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Vecchio 14-06-2014, 11:52   #26
T1z1an0
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prendiamo una RT 2 cil, la sommiamo ad una GT 6 cil, dividiamo per due: viene una GTR 4 cil. Ma l'ha fatta la Kawasaki forse a BMW manca un 4 cil touring
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Vecchio 14-06-2014, 15:40   #27
giessista 66
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C'era......k 1200 gt......
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Vecchio 14-06-2014, 17:20   #28
Sgomma
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Mah... ... da misto veloce la KGT e da misto stretto la RT... ...
sicuro??...
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Vecchio 14-06-2014, 22:31   #29
esantic
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ritirata ieri mattina e rientrato questa sera dopo aver percorso 900 km tra le alpi svizzere
ora posso dare un primo limitato giudizio

l'RT è certamente superiore per:
- maggior freno motore che apprezzo molto in discesa
- trasmissione con meno gioco
- maggior protezione all'aria (indubbio vantaggio per me che la utilizzo frequentemente d'inverno)
- esente dal calore del motore

ma per il resto non c'è paragone e quello che sorprende in particolare è:
- il motore potente ma talmente fluido ed elastico tanto da dimenticare l'uso del cambio
- la tenuta sia sul misto veloce che sullo stretto
- la stabilità granitica in rettilineo alle alte velocità
- la maneggevolezza sullo stretto data dal baricentro molto basso unita alla elasticità del motore che ti permette di affrontare i tornanti con estrema facilità con una marcia in più
- il confort dato dal motore e dalle sospensioni

tutto questo ti permette una guida pulita, fluida e divertente

da fermo la manovrabilità è impegnativa quanto la RT e in sella avendo montato la sella confort monopezzo da 78 cm non ho nessuna difficoltà e una maggior stabilità

delle mie 3 RT, LC compresa, ho sempre avuto grandi soddisfazioni ritenendole le migliori tourer, ma ora dopo aver provato la K6 considero quest'ultima decisamente superiore e irraggiungibile tanto da essere pienamente soddisfatto della scelta fatta

forse questo imprevisto alla LC e l'ottimo trattamento ricevuto dal concessionario mi ha permesso di arrivare a questo gioiello motoristico che ritenevo inavvicinabile
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Vecchio 14-06-2014, 23:30   #30
Grimax
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contento per te Esantic. Ora sto viaggiando su K1600 e nonostante tutte le doti motoristiche, sono ancora innamorato della RT. Speriamo torni presto...
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Vecchio 16-06-2014, 17:45   #31
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sicuro??...
Per quello che mi riguarda si....

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Vecchio 27-06-2014, 19:13   #32
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ho fatto come Esantic, stufo di aspettare, non avendo ancora tempi certi e sotto pressione della mia consorte in astinenza di moto ho firmato per un K6 full con radio.
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Vecchio 27-06-2014, 19:22   #33
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aggiungendo quanto pls? se possibile
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Vecchio 27-06-2014, 20:59   #34
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Hedonsim non è che ti t ìsta venendo qualche balzana idea......la scimmia sta prendendo il sopravvento ahi ahi ahi
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Vecchio 27-06-2014, 21:06   #35
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Hedo! io non faccio testo, l'ho presa usata, l'RT, e non ciò rimesso niente anzi.....
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Vecchio 27-06-2014, 22:18   #36
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no, no... era per sapere se i conce hanno "indicazioni" dall'alto....

@max eri tu che gai preso la rt da romolo? se rimborsano il listino ci hai incredibilmente guadagnato 😳😛😱😱

il k6 è troppo grosso, a parità di sella Gtl sono quasi 80 kg in più.


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Vecchio 28-06-2014, 06:12   #37
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Hedo! io non faccio testo, l'ho presa usata, l'RT, e non ciò rimesso niente anzi.....
offerta irripetibile e irrinunciabile; l'RT è stata valutata pari all'importo d'acquisto oltre a un bonus sostanzioso

vedrai @max407 che moto spaziale non farai fatica a dimenticare l'RT

@hedonism i 50 kg in più li senti da fermo ma poco conta pesano entrambe, in movimento grazie alla elesticità motore e alla ciclistica con baricentro basso e corretta distribuzione dei pesi è imbarazzante quanto è maneggevole e molto più facile della RT
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Vecchio 28-06-2014, 10:29   #38
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Cmq io sono 1.70 con gambe corte, ho un k6 GT con sella bassa da 47.000 km e posso dire che la moto per gli spostamenti da fermo non è più impegnativa di un RT che ho provato più volte, in movimento poi per me è pari o anche più maneggevole di un "vibrovaglio" RT.
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Vecchio 28-06-2014, 12:13   #39
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in effetti non mi dispiacerebbe avere questo...tra le gambe.



bel gioellino si si
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Vecchio 28-06-2014, 12:31   #40
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Tanta roba credimi!
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Vecchio 28-06-2014, 12:40   #41
Arrigo
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Un consiglio ad Esantic dopo alcuni Km sul primo tagliando o verso i 5000 controlla se ha perdite di liquido di raffreddamento dalla pompa dell'acqua.Alcune del 2012 lo hanno fatto compresa la mia,è il parastoppa difettoso.Ti cambiano la pompa in garanzia.Lo noti vedendo delle gocce di liquido refrigerante blu sulla lamiera che protegge il collettore del tubo di scarico di DX
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Vecchio 28-06-2014, 13:21   #42
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Anche sui modelli 2013 può esserci quel difetto alla pompa dell'acqua

Pur essendo davvero molto maneggevole, secondo me, la k6 è un po' meno agile della nuova RT LC. Poi delle qualità del motore 6cil è inutile discutere, paragonandolo a qualsiasi bicilindrico.
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Vecchio 28-06-2014, 18:49   #43
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Un consiglio ad Esantic dopo alcuni Km sul primo tagliando o verso i 5000 controlla se ha perdite di liquido di raffreddamento dalla pompa dell'acqua.Alcune del 2012 lo hanno fatto compresa la mia,è il parastoppa difettoso.Ti cambiano la pompa in garanzia.Lo noti vedendo delle gocce di liquido refrigerante blu sulla lamiera che protegge il collettore del tubo di scarico di DX
grazie @arrigo,

ho notato alcune gocce di liquido sulla testata lato destro all'altezza della guarnizione

oggi ho pulito bene, tengo controllato e nel caso passerò in assistenza
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Vecchio 28-06-2014, 18:51   #44
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Passa la mano nuda sotto la pompa. Se c'è sporco umido allora vai in conce.


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Vecchio 28-06-2014, 19:01   #45
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No io di perdite li in basso non ne ho ma... piu' in alto vicino al tappo del serbatoio del liquido si... quando tiro e l moto scalda di piu' va sotto pressione e qualche cosa esce... boh... comunque perdonate gli OT.
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Vecchio 02-07-2014, 10:35   #46
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predefinito Perdite di liquido refrigerante

Per cobra 65
Alcuni qui sul forum oltre che a cambiare la pompa si sono fatti cambiare il tappo della vaschetta che contiene il liquido refrigerante perchè provocava perdite di liquido.Fattelo controllare in officina
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Vecchio 02-07-2014, 18:30   #47
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ho notato alcune gocce di liquido sulla testata lato destro all'altezza della guarnizione

oggi ho pulito bene, tengo controllato e nel caso passerò in assistenza


Successo anche a me nei primi km, anche se non erano vere e proprie gocce ma sporco, come grasso, tipico da trasudo; poi ha smesso e non ho mai capito cosa fosse.
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Ultima modifica di the; 02-07-2014 a 18:34
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Vecchio 02-07-2014, 21:47   #48
Skipper
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Sporco raccolto per strada?


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Vecchio 03-07-2014, 14:09   #49
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comincia a salire l'emozione, domani la vado a prendere........
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Vecchio 12-07-2014, 15:27   #50
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ringrazio il richiamo dell'RT, che mi ha fatto prendere l'ammiraglia.
Mia moglie sta più comoda e più protetta, io e la moto siamo ancora in fase di conoscenza, unico neo finora la sella, ieri dopo un giro di 530 km mi faceva male il sedere.
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