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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-11-2013, 18:27   #1
cobra65
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Il mercato attuale è il mondo.
Questa è la Verità! Permettimi ... l'unica e con la V maiuscola. Il mondo, il problema è che studiare e collocare un prodotto in un mercato domestico ha un coefficente di difficoltà, pensare ad un mercato senza confini ne ha altre. Il porblema è che abbiamo perso la capacità di inventare e di andare oltre gli altri. Nel nostro prodotto non si vede piu' il cuore, e con il cuore arrivavamo a conquistare qualunque traguardo. Oggi la nostra italianità è travolta da tanti drammi, dall'insicurezza, e dall'incapacità di dare ancora chanche al nostro paese. Colaninno è uno dei tanti rapaci che vanno a risanare le aziende partendo dai bilanci e non dai prodotti, con il risultato di soffocare le aziende stesse. La loro operazione riesce ma il paziente muore perchè...? Perchè le banche sono lontane e non si avvicinano ad aziende senza progetti ed a Stati che non sanno dare garanzie di nessun genere.
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Vecchio 02-11-2013, 19:19   #2
paolo b
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(..) Colaninno è uno dei tanti rapaci che vanno a risanare le aziende partendo dai bilanci e non dai prodotti, con il risultato di soffocare le aziende stesse (..)
Se non ho capito male, stai sostenendo che Piaggio (e, di conserva, Aprilia e MG) è messa peggio adesso di quando è stata rilevata?
Fin qua mi sembra di aver letto cose diverse..
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Vecchio 03-11-2013, 12:06   #3
sartandrea
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.....Il mondo, il problema è che studiare e collocare un prodotto in un mercato domestico ha un coefficente di difficoltà, pensare ad un mercato senza confini ne ha altre......
oltre ai Jap, credo che non ci sia un costruttore occidentale di moto che guardi solo al proprio mercato interno

semmai a casa propria dovresti avere qualche chance in più,
un'Aprilia che Italia è in fondo alle classifiche rispetto alla concorrenza straniera con i suoi modelli di punta fa pensare......

e parlo della nuova CapoNord, RSV4, Tuono, Dorsoduro, tutti modelli che sul piano dei contenuti tecnologici non sono certo inferiori alla diretta concorrenza
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Vecchio 01-11-2013, 12:06   #4
Zio Erwin
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Le moto si fanno con passione e le devi avere nel sangue.
Giovannino quel sangue ce l'ha, passa notti intere in azienda a Schiranna invece di andare a Montecitorio a perdere tempo coi nostri soldi.
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Vecchio 13-11-2013, 20:42   #5
tiger61
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MASSIMO (BACCHETTI) è un................ GRANDEEEEEEEEEEE
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Vecchio 13-11-2013, 20:48   #6
Dogwalker
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Bisogna vedere un "grande" cosa...

DogW
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Vecchio 01-11-2013, 13:29   #7
sartandrea
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la Piaggio sta dimostrando di saper fare e vendere scooter di piccola/media cilindrata, al di sopra di questa fascia i suoi numeri sono molto bassi

l'esempio eclatante sono le fallimentari vendite di un gioiello come la RSV4 o di un SRV 850 che in Italia vende la ventesima parte del T-Max.....
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Vecchio 01-11-2013, 14:37   #8
wobos
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Da dipendente...proprio i trascorsi Telecom non hanno insegnato nulla sul personaggio???...forza ragazzi, un piccolo sforzo
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Vecchio 02-11-2013, 14:38   #9
U571
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Da dipendente...proprio i trascorsi Telecom non hanno insegnato nulla sul personaggio???...forza ragazzi, un piccolo sforzo
Quoto e sottoscrivo....
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Gigi

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Vecchio 01-11-2013, 14:54   #10
Il Maiale
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avrà forse la piaggio ridotto il budget pubblicitario?

il Cola delle moto non sa nulla, ma non è detto che debba saperne....ha sotto di lui personaggi Italiani pagati, dirigenti che dovrebbero saper cosa fare....il problema Italiano che molti diriginti sono come i politici.

una volta li......badano a coltivarsi l'orto senza rischiare nulla e cambiare nulla
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...Ager
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Vecchio 01-11-2013, 15:45   #11
franzisco
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una volta li......badano a coltivarsi l'orto senza rischiare nulla e cambiare nulla
...e si circondano solo di "yes men" , che a loro volta si circondano di lecchini...che a loro volta....è l'italia con la i minuscola
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"Meglio cinque minuti in moto che una vita sprecata" [Cit SIC]
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Vecchio 01-11-2013, 15:48   #12
Muttley
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Solo 2 parole
Piaggio è il 4 produttore di veicoli a 2 ruote al mondo. In Europa nel mercato scooter non ha rivali, ora sino a Marsiglia e uno scooter su due è Piaggio. In India un 3 ruote su 3 è Piaggio, in Vietnam, Thailandia e Malesia fanno i debiti per comprare una Vespa. La nuova California è stata osannata e premiata miglior cruiser dell'anno negli USA(!!!!).
NEMO PROFETA IN PATRIA

In Europa il mercato moto è in profonda crisi, le superspirtive fanno immagine ma vendono pochissimo (negli anni buoni la Ducati 998 vendeva 6.000 pezzi anno in tutto il mondo), il Gruppo Piaggio sta tenendo duro tra molte difficoltà, francamente certe critiche mi appaiono ingenerose. Che dovremmo dire di una Ducati che ha tirato fuori la Panigale che non va una ceppa e la Monster (nuovo modello)che non se ne vede in giro una? La Multi dopo la sparata iniziale vende poco,vendicchiano solo le Hypermotard e ora si ritirano anche un anno dalle corse?

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Chi non muore si rivede
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Vecchio 01-11-2013, 16:13   #13
sartandrea
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......Che dovremmo dire di una Ducati che ha tirato fuori la Panigale che non va una ceppa.....
la Panigale nelle varie versioni in Italia nei primi 9 mesi ha venduto oltre 500 pezzi, è la più venduta nel suo settore

della RSV4 non si sa, è fuori dalle Top 100....


è stato detto 1000 volte
l'Aprilia (ora Piaggio) non sa vendere e considerando che alcuni modelli sono dei gioielli tecnologici è ancor più grave questa incapacità


sugli scooter, non maxi-scooter, la Piaggio è un leader da mo.....
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Vecchio 02-11-2013, 18:14   #14
aspes
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l'Aprilia (ora Piaggio) non sa vendere .
consentitemi un piccolissimo OT.....una pedalina passeggero della pegaso di mio figlio si e' spezzata di netto, sono andato a chiedere il ricambio e mi han detto che le vendono solo a coppie per la modica cifra di 110 euro.Anche questo conta,io che ho sempre difeso aprilia mi sono incazzato non poco....
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Vecchio 03-11-2013, 10:57   #15
sartandrea
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..... e mi han detto che le vendono solo a coppie per la modica cifra di 110 euro.Anche questo conta......
mio figlio ha massacrato la pedalina dx del suo KX125 motard quando ha baciato l'asfalto per colpa di un grippaggio (chissà se adesso ha imparato a tenere sempre due dita sulla frizione )

pagata 50€, quindi non regalata considerando che di KX ne hanno vendute a vagonate nel mondo, però la Kawa le fornisce separate



indubbiamente "saper vendere" vuol dire anche questo, se ti sei fatto un nuovo cliente poi non devi fargli passare la voglia

quando un ricambio originale è caro ti girano un po i maroni, ma quando ti obbligano a prendere pezzi che non ti servono allora il cliente giustamente s'incazza......e al prossimo acquisto guarda altrove......
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Vecchio 03-11-2013, 11:18   #16
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Quotone per i messaggi 116 e 118. Concordo su tutto.
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Vecchio 05-11-2013, 16:02   #17
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mio figlio ha massacrato la pedalina dx del suo KX125 motard
da notare che mio figlio non e' caduto, la pedalina si e' rotta in due spontaneamente.Ho visto che e' uguale a quella della guzzi v7 classic, magari la guzzi le vende separate.Se no come potrei cercarla in rete per non svenarmi?
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Vecchio 01-11-2013, 17:03   #18
Sanny
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....on va una ceppa e la Monster (nuovo modello)che non se ne vede in giro una? ......... solo le Hypermotard e ora si ritirano anche un anno dalle corse?

Inviato dal mio GT-P5100 con Tapatalk 2
Dove lo hai letto che si ritirano...?

Cmq...Telecom, Alitalia,piaggio,italicase-bagaglino....mah.


La Stampa - Quella volta che Colaninno disse: “Air France ce la ...
http://www.lastampa.it/2013/10/10/ec...../pagina.html

Il mio principale che io reputo un imprenditore ha aperto una trentina di aziende nel mondo....bazzica poco la politica italiana..anzi da quello che so niente.
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Vecchio 01-11-2013, 17:13   #19
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700 persone a casa tra Scorzè e Noale...Dog...
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Vecchio 01-11-2013, 17:26   #20
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700 persone a casa tra Scorzè e Noale...Dog...
Cassa integrazione per i mesi invernali. Lo fanno ogni anno da anni. 700 persone non sono neanche un decimo dei dipendenti di Piaggio. A spasso definitivamente invece sono i dipendenti di Husqvarna, casa gestita dai geni dell'industria.

Ma, se per te la cassa integrazione, in Italia, è un peccato tanto grave da parlare da solo, ti faccio la stessa domanda cui non ha risposto Bias.
Meglio di Colaninno, in Italia, chi ha fatto?
Chi può mandare 700 persone in cassa integrazione, ed averne ancora 7400 al lavoro?

DogW

Ultima modifica di Dogwalker; 01-11-2013 a 17:44
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Vecchio 01-11-2013, 17:14   #21
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Da oggi......
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Vecchio 01-11-2013, 17:16   #22
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per forza.....tutti comprano i GS
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Vecchio 01-11-2013, 17:17   #23
Boxer Born
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Guzzi e Aprilia nonostante gli scarsi successi degli ultimi anni, sono ancora nomi che volendo (potendo!) possono ancora risollevarsi ma, ogni anno che passa, diventa sempre più difficile.
Ho difficoltà a giudicare Colaninno in un momento come questo dove fare impresa è praticamente impossibile, soprattutto se sei una grossa impresa le infiltrazioni mafio... politiche sono inevitabili poi le cose vanno come vanno; come tutte le altre dove di mezzo c'è la maledetta politica. Abbiamo un costo del lavoro è tra i più alti al mondo, un regime fiscale più avido al mondo, legislatori più infingardi e banche, magistratura, politica ecc. ecc.
Provate voi a fare impresa in italia.
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Vecchio 01-11-2013, 17:21   #24
Sanny
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Fare industria e' una cosa.....fare finanza un altra...


La prima crea e fa andare le mani..la seconda parole..
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Vecchio 01-11-2013, 17:22   #25
r850gs
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solo per ricordare che "il genio" ha fra i suoi marchi anche Gilera e ... riesce a fargli fare scooter ... del cazzo fra l'altro. Mi mette una tristezza
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HD Ultra Limited 2017+ HP2 "la Faraona"
e .... Gilera RC600
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