enduro stradale sui 140 kg... qualcuno ci proverÃ*

[nicola66]

vien da ridere anche a me
ma non per lo stesso motivo credo.

Vi siete mai chiesti perché le 1200 di oggi sono cosi stabili, incollate alla strada, con ciclistiche che perdonano quasi tutti gli errori e ti permettono di spararti anche 1000 chilometri in un giorno?
Perché pesano come mezzo Suv!!!
140 kg, a pieno carico magari in due con vento traverso e strada bagnata...
Mi vien da ridere.

[Boxer Born]

Cos'è che non piace della mia opinione?

[nicola66]

che il peso non ha mai fatto ne la stabilità ne il comfort.

[Boxer Born]

Beh allora credo che abbiamo opinioni diverse.
Non intendo che il peso, come valore assoluto, sia indice di stabilità su una moto ma ritengo che sia fondamentale e la ciclistica non a caso é calibrata sul peso. Confort? Chiedi a chi fà lunghi viaggi su Gs ADV.

[brunop1200]

Originariamente inviata da ilmezza

https://www.google.it/search?q=telai...4H6RWNF-HOM%3A

No era in ferro il telaio

Vado a memoria .... pare fosse stato scelto per la rigidezza inferiore al titanio e l'alluminio.

Topa talks

[nicola66]

cosa dovrei chiedere di preciso a quelli?

[Boxer Born]

Lo devi chiedere a quelli che il bar ce l'hanno lontano.

[marameo]

Originariamente inviata da nicola66

una motogp è 155kg eppure va a 340 abbastanza bene mi sembra.

sembra anche parecchio stabile quando va a 140/150 km/h...
limite possibilmente da non superare con le moto da turismo over 200kg.

[marameo]

se poi penso a una banale scivolata anche a soli 20 km/h .....con conseguente chiamata ACI per risollevarla da terra.....amo sempre di più le moto da 140 kili.

i viaggiatori solitari con le petroliere sono certamente svantaggiati