:52
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.923
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prendiamo una RT 2 cil, la sommiamo ad una GT 6 cil, dividiamo per due: viene una GTR 4 cil. Ma l'ha fatta la Kawasaki  forse a BMW manca un 4 cil touring
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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14-06-2014, 15:40
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: aulla ms
Messaggi: 1.155
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C'era......k 1200 gt......
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K1600GT "gufetta" k1200gt R1200GS R1100S DEAUVILLE 650 TDM850 VFR750 XT660- DR600 XL500R XL125R
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14-06-2014, 17:20
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
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Quote:
Originariamente inviata da cobra65
Mah... ... da misto veloce la KGT e da misto stretto la RT... ...
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sicuro??... 
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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14-06-2014, 22:31
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
Messaggi: 1.580
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ritirata ieri mattina e rientrato questa sera dopo aver percorso 900 km tra le alpi svizzere
ora posso dare un primo limitato giudizio
l'RT è certamente superiore per:
- maggior freno motore che apprezzo molto in discesa
- trasmissione con meno gioco
- maggior protezione all'aria (indubbio vantaggio per me che la utilizzo frequentemente d'inverno)
- esente dal calore del motore
ma per il resto non c'è paragone e quello che sorprende in particolare è:
- il motore potente ma talmente fluido ed elastico tanto da dimenticare l'uso del cambio
- la tenuta sia sul misto veloce che sullo stretto
- la stabilità granitica in rettilineo alle alte velocità
- la maneggevolezza sullo stretto data dal baricentro molto basso unita alla elasticità del motore che ti permette di affrontare i tornanti con estrema facilità con una marcia in più
- il confort dato dal motore e dalle sospensioni
tutto questo ti permette una guida pulita, fluida e divertente
da fermo la manovrabilità è impegnativa quanto la RT e in sella avendo montato la sella confort monopezzo da 78 cm non ho nessuna difficoltà e una maggior stabilità
delle mie 3 RT, LC compresa, ho sempre avuto grandi soddisfazioni ritenendole le migliori tourer, ma ora dopo aver provato la K6 considero quest'ultima decisamente superiore e irraggiungibile tanto da essere pienamente soddisfatto della scelta fatta
forse questo imprevisto alla LC e l'ottimo trattamento ricevuto dal concessionario mi ha permesso di arrivare a questo gioiello motoristico che ritenevo inavvicinabile
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Enrico - R 1300 GS
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14-06-2014, 23:30
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Mar 2013
ubicazione: Toronto
Messaggi: 178
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contento per te Esantic. Ora sto viaggiando su K1600 e nonostante tutte le doti motoristiche, sono ancora innamorato della RT. Speriamo torni presto...
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16-06-2014, 17:45
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
Messaggi: 3.988
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Quote:
Originariamente inviata da Sgomma
sicuro??...  
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Per quello che mi riguarda si....
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Tra la via Emilia e il west...
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27-06-2014, 19:13
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: mestre
Messaggi: 1.170
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ho fatto come Esantic, stufo di aspettare, non avendo ancora tempi certi e sotto pressione della mia consorte in astinenza di moto ho firmato per un K6 full con radio.
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R1200RT 2006; R1200RT LC 2014; K1600GT 2014
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27-06-2014, 19:22
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.295
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aggiungendo quanto pls? se possibile
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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27-06-2014, 20:59
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
Messaggi: 4.169
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Hedonsim non è che ti t ìsta venendo qualche balzana idea......la scimmia sta prendendo il sopravvento ahi ahi ahi
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27-06-2014, 21:06
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: mestre
Messaggi: 1.170
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Hedo! io non faccio testo, l'ho presa usata, l'RT, e non ciò rimesso niente anzi.....
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27-06-2014, 22:18
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.295
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no, no... era per sapere se i conce hanno "indicazioni" dall'alto....
@max eri tu che gai preso la rt da romolo? se rimborsano il listino ci hai incredibilmente guadagnato 😳😛😱😱
il k6 è troppo grosso, a parità di sella Gtl sono quasi 80 kg in più.
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28-06-2014, 06:12
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
Messaggi: 1.580
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Quote:
Originariamente inviata da max5407
Hedo! io non faccio testo, l'ho presa usata, l'RT, e non ciò rimesso niente anzi.....
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offerta irripetibile e irrinunciabile; l'RT è stata valutata pari all'importo d'acquisto oltre a un bonus sostanzioso
vedrai @max407 che moto spaziale non farai fatica a dimenticare l'RT
@hedonism i 50 kg in più li senti da fermo ma poco conta pesano entrambe, in movimento grazie alla elesticità motore e alla ciclistica con baricentro basso e corretta distribuzione dei pesi è imbarazzante quanto è maneggevole e molto più facile della RT
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Enrico - R 1300 GS
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28-06-2014, 10:29
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Ad ovest di Paquino (MI)
Messaggi: 2.763
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Cmq io sono 1.70 con gambe corte, ho un k6 GT con sella bassa da 47.000 km e posso dire che la moto per gli spostamenti da fermo non è più impegnativa di un RT che ho provato più volte, in movimento poi per me è pari o anche più maneggevole di un "vibrovaglio" RT.
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K 1600 GT 2022+AKRA
Ultima modifica di paolok; 28-06-2014 a 10:33
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28-06-2014, 12:13
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.923
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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28-06-2014, 12:31
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2011
ubicazione: Inzago (MI)
Messaggi: 685
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Tanta roba credimi!
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BMW R1200RT LC
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28-06-2014, 12:40
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2011
ubicazione: Romallo (TN)
Messaggi: 296
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Consiglio
Un consiglio ad Esantic dopo alcuni Km sul primo tagliando o verso i 5000 controlla se ha perdite di liquido di raffreddamento dalla pompa dell'acqua.Alcune del 2012 lo hanno fatto compresa la mia,è il parastoppa difettoso.Ti cambiano la pompa in garanzia.Lo noti vedendo delle gocce di liquido refrigerante blu sulla lamiera che protegge il collettore del tubo di scarico di DX
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K 1600 gt red vermillion-gs adventur 2011-gs adventur 2009- R 1200 GS
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28-06-2014, 13:21
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.107
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Anche sui modelli 2013 può esserci quel difetto alla pompa dell'acqua
Pur essendo davvero molto maneggevole, secondo me, la k6 è un po' meno agile della nuova RT LC. Poi delle qualità del motore 6cil è inutile discutere, paragonandolo a qualsiasi bicilindrico.
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28-06-2014, 18:49
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
Messaggi: 1.580
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Quote:
Originariamente inviata da Arrigo
Un consiglio ad Esantic dopo alcuni Km sul primo tagliando o verso i 5000 controlla se ha perdite di liquido di raffreddamento dalla pompa dell'acqua.Alcune del 2012 lo hanno fatto compresa la mia,è il parastoppa difettoso.Ti cambiano la pompa in garanzia.Lo noti vedendo delle gocce di liquido refrigerante blu sulla lamiera che protegge il collettore del tubo di scarico di DX
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grazie @arrigo,
ho notato alcune gocce di liquido sulla testata lato destro all'altezza della guarnizione
oggi ho pulito bene, tengo controllato e nel caso passerò in assistenza
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28-06-2014, 18:51
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
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Passa la mano nuda sotto la pompa. Se c'è sporco umido allora vai in conce.
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28-06-2014, 19:01
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
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No io di perdite li in basso non ne ho ma... piu' in alto vicino al tappo del serbatoio del liquido si... quando tiro e l moto scalda di piu' va sotto pressione e qualche cosa esce... boh... comunque perdonate gli OT.
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02-07-2014, 10:35
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2011
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Perdite di liquido refrigerante
Per cobra 65
Alcuni qui sul forum oltre che a cambiare la pompa si sono fatti cambiare il tappo della vaschetta che contiene il liquido refrigerante perchè provocava perdite di liquido.Fattelo controllare in officina
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02-07-2014, 18:30
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#47
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Mukkista doc
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Da RT LC a K6
Quote:
Originariamente inviata da esantic
ho notato alcune gocce di liquido sulla testata lato destro all'altezza della guarnizione
oggi ho pulito bene, tengo controllato e nel caso passerò in assistenza
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Successo anche a me nei primi km, anche se non erano vere e proprie gocce ma sporco, come grasso, tipico da trasudo; poi ha smesso e non ho mai capito cosa fosse.
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Sinfonia numero 6
Ultima modifica di the; 02-07-2014 a 18:34
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02-07-2014, 21:47
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#48
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Mukkista doc
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Sporco raccolto per strada?
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03-07-2014, 14:09
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#49
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Mukkista doc
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comincia a salire l'emozione, domani la vado a prendere........
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12-07-2014, 15:27
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
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ringrazio il richiamo dell'RT, che mi ha fatto prendere l'ammiraglia.
Mia moglie sta più comoda e più protetta, io e la moto siamo ancora in fase di conoscenza, unico neo finora la sella, ieri dopo un giro di 530 km mi faceva male il sedere.
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