Numero di giri cambiata

[Enzino62]

Chiedete ai sbarbatelli sulla Futa se usano la frizione quando si ingarellano con le R1 e compani.
Certo che farlo al boxer ti rimane il cambio in mano 😜
Però dai..e vero quel che ho scritto,voi cambiate guardando il contagiri? A parte che rischi anche di entrare nella portiera di una macchina....,


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[robertag]

...mai superato i 1500rpm. ... c'ho fifa...

[Superteso]

1500rpm mi gira al minimo.... così lascio la frizione e non tocco l'acceleratore....



sisamai

[daniele52]

per stefy
non preoccuparti,non è certo colpa tua,ma come tutti sei capitato in una banda di percu........ senza patria e senza Dio che non perdono la minima occasione per dare sfoggio delle proprie doti "migliori"
seriamente:
un paio di dati,la mia moto in ordine di marcia non arriva a 230Kg,io ne peso 70 viaggio sempre solo,ripeto quando è perfettamente a punto(quasi sempre)
riprende in 6° poco sotto i 50 orari ,corrispondenti a circa 1500 giri senza problema.
certamente,chi a parità di potenza, ha stazze di moto e corporali più importanti qualche sussulto l'avrà

[gladio]

.... è il circa a 1500 giri che mi fà pensare..

" il capitano dice alla guida indiana di contare i nemici al di là delle colline...
torna dopo pochissimo tempo e gli dice che sono 1112...
il cap gli domanda su come fatto ad essere cosi preciso in poco tempo?
e lui, guarda ne ho contati 12 .. gli altri ad occhi saranno 1000"

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da daniele52

riprende in 6° poco sotto i 50 orari ,corrispondenti a circa 1500 giri senza problema.

O non sono capace io o tu hai comprato una K1600 e non te ne sei ancora accorto...

[maxriccio]

Ci sarebbe anche da chiedersi cosa ci fa uno in sesta poco sotto i 50/h.......

[robertag]

no, no... io c'ho paura a girare la manopola sinistra...

[Lucky59]

Originariamente inviata da robertag

no, no... io c'ho paura a girare la manopola sinistra...

E te credo che devi avere paura a girare la manopola SINISTRA!

[robertag]

Originariamente inviata da Lucky59

E te credo che devi avere paura a girare la manopola SINISTRA!

...ecco il neo-giuovinciello... ...la mia era una battuta messa lì in modalità perculamento... lo so benissimo dov'è il gas...

[Biemmevuo]

...da quando ho l'Hp2 ho un problema: siccome non ha il contagiri...mi capita spesso di trovarmi a 200 all'ora in prima...perchè non so quando cambiare!

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Biemmevuo

...da quando ho l'Hp2 ho un problema: siccome non ha il contagiri...mi capita spesso di trovarmi a 200 all'ora in prima...

che combinazione! a me uguale col Falcone.

[robertag]

...prova a partire in seconda...

[Biemmevuo]

...la seconda è quella in su o quella in giù?

[max5407]

Zk! io credevo che la cambiata giusta fosse quando interviene il limitatore.......

[robertag]

@Biemmevou

'petta un attimo; scendo nel box e consulto il libretto delle istruzioni... sai, il cambio non lo uso quasi per nulla; ho provato una volta o due e dopo la seconda la moto andava a scatti e poi si spegneva... per mia fortuna mi è sempre successo a 30 metri da casa...

[Wotan]

Certo che il boxer riprende in 6a da 1500 giri! Il punto è capire con quanto gas: con un filo è fattibilissimo e va senza problemi, col gas ribaltato vibra come un martello pneumatico, qualunque sia la regolazione dei corpi farfallati.

A motore freddo il gas non va spalancato e 3000 giri sono un regime fattibilissimo, la linea rossa è a 8000, mica è uno Scania!

[stefy]

Di certo non faccio il cambio marcia guardando il numero di giri ma credo sia un buon riferimento per spiegarci.

[zangi]

Il boxer è na robba con un cambio particolare, nei 1100 il punto massimo della perfezione del cambio marcia si ottiene appena sotto ai 3mila giri, mentre nel 1200 si è spostato tutto di mille giri, , Cioè intorno ai 4mila.
Non che ad altri regimi non tenga, sia ben chiaro, ma diciamo che in questo range hai tutte le equazioni , silenziosita`, rumore, fluidita`, in utilizzo con una guida scorrevole fluida, ed anche veloce.
E divertente, e liscio un continuo tanto nel salire di velocità e marce.

Mentre in scalata, mille giri in meno che a salire.
Sempre IMHO..

[bountymic]

Ma l'RT non ha il cambio automatico e la retromarcia???

N.B.: domanda che mi viene fatta da tutti coloro che vedono la mia moto per la prima volta, non comprenendone una mazza.....ed io rispondo "non è una goldwing.....è una moto"

[PATERNATALIS]

Vetro son parole grosse......

[stefy]

Volevo chiedervi a quelle numero di giri fate il vambio marcia naturalmente specificando se state facendo del turismo piuttosto che un giro in montagna oppure se la moto è ancora fredda.

[max5407]

non lo so, mai guardati sempre cambiato ad orecchio.

[stefy]

A dire la verità nemeno io sto li a controllare ogni volta a quele numero di giri cambio però ogni tanto butto l'occhio e io sto sui 3000/4000 con andatura turismo e sui 2000 quando la moto è ancora fredda.

[Luigi]

Ogni 6 mesi?
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